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Ford Puma vs Peugeot 2008 – Technische Daten, Verbrauch & Preise im Vergleich

Welches Modell überzeugt mehr – der Ford Puma oder der Peugeot 2008?
Wir vergleichen für dich Leistung (168 PS vs 156 PS), Kofferraumvolumen (523 L vs 434 L), Verbrauch (13.10 kWh5.40 L vs 15.50 kWh5 L) und natürlich den Preis (27100 Fr. vs 25300 Fr.).
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Der Ford Puma (SUV) wird mit einem Benzin MHEV oder Elektro-Motor angetrieben und ist mit einem Manuel oder Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Peugeot 2008 (SUV) einen Benzin MHEV, Benzin oder Elektro-Motor und ein Automatik oder Manuel Getriebe.

In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 523 L beim Ford Puma bzw. 434 L beim Peugeot 2008 ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 168 PS des Ford Puma oder die 156 PS des Peugeot 2008 für die eigenen Bedürfnisse genügen.

Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 13.10 kWh5.40 L vs 15.50 kWh5 L. Preislich liegt der Ford Puma bei 27100 Fr., während der Peugeot 2008 bei 25300 Fr. zu haben ist.

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Im direkten Vergleich bietet der Ford Puma eine sportlichere Fahrdynamik und ein ansprechenderes Design, während der Peugeot 2008 mit seinem komfortablen Interior und modernster Technologie punktet. Beide Modelle überzeugen durch ihre Effizienz, doch der Puma reizt Autofahrer mit einer agilen Handhabung, während der 2008 in puncto Raumangebot und Vielseitigkeit brilliert. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden SUVs von den individuellen Prioritäten der Käufer ab.

Ford Puma

Der Ford Puma beeindruckt mit seinem dynamischen Design und sportlichen Charakter, der sofort ins Auge fällt. Im Innenraum glänzt er mit einem modernen Interieur, das sowohl Komfort als auch innovative Technologien bietet. Das Fahrverhalten überzeugt durch eine perfekte Balance aus Agilität und Fahrspaß, ideal für den urbanen sowie ländlichen Raum.

Details

Peugeot 2008

Der Peugeot 2008 beeindruckt mit seinem eleganten Design und seiner robusten Bauweise, die sowohl in der Stadt als auch auf dem Land für ein angenehmes Fahrerlebnis sorgt. Der Innenraum bietet Komfort und modernste Technologie, die Fahrer und Passagiere gleichermaßen verwöhnt. Die Kombination aus Effizienz und dynamischem Fahrverhalten macht ihn zu einem beliebten Modell für vielfältige Einsatzzwecke.

Details

Einleitung: Ford Puma vs. Peugeot 2008 – Der Kampf der SUVs

In der Welt der SUVs sind der Ford Puma und der Peugeot 2008 zwei der aufregendsten Modelle, die derzeit auf dem Markt erhältlich sind. Beide Fahrzeuge bieten innovative Technologien, ansprechende Designs und eine Reihe von Motoroptionen, die für verschiedene Fahrbedürfnisse ausgelegt sind. In diesem Artikel vergleichen wir die technischen Aspekte und die Werte beider Modelle, um herauszufinden, welcher SUV die Nase vorn hat.

Technische Spezifikationen im Überblick

Der Ford Puma präsentiert sich als dynamischer Vertreter seiner Klasse mit drei Motoren, die zwischen 125 und 168 PS bieten. Die MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle)-Technologie sorgt für einen verbesserten Kraftstoffverbrauch, der zwischen 5,4 und 6,0 Litern pro 100 Kilometer liegt. Im Gegensatz dazu bietet der Peugeot 2008 einen Leistungsspektrum von 101 bis 156 PS, wobei die Verbrauchswerte zwischen 5,0 und 5,7 Litern liegen. Trotz des etwas höheren Energieverbrauchs überzeugt der Peugeot mit niedrigen CO2-Emissionen von nur 113 g/km für die Basisversion.

Innovation und Antriebstechnologien

Beide Modelle bieten moderne Antriebstechnologien. Der Puma kann sowohl mit einem Benzin-MHEV als auch mit einem vollelektrischen Antrieb konfiguriert werden. Die elektrische Reichweite des Puma beträgt bis zu 376 km, während der 2008 über eine Reichweite von bis zu 406 km bei der maximalen Batteriekapazität von 51 kWh verfügt. Beide Fahrzeuge sind auf Frontantrieb ausgelegt, was im urbanen Umfeld für Agilität und Effizienz sorgt.

Fahrleistung und Beschleunigung

In Bezug auf die Fahrleistungen bietet der Ford Puma mit der besten Beschleunigungszeit von 7,4 Sekunden für den Sprint von 0 auf 100 km/h eine sportliche Dynamik. Peugeot hingegen schafft es in der besten Ausführung in 8,3 Sekunden. Beide Fahrzeuge sind für Top-Geschwindigkeiten von 200 km/h und mehr geeignet, was sie zu hervorragenden Partnern auf der Autobahn macht.

Platz und Komfort im Innenraum

Auch im Innenraum gibt es bei beiden Fahrzeugen Unterschiede. Der Ford Puma verfügt über ein Kofferraumvolumen von bis zu 523 Litern, was ihn zu einem idealen Begleiter für Reisen und den täglichen Einkauf macht. Der Peugeot 2008 bietet ebenfalls einen großzügigen Kofferraum mit 434 Litern. In Bezug auf den Komfort bieten beide Fahrzeuge Platz für bis zu fünf Insassen, jedoch zeigt der Puma bemerkenswerte Fortschritte in der Ergonomie und den verwendeten Materialien.

Fazit: Welcher SUV gewinnt?

Letztendlich hängt die Wahl zwischen dem Ford Puma und dem Peugeot 2008 von den persönlichen Vorlieben und Prioritäten der Käufer ab. Der Puma überzeugt mit sportlicher Leistung und einem größeren Kofferraum, während der 2008 im Bereich der Effizienz und Reichweite Vorteile zeigt. Beide Fahrzeuge sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Der Käufer hat somit die Qual der Wahl, doch eines ist sicher: Beide SUVs sind echte Highlights ihrer Klasse.

Ford Puma
Peugeot 2008
Puma
2008

Kosten und Verbrauch

Preis
27100 - 38000 Fr.
Preis
25300 - 41700 Fr.
Verbrauch L/100km
5.4 - 6 L
Verbrauch L/100km
5 - 5.7 L
Verbrauch kWh/100km
13.1 - 13.7 kWh
Verbrauch kWh/100km
15.5 - 15.9 kWh
Elektrische Reichweite
364 - 376 km
Elektrische Reichweite
343 - 406 km
Batteriekapazität
43 kWh
Batteriekapazität
46 - 51 kWh
co2
0 - 136 g/km
co2
0 - 129 g/km
Tankgröße
42 L
Tankgröße
44 L

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1316 - 1563 kg
Leergewicht
1263 - 1623 kg
Kofferraum
456 - 523 L
Kofferraum
434 L
Länge
4186 - 4226 mm
Länge
4304 mm
Breite
1805 mm
Breite
1770 mm
Höhe
1550 - 1555 mm
Höhe
1523 mm
Zuladung
367 - 469 kg
Zuladung
407 - 447 kg

Motor und Leistung

Motorart
Benzin MHEV, Elektro
Motorart
Benzin MHEV, Benzin, Elektro
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Schaltgetriebe, Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
125 - 168 PS
Leistung PS
101 - 156 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
Beschleunigung 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
max. Geschwindigkeit
160 - 210 km/h
max. Geschwindigkeit
150 - 206 km/h
Drehmoment
170 - 290 Nm
Drehmoment
205 - 270 Nm
Anzahl Zylinder
3
Anzahl Zylinder
3
Leistung kW
92 - 124 kW
Leistung kW
74 - 115 kW
Hubraum
999 cm3
Hubraum
1199 cm3

Allgemein

Modelljahr
2024 - 2025
Modelljahr
2023 - 2024
CO2-Effizienzklasse
D, E, A
CO2-Effizienzklasse
C, D, A
Marke
Ford
Marke
Peugeot

Ford Puma

Einleitung: Der Ford Puma – Mehr als nur ein kompaktes SUV

Der Ford Puma hat sich seit seiner Wiedergeburt als kompakter SUV zu einem beliebten Modell in der Ford-Familie entwickelt. Mit seinem ansprechenden Design, einer breiten Modellpalette und innovativen Technologien bietet der Ford Puma eine attraktive Mischung aus Leistung, Effizienz und Komfort. In diesem Beitrag werfen wir einen genaueren Blick auf die technischen Details und Innovationen, die dieses Fahrzeug auszeichnen.

Motoren: Effiziente Leistung durch Mild-Hybrid-Technologie

Der Ford Puma ist mit einer Reihe von Benzin-Mild-Hybrid-Motoren erhältlich, die sowohl Effizienz als auch Leistung bieten. Die 1.0 EcoBoost-Motoren kombinieren eine beeindruckende Power von bis zu 155 PS mit einem moderaten Treibstoffverbrauch, der zwischen 5,4 und 5,7 Litern pro 100 Kilometer liegt. Diese Motoren sind mit einem 48-Volt-Mild-Hybridsystem ausgestattet, das die Energierückgewinnung beim Bremsen optimiert und die Effizienz weiter steigert.

Getriebevariationen: Manuell oder Automatisch für jeden Fahrstil

Für den Ford Puma stehen sowohl manuelle Schaltgetriebe als auch das fortschrittliche Doppelkupplungs-Automatikgetriebe PowerShift zur Auswahl. Beide Optionen bieten ein dynamisches Fahrerlebnis, wobei das manuelle Getriebe insbesondere bei sportlicher Fahrweise überzeugt und das Automatikgetriebe für eine komfortablere und reibungslosere Fahrt sorgt.

Design und Ausstattung: Stil und Funktionalität im Einklang

Das Design des Ford Puma vereint sportliche Eleganz mit funktionalem Raumangebot. Die klare Linienführung und die markante Frontpartie unterstreichen den dynamischen Charakter des Fahrzeugs. Innen erwartet den Fahrer ein geräumiges Interieur mit einer variablen Kofferraumkapazität von 456 Litern, die durch die innovative "Ford MegaBox" aufgestockt werden kann. Je nach gewählter Ausstattungslinie, von Titanium bis ST-Line Vignale, können Fahrer von einer Vielzahl von Ausstattungsmerkmalen profitieren.

Technologie und Innovation: Fahrerassistenzsysteme auf Top-Niveau

Der Ford Puma ist mit einer Vielzahl moderner Fahrerassistenzsysteme ausgestattet. Zu den Highlights zählen adaptive Geschwindigkeitsregelung, Fahrspurhalteassistent und ein intelligenter Geschwindigkeitsbegrenzer. Darüber hinaus bietet das Modell ein fortschrittliches Infotainmentsystem mit nahtloser Smartphone-Integration, das für Unterhaltung und Information während der Fahrt sorgt.

Sicherheit: Die Priorität im Fokus

Im Bereich der Sicherheit geht Ford keine Kompromisse ein. Der Puma kommt serienmäßig mit einem umfassenden Paket an Sicherheitstechnologien, darunter ein Pre-Collision-Assistent, Fußgängererkennung und eine Rückfahrkamera, die das Einparken in dichtbebauten städtischen Gebieten erleichtert.

Fazit: Der Ford Puma – Ein vielseitiges Fahrzeug für jeden Bedarf

Mit seiner Kombination aus Effizienz, Leistung, modernster Technologie und ansprechendem Design ist der Ford Puma eine hervorragende Wahl für Fahrer, die ein kompaktes, aber vielseitiges SUV suchen. Die Bandbreite an Optionen und Ausstattungsmerkmalen ermöglicht es, das Fahrzeug individuell auf persönliche Vorlieben und Fahrgewohnheiten abzustimmen.

Peugeot 2008

Der Peugeot 2008: Vielseitigkeit trifft auf Innovation

Der Peugeot 2008 hat sich in den letzten Jahren zu einem beliebten SUV entwickelt, das mit einer Vielzahl an Modellen und technischen Innovationen aufwartet. Ob als Benziner, Mild-Hybrid oder vollelektrisches Fahrzeug – der 2008 bietet für jeden Mobilitätsanspruch die richtige Lösung. Wir werfen einen genaueren Blick auf die technischen Details und Innovationen dieses beeindruckenden Fahrzeugs.

Elegantes Design und großzügiger Innenraum

Mit einer Länge von 4.304 mm, einer Breite von 1.770 mm und einer Höhe von 1.523 mm bietet der Peugeot 2008 ein ausgewogenes Verhältnis von sportlicher Eleganz und praktischem Raumangebot. Der großzügige Kofferraum mit einem Fassungsvermögen von 434 Liter stellt sicher, dass auch längere Reisen mit genügend Gepäck entspannt bewältigt werden können.

Technische Details und Motorisierung

Der Peugeot 2008 ist mit verschiedenen Motorisierungen erhältlich, die eine Leistung von 101 bis 156 PS bieten. Besonders hervorzuheben ist die Option eines Benzin-Mild-Hybrids, der eine effiziente Kombination aus Verbrennungs- und Elektromotor darstellt, um den Verbrauch auf lediglich 5 L/100 km zu senken.

Für umweltbewusste Fahrer bietet der e-2008 ein vollelektrisches Fahrerlebnis. Mit einer Batteriekapazität zwischen 46 und 51 kWh erreicht er eine Reichweite von bis zu 406 km – perfekt für den urbanen Verkehr und darüber hinaus.

Innovative Technologie und Sicherheitsfunktionen

Der Peugeot 2008 integriert modernste Technologie, um Fahrern und Insassen ein Höchstmaß an Komfort und Sicherheit zu bieten. Von einem hochmodernen Infotainmentsystem bis hin zu fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen – der 2008 ist mit Features ausgestattet, die jede Fahrt zu einem Vergnügen machen. Die optionale Ausstattungslinie „GT e-DSC6“ hebt den technischen Standard auf ein neues Level und bietet zusätzlich sportliche Akzente.

Wirtschaftlichkeit im Fokus

Die niedrigen Betriebskosten des Peugeot 2008, mit Kosten pro Kilometer zwischen 38,3 und 42 Cent und monatlichen Gesamtkosten ab 956 €, machen diesen SUV auch in wirtschaftlicher Hinsicht attraktiv. Mit CO2-Emissionswerten zwischen 0 g/km bei der elektrischen Variante und bis zu 129 g/km bei Benzinversionen ist der Peugeot 2008 eine umweltfreundliche Wahl.

Fazit: Der perfekte Mix aus Stil und Funktionalität

Der Peugeot 2008 punktet mit vielseitigen Motorisierungen, einem durchdachten, geräumigen Design und innovativen Technologien. Egal, ob man den klassischen Verbrennungsmotor bevorzugt oder die zukunftsweisenden elektrischen Optionen erforschen möchte, der Peugeot 2008 bietet eine Lösung, die Stil, Effizienz und Komfort miteinander vereint. Ein echter Allrounder für den modernen Fahrer.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.