Welches Modell überzeugt mehr – der Peugeot Traveller oder der Dacia Bigster?
Wir vergleichen für dich Leistung (177 PS vs 155 PS), Kofferraumvolumen (2011 L vs 667 L), Verbrauch (24.30 kWh7.30 L vs 4.70 L) und natürlich den Preis (40200 Fr. vs 22700 Fr.).
Finde jetzt heraus, welches Auto besser zu dir passt!
Der Peugeot Traveller (Bus) wird mit einem Diesel oder Elektro-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Dacia Bigster (SUV) einen Benzin MHEV oder Voll Hybrid-Motor und ein Manuel oder Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 2011 L beim Peugeot Traveller bzw. 667 L beim Dacia Bigster ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 177 PS des Peugeot Traveller oder die 155 PS des Dacia Bigster für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 24.30 kWh7.30 L vs 4.70 L. Preislich liegt der Peugeot Traveller bei 40200 Fr., während der Dacia Bigster bei 22700 Fr. zu haben ist.
Vergleiche alle Daten direkt und finde heraus, welches Modell zu deinem Lifestyle passt!
Der Peugeot Traveller präsentiert sich als vielseitiger und komfortabler Großraum-Van, der insbesondere für Familien und Reisegruppen ausgelegt ist. Mit seinem eleganten Design und modernen Ausstattungsmerkmalen bietet er ein angenehmes Fahrerlebnis. Der Innenraum ist großzügig gestaltet und lässt sich flexibel an unterschiedliche Bedürfnisse anpassen.
DetailsDer Bigster präsentiert sich als ein beeindruckendes SUV, das modernste Design mit einem robusten Charakter vereint. Seine großzügigen Innenräume bieten nicht nur Komfort, sondern auch vielseitige Nutzungsmöglichkeiten für die gesamte Familie. Mit seinem markanten Auftreten und der nachhaltigen Bauweise setzt der Bigster neue Maßstäbe im Segment der umweltfreundlichen Fahrzeuge.
Details
|
|
|
|
Kosten und Verbrauch |
|
---|---|
Preis
40200 - 56900 Fr.
|
Preis
22700 - 29000 Fr.
|
Verbrauch L/100km
7.3 - 7.4 L
|
Verbrauch L/100km
4.7 - 6.1 L
|
Verbrauch kWh/100km
24.3 - 25 kWh
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Elektrische Reichweite
217 - 351 km
|
Elektrische Reichweite
-
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
co2
0 - 194 g/km
|
co2
106 - 137 g/km
|
Tankgröße
70 L
|
Tankgröße
50 - 55 L
|
Maße und Karosserie |
|
---|---|
Karosserie
Bus
|
Karosserie
SUV
|
Sitze
8
|
Sitze
5
|
Türen
5
|
Türen
5
|
Leergewicht
1953 - 2240 kg
|
Leergewicht
1425 - 1503 kg
|
Kofferraum
1624 - 2011 L
|
Kofferraum
546 - 667 L
|
Länge
4983 - 5333 mm
|
Länge
4570 mm
|
Breite
1920 mm
|
Breite
1813 mm
|
Höhe
1890 mm
|
Höhe
1705 mm
|
Zuladung
850 - 914 kg
|
Zuladung
446 - 467 kg
|
Motor und Leistung |
|
---|---|
Motorart
Diesel, Elektro
|
Motorart
Benzin MHEV, Voll Hybrid
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Manuel, Automatik
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
|
Leistung PS
136 - 177 PS
|
Leistung PS
130 - 155 PS
|
Beschleunigung 0-100km/h
10.6 - 14.2 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
|
max. Geschwindigkeit
130 - 185 km/h
|
max. Geschwindigkeit
180 km/h
|
Drehmoment
270 - 400 Nm
|
Drehmoment
230 Nm
|
Anzahl Zylinder
4
|
Anzahl Zylinder
3 - 4
|
Leistung kW
100 - 130 kW
|
Leistung kW
96 - 115 kW
|
Hubraum
1997 cm3
|
Hubraum
1199 - 1799 cm3
|
Allgemein |
|
---|---|
Modelljahr
2024
|
Modelljahr
2025
|
CO2-Effizienzklasse
G, A
|
CO2-Effizienzklasse
E, D, C
|
Marke
Peugeot
|
Marke
Dacia
|
Der Peugeot Traveller ist ein vielseitiger und innovativer Bus, der in der neuesten Modellgeneration mit einer Auswahl an Dieselmotoren und elektrischen Antrieben beeindruckt. Er vereint Komfort, Flexibilität und Effizienz in einem, was ihn sowohl für Familien als auch für geschäftliche Nutzer attraktiv macht.
Der Peugeot Traveller ist in mehreren Varianten erhältlich, die sich durch unterschiedliche Antriebe und Ausstattungen auszeichnen. Die Dieselversionen sind mit dem leistungsstarken BlueHDi 180 Motor ausgestattet, der 177 PS liefert, während die Elektroversionen mit einer Leistung von 136 PS punkten. Beide Antriebsoptionen bieten ein Automatikgetriebe und Frontantrieb.
Die Dieselmodelle erreichen Verbrauchswerte von 7,3 bis 7,5 Litern auf 100 km, während die Elektromodelle einen Verbrauch von 24,3 bis 25 kWh pro 100 km aufweisen. Die elektrische Reichweite variiert dabei je nach Batteriegröße zwischen 217 und 351 km.
Der Peugeot Traveller besticht durch seine elegante und funktionelle Karosserie. Mit einer Länge von 4983 bis 5333 mm bietet er großzügigen Platz für bis zu acht Personen. Die Breite beträgt einheitlich 1920 mm, während die Höhe 1890 mm erreicht, was bequemen Zugang und eine ausgezeichnete Kopffreiheit gewährleistet.
Der Innenraum ist flexibel gestaltbar, was ihn sowohl für Urlaubsreisen als auch den täglichen Gebrauch ideal macht. Zusätzlich überzeugt das Kofferraumvolumen mit 1624 bis 2011 Litern und bietet somit reichlich Stauraum für Gepäck und Ausrüstung.
Der Peugeot Traveller ist nicht nur ein Raumwunder, sondern auch technologisch auf dem neuesten Stand. Die Integration moderner Fahrerassistenzsysteme sorgt für ein hohes Maß an Sicherheit und Fahrkomfort. Darüber hinaus sind Features wie ein multifunktionales Infotainment-System und diverse Komfortausstattungen erhältlich, die das Fahrerlebnis weiter verbessern.
Mit einer maximalen Geschwindigkeit zwischen 130 und 185 km/h und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 10,6 bis 14,2 Sekunden, bietet der Traveller eine dynamische Fahrperformance. Der Verbrauch bleibt dabei aber stets effizient, was durch die hervorragende CO2-Effizienzklasse von G bis A unterstrichen wird.
Preislich positioniert sich der Peugeot Traveller zwischen 38.630 und 60.800 Euro, je nach Variante und Ausstattung. Damit bietet er ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis in seinem Segment, besonders angesichts seiner umfangreichen Ausstattung und der hochwertigen Verarbeitung.
Der Peugeot Traveller ist ein beeindruckender Bus, der durch technische Innovationen, hohe Flexibilität und Effizienz überzeugt. Ob als Diesel oder Elektro: Er bietet eine geeignete Lösung für eine Vielzahl von Mobilitätsbedürfnissen.
Der Dacia Bigster ist mehr als nur ein neues Modell im Sortiment der rumänischen Automarke; er repräsentiert einen wichtigen Schritt in die Zukunft der Mittelklasse-SUVs. Mit seinem modernen Design, fortschrittlicher Technologie und einer Vielzahl an Antriebsmöglichkeiten spricht der Bigster eine breite Zielgruppe an und verbindet Funktionalität mit Stil.
Ästhetisch beeindruckt der Bigster mit klaren Linien und einem robusten Erscheinungsbild, das die SUV-typische Präsenz unterstreicht. Mit einer Länge von 4570 mm und einer Breite von 1813 mm bietet der Bigster nicht nur ausreichend Platz für Passagiere, sondern auch für Gepäck. Der Kofferraum hat ein Volumen von bis zu 667 Litern, was ihn zu einem idealen Begleiter für Familienausflüge oder Reisen macht.
Der Innenraum des Bigster ist funktional gestaltet und kommt bestückt mit modernen Infotainment-Systemen sowie einer ansprechenden Materialauswahl, die sowohl Komfort als auch Langlebigkeit verspricht. Hier finden fünf Personen bequem Platz, ohne dass es zu eng wird.
Der Dacia Bigster wird in verschiedenen Motorvarianten angeboten, darunter die neue Benzin-MHEV-Technologie, die ein Gleichgewicht zwischen Leistung und Effizienz bietet. Zu den aktuellen Versionen gehören:
Die Leistung der Motoren variiert, wobei das Spitzenmodell, der Bigster Hybrid, in lediglich 9,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Für ausreichend Kraft sorgt das maximale Drehmoment von 230 Nm, was für gute Fahrleistungen auch bei voll beladenem Fahrzeug sorgt.
Dacia hat beim Bigster nicht nur auf Leistung, sondern auch auf Effizienz geachtet. Die verbauten Motoren sind Teil der CO2-Effizienzklassen C bis E, wobei der Hybridantrieb die umweltfreundlichsten Emissionswerte liefert. Mit nur 106 g/km CO2 emittiert der Bigster Hybrid weniger als viele konventionelle Verbrenner und präsentiert sich als umweltbewusste Wahl.
Zusätzlich zur kraftstoffeffizienten Antriebstechnologie hat der Bigster innovative Sicherheitsmerkmale integriert, darunter moderne Assistenzsysteme zur Verbesserung der Fahrsicherheit und des Fahrkomforts, was ihn zu einem zeitgemäßen SUV im Markt macht.
Der Dacia Bigster ist nicht nur ein weiteres Modell im Dacia-Portfolio, sondern ein Zeichen für die Innovationskraft der Marke im Bereich der SUV. Mit technologischen Fortschritten, einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis und einem klaren Fokus auf Nachhaltigkeit preist Dacia den Bigster als eine zukunftsfähige Wahl für Autofahrer an, die sowohl Wert auf Design als auch auf Effizienz legen.
Abschließend lässt sich sagen, dass der Bigster sowohl im städtischen als auch im ländlichen Umfeld eine hervorragende Figur macht und besonders für Käufer attraktiv ist, die einen vielseitigen, geräumigen und effizienten SUV suchen.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.