Welches Modell überzeugt mehr – der SsangYong Korando oder der Dacia Bigster?
Wir vergleichen für dich Leistung (190 PS vs 155 PS), Kofferraumvolumen (551 L vs 667 L), Verbrauch (16.80 kWh7.50 L vs 4.70 L) und natürlich den Preis (32300 Fr. vs 22700 Fr.).
Finde jetzt heraus, welches Auto besser zu dir passt!
Der SsangYong Korando (SUV) wird mit einem Benzin oder Elektro-Motor angetrieben und ist mit einem Manuel oder Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Dacia Bigster (SUV) einen Benzin MHEV oder Voll Hybrid-Motor und ein Manuel oder Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 551 L beim SsangYong Korando bzw. 667 L beim Dacia Bigster ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 190 PS des SsangYong Korando oder die 155 PS des Dacia Bigster für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 16.80 kWh7.50 L vs 4.70 L. Preislich liegt der SsangYong Korando bei 32300 Fr., während der Dacia Bigster bei 22700 Fr. zu haben ist.
Vergleiche alle Daten direkt und finde heraus, welches Modell zu deinem Lifestyle passt!
Der SsangYong Korando beeindruckt mit seiner umfangreichen Ausstattung und dem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis. Im Vergleich dazu bietet der Dacia Bigster mehr Platz und punktet mit seinem robusten Design für Abenteuerlustige. Beide Modelle bieten einen soliden Einstieg in die Welt der SUVs, wobei der individuelle Geschmack letztlich entscheidet.
Der SsangYong Korando präsentiert sich mit einem robusten Design, das sowohl modernen als auch traditionellen Ansprüchen gerecht wird. Im Innenraum bietet er viel Komfort und Praktikabilität, um sowohl Fahrer als auch Passagiere zufrieden zu stellen. Dank seiner fortschrittlichen Sicherheits- und Technologiefeatures ist er bestens für den Alltag sowie längere Fahrten gerüstet.
DetailsDer Bigster präsentiert sich als ein beeindruckendes SUV, das modernste Design mit einem robusten Charakter vereint. Seine großzügigen Innenräume bieten nicht nur Komfort, sondern auch vielseitige Nutzungsmöglichkeiten für die gesamte Familie. Mit seinem markanten Auftreten und der nachhaltigen Bauweise setzt der Bigster neue Maßstäbe im Segment der umweltfreundlichen Fahrzeuge.
DetailsIm SUV-Segment stehen sich zwei spannende Modelle gegenüber: Der SsangYong Korando und der Dacia Bigster. Beide Fahrzeuge bieten interessante technische Eigenschaften und Innovationen. Doch welche dieser beiden SUVs passt besser zu Ihren Bedürfnissen? In diesem Vergleich werfen wir einen detaillierten Blick auf die technischen Spezifikationen und innovativen Merkmale dieser Fahrzeuge.
Der SsangYong Korando, erhältlich mit Benzin- und Elektroantrieb, bietet eine Leistungsspanne von 163 bis 190 PS. Bei den Getriebeoptionen haben Käufer die Wahl zwischen einem manuellen, automatischen und einem Reduktionsgetriebe. Der Dacia Bigster hingegen kommt in Varianten mit Mild-Hybrid-Benzinmotor oder als Vollhybrid. Seine Motorleistung reicht von 130 bis 155 PS, und er ist mit manuellen Getrieben ausgestattet.
In puncto Abmessungen ist der Bigster mit einer Länge von 4570 mm, einer Breite von 1813 mm und einer Höhe von 1705 mm etwas größer als der Korando, der 4465 mm lang, 1870 mm breit und 1645 mm hoch ist.
Der SsangYong Korando bietet eine Auswahl zwischen Front- und Allradantrieb sowie verschiedene Energieoptionen, darunter ein Verbrauch von 16,8 kWh/100 km im Elektromodus mit einer Reichweite von bis zu 339 km. Die CO2-Effizienzklasse variiert von A bis G, je nach Modell.
Der Dacia Bigster bietet mit seinen effizienteren Motoren einen Verbrauch von 4,7 bis 6,1 Litern/100 km. Seine CO2-Effizienzklassen liegen zwischen C und E, was auf eine umweltfreundlichere Auswahl hinweist.
Beide Fahrzeuge verfügen über moderne Technologien und bieten Komfort für Fahrer und Insassen. Der Korando hat ein maximal zulässiges Ladevolumen von 551 Litern, während der Bigster mit bis zu 667 Litern punktet. Zusätzliche Features wie eine intelligente Antriebstechnik sowie anpassbare Fahrmodi unterstreichen die Vielseitigkeit beider Modelle.
Der Dacia Bigster hebt sich durch seine Hybridtechnologie hervor, die seine Effizienz deutlich verbessert und den Kraftstoffverbrauch optimiert. Der SsangYong Korando hingegen profitiert von leistungsstarken Motoren und flexiblen Antriebsarten.
Der SsangYong Korando und der Dacia Bigster bieten beide attraktive Optionen für SUV-Käufer. Der Korando überzeugt durch seine vielfältigen Antriebsoptionen und starke Leistung. Der Bigster wiederum punktet mit innovativer Hybridtechnologie und Effizienz. Je nach persönlichen Vorlieben und Fahrgewohnheiten könnte sich eines dieser SUVs als der passendere Begleiter erweisen.
|
|
|
|
Kosten und Verbrauch |
|
---|---|
Preis
32300 - 45900 Fr.
|
Preis
22700 - 29000 Fr.
|
Verbrauch L/100km
7.5 - 8.6 L
|
Verbrauch L/100km
4.7 - 6.1 L
|
Verbrauch kWh/100km
16.80 kWh
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Elektrische Reichweite
339 km
|
Elektrische Reichweite
-
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
co2
0 - 197 g/km
|
co2
106 - 137 g/km
|
Tankgröße
50 L
|
Tankgröße
50 - 55 L
|
Maße und Karosserie |
|
---|---|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
Türen
5
|
Türen
5
|
Leergewicht
1517 - 1840 kg
|
Leergewicht
1425 - 1503 kg
|
Kofferraum
551 L
|
Kofferraum
546 - 667 L
|
Länge
4450 - 4465 mm
|
Länge
4570 mm
|
Breite
1870 mm
|
Breite
1813 mm
|
Höhe
1620 - 1645 mm
|
Höhe
1705 mm
|
Zuladung
410 - 463 kg
|
Zuladung
446 - 467 kg
|
Motor und Leistung |
|
---|---|
Motorart
Benzin, Elektro
|
Motorart
Benzin MHEV, Voll Hybrid
|
Getriebe
Manuel, Automatik
|
Getriebe
Manuel, Automatik
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
|
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
|
Leistung PS
163 - 190 PS
|
Leistung PS
130 - 155 PS
|
Beschleunigung 0-100km/h
8.40 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
|
max. Geschwindigkeit
156 - 191 km/h
|
max. Geschwindigkeit
180 km/h
|
Drehmoment
260 - 360 Nm
|
Drehmoment
230 Nm
|
Anzahl Zylinder
4
|
Anzahl Zylinder
3 - 4
|
Leistung kW
120 - 140 kW
|
Leistung kW
96 - 115 kW
|
Hubraum
1497 cm3
|
Hubraum
1199 - 1799 cm3
|
Allgemein |
|
---|---|
Modelljahr
2021 - 2023
|
Modelljahr
2025
|
CO2-Effizienzklasse
F, G, A
|
CO2-Effizienzklasse
E, D, C
|
Marke
SsangYong
|
Marke
Dacia
|
Der SsangYong Korando hat sich seit seiner Einführung als robustes und vielseitiges SUV einen Namen gemacht. Mit einem gelungenen Mix aus Technik, Komfort und Innovation ist der Korando bereit, sowohl die Stadt als auch das Gelände zu erobern.
Unter der Haube des SsangYong Korando arbeitet ein leistungsstarker 1.5 GDI-T Benzinmotor, der eine PS-Leistung von bis zu 163 bietet. Erhältlich in verschiedenen Antriebskonfigurationen, darunter Front- und Allradantrieb, bietet der Korando beeindruckende Flexibilität. Die Verbrauchswerte variieren zwischen 7.5 und 8.6 Litern pro 100 km, was für ein SUV dieser Klasse durchaus moderat ist. Für diejenigen, die einen umweltfreundlicheren Ansatz bevorzugen, bietet der Korando E-Motion eine elektrische Leistung von 190 PS und eine Reichweite von 339 km.
Der SsangYong Korando ist nicht nur leistungsstark, sondern auch technisch fortschrittlich. Mit einem modernen Infotainment-System und intelligenten Assistenzsystemen wie Spurhalteassistent und adaptivem Tempomat sorgt er für ein sicheres und angenehmes Fahrerlebnis.
Mit einer Länge von bis zu 4465 mm und einer Breite von 1870 mm bietet der Korando ausreichend Platz für bis zu fünf Passagiere. Der Kofferraum fasst beeindruckende 551 Liter, ideal für Reisen jeglicher Art. Die Ausstattungslinien reichen von praktischen und funktionalen bis hin zu luxuriösen Versionen wie der "Titanium Plus 2WD", die höchsten Komfort bieten.
Die Betriebskosten des SsangYong Korando bewegen sich zwischen 791 und 970 € pro Monat. Die CO2-Emissionen variieren je nach Modell und reichen von 0 (bei der Elektrovariante) bis 197 g/km, was ihn in die Effizienzklassen von A bis G einreiht.
Bei der Sicherheit setzt SsangYong hohe Standards. Der Korando ist mit zahlreichen Features wie einem fortschrittlichen Airbag-System, ABS und ESP ausgestattet, die für einen umfassenden Schutz der Insassen sorgen.
Im Gesamten ist der SsangYong Korando ein SUV, das sowohl technisch als auch ökonomisch eine durchdachte Wahl darstellt. Egal ob in der Stadt oder im Gelände – der Korando bietet für jeden Fahrstil die passende Lösung.
Der Dacia Bigster ist mehr als nur ein neues Modell im Sortiment der rumänischen Automarke; er repräsentiert einen wichtigen Schritt in die Zukunft der Mittelklasse-SUVs. Mit seinem modernen Design, fortschrittlicher Technologie und einer Vielzahl an Antriebsmöglichkeiten spricht der Bigster eine breite Zielgruppe an und verbindet Funktionalität mit Stil.
Ästhetisch beeindruckt der Bigster mit klaren Linien und einem robusten Erscheinungsbild, das die SUV-typische Präsenz unterstreicht. Mit einer Länge von 4570 mm und einer Breite von 1813 mm bietet der Bigster nicht nur ausreichend Platz für Passagiere, sondern auch für Gepäck. Der Kofferraum hat ein Volumen von bis zu 667 Litern, was ihn zu einem idealen Begleiter für Familienausflüge oder Reisen macht.
Der Innenraum des Bigster ist funktional gestaltet und kommt bestückt mit modernen Infotainment-Systemen sowie einer ansprechenden Materialauswahl, die sowohl Komfort als auch Langlebigkeit verspricht. Hier finden fünf Personen bequem Platz, ohne dass es zu eng wird.
Der Dacia Bigster wird in verschiedenen Motorvarianten angeboten, darunter die neue Benzin-MHEV-Technologie, die ein Gleichgewicht zwischen Leistung und Effizienz bietet. Zu den aktuellen Versionen gehören:
Die Leistung der Motoren variiert, wobei das Spitzenmodell, der Bigster Hybrid, in lediglich 9,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Für ausreichend Kraft sorgt das maximale Drehmoment von 230 Nm, was für gute Fahrleistungen auch bei voll beladenem Fahrzeug sorgt.
Dacia hat beim Bigster nicht nur auf Leistung, sondern auch auf Effizienz geachtet. Die verbauten Motoren sind Teil der CO2-Effizienzklassen C bis E, wobei der Hybridantrieb die umweltfreundlichsten Emissionswerte liefert. Mit nur 106 g/km CO2 emittiert der Bigster Hybrid weniger als viele konventionelle Verbrenner und präsentiert sich als umweltbewusste Wahl.
Zusätzlich zur kraftstoffeffizienten Antriebstechnologie hat der Bigster innovative Sicherheitsmerkmale integriert, darunter moderne Assistenzsysteme zur Verbesserung der Fahrsicherheit und des Fahrkomforts, was ihn zu einem zeitgemäßen SUV im Markt macht.
Der Dacia Bigster ist nicht nur ein weiteres Modell im Dacia-Portfolio, sondern ein Zeichen für die Innovationskraft der Marke im Bereich der SUV. Mit technologischen Fortschritten, einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis und einem klaren Fokus auf Nachhaltigkeit preist Dacia den Bigster als eine zukunftsfähige Wahl für Autofahrer an, die sowohl Wert auf Design als auch auf Effizienz legen.
Abschließend lässt sich sagen, dass der Bigster sowohl im städtischen als auch im ländlichen Umfeld eine hervorragende Figur macht und besonders für Käufer attraktiv ist, die einen vielseitigen, geräumigen und effizienten SUV suchen.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.