VS

Kia Niro vs Dacia Bigster – Technische Daten, Verbrauch & Preise im Vergleich

Welches Modell überzeugt mehr – der Kia Niro oder der Dacia Bigster?
Wir vergleichen für dich Leistung (171 PS vs 155 PS), Kofferraumvolumen (451 L vs 667 L), Verbrauch (0.80 L vs 4.70 L) und natürlich den Preis (30900 Fr. vs 22700 Fr.).
Finde jetzt heraus, welches Auto besser zu dir passt!

Der Kia Niro (SUV) wird mit einem Voll Hybrid oder Plugin Hybrid-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Dacia Bigster (SUV) einen Benzin MHEV oder Voll Hybrid-Motor und ein Manuel oder Automatik Getriebe.

In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 451 L beim Kia Niro bzw. 667 L beim Dacia Bigster ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 171 PS des Kia Niro oder die 155 PS des Dacia Bigster für die eigenen Bedürfnisse genügen.

Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 0.80 L vs 4.70 L. Preislich liegt der Kia Niro bei 30900 Fr., während der Dacia Bigster bei 22700 Fr. zu haben ist.

Vergleiche alle Daten direkt und finde heraus, welches Modell zu deinem Lifestyle passt!

Im Vergleich zwischen dem Kia Niro und dem Dacia Bigster zeigt sich, dass der Niro durch seine fortschrittliche Hybridtechnologie und seine elegante Ausstattung punktet. Der Dacia Bigster hingegen beeindruckt mit seinem robusten Offroad-Design und einem äußerst attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis. Beide Modelle sprechen unterschiedliche Zielgruppen an, doch sie bieten jeweils eine solide Wahl für ihre spezifischen Einsatzgebiete.

Kia Niro

Der Kia Niro präsentiert sich als vielseitiges Crossover-Modell, das mit seinem modernen Design und umweltfreundlichen Antriebsoptionen überzeugt. Innen bietet er reichlich Platz und Komfort, was ihn ideal für Langstreckenfahrten und den Stadtverkehr macht. Zudem punktet das Fahrzeug mit einer Vielzahl an technologischen Innovationen, die Sicherheit und Fahreffizienz fördern.

Details

Dacia Bigster

Der Bigster präsentiert sich als ein beeindruckendes SUV, das modernste Design mit einem robusten Charakter vereint. Seine großzügigen Innenräume bieten nicht nur Komfort, sondern auch vielseitige Nutzungsmöglichkeiten für die gesamte Familie. Mit seinem markanten Auftreten und der nachhaltigen Bauweise setzt der Bigster neue Maßstäbe im Segment der umweltfreundlichen Fahrzeuge.

Details

Der Aufeinandertreffen im SUV-Segment: Kia Niro vs. Dacia Bigster

Im stets wachsenden und hart umkämpften SUV-Segment treffen zwei Modelle aufeinander, die unterschiedlicher kaum sein könnten: der Kia Niro und der Dacia Bigster. In diesem Vergleich werfen wir einen genaueren Blick auf die technischen Aspekte und Innovationen dieser beiden faszinierenden Fahrzeuge.

Design und Abmessungen

Der Kia Niro präsentiert sich mit einer Länge von 4420 mm und einer sportlichen Höhe von 1545 mm als kompaktes und modernes SUV. Mit einer Breite von 1825 mm bietet er zudem eine solide Straßenlage. Im direkten Vergleich bringt der Dacia Bigster mit seinen 4570 mm einen stattlichen Auftritt auf die Straße. Mit 1705 mm Höhe wirkt der Bigster jedoch massiver, was ihm einen robusten und markanten Look verleiht.

Motorisierung und Antrieb

Der Kia Niro steht als Full- und Plug-in-Hybrid zur Verfügung und bietet Leistungen von 129 bis 171 PS. Besonders innovativ ist der Dual-Clutch Automat, der für die Frontantriebsversion verfügbar ist. Im Bereich der Kraftstoffeffizienz zeigt der Niro beeindruckende Werte mit einem Verbrauch von lediglich 4.4 bis 0.8 Litern pro 100 km.

Der Dacia Bigster stellt sich mit einer Vielzahl von Motorversionen dar: vom klassischen Benzinmotor mit 130 PS bis hin zur LPG-Variante. Der Bigster bietet sowohl Front- als auch Allradantrieb, was gerade für Abenteurer einen Pluspunkt darstellt. Der Verbrauch liegt zwischen 4.7 und 6.1 Litern pro 100 km, was ihn ebenfalls als effizienten Partner im Alltag auszeichnet.

Fahrleistungen und Effizienz

In puncto Beschleunigung erreicht der Kia Niro die 100 km/h Marke in 11.3 bis 10.4 Sekunden. Ein solider Wert für ein Hybridfahrzeug, das primär auf Effizienz ausgelegt ist. Die CO2-Emissionen sind hier mit 19 bis 100 g/km besonders hervorzuheben.

Der Dacia Bigster wiederum beschleunigt in 9.7 bis 11.2 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Seine Emissionen liegen zwischen 106 und 137 g/km CO2, was ihn in die Klassen E bis C einordnet.

Innenraum und Komfort

Mit einem Gepäckraumvolumen von 451 bis 348 Litern bietet der Kia Niro ausreichend Platz für alltägliche Anforderungen. Der Bigster beeindruckt hier mit 550 bis 667 Litern Stauraum, was ihn zum perfekten Partner für lange Reisen und Familienausflüge macht.

Beide Fahrzeuge sind für fünf Passagiere ausgelegt, wobei der Komfort und das Platzangebot jedem Ansprüchen gerecht wird. Kia punktet mit fortschrittlicher Technik im Innenraum, während Dacia mit robustem, praktischem Design überzeugt.

Innovation und Fazit

Der Kia Niro besticht durch seine fortschrittlichen Hybridantriebe und bietet eine umweltfreundliche Option für den modernen Fahrer. Der Dacia Bigster hingegen setzt auf pragmatische Stärke und Vielseitigkeit, die sich in echtem Offroad-Charakter zeigt.

Je nach persönlichen Präferenzen und Anforderungen bietet jedes dieser Modelle seine ganz eigenen Vorzüge. Der Kia Niro ist die Wahl für den umweltbewussten Stadtfahrer, während der Dacia Bigster den abenteuerlustigen Outdoor-Enthusiasten anspricht.

Kia Niro
Dacia Bigster
Niro
Bigster

Kosten und Verbrauch

Preis
30900 - 41300 Fr.
Preis
22700 - 29000 Fr.
Verbrauch L/100km
0.8 - 4.7 L
Verbrauch L/100km
4.7 - 6.1 L
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
59 - 65 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
1.3 - 11.1 kWh
Batteriekapazität
-
co2
19 - 107 g/km
co2
106 - 137 g/km
Tankgröße
37 - 42 L
Tankgröße
50 - 55 L

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1474 - 1594 kg
Leergewicht
1425 - 1503 kg
Kofferraum
348 - 451 L
Kofferraum
546 - 667 L
Länge
4420 mm
Länge
4570 mm
Breite
1825 mm
Breite
1813 mm
Höhe
1545 mm
Höhe
1705 mm
Zuladung
466 kg
Zuladung
446 - 467 kg

Motor und Leistung

Motorart
Voll Hybrid, Plugin Hybrid
Motorart
Benzin MHEV, Voll Hybrid
Getriebe
Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
Leistung PS
129 - 171 PS
Leistung PS
130 - 155 PS
Beschleunigung 0-100km/h
10.4 - 11.3 s
Beschleunigung 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
max. Geschwindigkeit
160 - 161 km/h
max. Geschwindigkeit
180 km/h
Drehmoment
265 Nm
Drehmoment
230 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
95 - 126 kW
Leistung kW
96 - 115 kW
Hubraum
1580 cm3
Hubraum
1199 - 1799 cm3

Allgemein

Modelljahr
2024
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
C, B
CO2-Effizienzklasse
E, D, C
Marke
Kia
Marke
Dacia

Kia Niro

Design und Ästhetik: Der Kia Niro als moderner Crossover

Der Kia Niro präsentiert sich als stilvoller Crossover, der den Bedürfnissen moderner Autofahrer entspricht. Das kompakte SUV-Design überzeugt mit klaren Linien und einer dynamischen Silhouette, die sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn einen bleibenden Eindruck hinterlässt. Mit einer Länge von 4420 mm und einer Breite von 1825 mm bietet der Niro ausreichend Platz, ohne dabei an Wendigkeit einzubüßen.

Vielseitige Antriebsoptionen: Hybrid bis Elektro

Der Kia Niro ist in verschiedenen Antriebsvarianten erhältlich, die allen Anforderungen gerecht werden. Vom Voll-Hybrid mit 129 PS bis zum leistungsstarken Elektroantrieb mit 204 PS bietet der Niro eine Auswahl, die von umweltbewussten bis hin zu leistungsorientierten Fahrern geschätzt wird. Besonders beeindruckend ist die maximale elektrische Reichweite des Elektro-Modells, die bei bis zu 460 km liegt, was ihn ideal für längere Strecken macht.

Technische Spezifikationen und Performance

Mit einem Hubraum von 1580 cm³ und einem Drehmoment von bis zu 265 Nm liefert der Kia Niro eine bemerkenswerte Leistung bei gleichzeitig hoher Effizienz. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h liegt je nach Modell zwischen 7,8 und 11,3 Sekunden, während die Höchstgeschwindigkeit bei schnittigen 160 bis 167 km/h liegt. Die Automatikgetriebe variieren zwischen einem Doppelkupplungsgetriebe und einem Reduktionsgetriebe, die beide für ein nahtloses Fahrerlebnis sorgen.

Innovative Technologien für mehr Effizienz

Der Kia Niro setzt auf fortschrittliche Technologien, um Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen zu minimieren. Der Verbrauch reicht von sparsamen 0,8 L/100 km beim Plug-in-Hybrid bis zu 4,4 L/100 km im Voll-Hybrid-Modell. Die CO2-Effizienzklasse reicht von A bis C, was den Kia Niro zu einer umweltfreundlichen Wahl im Segment macht.

Intelligente Raumnutzung und Komfort

Im Innenraum des Kia Niro finden fünf Personen bequem Platz, während der Kofferraum ein Volumen von 348 bis 475 Litern bietet. Das Fahrzeuggewicht von 1474 bis 1757 kg gewährleistet dabei eine stabile und komfortable Fahrt. Die verschiedenen Ausstattungslinien wie "Inspiration" oder "Vision" bieten zahlreiche Möglichkeiten, den Innenraum individuell zu gestalten.

Preisgestaltung und Kosten

Die Preisgestaltung für den Kia Niro ist wettbewerbsfähig, mit einem Einstiegspreis ab 32.790 Euro. Monatliche Betriebskosten bewegen sich zwischen 928 und 1101 Euro, während die Kosten pro Kilometer bei etwa 37,1 bis 44,1 Cent liegen. Dies macht den Kia Niro nicht nur zu einem ökologisch bewussten, sondern auch zu einem wirtschaftlich attraktiven Fahrzeug.

Zusammenfassend kombiniert der Kia Niro fortschrittliche Technologien mit einem praktischen Design und hohen Komfort, was ihn zu einer hervorragenden Wahl für umweltbewusste Fahrer macht, die auf Leistung und Stil nicht verzichten möchten.

Dacia Bigster

Der Dacia Bigster: Ein innovativer SUV für die Zukunft

Der Dacia Bigster ist mehr als nur ein neues Modell im Sortiment der rumänischen Automarke; er repräsentiert einen wichtigen Schritt in die Zukunft der Mittelklasse-SUVs. Mit seinem modernen Design, fortschrittlicher Technologie und einer Vielzahl an Antriebsmöglichkeiten spricht der Bigster eine breite Zielgruppe an und verbindet Funktionalität mit Stil.

Design und Innenraum

Ästhetisch beeindruckt der Bigster mit klaren Linien und einem robusten Erscheinungsbild, das die SUV-typische Präsenz unterstreicht. Mit einer Länge von 4570 mm und einer Breite von 1813 mm bietet der Bigster nicht nur ausreichend Platz für Passagiere, sondern auch für Gepäck. Der Kofferraum hat ein Volumen von bis zu 667 Litern, was ihn zu einem idealen Begleiter für Familienausflüge oder Reisen macht.

Der Innenraum des Bigster ist funktional gestaltet und kommt bestückt mit modernen Infotainment-Systemen sowie einer ansprechenden Materialauswahl, die sowohl Komfort als auch Langlebigkeit verspricht. Hier finden fünf Personen bequem Platz, ohne dass es zu eng wird.

Technische Aspekte und Antriebsvarianten

Der Dacia Bigster wird in verschiedenen Motorvarianten angeboten, darunter die neue Benzin-MHEV-Technologie, die ein Gleichgewicht zwischen Leistung und Effizienz bietet. Zu den aktuellen Versionen gehören:

  • Dacia Bigster TCe 130 Petrol MHEV mit 130 PS und einem Verbrauch von 6,1 L/100 km
  • Dacia Bigster TCe 140 Petrol MHEV mit 140 PS und einem Verbrauch von 5,5 L/100 km
  • Dacia Bigster Hybrid 155 Full Hybrid mit 155 PS und einem beeindruckenden Verbrauch von nur 4,7 L/100 km
  • Dacia Bigster ECO-G 140 LPG, das umweltfreundliche Autogas nutzt und ebenfalls 140 PS bietet

Die Leistung der Motoren variiert, wobei das Spitzenmodell, der Bigster Hybrid, in lediglich 9,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Für ausreichend Kraft sorgt das maximale Drehmoment von 230 Nm, was für gute Fahrleistungen auch bei voll beladenem Fahrzeug sorgt.

Innovationen und Effizienz

Dacia hat beim Bigster nicht nur auf Leistung, sondern auch auf Effizienz geachtet. Die verbauten Motoren sind Teil der CO2-Effizienzklassen C bis E, wobei der Hybridantrieb die umweltfreundlichsten Emissionswerte liefert. Mit nur 106 g/km CO2 emittiert der Bigster Hybrid weniger als viele konventionelle Verbrenner und präsentiert sich als umweltbewusste Wahl.

Zusätzlich zur kraftstoffeffizienten Antriebstechnologie hat der Bigster innovative Sicherheitsmerkmale integriert, darunter moderne Assistenzsysteme zur Verbesserung der Fahrsicherheit und des Fahrkomforts, was ihn zu einem zeitgemäßen SUV im Markt macht.

Zukunftsperspektiven

Der Dacia Bigster ist nicht nur ein weiteres Modell im Dacia-Portfolio, sondern ein Zeichen für die Innovationskraft der Marke im Bereich der SUV. Mit technologischen Fortschritten, einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis und einem klaren Fokus auf Nachhaltigkeit preist Dacia den Bigster als eine zukunftsfähige Wahl für Autofahrer an, die sowohl Wert auf Design als auch auf Effizienz legen.

Abschließend lässt sich sagen, dass der Bigster sowohl im städtischen als auch im ländlichen Umfeld eine hervorragende Figur macht und besonders für Käufer attraktiv ist, die einen vielseitigen, geräumigen und effizienten SUV suchen.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.