Welches Modell überzeugt mehr – der Peugeot 2008 oder der Aston Martin Vanquish?
Wir vergleichen für dich Leistung (156 PS vs 835 PS), Kofferraumvolumen (434 L vs 248 L), Verbrauch (15.50 kWh5 L vs 13.70 L) und natürlich den Preis (25800 Fr. vs 366400 Fr.).
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Der Peugeot 2008 (SUV) wird mit einem Benzin MHEV, Benzin oder Elektro-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik oder Manuel Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Aston Martin Vanquish (Coupe) einen Benzin-Motor und ein Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 434 L beim Peugeot 2008 bzw. 248 L beim Aston Martin Vanquish ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 156 PS des Peugeot 2008 oder die 835 PS des Aston Martin Vanquish für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 15.50 kWh5 L vs 13.70 L. Preislich liegt der Peugeot 2008 bei 25800 Fr., während der Aston Martin Vanquish bei 366400 Fr. zu haben ist.
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Der Peugeot 2008 beeindruckt mit seinem eleganten Design und seiner robusten Bauweise, die sowohl in der Stadt als auch auf dem Land für ein angenehmes Fahrerlebnis sorgt. Der Innenraum bietet Komfort und modernste Technologie, die Fahrer und Passagiere gleichermaßen verwöhnt. Die Kombination aus Effizienz und dynamischem Fahrverhalten macht ihn zu einem beliebten Modell für vielfältige Einsatzzwecke.
DetailsDer Aston Martin Vanquish verkörpert pure Eleganz und beeindruckt mit seinem dynamischen Design, das den Charakter der britischen Luxusmarke perfekt widerspiegelt. Sein Innenraum bietet eine harmonische Mischung aus Tradition und modernster Technologie, wodurch sowohl Komfort als auch Fahrerlebnis auf höchstem Niveau gewährleistet sind. Dank seines kraftvollen Motors und der präzisen Fahrdynamik bleibt der Vanquish für Sportwagen-Enthusiasten ein Traum auf Rädern.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
25800 - 41700 Fr.
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Preis
366400 Fr.
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Verbrauch L/100km
5 - 5.7 L
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Verbrauch L/100km
13.70 L
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Verbrauch kWh/100km
15.5 - 15.9 kWh
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
343 - 406 km
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
46 - 51 kWh
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Batteriekapazität
-
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co2
0 - 129 g/km
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co2
312 g/km
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Tankgröße
44 L
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Tankgröße
82 L
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
SUV
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Karosserie
Coupe
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Sitze
5
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Sitze
2
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Türen
5
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Türen
2
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Leergewicht
1263 - 1623 kg
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Leergewicht
1910 kg
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Kofferraum
434 L
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Kofferraum
248 L
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Länge
4304 mm
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Länge
4850 mm
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Breite
1770 mm
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Breite
2044 mm
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Höhe
1523 mm
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Höhe
1290 mm
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Zuladung
407 - 447 kg
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Zuladung
-
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Motor und Leistung |
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Motorart
Benzin MHEV, Benzin, Elektro
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Motorart
Benzin
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Getriebe
Automatik, Manuel
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Schaltgetriebe, Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Heckantrieb
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Leistung PS
101 - 156 PS
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Leistung PS
835 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
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Beschleunigung 0-100km/h
3.30 s
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max. Geschwindigkeit
150 - 206 km/h
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max. Geschwindigkeit
345 km/h
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Drehmoment
205 - 270 Nm
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Drehmoment
1000 Nm
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Anzahl Zylinder
3
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Anzahl Zylinder
12
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Leistung kW
74 - 115 kW
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Leistung kW
614 kW
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Hubraum
1199 cm3
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Hubraum
5204 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
2023 - 2024
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
C, D, A
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CO2-Effizienzklasse
G
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Marke
Peugeot
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Marke
Aston Martin
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Der Peugeot 2008 hat sich in den letzten Jahren zu einem beliebten SUV entwickelt, das mit einer Vielzahl an Modellen und technischen Innovationen aufwartet. Ob als Benziner, Mild-Hybrid oder vollelektrisches Fahrzeug – der 2008 bietet für jeden Mobilitätsanspruch die richtige Lösung. Wir werfen einen genaueren Blick auf die technischen Details und Innovationen dieses beeindruckenden Fahrzeugs.
Mit einer Länge von 4.304 mm, einer Breite von 1.770 mm und einer Höhe von 1.523 mm bietet der Peugeot 2008 ein ausgewogenes Verhältnis von sportlicher Eleganz und praktischem Raumangebot. Der großzügige Kofferraum mit einem Fassungsvermögen von 434 Liter stellt sicher, dass auch längere Reisen mit genügend Gepäck entspannt bewältigt werden können.
Der Peugeot 2008 ist mit verschiedenen Motorisierungen erhältlich, die eine Leistung von 101 bis 156 PS bieten. Besonders hervorzuheben ist die Option eines Benzin-Mild-Hybrids, der eine effiziente Kombination aus Verbrennungs- und Elektromotor darstellt, um den Verbrauch auf lediglich 5 L/100 km zu senken.
Für umweltbewusste Fahrer bietet der e-2008 ein vollelektrisches Fahrerlebnis. Mit einer Batteriekapazität zwischen 46 und 51 kWh erreicht er eine Reichweite von bis zu 406 km – perfekt für den urbanen Verkehr und darüber hinaus.
Der Peugeot 2008 integriert modernste Technologie, um Fahrern und Insassen ein Höchstmaß an Komfort und Sicherheit zu bieten. Von einem hochmodernen Infotainmentsystem bis hin zu fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen – der 2008 ist mit Features ausgestattet, die jede Fahrt zu einem Vergnügen machen. Die optionale Ausstattungslinie „GT e-DSC6“ hebt den technischen Standard auf ein neues Level und bietet zusätzlich sportliche Akzente.
Die niedrigen Betriebskosten des Peugeot 2008, mit Kosten pro Kilometer zwischen 38,3 und 42 Cent und monatlichen Gesamtkosten ab 956 €, machen diesen SUV auch in wirtschaftlicher Hinsicht attraktiv. Mit CO2-Emissionswerten zwischen 0 g/km bei der elektrischen Variante und bis zu 129 g/km bei Benzinversionen ist der Peugeot 2008 eine umweltfreundliche Wahl.
Der Peugeot 2008 punktet mit vielseitigen Motorisierungen, einem durchdachten, geräumigen Design und innovativen Technologien. Egal, ob man den klassischen Verbrennungsmotor bevorzugt oder die zukunftsweisenden elektrischen Optionen erforschen möchte, der Peugeot 2008 bietet eine Lösung, die Stil, Effizienz und Komfort miteinander vereint. Ein echter Allrounder für den modernen Fahrer.
Der Aston Martin Vanquish ist ein Symbol der britischen Automobilkunst, das ultimative Leistung mit zeitlos elegantem Design verbindet. Angesichts seiner robusten Leistungsdaten und innovativer Technologien stellt er eine völlig neue Definition von Luxus und Geschwindigkeit dar. In diesem Beitrag werfen wir einen detaillierten Blick auf die technischen Merkmale und Innovationen, die den Aston Martin Vanquish zu einem herausragenden Meisterwerk machen.
Unter der langen, muskulösen Haube des Aston Martin Vanquish verbirgt sich ein beeindruckender 12-Zylinder-Motor. Mit einem Hubraum von 5204 cm³ leistet er atemberaubende 835 PS (614 kW) und erreicht ein maximales Drehmoment von 1000 Nm. Diese rohe Kraft ermöglicht es dem Vanquish, in nur 3,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen, und seine Höchstgeschwindigkeit liegt bei unglaublichen 345 km/h.
Trotz seiner enormen Leistung bleibt der Aston Martin Vanquish relativ effizient in seiner Klasse. Mit einem durchschnittlichen Verbrauch von 13,7 Litern pro 100 Kilometer und einem CO2-Ausstoß von 312 g/km ordnet er sich in die CO2-Effizienzklasse G ein. Dennoch bietet der 82-Liter-Tank ausreichend Reichweite für lange und aufregende Fahrten.
Das Automatikgetriebe des Aston Martin Vanquish, kombiniert mit seinem Heckantrieb, sorgt für ein unvergleichlich dynamisches Fahrgefühl. Die Touchtronic-Ausstattungslinie ermöglicht es dem Fahrer, die komplette Kontrolle über die immense Kraft und Präzision des Fahrzeugs zu behalten, sei es auf kurvenreichen Landstraßen oder auf der Autobahn.
Der Vanquish ist nicht nur eine technische Meisterleistung, sondern auch ein Kunstwerk an Design. Mit seiner Länge von 4850 mm, Breite von 2044 mm und einer Höhe von 1290 mm hat der Vanquish eine sportliche, aber noble Präsenz auf der Straße. Der Innenraum bietet Luxus pur, mit hochwertigen Materialien und modernster Technik, die den Fahrer in ein luxuriöses Cockpit versetzt.
Der Aston Martin Vanquish ist mehr als nur ein Auto; er ist eine Ikone, die die Grenzen zwischen Leistung und Luxus verschmilzt. Mit seinem beeindruckenden Motor, fortschrittlichen Technologien und exquisiten Design bietet der Vanquish ein Fahrerlebnis, das seinesgleichen sucht. Ein wahrer Traum für jeden Autoenthusiasten.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.