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Peugeot 2008 vs Renault Master Transporter – Technische Daten, Verbrauch & Preise im Vergleich

Welches Modell überzeugt mehr – der Peugeot 2008 oder der Renault Master Transporter?
Wir vergleichen für dich Leistung (156 PS vs 180 PS), Kofferraumvolumen (434 L vs ), Verbrauch (15.50 kWh5 L vs 25.10 kWh7.40 L) und natürlich den Preis (25800 Fr. vs 43500 Fr.).
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Der Peugeot 2008 (SUV) wird mit einem Benzin MHEV, Benzin oder Elektro-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik oder Manuel Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Renault Master Transporter (Transporter) einen Diesel oder Elektro-Motor und ein Manuel oder Automatik Getriebe.

In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 434 L beim Peugeot 2008 bzw. beim Renault Master Transporter ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 156 PS des Peugeot 2008 oder die 180 PS des Renault Master Transporter für die eigenen Bedürfnisse genügen.

Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 15.50 kWh5 L vs 25.10 kWh7.40 L. Preislich liegt der Peugeot 2008 bei 25800 Fr., während der Renault Master Transporter bei 43500 Fr. zu haben ist.

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Peugeot 2008

Der Peugeot 2008 beeindruckt mit seinem eleganten Design und seiner robusten Bauweise, die sowohl in der Stadt als auch auf dem Land für ein angenehmes Fahrerlebnis sorgt. Der Innenraum bietet Komfort und modernste Technologie, die Fahrer und Passagiere gleichermaßen verwöhnt. Die Kombination aus Effizienz und dynamischem Fahrverhalten macht ihn zu einem beliebten Modell für vielfältige Einsatzzwecke.

Details

Renault Master Transporter

Der Renault Master Transporter zeichnet sich durch seine beeindruckende Vielseitigkeit aus, die ihn ideal für unterschiedlichste Transportanforderungen macht. Mit seinem geräumigen Innenraum und der durchdachten Ladekapazität bleibt kein Wunsch offen, ob im städtischen Lieferverkehr oder auf längeren Reisen. Die ergonomische Fahrerposition und moderne Ausstattungsoptionen sorgen zudem für hohen Komfort und einfache Bedienbarkeit.

Details
Peugeot 2008
Renault Master Transporter
2008

Kosten und Verbrauch

Preis
25800 - 41700 Fr.
Preis
43500 - 73700 Fr.
Verbrauch L/100km
5 - 5.7 L
Verbrauch L/100km
7.4 - 14 L
Verbrauch kWh/100km
15.5 - 15.9 kWh
Verbrauch kWh/100km
25.1 - 31 kWh
Elektrische Reichweite
343 - 406 km
Elektrische Reichweite
174 - 409 km
Batteriekapazität
46 - 51 kWh
Batteriekapazität
-
co2
0 - 129 g/km
co2
0 - 359 g/km
Tankgröße
44 L
Tankgröße
80 - 105 L

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
Transporter
Sitze
5
Sitze
3 - 7
Türen
5
Türen
4
Leergewicht
1263 - 1623 kg
Leergewicht
2056 - 2538 kg
Kofferraum
434 L
Kofferraum
-
Länge
4304 mm
Länge
5048 - 6875 mm
Breite
1770 mm
Breite
2070 - 2080 mm
Höhe
1523 mm
Höhe
2307 - 2808 mm
Zuladung
407 - 447 kg
Zuladung
833 - 2073 kg

Motor und Leistung

Motorart
Benzin MHEV, Benzin, Elektro
Motorart
Diesel, Elektro
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Schaltgetriebe, Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe, Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb, Heckantrieb
Leistung PS
101 - 156 PS
Leistung PS
76 - 180 PS
Beschleunigung 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
Beschleunigung 0-100km/h
13.50 s
max. Geschwindigkeit
150 - 206 km/h
max. Geschwindigkeit
80 - 175 km/h
Drehmoment
205 - 270 Nm
Drehmoment
245 - 400 Nm
Anzahl Zylinder
3
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
74 - 115 kW
Leistung kW
57 - 132 kW
Hubraum
1199 cm3
Hubraum
1997 - 2299 cm3

Allgemein

Modelljahr
2023 - 2024
Modelljahr
2019 - 2024
CO2-Effizienzklasse
C, D, A
CO2-Effizienzklasse
G, A
Marke
Peugeot
Marke
Renault

Peugeot 2008

Der Peugeot 2008: Vielseitigkeit trifft auf Innovation

Der Peugeot 2008 hat sich in den letzten Jahren zu einem beliebten SUV entwickelt, das mit einer Vielzahl an Modellen und technischen Innovationen aufwartet. Ob als Benziner, Mild-Hybrid oder vollelektrisches Fahrzeug – der 2008 bietet für jeden Mobilitätsanspruch die richtige Lösung. Wir werfen einen genaueren Blick auf die technischen Details und Innovationen dieses beeindruckenden Fahrzeugs.

Elegantes Design und großzügiger Innenraum

Mit einer Länge von 4.304 mm, einer Breite von 1.770 mm und einer Höhe von 1.523 mm bietet der Peugeot 2008 ein ausgewogenes Verhältnis von sportlicher Eleganz und praktischem Raumangebot. Der großzügige Kofferraum mit einem Fassungsvermögen von 434 Liter stellt sicher, dass auch längere Reisen mit genügend Gepäck entspannt bewältigt werden können.

Technische Details und Motorisierung

Der Peugeot 2008 ist mit verschiedenen Motorisierungen erhältlich, die eine Leistung von 101 bis 156 PS bieten. Besonders hervorzuheben ist die Option eines Benzin-Mild-Hybrids, der eine effiziente Kombination aus Verbrennungs- und Elektromotor darstellt, um den Verbrauch auf lediglich 5 L/100 km zu senken.

Für umweltbewusste Fahrer bietet der e-2008 ein vollelektrisches Fahrerlebnis. Mit einer Batteriekapazität zwischen 46 und 51 kWh erreicht er eine Reichweite von bis zu 406 km – perfekt für den urbanen Verkehr und darüber hinaus.

Innovative Technologie und Sicherheitsfunktionen

Der Peugeot 2008 integriert modernste Technologie, um Fahrern und Insassen ein Höchstmaß an Komfort und Sicherheit zu bieten. Von einem hochmodernen Infotainmentsystem bis hin zu fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen – der 2008 ist mit Features ausgestattet, die jede Fahrt zu einem Vergnügen machen. Die optionale Ausstattungslinie „GT e-DSC6“ hebt den technischen Standard auf ein neues Level und bietet zusätzlich sportliche Akzente.

Wirtschaftlichkeit im Fokus

Die niedrigen Betriebskosten des Peugeot 2008, mit Kosten pro Kilometer zwischen 38,3 und 42 Cent und monatlichen Gesamtkosten ab 956 €, machen diesen SUV auch in wirtschaftlicher Hinsicht attraktiv. Mit CO2-Emissionswerten zwischen 0 g/km bei der elektrischen Variante und bis zu 129 g/km bei Benzinversionen ist der Peugeot 2008 eine umweltfreundliche Wahl.

Fazit: Der perfekte Mix aus Stil und Funktionalität

Der Peugeot 2008 punktet mit vielseitigen Motorisierungen, einem durchdachten, geräumigen Design und innovativen Technologien. Egal, ob man den klassischen Verbrennungsmotor bevorzugt oder die zukunftsweisenden elektrischen Optionen erforschen möchte, der Peugeot 2008 bietet eine Lösung, die Stil, Effizienz und Komfort miteinander vereint. Ein echter Allrounder für den modernen Fahrer.

Renault Master Transporter

Robuste Leistung und Vielseitigkeit des Renault Master Transporters

Der Renault Master Transporter hat sich als eines der vielseitigsten und zuverlässigsten Schwerlastfahrzeuge auf dem Markt etabliert. Mit seinen zahlreichen Varianten bietet er eine ideale Lösung für unterschiedliche Transportanforderungen, sei es im städtischen Lieferverkehr oder auf langen Autobahnstrecken. In diesem Artikel werfen wir einen genaueren Blick auf die technischen Details und die Innovationen, die den Renault Master zu einem Favoriten unter den Nutzfahrzeugen machen.

Technische Daten für höchste Effizienz

Der Renault Master Transporter zeichnet sich durch eine Vielzahl an effizienten Dieselvarianten aus, die zwischen 105 und 180 PS leisten. Diese Bandbreite ermöglicht es dem Käufer, den Transporter an die spezifischen Leistungsanforderungen anzupassen. Die Modelle sind entweder mit manuellem oder automatischem Getriebe ausgestattet, um sowohl klassische als auch moderne Fahrerpräferenzen zu berücksichtigen. Besonders bemerkenswert ist der Kraftstoffverbrauch, der je nach Modell zwischen 7,4 und 14 Litern pro 100 Kilometer liegt, was eine hohe Effizienzklasse in seinem Segment auszeichnet.

Innovationsstarker Antrieb und Fahrkomfort

Die Antriebsvarianten des Renault Master beinhalten sowohl Front- als auch Heckantrieb. Diese Flexibilität ist besonders nützlich für spezifische Einsatzgebiete und sorgt für optimale Traktion, egal ob im urbanen Straßenverkehr oder auf anspruchsvollen Geländefahrten. Zu den innovativen Antriebsmerkmalen gehört zudem die Ausstattung mit modernen Blue dCi-Motoren, die nicht nur die Leistung sichern, sondern auch die Emissionen auf ein Minimum reduzieren.

Variantenreichtum für individuelle Anforderungen

Ein großer Vorteil des Renault Master Transporters ist seine Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Einsatzgebiete. Der Kunde kann zwischen verschiedenen Karosseriehöhen und -längen wählen, die beispielsweise bei den Kastenwagen-Varianten von L2H2 bis L4H3 reichen. Dies schlägt sich nicht nur in der variablen Zuladung, die von 873 kg bis 2073 kg reicht, nieder, sondern auch in der Möglichkeit, zwischen drei bis sieben Sitzplätzen zu wählen. Egal, ob für den Personentransport oder als Lastenträger - der Master bietet für jede Anforderung die passende Lösung.

Sicherheit und Komfort im Fokus

Der Renault Master ist nicht nur auf Effizienz und Leistung ausgelegt, sondern setzt auch Maßstäbe in puncto Sicherheit und Fahrerkomfort. Ausgestattet mit modernen Sicherheitssystemen, sowie ergonomischen Sitzen und praktischen Bedienelementen, bietet er den Fahrern eine komfortable und sichere Reise. Insbesondere die größere Tankkapazität von bis zu 105 Litern trägt zu längeren Fahrzeiten ohne häufige Tankstopps bei, was sowohl die Effizienz als auch die Fahrsicherheit erhöht.

Fazit

Der Renault Master Transporter vereint Leistung, Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit und ist damit der ideale Begleiter für verschiedenste Transportaufgaben. Durch die Kombination modernster Technik mit bewährter Robustheit erweist er sich als wertvolle Investition für Unternehmen, die auf Zuverlässigkeit und Effizienz im harten Alltag setzen. Egal ob Stadtlieferant oder Langstreckenläufer, der Renault Master sticht als flexibler und leistungsstarker Partner in jeder Situation hervor.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.