Welches Modell überzeugt mehr – der Renault Captur oder der Dacia Bigster?
Wir vergleichen für dich Leistung (158 PS vs 155 PS), Kofferraumvolumen (422 L vs 667 L), Verbrauch (4.70 L vs 4.70 L) und natürlich den Preis (21500 Fr. vs 22500 Fr.).
Finde jetzt heraus, welches Auto besser zu dir passt!
Der Renault Captur (SUV) wird mit einem Voll Hybrid, Benzin MHEV, LPG oder Benzin-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik oder Manuel Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Dacia Bigster (SUV) einen Benzin MHEV, Voll Hybrid oder LPG-Motor und ein Manuel oder Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 422 L beim Renault Captur bzw. 667 L beim Dacia Bigster ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 158 PS des Renault Captur oder die 155 PS des Dacia Bigster für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 4.70 L vs 4.70 L. Preislich liegt der Renault Captur bei 21500 Fr., während der Dacia Bigster bei 22500 Fr. zu haben ist.
Vergleiche alle Daten direkt und finde heraus, welches Modell zu deinem Lifestyle passt!
Der Renault Captur besticht durch sein dynamisches Design und seine urbane Agilität, während der Dacia Bigster mit seinem robusten Auftritt und großzügigem Platzangebot überzeugt. Beide Modelle bieten unterschiedliche Ansätze, wobei der Captur vor allem in der Stadt seine Stärken ausspielt und der Bigster für Abenteuer abseits der ausgetretenen Pfade prädestiniert ist. Die Wahl zwischen diesen beiden hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben der Käufer ab.
Der Renault Captur präsentiert sich als kompakter SUV, der mit seinem modernen Design und seiner Vielseitigkeit überzeugt. Im Innenraum bietet er eine angenehme Mischung aus Funktionalität und Komfort, die sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Strecken geeignet ist. Dank seiner erhöhten Sitzposition behalten Fahrer stets den Überblick und genießen ein angenehmes Fahrgefühl.
DetailsDer Bigster präsentiert sich als ein beeindruckendes SUV, das modernste Design mit einem robusten Charakter vereint. Seine großzügigen Innenräume bieten nicht nur Komfort, sondern auch vielseitige Nutzungsmöglichkeiten für die gesamte Familie. Mit seinem markanten Auftreten und der nachhaltigen Bauweise setzt der Bigster neue Maßstäbe im Segment der umweltfreundlichen Fahrzeuge.
DetailsIm hart umkämpften Segment der kompakten SUVs präsentieren Renault und Dacia zwei spannende Modelle: den Renault Captur und den Dacia Bigster. Beide Fahrzeuge bieten eine Mischung aus modernem Design, Effizienz und praktischen Anwendungen. Doch welche Stärken und Schwächen verbergen sich hinter den Daten und Fakten? Unser Vergleich bietet einen detaillierten Blick auf technische Aspekte und Innovationen.
Der Renault Captur präsentiert sich mit einer Länge von 4239 mm, einer Breite von 1797 mm und einer Höhe von 1575 mm als kompakter Allrounder. Der Dacia Bigster hingegen setzt mit 4570 mm Länge, 1813 mm Breite und 1705 mm Höhe auf ein großzügigeres Platzangebot. Besonders im Bereich des Kofferraums punktet der Bigster mit einem Volumen von bis zu 667 Litern gegenüber 422 Litern beim Captur.
Der Renault Captur offeriert eine breite Palette an Motorvarianten, darunter Vollhybrid, LPG und Benzin-MHEV. Die Leistungsspanne reicht von 91 bis 158 PS, wobei eine Maximalgeschwindigkeit von 180 km/h erreicht wird. Der Dacia Bigster hingegen fokussiert sich auf Benzin-MHEV und Vollhybrid-Motoren mit Leistungswerten zwischen 130 und 155 PS und einer Maximalgeschwindigkeit von ebenfalls 180 km/h.
Das Thema Effizienz wird bei beiden Modellen großgeschrieben. Der Renault Captur überzeugt mit einem geringen Verbrauch von 4,7 L/100 km im Vollhybrid-Betrieb und einer CO2-Effizienzklasse C. Der Dacia Bigster bietet ähnliche Effizienzwerte mit einem Verbrauch von 4,7 L/100 km und der Möglichkeit zur Allradnutzung. Beide Fahrzeuge setzen auf innovative Hybridsysteme, um die Umweltbelastung zu reduzieren.
In puncto Innenraumkomfort bieten beide SUVs Platz für fünf Passagiere. Der Renault Captur punktet mit einer großzügigen Ausstattung und modernen Infotainmentsystemen. Der Dacia Bigster überzeugt hingegen mit einem robusten und aufgeräumten Innenraumdesign, das auf Funktionalität setzt. Mit einem größeren Kofferraumvolumen bietet der Bigster zudem mehr Stauraum für längere Reisen.
Beide Modelle, der Renault Captur und der Dacia Bigster, haben ihre Berechtigung im Markt der kompakten SUVs. Der Captur spricht vor allem die Kunden an, die Wert auf ein sportliches Design und hohe Effizienz legen. Der Bigster hingegen punktet mit einem großzügigen Raumangebot und einem robusten Auftritt. Je nach individuellen Vorlieben und Bedürfnissen können sowohl der kleine Franzose als auch der rumänische Raumriese überzeugen.
|
|
|
|
Kosten und Verbrauch |
|
---|---|
Preis
21500 - 30700 Fr.
|
Preis
22500 - 28600 Fr.
|
Verbrauch L/100km
4.7 - 7.8 L
|
Verbrauch L/100km
4.7 - 6.1 L
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Elektrische Reichweite
-
|
Elektrische Reichweite
-
|
Batteriekapazität
0.60 kWh
|
Batteriekapazität
-
|
co2
106 - 139 g/km
|
co2
106 - 137 g/km
|
Tankgröße
40 - 48 L
|
Tankgröße
49 - 55 L
|
Maße und Karosserie |
|
---|---|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
Türen
5
|
Türen
5
|
Leergewicht
1358 - 1522 kg
|
Leergewicht
1425 - 1503 kg
|
Kofferraum
326 - 422 L
|
Kofferraum
546 - 667 L
|
Länge
4239 mm
|
Länge
4570 mm
|
Breite
1797 mm
|
Breite
1813 mm
|
Höhe
1575 mm
|
Höhe
1705 mm
|
Zuladung
372 - 383 kg
|
Zuladung
446 - 467 kg
|
Motor und Leistung |
|
---|---|
Motorart
Voll Hybrid, Benzin MHEV, LPG, Benzin
|
Motorart
Benzin MHEV, Voll Hybrid, LPG
|
Getriebe
Automatik, Manuel
|
Getriebe
Manuel, Automatik
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
|
Leistung PS
91 - 158 PS
|
Leistung PS
130 - 155 PS
|
Beschleunigung 0-100km/h
8.5 - 14.3 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
|
max. Geschwindigkeit
168 - 180 km/h
|
max. Geschwindigkeit
180 km/h
|
Drehmoment
160 - 270 Nm
|
Drehmoment
230 Nm
|
Anzahl Zylinder
3 - 4
|
Anzahl Zylinder
3 - 4
|
Leistung kW
67 - 116 kW
|
Leistung kW
96 - 115 kW
|
Hubraum
999 - 1598 cm3
|
Hubraum
1199 - 1799 cm3
|
Allgemein |
|
---|---|
Modelljahr
2024
|
Modelljahr
2025
|
CO2-Effizienzklasse
C, D
|
CO2-Effizienzklasse
E, D, C
|
Marke
Renault
|
Marke
Dacia
|
Der Renault Captur hat sich in den letzten Jahren als eines der flexibelsten und stilvollsten SUVs auf dem Markt etabliert. Mit seiner dynamischen Optik und innovativen Technik setzt der Captur neue Maßstäbe in der Kompaktklasse. Lassen Sie uns einen tieferen Blick auf die technischen Details und innovativen Features werfen, die dieses Fahrzeug zu bieten hat.
Der Renault Captur bietet eine breite Palette von Antriebsvarianten, darunter Voll-Hybrid, Benzin-Mild-Hybrid, Flüssiggas (LPG) und klassische Benzinmotoren. Diese Vielfalt gewährleistet, dass für jeden Fahrertyp das passende Modell zur Verfügung steht. Die Leistungsspanne reicht von 91 bis 158 PS, was für ein Fahrzeug dieser Klasse beeindruckend vielseitig ist.
Mit einem Kraftstoffverbrauch zwischen 4,7 und 7,8 Litern pro 100 Kilometer bietet der Renault Captur eine bemerkenswerte Effizienz. Besonders hervorzuheben sind die Versionen mit Voll-Hybrid-Technologie, die mit einem CO2-Ausstoß ab 106 g/km eine vorteilhafte Option für umweltbewusste Fahrer darstellen. Das CO2-Effizienzspektrum reicht von Klasse C bis D, was die Bemühungen von Renault zur Reduzierung der Emissionen unterstreicht.
In puncto Technologie ist der Renault Captur ebenso ausgestattet wie bei den Antrieben. Die fortschrittlichen Ausstattungsoptionen umfassen zum Beispiel die Linie „Esprit Alpine“ mit Multi-Mode-Automatik bis hin zur „Techno“-Version. Diese bieten ein breites Spektrum an Komfort- und Sicherheitsfeatures, darunter ein modernes Infotainmentsystem, das mit seinen benutzerfreundlichen Schnittstellen das Fahrerlebnis bereichert.
Mit einem Kofferraumvolumen, das von 326 bis 422 Litern reicht, bietet der Captur ausreichend Platz für den Alltag und längere Reisen. Seine Kompakt-SUV-Abmessungen von 4239 mm Länge, 1797 mm Breite und 1575 mm Höhe sorgen für müheloses Manövrieren sowohl in städtischen Gebieten als auch auf der Autobahn. Die fünf Sitzplätze bieten einen komfortablen und geräumigen Innenraum für alle Insassen.
Mit einem Preis von 22.950 bis 32.750 Euro bietet der Renault Captur ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die monatlichen Betriebskosten von 781 bis 999 Euro sind konkurrenzfähig, was den Captur zu einer ökonomischen Wahl in seinem Segment macht. Der Renault Captur bleibt eine attraktive Option für all jene, die ein gut ausgestattetes, effizientes und stilvolles Fahrzeug suchen.
Der Renault Captur 2024 fasziniert mit seiner Mischung aus Vielseitigkeit, technischer Raffinesse und umweltfreundlichen Antrieben. Für all jene, die Wert auf ein kompaktes, aber geräumiges Fahrzeug legen, das stilvoll und dennoch effizient ist, stellt der Captur eine exzellente Wahl dar. Er erfüllt die Ansprüche sowohl von städtischen Berufspendlern als auch von Familien, die einen verlässlichen und komfortablen Begleiter suchen.
Der Dacia Bigster ist mehr als nur ein neues Modell im Sortiment der rumänischen Automarke; er repräsentiert einen wichtigen Schritt in die Zukunft der Mittelklasse-SUVs. Mit seinem modernen Design, fortschrittlicher Technologie und einer Vielzahl an Antriebsmöglichkeiten spricht der Bigster eine breite Zielgruppe an und verbindet Funktionalität mit Stil.
Ästhetisch beeindruckt der Bigster mit klaren Linien und einem robusten Erscheinungsbild, das die SUV-typische Präsenz unterstreicht. Mit einer Länge von 4570 mm und einer Breite von 1813 mm bietet der Bigster nicht nur ausreichend Platz für Passagiere, sondern auch für Gepäck. Der Kofferraum hat ein Volumen von bis zu 667 Litern, was ihn zu einem idealen Begleiter für Familienausflüge oder Reisen macht.
Der Innenraum des Bigster ist funktional gestaltet und kommt bestückt mit modernen Infotainment-Systemen sowie einer ansprechenden Materialauswahl, die sowohl Komfort als auch Langlebigkeit verspricht. Hier finden fünf Personen bequem Platz, ohne dass es zu eng wird.
Der Dacia Bigster wird in verschiedenen Motorvarianten angeboten, darunter die neue Benzin-MHEV-Technologie, die ein Gleichgewicht zwischen Leistung und Effizienz bietet. Zu den aktuellen Versionen gehören:
Die Leistung der Motoren variiert, wobei das Spitzenmodell, der Bigster Hybrid, in lediglich 9,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Für ausreichend Kraft sorgt das maximale Drehmoment von 230 Nm, was für gute Fahrleistungen auch bei voll beladenem Fahrzeug sorgt.
Dacia hat beim Bigster nicht nur auf Leistung, sondern auch auf Effizienz geachtet. Die verbauten Motoren sind Teil der CO2-Effizienzklassen C bis E, wobei der Hybridantrieb die umweltfreundlichsten Emissionswerte liefert. Mit nur 106 g/km CO2 emittiert der Bigster Hybrid weniger als viele konventionelle Verbrenner und präsentiert sich als umweltbewusste Wahl.
Zusätzlich zur kraftstoffeffizienten Antriebstechnologie hat der Bigster innovative Sicherheitsmerkmale integriert, darunter moderne Assistenzsysteme zur Verbesserung der Fahrsicherheit und des Fahrkomforts, was ihn zu einem zeitgemäßen SUV im Markt macht.
Der Dacia Bigster ist nicht nur ein weiteres Modell im Dacia-Portfolio, sondern ein Zeichen für die Innovationskraft der Marke im Bereich der SUV. Mit technologischen Fortschritten, einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis und einem klaren Fokus auf Nachhaltigkeit preist Dacia den Bigster als eine zukunftsfähige Wahl für Autofahrer an, die sowohl Wert auf Design als auch auf Effizienz legen.
Abschließend lässt sich sagen, dass der Bigster sowohl im städtischen als auch im ländlichen Umfeld eine hervorragende Figur macht und besonders für Käufer attraktiv ist, die einen vielseitigen, geräumigen und effizienten SUV suchen.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.