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Land Rover Range Rover vs Dacia Bigster – Technische Daten, Verbrauch & Preise im Vergleich

Welches Modell überzeugt mehr – der Land Rover Range Rover oder der Dacia Bigster?
Wir vergleichen für dich Leistung (615 PS vs 155 PS), Kofferraumvolumen (818 L vs 667 L), Verbrauch (0.80 L vs 4.70 L) und natürlich den Preis (131200 Fr. vs 22500 Fr.).
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Der Land Rover Range Rover (Geländewagen) wird mit einem Diesel MHEV, Plugin Hybrid oder Benzin MHEV-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Dacia Bigster (SUV) einen Benzin MHEV, Voll Hybrid oder LPG-Motor und ein Manuel oder Automatik Getriebe.

In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 818 L beim Land Rover Range Rover bzw. 667 L beim Dacia Bigster ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 615 PS des Land Rover Range Rover oder die 155 PS des Dacia Bigster für die eigenen Bedürfnisse genügen.

Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 0.80 L vs 4.70 L. Preislich liegt der Land Rover Range Rover bei 131200 Fr., während der Dacia Bigster bei 22500 Fr. zu haben ist.

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Land Rover Range Rover

Der Land Rover Range Rover beeindruckt mit seinem luxuriösen Innenraum, der höchsten Komfort und modernste Technologien bietet. Mit seinem kraftvollen Design und der charakteristischen Silhouette bleibt er ein zeitloser Klassiker auf der Straße und im Gelände. Seine herausragende Geländetauglichkeit kombiniert mit einem eleganten Auftritt macht ihn zu einem Must-Have für Abenteurer und Luxusliebhaber gleichermaßen.

Details

Dacia Bigster

Der Bigster präsentiert sich als ein beeindruckendes SUV, das modernste Design mit einem robusten Charakter vereint. Seine großzügigen Innenräume bieten nicht nur Komfort, sondern auch vielseitige Nutzungsmöglichkeiten für die gesamte Familie. Mit seinem markanten Auftreten und der nachhaltigen Bauweise setzt der Bigster neue Maßstäbe im Segment der umweltfreundlichen Fahrzeuge.

Details
Land Rover Range Rover
Dacia Bigster
Range Rover
Bigster

Kosten und Verbrauch

Preis
131200 - 251100 Fr.
Preis
22500 - 28600 Fr.
Verbrauch L/100km
0.8 - 12 L
Verbrauch L/100km
4.7 - 6.1 L
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
109 - 110 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
31.80 kWh
Batteriekapazität
-
co2
20 - 271 g/km
co2
106 - 137 g/km
Tankgröße
71 - 90 L
Tankgröße
49 - 55 L

Maße und Karosserie

Karosserie
Geländewagen
Karosserie
SUV
Sitze
5 - 7
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
2504 - 2810 kg
Leergewicht
1425 - 1503 kg
Kofferraum
212 - 818 L
Kofferraum
546 - 667 L
Länge
5052 - 5258 mm
Länge
4570 mm
Breite
2047 mm
Breite
1813 mm
Höhe
1870 mm
Höhe
1705 mm
Zuladung
589 - 846 kg
Zuladung
446 - 467 kg

Motor und Leistung

Motorart
Diesel MHEV, Plugin Hybrid, Benzin MHEV
Motorart
Benzin MHEV, Voll Hybrid, LPG
Getriebe
Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe
Antriebsart
Allrad
Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
Leistung PS
300 - 615 PS
Leistung PS
130 - 155 PS
Beschleunigung 0-100km/h
4.5 - 6.6 s
Beschleunigung 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
max. Geschwindigkeit
218 - 261 km/h
max. Geschwindigkeit
180 km/h
Drehmoment
650 - 800 Nm
Drehmoment
230 Nm
Anzahl Zylinder
6 - 8
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
221 - 452 kW
Leistung kW
96 - 115 kW
Hubraum
2997 - 4395 cm3
Hubraum
1199 - 1799 cm3

Allgemein

Modelljahr
2024
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
G, B
CO2-Effizienzklasse
E, D, C
Marke
Land Rover
Marke
Dacia

Land Rover Range Rover

Der König der Geländewagen: Der Land Rover Range Rover

Der Land Rover Range Rover ist das Sinnbild für Luxus und Leistung im Segment der Geländewagen. Mit seiner edlen Ausstattung, fortschrittlichen Technologien und überlegener Offroad-Kompetenz setzt er Maßstäbe, an denen andere sich orientieren. Dieses Flaggschiff-Fahrzeug, das seit Jahrzehnten für seine Exklusivität bekannt ist, bietet auch in der neuesten Modellreihe einen faszinierenden Mix aus luxuriöser Raffinesse und robustem Geländetalent.

Technologische Meisterwerke unter der Haube

Im Herzen des Range Rovers arbeiten moderne Antriebstechnologien, die sowohl Leistung als auch Umweltbewusstsein vereinen. Die aktuellsten Modelle sind mit Diesel- und Benzin-Mild-Hybriden sowie Plug-In-Hybriden ausgestattet. Der Range Rover vereint dabei kraftvolle Motoren von 300 bis 615 PS mit fortschrittlichen Hybridtechnologien, die nicht nur die Effizienz steigern, sondern auch die CO2-Emissionen signifikant reduzieren. Die Plug-In-Variante bietet zudem eine beeindruckende elektrische Reichweite von bis zu 110 km, was ideale Rahmenbedingungen für den urbanen Einsatz schafft.

Beeindruckende Performance auf jedem Terrain

Mit seinem permanenten Allradantrieb und dem hochentwickelten Fahrwerkssystem bleibt der Range Rover unangefochten in puncto Offroad. Die Modelle bieten eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 261 km/h und beschleunigen von 0 auf 100 km/h in nur 4,5 bis 6,6 Sekunden, je nach Motorvariante. Auch das Drehmoment von bis zu 800 Nm trägt zu einer herausragenden Beschleunigung und Zugkraft bei.

Luxuriöses Interieur und fortschrittliche Ausstattung

Der Innenraum des Range Rovers ist ein Meisterwerk des Komforts und der Eleganz. Durch die Verwendung hochwertiger Materialien und modernster Technologie wie einem Touchscreen-Infotainment-System oder einem adaptiven Fahrwerk, ist jede Fahrt ein besonderes Erlebnis. Die Modelle bieten Platz für bis zu sieben Passagiere und sind mit modernsten Sicherheits- und Fahrerassistenzsystemen ausgestattet, um sowohl Komfort als auch Sicherheit zu gewährleisten.

Effizienz trifft Design

Trotz ihrer Größe und Kraft sind die Fahrzeuge der Range Rover Reihe außergewöhnlich effizient. Mit einem durchschnittlichen Verbrauch von 0,8 bis 12 Litern pro 100 km und einer CO2-Effizienzklasse von B bis G, sind sie sowohl für entspannte Langstreckenfahrten als auch für kurze Stadtfahrten geeignet. Die harmonische Design-Sprache, kombiniert mit einer hohen Funktionalität, macht den Range Rover zu einem unvergleichlichen Begleiter in jeder Fahrsituation.

Ein vielseitiger Begleiter

Ob in der Stadt oder auf schwierigem Gelände – der Land Rover Range Rover bleibt der Inbegriff von Vielseitigkeit und Leistung. Seine Kombination aus raffiniertem Luxus, unübertroffener Offroad-Fähigkeit und modernster Technik hat ihm einen festen Platz im Segment der Luxusgeländewagen gesichert und macht ihn zu einer begehrten Wahl für Autoliebhaber weltweit.

Dacia Bigster

Der Dacia Bigster: Ein innovativer SUV für die Zukunft

Der Dacia Bigster ist mehr als nur ein neues Modell im Sortiment der rumänischen Automarke; er repräsentiert einen wichtigen Schritt in die Zukunft der Mittelklasse-SUVs. Mit seinem modernen Design, fortschrittlicher Technologie und einer Vielzahl an Antriebsmöglichkeiten spricht der Bigster eine breite Zielgruppe an und verbindet Funktionalität mit Stil.

Design und Innenraum

Ästhetisch beeindruckt der Bigster mit klaren Linien und einem robusten Erscheinungsbild, das die SUV-typische Präsenz unterstreicht. Mit einer Länge von 4570 mm und einer Breite von 1813 mm bietet der Bigster nicht nur ausreichend Platz für Passagiere, sondern auch für Gepäck. Der Kofferraum hat ein Volumen von bis zu 667 Litern, was ihn zu einem idealen Begleiter für Familienausflüge oder Reisen macht.

Der Innenraum des Bigster ist funktional gestaltet und kommt bestückt mit modernen Infotainment-Systemen sowie einer ansprechenden Materialauswahl, die sowohl Komfort als auch Langlebigkeit verspricht. Hier finden fünf Personen bequem Platz, ohne dass es zu eng wird.

Technische Aspekte und Antriebsvarianten

Der Dacia Bigster wird in verschiedenen Motorvarianten angeboten, darunter die neue Benzin-MHEV-Technologie, die ein Gleichgewicht zwischen Leistung und Effizienz bietet. Zu den aktuellen Versionen gehören:

  • Dacia Bigster TCe 130 Petrol MHEV mit 130 PS und einem Verbrauch von 6,1 L/100 km
  • Dacia Bigster TCe 140 Petrol MHEV mit 140 PS und einem Verbrauch von 5,5 L/100 km
  • Dacia Bigster Hybrid 155 Full Hybrid mit 155 PS und einem beeindruckenden Verbrauch von nur 4,7 L/100 km
  • Dacia Bigster ECO-G 140 LPG, das umweltfreundliche Autogas nutzt und ebenfalls 140 PS bietet

Die Leistung der Motoren variiert, wobei das Spitzenmodell, der Bigster Hybrid, in lediglich 9,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Für ausreichend Kraft sorgt das maximale Drehmoment von 230 Nm, was für gute Fahrleistungen auch bei voll beladenem Fahrzeug sorgt.

Innovationen und Effizienz

Dacia hat beim Bigster nicht nur auf Leistung, sondern auch auf Effizienz geachtet. Die verbauten Motoren sind Teil der CO2-Effizienzklassen C bis E, wobei der Hybridantrieb die umweltfreundlichsten Emissionswerte liefert. Mit nur 106 g/km CO2 emittiert der Bigster Hybrid weniger als viele konventionelle Verbrenner und präsentiert sich als umweltbewusste Wahl.

Zusätzlich zur kraftstoffeffizienten Antriebstechnologie hat der Bigster innovative Sicherheitsmerkmale integriert, darunter moderne Assistenzsysteme zur Verbesserung der Fahrsicherheit und des Fahrkomforts, was ihn zu einem zeitgemäßen SUV im Markt macht.

Zukunftsperspektiven

Der Dacia Bigster ist nicht nur ein weiteres Modell im Dacia-Portfolio, sondern ein Zeichen für die Innovationskraft der Marke im Bereich der SUV. Mit technologischen Fortschritten, einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis und einem klaren Fokus auf Nachhaltigkeit preist Dacia den Bigster als eine zukunftsfähige Wahl für Autofahrer an, die sowohl Wert auf Design als auch auf Effizienz legen.

Abschließend lässt sich sagen, dass der Bigster sowohl im städtischen als auch im ländlichen Umfeld eine hervorragende Figur macht und besonders für Käufer attraktiv ist, die einen vielseitigen, geräumigen und effizienten SUV suchen.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.