SsangYong Torres vs Dacia Bigster – Technische Daten, Verbrauch & Preise im Vergleich

SsangYong Torres

Einführung in den SsangYong Torres

Der SsangYong Torres präsentiert sich als modernes SUV, das mit seiner beeindruckenden Technik und ansprechendem Design neue Maßstäbe setzt. Die Marke SsangYong, bekannt für ihre robusten Geländewagen, geht mit dem Torres neue Wege, indem sie technische Innovationen mit bewährter Geländegängigkeit kombiniert.

Innovative Antriebstechnologien

Der SsangYong Torres ist mit benzinbetriebenen Varianten sowie einer vollelektrischen Version erhältlich. Die Benzinmotoren sind 1,5-Liter-GDI-T Triebwerke mit 163 PS, während die elektrische Variante mit 207 PS und einer bemerkenswerten Reichweite von 462 km punktet. Dies macht den Torres nicht nur zu einem wirtschaftlichen Begleiter im Stadtverkehr, sondern auch zu einer nachhaltigen Wahl für Langstreckenfahrten.

Fahrdynamik und Leistung

Die Stärke des SsangYong Torres liegt in seiner Fahrdynamik, die durch die Wahl zwischen Frontantrieb und Allrad unterstützt wird. Mit einem Drehmoment von bis zu 339 Nm bietet der Torres kraftvolle Beschleunigung und souveränes Fahrverhalten, das für ein optimales Erlebnis auf der Straße sorgt. Die Kombination aus verschiedenen Getriebeoptionen – manuell und automatik – ermöglicht eine individuell abgestimmte Fahrweise.

Design und Komfort

Das Design des SsangYong Torres besticht durch eine Länge von 4.700 mm, eine Breite von 1.890 mm und eine Höhe von 1.710 mm, die diesem SUV eine markante Präsenz verleihen. Der Innenraum bietet Platz für fünf Passagiere und sorgt mit einem Kofferraumvolumen von 703 Litern dafür, dass alles Wichtige problemlos mitgeführt werden kann. Komfort wird außerdem durch hochwertige Ausstattungslinien wie Amber 2WD und Forest Edition 4WD Automatik gewährleistet.

Umweltverträglichkeit und Effizienz

Mit CO2-Emissionen, die in die Effizienzklassen G bis A fallen, zeigt der SsangYong Torres, dass Leistungsfähigkeit und Umweltverträglichkeit Hand in Hand gehen können. Der Kraftstoffverbrauch variiert je nach Antrieb und Getriebewahl zwischen 7,9 und 9,1 Litern pro 100 km für Benzinversionen und 18,7 kWh pro 100 km für die Elektrovariante, was den Torres zu einer nachhaltigen Option in seinem Segment macht.

Schlussgedanken

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der SsangYong Torres mit seiner Kombination aus fortschrittlicher Technik, umweltbewusster Konzeption und beeindruckendem Komfort ein starkes Angebot in der SUV-Klasse darstellt. Egal, ob für tägliche Fahrten in der Stadt oder lange Reisen, der Torres überzeugt durch Vielseitigkeit und Effizienz.

Dacia Bigster

Der Dacia Bigster: Ein innovativer SUV für die Zukunft

Der Dacia Bigster ist mehr als nur ein neues Modell im Sortiment der rumänischen Automarke; er repräsentiert einen wichtigen Schritt in die Zukunft der Mittelklasse-SUVs. Mit seinem modernen Design, fortschrittlicher Technologie und einer Vielzahl an Antriebsmöglichkeiten spricht der Bigster eine breite Zielgruppe an und verbindet Funktionalität mit Stil.

Design und Innenraum

Ästhetisch beeindruckt der Bigster mit klaren Linien und einem robusten Erscheinungsbild, das die SUV-typische Präsenz unterstreicht. Mit einer Länge von 4570 mm und einer Breite von 1813 mm bietet der Bigster nicht nur ausreichend Platz für Passagiere, sondern auch für Gepäck. Der Kofferraum hat ein Volumen von bis zu 667 Litern, was ihn zu einem idealen Begleiter für Familienausflüge oder Reisen macht.

Der Innenraum des Bigster ist funktional gestaltet und kommt bestückt mit modernen Infotainment-Systemen sowie einer ansprechenden Materialauswahl, die sowohl Komfort als auch Langlebigkeit verspricht. Hier finden fünf Personen bequem Platz, ohne dass es zu eng wird.

Technische Aspekte und Antriebsvarianten

Der Dacia Bigster wird in verschiedenen Motorvarianten angeboten, darunter die neue Benzin-MHEV-Technologie, die ein Gleichgewicht zwischen Leistung und Effizienz bietet. Zu den aktuellen Versionen gehören:

• Dacia Bigster TCe 130 Petrol MHEV mit 130 PS und einem Verbrauch von 6,1 L/100 km
• Dacia Bigster TCe 140 Petrol MHEV mit 140 PS und einem Verbrauch von 5,5 L/100 km
• Dacia Bigster Hybrid 155 Full Hybrid mit 155 PS und einem beeindruckenden Verbrauch von nur 4,7 L/100 km
• Dacia Bigster ECO-G 140 LPG, das umweltfreundliche Autogas nutzt und ebenfalls 140 PS bietet

Die Leistung der Motoren variiert, wobei das Spitzenmodell, der Bigster Hybrid, in lediglich 9,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Für ausreichend Kraft sorgt das maximale Drehmoment von 230 Nm, was für gute Fahrleistungen auch bei voll beladenem Fahrzeug sorgt.

Innovationen und Effizienz

Dacia hat beim Bigster nicht nur auf Leistung, sondern auch auf Effizienz geachtet. Die verbauten Motoren sind Teil der CO2-Effizienzklassen C bis E, wobei der Hybridantrieb die umweltfreundlichsten Emissionswerte liefert. Mit nur 106 g/km CO2 emittiert der Bigster Hybrid weniger als viele konventionelle Verbrenner und präsentiert sich als umweltbewusste Wahl.

Zusätzlich zur kraftstoffeffizienten Antriebstechnologie hat der Bigster innovative Sicherheitsmerkmale integriert, darunter moderne Assistenzsysteme zur Verbesserung der Fahrsicherheit und des Fahrkomforts, was ihn zu einem zeitgemäßen SUV im Markt macht.

Zukunftsperspektiven

Der Dacia Bigster ist nicht nur ein weiteres Modell im Dacia-Portfolio, sondern ein Zeichen für die Innovationskraft der Marke im Bereich der SUV. Mit technologischen Fortschritten, einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis und einem klaren Fokus auf Nachhaltigkeit preist Dacia den Bigster als eine zukunftsfähige Wahl für Autofahrer an, die sowohl Wert auf Design als auch auf Effizienz legen.

Abschließend lässt sich sagen, dass der Bigster sowohl im städtischen als auch im ländlichen Umfeld eine hervorragende Figur macht und besonders für Käufer attraktiv ist, die einen vielseitigen, geräumigen und effizienten SUV suchen.