Welches Modell überzeugt mehr – der Renault Austral oder der Dacia Bigster?
Wir vergleichen für dich Leistung (200 PS vs 155 PS), Kofferraumvolumen (500 L vs 667 L), Verbrauch (4.70 L vs 4.70 L) und natürlich den Preis (32100 Fr. vs 22500 Fr.).
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Der Renault Austral (SUV) wird mit einem Benzin MHEV oder Voll Hybrid-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Dacia Bigster (SUV) einen Benzin MHEV, Voll Hybrid oder LPG-Motor und ein Manuel oder Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 500 L beim Renault Austral bzw. 667 L beim Dacia Bigster ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 200 PS des Renault Austral oder die 155 PS des Dacia Bigster für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 4.70 L vs 4.70 L. Preislich liegt der Renault Austral bei 32100 Fr., während der Dacia Bigster bei 22500 Fr. zu haben ist.
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Der Renault Austral punktet mit seinen fortschrittlichen Technologien und einem komfortablen Innenraum, der besonders auf Langstrecken für ein angenehmes Fahrerlebnis sorgt. Im Gegensatz dazu bietet der Dacia Bigster einen robusteren, geländegängigeren Ansatz und überzeugt mit einem wesentlich erschwinglicheren Einstiegspreis. Während der Austral eher auf Komfort und Innovation setzt, stellt der Bigster eine ideale Wahl für Abenteurer und preisbewusste Käufer dar.
Der Renault Austral beeindruckt mit einem dynamischen Design, das sowohl Modernität als auch Eleganz ausstrahlt. Im Innenraum überzeugt das Fahrzeug mit hochwertigen Materialien und einem großzügigen Platzangebot für alle Insassen. Zudem bietet der Austral modernste Technologie und Konnektivitätslösungen, die das Fahrerlebnis auf ein neues Level heben.
DetailsDer Bigster präsentiert sich als ein beeindruckendes SUV, das modernste Design mit einem robusten Charakter vereint. Seine großzügigen Innenräume bieten nicht nur Komfort, sondern auch vielseitige Nutzungsmöglichkeiten für die gesamte Familie. Mit seinem markanten Auftreten und der nachhaltigen Bauweise setzt der Bigster neue Maßstäbe im Segment der umweltfreundlichen Fahrzeuge.
DetailsDie Welt der SUVs wächst kontinuierlich, und mit der Einführung neuer Modelle wie dem Renault Austral und dem Dacia Bigster wird der Wettbewerb noch spannender. Beide Fahrzeuge bieten interessante technische Spezifikationen und innovative Details, die sie in ihren jeweiligen Segmenten hervorheben. Doch welches Modell bietet den besseren Gesamteindruck? Lassen Sie uns einen tieferen Blick auf die Details werfen.
Der Renault Austral präsentiert sich mit einem modernen und eleganten Design, das sich in seiner Länge von 4510 mm, einer Breite von 1825 mm und einer Höhe von 1618 mm widerspiegelt. Der Dacia Bigster hingegen setzt auf robustere Linien und ist mit 4570 mm etwas länger, während er in der Breite marginal schmaler bei 1813 mm ist. Seine Höhe von 1705 mm verleiht ihm einen massiveren Auftritt auf der Straße.
Renault bietet den Austral mit vielseitigen Antriebsoptionen: einem 1.2-Liter- und 1.3-Liter-Hybridmotor, die eine Leistung von 158 bzw. 200 PS liefern. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in 9,7 bzw. 8,4 Sekunden. Dacia's Bigster wartet mit einer noch breiteren Palette an Motorisierungen auf, darunter ein 1.2-Liter-, 1.8-Liter-Benziner sowie eine LPG-Option. Die maximalen PS-Zahlen rangieren zwischen 130 und 155. Die Beschleunigungszeiten liegen zwischen 11,2 und 9,7 Sekunden.
Der Renault Austral besticht in der Vollhybridversion mit einem Kraftstoffverbrauch von nur 4,7 L/100 km und einer CO2-Ausstoßrate von 105 g/km. Der Dacia Bigster bietet einen variablen Verbrauch zwischen 4,7 und 6,1 L/100 km, abhängig von der gewählten Motorvariante. Auch hier zeigt sich eine interessante Bandbreite an Effizienzklassen von C bis E.
In Sachen Praktikabilität bietet der Dacia Bigster mit einem Kofferraumvolumen von bis zu 667 Litern bemerkenswert viel Platz, während der Renault Austral mit einem Kofferraumvolumen von 430 bis 500 Litern etwas kompakter ausfällt. Beide Modelle besitzen fünf Türen, was einen einfachen Zugang zu sowohl Passagier- als auch Laderaum ermöglicht.
Renault rüstet den Austral mit fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen und einem modernen Infotainmentsystem aus. Der Fokus liegt hier klar auf Benutzerfreundlichkeit und umfassender Konnektivität. Dacia setzt bei seinem Bigster auf ein robustes, einfach zu bedienendes Bediensystem, das dennoch alle notwendigen Funktionen und einige Extras bietet, die Fahrer in diesem Segment suchen.
Sowohl der Renault Austral als auch der Dacia Bigster bieten starken Wettbewerb in der SUV-Kategorie. Während der Austral mit seiner eleganten Ästhetik und hohen Effizienz punktet, bietet der Bigster durch seine preislich günstigeren Einstiegsmotorisierungen und seinen großzügigen Raum eine attraktive Option für Familien und abenteuerlustige Fahrer gleichermaßen. Beide Modelle haben ihren ganz eigenen Charme und treffen unterschiedliche Bedürfnisse perfekt.
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
32100 - 42100 Fr.
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Preis
22500 - 28600 Fr.
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Verbrauch L/100km
4.7 - 6.1 L
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Verbrauch L/100km
4.7 - 6.1 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
105 - 139 g/km
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co2
106 - 137 g/km
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Tankgröße
55 L
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Tankgröße
49 - 55 L
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1539 - 1592 kg
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Leergewicht
1425 - 1503 kg
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Kofferraum
430 - 500 L
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Kofferraum
546 - 667 L
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Länge
4510 mm
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Länge
4570 mm
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Breite
1825 mm
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Breite
1813 mm
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Höhe
1618 mm
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Höhe
1705 mm
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Zuladung
464 - 509 kg
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Zuladung
446 - 467 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Benzin MHEV, Voll Hybrid
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Motorart
Benzin MHEV, Voll Hybrid, LPG
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
CVT-Getriebe, Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
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Leistung PS
158 - 200 PS
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Leistung PS
130 - 155 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
8.4 - 9.7 s
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Beschleunigung 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
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max. Geschwindigkeit
174 km/h
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max. Geschwindigkeit
180 km/h
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Drehmoment
270 Nm
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Drehmoment
230 Nm
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Leistung kW
116 - 147 kW
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Leistung kW
96 - 115 kW
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Hubraum
1199 - 1332 cm3
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Hubraum
1199 - 1799 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
E, C
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CO2-Effizienzklasse
E, D, C
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Marke
Renault
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Marke
Dacia
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Der Renault Austral, ein stilvolles und innovatives SUV, hat kürzlich die Aufmerksamkeit vieler Autofahrer auf sich gezogen. Mit seiner Mischung aus fortschrittlicher Technik und praktischem Design zielt der Austral darauf ab, ein führender Spieler in seinem Segment zu sein. Schauen wir uns die technischen Details und innovativen Merkmale dieses Modells genauer an.
Der Renault Austral ist in zwei verschiedenen Hybridvarianten erhältlich: dem Mild-Hybrid und dem E-Tech Full Hybrid. Beide Varianten bieten eine Automatikschaltung und Frontantrieb, wodurch ein komfortables Fahrerlebnis garantiert wird. Der Mild-Hybrid mit einer Leistung von 158 PS und einem Verbrauch von 6,1 L/100 km bietet eine effiziente Lösung für den täglichen Pendelverkehr, während der E-Tech Full Hybrid mit 200 PS und einem noch niedrigeren Verbrauch von 4,7 L/100 km besonders zukunftsorientiert erscheint.
Die Leistungsbandbreite des Renault Austral reicht von 116 kW bis 147 kW, mit einem Drehmoment von 270 Nm, was sowohl in städtischen als auch in ländlichen Umgebungen für eine kraftvolle Fahrt sorgt. Interessanterweise überrascht der Austral trotz seines SUV-Formats mit einer hervorragenden CO2-Effizienzklasse, die zwischen E und C variiert. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h liegt zwischen 8,4 und 9,7 Sekunden, was dem Fahrer ermöglicht, schnell auf Geschwindigkeit zu kommen.
Innen bietet der Renault Austral reichlich Platz mit fünf komfortablen Sitzen. Das Gepäckraumvolumen reicht von 430 bis 500 Litern, was den Austral zu einem perfekten Begleiter für Familienausflüge macht. Die Maße betragen 4510 mm in der Länge, 1825 mm in der Breite, und 1618 mm in der Höhe, was dem Fahrzeug eine robuste und dennoch elegante Erscheinung verleiht.
Preislich bewegt sich der Renault Austral in einer attraktiven Spanne von 34.250 € bis 44.950 €. Die verschiedenen Ausstattungslinien, darunter Evolution Automatik und Iconic Esprit Alpine Automatik, bieten eine Vielzahl von Optionen, um den individuellen Bedürfnissen der Käufer gerecht zu werden. Die monatlichen Kosten belaufen sich zwischen 1.029 € und 1.124 €, mit variierenden Kosten pro Kilometer zwischen 41,2 ct und 45 ct.
Der Renault Austral zeigt die Bemühungen des Herstellers, moderne Technik in einem eleganten und praktischen Rahmen zu vereinen. Mit seinen innovativen Hybridtechnologien und einer durchdachten Ausstattung spricht der Austral sowohl technologiebegeisterte Fahrer als auch Familien an, die Wert auf Komfort und Effizienz legen. Insgesamt ist der Renault Austral ein vielversprechendes Modell, das in der SUV-Kategorie eine bedeutende Rolle spielen wird.
Der Dacia Bigster ist mehr als nur ein neues Modell im Sortiment der rumänischen Automarke; er repräsentiert einen wichtigen Schritt in die Zukunft der Mittelklasse-SUVs. Mit seinem modernen Design, fortschrittlicher Technologie und einer Vielzahl an Antriebsmöglichkeiten spricht der Bigster eine breite Zielgruppe an und verbindet Funktionalität mit Stil.
Ästhetisch beeindruckt der Bigster mit klaren Linien und einem robusten Erscheinungsbild, das die SUV-typische Präsenz unterstreicht. Mit einer Länge von 4570 mm und einer Breite von 1813 mm bietet der Bigster nicht nur ausreichend Platz für Passagiere, sondern auch für Gepäck. Der Kofferraum hat ein Volumen von bis zu 667 Litern, was ihn zu einem idealen Begleiter für Familienausflüge oder Reisen macht.
Der Innenraum des Bigster ist funktional gestaltet und kommt bestückt mit modernen Infotainment-Systemen sowie einer ansprechenden Materialauswahl, die sowohl Komfort als auch Langlebigkeit verspricht. Hier finden fünf Personen bequem Platz, ohne dass es zu eng wird.
Der Dacia Bigster wird in verschiedenen Motorvarianten angeboten, darunter die neue Benzin-MHEV-Technologie, die ein Gleichgewicht zwischen Leistung und Effizienz bietet. Zu den aktuellen Versionen gehören:
Die Leistung der Motoren variiert, wobei das Spitzenmodell, der Bigster Hybrid, in lediglich 9,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Für ausreichend Kraft sorgt das maximale Drehmoment von 230 Nm, was für gute Fahrleistungen auch bei voll beladenem Fahrzeug sorgt.
Dacia hat beim Bigster nicht nur auf Leistung, sondern auch auf Effizienz geachtet. Die verbauten Motoren sind Teil der CO2-Effizienzklassen C bis E, wobei der Hybridantrieb die umweltfreundlichsten Emissionswerte liefert. Mit nur 106 g/km CO2 emittiert der Bigster Hybrid weniger als viele konventionelle Verbrenner und präsentiert sich als umweltbewusste Wahl.
Zusätzlich zur kraftstoffeffizienten Antriebstechnologie hat der Bigster innovative Sicherheitsmerkmale integriert, darunter moderne Assistenzsysteme zur Verbesserung der Fahrsicherheit und des Fahrkomforts, was ihn zu einem zeitgemäßen SUV im Markt macht.
Der Dacia Bigster ist nicht nur ein weiteres Modell im Dacia-Portfolio, sondern ein Zeichen für die Innovationskraft der Marke im Bereich der SUV. Mit technologischen Fortschritten, einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis und einem klaren Fokus auf Nachhaltigkeit preist Dacia den Bigster als eine zukunftsfähige Wahl für Autofahrer an, die sowohl Wert auf Design als auch auf Effizienz legen.
Abschließend lässt sich sagen, dass der Bigster sowohl im städtischen als auch im ländlichen Umfeld eine hervorragende Figur macht und besonders für Käufer attraktiv ist, die einen vielseitigen, geräumigen und effizienten SUV suchen.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.