VS

Peugeot 3008 vs Dacia Bigster – Technische Daten, Verbrauch & Preise im Vergleich

Welches Modell überzeugt mehr – der Peugeot 3008 oder der Dacia Bigster?
Wir vergleichen für dich Leistung (231 PS vs 155 PS), Kofferraumvolumen (520 L vs 667 L), Verbrauch (17.20 kWh0.90 L vs 4.70 L) und natürlich den Preis (36700 Fr. vs 22500 Fr.).
Finde jetzt heraus, welches Auto besser zu dir passt!

Der Peugeot 3008 (SUV) wird mit einem Benzin MHEV, Plugin Hybrid oder Elektro-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Dacia Bigster (SUV) einen Benzin MHEV, Voll Hybrid oder LPG-Motor und ein Manuel oder Automatik Getriebe.

In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 520 L beim Peugeot 3008 bzw. 667 L beim Dacia Bigster ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 231 PS des Peugeot 3008 oder die 155 PS des Dacia Bigster für die eigenen Bedürfnisse genügen.

Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 17.20 kWh0.90 L vs 4.70 L. Preislich liegt der Peugeot 3008 bei 36700 Fr., während der Dacia Bigster bei 22500 Fr. zu haben ist.

Vergleiche alle Daten direkt und finde heraus, welches Modell zu deinem Lifestyle passt!

Im direkten Vergleich zwischen dem Peugeot 3008 und dem Dacia Bigster zeigt sich, dass der Peugeot 3008 mit seinem eleganten Design und seiner hochwertigen Innenausstattung punktet. Auf der anderen Seite bietet der Dacia Bigster einen beeindruckenden Preis-Leistungs-Verhältnis und viel Platz für Familie und Gepäck. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken, die je nach den Bedürfnissen der Käufer entscheidend sein können.

Peugeot 3008

Der neue Peugeot 3008 präsentiert sich mit einem modernen Design und beeindruckt durch seine dynamische Linienführung. Im Innenraum erwartet die Insassen ein hochwertiges Cockpit mit stilvollen Elementen und fortschrittlicher Technologie. Das Fahrzeug vereint Komfort und Effizienz und bietet ein angenehmes Fahrerlebnis sowohl in der Stadt als auch auf längeren Strecken.

Details

Dacia Bigster

Der Bigster präsentiert sich als ein beeindruckendes SUV, das modernste Design mit einem robusten Charakter vereint. Seine großzügigen Innenräume bieten nicht nur Komfort, sondern auch vielseitige Nutzungsmöglichkeiten für die gesamte Familie. Mit seinem markanten Auftreten und der nachhaltigen Bauweise setzt der Bigster neue Maßstäbe im Segment der umweltfreundlichen Fahrzeuge.

Details

Peugeot 3008 vs. Dacia Bigster: Die SUV-Duelle der neuen Generation

In der Welt der SUVs gibt es derzeit eine spannende Konkurrenz zwischen dem Peugeot 3008 und dem Dacia Bigster. Beide Fahrzeuge bieten eine beeindruckende Kombination aus Komfort, Technologie und Leistung, doch sie richten sich an unterschiedliche Käufergruppen. In diesem Artikel vergleichen wir die beiden Modelle in Bezug auf technische Aspekte und innovative Features.

Design und Innenraum

Der Peugeot 3008 begeistert mit seinem markanten und modernen Design, das durch eine elegante Linienführung und ausgefallene LED-Scheinwerfer hervorsticht. Der Innenraum des 3008 ist luxuriös gestaltet und bietet hochwertige Materialien sowie ein innovatives i-Cockpit, das digitale Anzeigen und intuitive Bedienelemente kombiniert.

Der Dacia Bigster hingegen verfolgt einen robustereren Ansatz mit einem praktischen und funktionalen Design. Das Fahrzeug ist etwas größer und hebt sich durch seine Vielseitigkeit und den hohen Platzangebot hervor. Der Innenraum ist schlicht, aber funktionell, und bietet genügend Raum für bis zu fünf Personen.

Motorisierungen und Leistung

Der Peugeot 3008 bietet eine breite Palette von Motoren, darunter Benzin-, Hybrid- und Elektroversionen. Die Leistung reicht von 136 PS bis hin zu kraftvollen 231 PS. Mit einem Kraftstoffverbrauch von nur 0,9 L/100km in der Hybridversion und einer elektrischen Reichweite von bis zu 698 km setzt der 3008 Maßstäbe in seinem Segment.

Der Dacia Bigster kommt ebenfalls mit einer Auswahl an Motorisierungen, die von 130 PS bis 155 PS reicht. Mit einem Verbrauch von 4,7 L/100km bleibt er ebenfalls effizient, jedoch nicht ganz auf dem Niveau seines Konkurrenten. Beide Modelle sind emissionsbewusst, wobei der 3008 in besseren CO2-Klassen (A bis D) eingestuft ist im Vergleich zu den CO2-Klassen (C bis E) des Bigster.

Technologie und Innovationen

Die technologischen Innovationen im Peugeot 3008 sind bemerkenswert. Ausgestattet mit einem fortschrittlichen infotainmentsystem, gewährleistet es eine nahtlose Konnektivität und verschiedene Fahrerassistenzsysteme, die das Fahren sicherer und komfortabler machen. Funktionen wie der adaptive Tempomat und der Spurhalteassistent sind in höheren Ausstattungsvarianten verfügbar. Zudem überzeugt der 3008 mit einem beeindruckenden Kofferraumvolumen von 520 Litern, was ihn auch zu einem praktischen Familienfahrzeug macht.

Im Gegensatz dazu bietet der Dacia Bigster ein solideres, aber weniger technologisch raffiniertes Paket. Die Ausstattung umfasst grundlegende Infotainment-Funktionen und Fahrerassistenzsysteme, die jedoch nicht mit dem Niveau des Peugeot 3008 mithalten können. Das Kofferraumvolumen von 667 Litern ist jedoch bemerkenswert und übertrifft den 3008. Dies macht ihn ideal für längere Reisen oder den Einkauf.

Fahrdynamik und Fahrverhalten

Der Peugeot 3008 zeichnet sich durch ein hervorragendes Fahrverhalten und eine präzise Lenkung aus, was für eine dynamische Fahrweise sorgt. Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 8,4 Sekunden (bei der leistungsstärksten Hybridversion) ist er auch für sportliche Fahrten geeignet.

Der Dacia Bigster hat hingegen eine etwas längere Beschleunigungszeit von bis zu 11.2 Sekunden, was ihn langsamer macht. Das Fahrverhalten ist komfortabel, jedoch weniger agiles als beim 3008. Dank der geräumigen Höhe von 1705 mm und einer größeren Bodenfreiheit ist der Bigster besser für unbefestigte Straßen geeignet.

Fazit: Welches SUV passt zu Ihnen?

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Peugeot 3008 die Wahl für diejenigen ist, die Wert auf Luxus, Technologie und eine breite Motorenpalette legen. Seine fortschrittlichen Features und seine Effizienz machen ihn zu einem starken Mitbewerber im Segment der kompakten SUVs.

Der Dacia Bigster hingegen richtet sich an Käufer, die ein budgetfreundliches SUV suchen, das viel Platz und Pragmatik bietet. Mit seinem soliden Preis-Leistungs-Verhältnis und dem großzügigen Stauraum ist er eine attraktive Option für Familien oder aktive Menschen.

Bei der Wahl zwischen diesen beiden SUV-Modellen kommt es letztlich auf Ihre individuellen Bedürfnisse und Prioritäten an.

Peugeot 3008
Dacia Bigster
3008
Bigster

Kosten und Verbrauch

Preis
36700 - 53500 Fr.
Preis
22500 - 28600 Fr.
Verbrauch L/100km
0.9 - 5.7 L
Verbrauch L/100km
4.7 - 6.1 L
Verbrauch kWh/100km
17.2 - 17.7 kWh
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
85 - 698 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
17.8 - 96.9 kWh
Batteriekapazität
-
co2
0 - 129 g/km
co2
106 - 137 g/km
Tankgröße
55 L
Tankgröße
49 - 55 L

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1648 - 2183 kg
Leergewicht
1425 - 1503 kg
Kofferraum
520 L
Kofferraum
546 - 667 L
Länge
4542 mm
Länge
4570 mm
Breite
1895 mm
Breite
1813 mm
Höhe
1641 mm
Höhe
1705 mm
Zuladung
432 - 524 kg
Zuladung
446 - 467 kg

Motor und Leistung

Motorart
Benzin MHEV, Plugin Hybrid, Elektro
Motorart
Benzin MHEV, Voll Hybrid, LPG
Getriebe
Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
Leistung PS
136 - 231 PS
Leistung PS
130 - 155 PS
Beschleunigung 0-100km/h
8.4 - 10.2 s
Beschleunigung 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
max. Geschwindigkeit
170 - 220 km/h
max. Geschwindigkeit
180 km/h
Drehmoment
230 - 345 Nm
Drehmoment
230 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
100 - 170 kW
Leistung kW
96 - 115 kW
Hubraum
1199 - 1598 cm3
Hubraum
1199 - 1799 cm3

Allgemein

Modelljahr
2024
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
D, B, A
CO2-Effizienzklasse
E, D, C
Marke
Peugeot
Marke
Dacia

Peugeot 3008

Modernes Design trifft auf technische Innovation: Der Peugeot 3008

Der Peugeot 3008 präsentiert sich als ein vielseitiges SUV, das nicht nur mit seinem eleganten Design besticht, sondern auch mit einer beeindruckenden Palette an Motorvarianten und technischen Innovationen. Ob Benzin Hybrid, Plug-In Hybrid oder vollelektrisch – der 3008 deckt ein breites Spektrum an Antriebsarten ab und bietet für jeden Fahrertypen das passende Modell.

Motorenvielfalt und Effizienz

Der Peugeot 3008 ist bekannt für seine vielfältige Motorenauswahl, die sowohl Benzin Mild-Hybride, Plug-In Hybride als auch rein elektrische Antriebe umfasst. Die Leistungen reichen von 136 PS bis hin zu 210 PS, wobei der Verbrauch variabel ist: Von sparsamen 0,9 L/100km bei den Plug-In Hybrid Varianten bis hin zu 5,7 L/100km bei den Mild-Hybrid-Modellen. Die vollelektrische Variante beeindruckt mit einem Energieverbrauch von 17,7 kWh/100km und einer bemerkenswerten Reichweite von 524 km.

Ein innovativer Innenraum

Der Innenraum des Peugeot 3008 ist ebenso innovativ wie sein Antrieb. Das i-Cockpit ist benutzerfreundlich gestaltet und verfügt über intuitive Bedienelemente, die den Fahrer unterstützen, ohne abzulenken. Die hochwertig verarbeiteten Materialien sorgen für ein angenehmes Ambiente, während die großzügige Kofferraumkapazität von 520 Litern genügend Platz für Gepäck und Einkäufe bietet.

Nachhaltigkeit und Umweltbewusstsein

In puncto CO2-Effizienz setzt der Peugeot 3008 Maßstäbe. Die Modelle verfügen über eine CO2-Effizienzklasse von D bis hin zu A, was den ökologischen Fußabdruck minimiert. Mit einer elektrischen Reichweite von bis zu 85 km im Plug-In Hybrid und den emissionsfreien Kilometern des Elektroantriebs zeigt Peugeot, wie moderne Mobilität umweltbewusst gestaltet werden kann.

Fahrerlebnis und Sicherheit

Peugeot legt großen Wert auf ein dynamisches Fahrerlebnis und hohe Sicherheitsstandards. Der 3008 bietet ein sportliches Drehmoment von 230 bis 345 Nm, was zusammen mit einer Beschleunigung von 0-100 km/h in nur 8,4 Sekunden für ein agiles Fahrgefühl sorgt. Fortgeschrittene Assistenzsysteme maximieren die Sicherheit für Fahrer und Passagiere.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Mit einem Einstiegspreis von 39.250 € in der Basisversion bis hin zu 53.450 € bei den hochwertigeren Ausstattungsvarianten bietet der Peugeot 3008 ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis. Die monatlichen Kosten für den Betrieb des Fahrzeuges belaufen sich auf etwa 1.081 bis 1.163 €, was ihn zu einer erschwinglichen Option für viele Käufer macht.

Insgesamt kombiniert der Peugeot 3008 beeindruckende technische Details und Innovationen mit einem ansprechenden Design, was ihn zu einer hervorragenden Wahl in der Kategorie der modernen SUVs macht.

Dacia Bigster

Der Dacia Bigster: Ein innovativer SUV für die Zukunft

Der Dacia Bigster ist mehr als nur ein neues Modell im Sortiment der rumänischen Automarke; er repräsentiert einen wichtigen Schritt in die Zukunft der Mittelklasse-SUVs. Mit seinem modernen Design, fortschrittlicher Technologie und einer Vielzahl an Antriebsmöglichkeiten spricht der Bigster eine breite Zielgruppe an und verbindet Funktionalität mit Stil.

Design und Innenraum

Ästhetisch beeindruckt der Bigster mit klaren Linien und einem robusten Erscheinungsbild, das die SUV-typische Präsenz unterstreicht. Mit einer Länge von 4570 mm und einer Breite von 1813 mm bietet der Bigster nicht nur ausreichend Platz für Passagiere, sondern auch für Gepäck. Der Kofferraum hat ein Volumen von bis zu 667 Litern, was ihn zu einem idealen Begleiter für Familienausflüge oder Reisen macht.

Der Innenraum des Bigster ist funktional gestaltet und kommt bestückt mit modernen Infotainment-Systemen sowie einer ansprechenden Materialauswahl, die sowohl Komfort als auch Langlebigkeit verspricht. Hier finden fünf Personen bequem Platz, ohne dass es zu eng wird.

Technische Aspekte und Antriebsvarianten

Der Dacia Bigster wird in verschiedenen Motorvarianten angeboten, darunter die neue Benzin-MHEV-Technologie, die ein Gleichgewicht zwischen Leistung und Effizienz bietet. Zu den aktuellen Versionen gehören:

  • Dacia Bigster TCe 130 Petrol MHEV mit 130 PS und einem Verbrauch von 6,1 L/100 km
  • Dacia Bigster TCe 140 Petrol MHEV mit 140 PS und einem Verbrauch von 5,5 L/100 km
  • Dacia Bigster Hybrid 155 Full Hybrid mit 155 PS und einem beeindruckenden Verbrauch von nur 4,7 L/100 km
  • Dacia Bigster ECO-G 140 LPG, das umweltfreundliche Autogas nutzt und ebenfalls 140 PS bietet

Die Leistung der Motoren variiert, wobei das Spitzenmodell, der Bigster Hybrid, in lediglich 9,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Für ausreichend Kraft sorgt das maximale Drehmoment von 230 Nm, was für gute Fahrleistungen auch bei voll beladenem Fahrzeug sorgt.

Innovationen und Effizienz

Dacia hat beim Bigster nicht nur auf Leistung, sondern auch auf Effizienz geachtet. Die verbauten Motoren sind Teil der CO2-Effizienzklassen C bis E, wobei der Hybridantrieb die umweltfreundlichsten Emissionswerte liefert. Mit nur 106 g/km CO2 emittiert der Bigster Hybrid weniger als viele konventionelle Verbrenner und präsentiert sich als umweltbewusste Wahl.

Zusätzlich zur kraftstoffeffizienten Antriebstechnologie hat der Bigster innovative Sicherheitsmerkmale integriert, darunter moderne Assistenzsysteme zur Verbesserung der Fahrsicherheit und des Fahrkomforts, was ihn zu einem zeitgemäßen SUV im Markt macht.

Zukunftsperspektiven

Der Dacia Bigster ist nicht nur ein weiteres Modell im Dacia-Portfolio, sondern ein Zeichen für die Innovationskraft der Marke im Bereich der SUV. Mit technologischen Fortschritten, einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis und einem klaren Fokus auf Nachhaltigkeit preist Dacia den Bigster als eine zukunftsfähige Wahl für Autofahrer an, die sowohl Wert auf Design als auch auf Effizienz legen.

Abschließend lässt sich sagen, dass der Bigster sowohl im städtischen als auch im ländlichen Umfeld eine hervorragende Figur macht und besonders für Käufer attraktiv ist, die einen vielseitigen, geräumigen und effizienten SUV suchen.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.