Welches Modell überzeugt mehr – der Elaris Jaco oder der Dacia Bigster?
Wir vergleichen für dich Leistung ( vs 155 PS), Kofferraumvolumen ( vs 667 L), Verbrauch ( vs 4.70 L) und natürlich den Preis ( vs 22700 Fr.).
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Der Elaris Jaco () wird mit einem -Motor angetrieben und ist mit einem Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Dacia Bigster (SUV) einen Benzin MHEV oder Voll Hybrid-Motor und ein Manuel oder Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der beim Elaris Jaco bzw. 667 L beim Dacia Bigster ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die des Elaris Jaco oder die 155 PS des Dacia Bigster für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: vs 4.70 L. Preislich liegt der Elaris Jaco bei , während der Dacia Bigster bei 22700 Fr. zu haben ist.
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Der Elaris Jaco beeindruckt mit seinem modernen Design und einer hochwertigen Ausstattung, die auch anspruchsvolle Autofahrer zufriedenstellt. Das Elektroauto bietet eine umweltfreundliche Mobilitätslösung, ohne dabei auf Komfort und Stil zu verzichten. Besonders hervorzuheben ist das harmonische Zusammenspiel zwischen technologischem Fortschritt und nachhaltigem Fahrvergnügen, das der Elaris Jaco bietet.
DetailsDer Bigster präsentiert sich als ein beeindruckendes SUV, das modernste Design mit einem robusten Charakter vereint. Seine großzügigen Innenräume bieten nicht nur Komfort, sondern auch vielseitige Nutzungsmöglichkeiten für die gesamte Familie. Mit seinem markanten Auftreten und der nachhaltigen Bauweise setzt der Bigster neue Maßstäbe im Segment der umweltfreundlichen Fahrzeuge.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
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Preis
22700 - 29000 Fr.
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Verbrauch L/100km
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Verbrauch L/100km
4.7 - 6.1 L
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Verbrauch kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
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Elektrische Reichweite
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Elektrische Reichweite
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Batteriekapazität
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Batteriekapazität
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co2
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co2
106 - 137 g/km
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Tankgröße
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Tankgröße
50 - 55 L
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
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Karosserie
SUV
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Sitze
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Sitze
5
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Türen
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Türen
5
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Leergewicht
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Leergewicht
1425 - 1503 kg
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Kofferraum
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Kofferraum
546 - 667 L
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Länge
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Länge
4570 mm
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Breite
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Breite
1813 mm
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Höhe
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Höhe
1705 mm
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Zuladung
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Zuladung
446 - 467 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
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Motorart
Benzin MHEV, Voll Hybrid
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Getriebe
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
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Antriebsart
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Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
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Leistung PS
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Leistung PS
130 - 155 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
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Beschleunigung 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
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max. Geschwindigkeit
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max. Geschwindigkeit
180 km/h
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Drehmoment
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Drehmoment
230 Nm
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Anzahl Zylinder
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Leistung kW
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Leistung kW
96 - 115 kW
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Hubraum
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Hubraum
1199 - 1799 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
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CO2-Effizienzklasse
E, D, C
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Marke
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Marke
Dacia
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Der Elaris Jaco setzt neue Maßstäbe in der Elektromobilität und ist ein Paradebeispiel für Effizienz und modernes Autodesign. Mit seiner beeindruckenden Leistung und innovativen Technologien ist dieses Fahrzeug bereit, die Straßen zu erobern.
Der Elaris Jaco beeindruckt mit einer Leistung von 218 PS (160 kW), die über ein Automatikgetriebe mit Reduktionsgetriebe auf die Straße gebracht wird. Die Kombination aus Elektroantrieb und Frontantrieb sorgt für ein dynamisches und zugleich sanftes Fahrerlebnis. Mit einem Drehmoment von 225 Nm beschleunigt der Jaco geschmeidig und kraftvoll.
Dieser Stufenheck-Wagen besticht durch eine Länge von 4965 mm, eine Breite von 1920 mm und eine Höhe von 1520 mm. Der großzügig bemessene Innenraum bietet bequem Platz für fünf Personen. Mit einem Kofferraumvolumen von 414 Litern bietet der Jaco trotz seiner schlanken Linienführung ausreichend Stauraum für Gepäck und Einkäufe.
Der Elaris Jaco verkörpert den Geist der Nachhaltigkeit mit einer CO2-Effizienzklasse A und einem CO2-Ausstoß von 0 g/km. Damit ist er ein idealer Begleiter für umweltbewusste Fahrer, die keine Kompromisse bei der Performance eingehen wollen.
Der Elaris Jaco bietet mit seinen fünf Türen bequemen Zugang zum Innenraum und glänzt mit modernen Sicherheitsfeatures. Sein Gewicht von 1690 kg trägt zu einem stabilen Fahrverhalten bei, während die Maximalgeschwindigkeit von 160 km/h ideal für den urbanen und interurbanen Einsatz ist.
Der Elaris Jaco bietet ein exzellentes Preis-Leistungs-Verhältnis. Mit einem Einstiegspreis von 45.900 € bietet das Fahrzeug eine attraktive Investition in die Zukunft der Mobilität. Das Zusammenspiel aus technologischer Innovation und praktischer Nutzbarkeit macht den Elaris Jaco zu einem ernstzunehmenden Herausforderer im Markt der Elektrofahrzeuge.
Der Elaris Jaco beweist, dass Elektromobilität nicht nur umweltfreundlich, sondern auch aufregend und leistungsstark sein kann. Diese innovative Kombination aus Technik und Design bringt die Vision einer grüneren Zukunft auf die Straße.
Der Dacia Bigster ist mehr als nur ein neues Modell im Sortiment der rumänischen Automarke; er repräsentiert einen wichtigen Schritt in die Zukunft der Mittelklasse-SUVs. Mit seinem modernen Design, fortschrittlicher Technologie und einer Vielzahl an Antriebsmöglichkeiten spricht der Bigster eine breite Zielgruppe an und verbindet Funktionalität mit Stil.
Ästhetisch beeindruckt der Bigster mit klaren Linien und einem robusten Erscheinungsbild, das die SUV-typische Präsenz unterstreicht. Mit einer Länge von 4570 mm und einer Breite von 1813 mm bietet der Bigster nicht nur ausreichend Platz für Passagiere, sondern auch für Gepäck. Der Kofferraum hat ein Volumen von bis zu 667 Litern, was ihn zu einem idealen Begleiter für Familienausflüge oder Reisen macht.
Der Innenraum des Bigster ist funktional gestaltet und kommt bestückt mit modernen Infotainment-Systemen sowie einer ansprechenden Materialauswahl, die sowohl Komfort als auch Langlebigkeit verspricht. Hier finden fünf Personen bequem Platz, ohne dass es zu eng wird.
Der Dacia Bigster wird in verschiedenen Motorvarianten angeboten, darunter die neue Benzin-MHEV-Technologie, die ein Gleichgewicht zwischen Leistung und Effizienz bietet. Zu den aktuellen Versionen gehören:
Die Leistung der Motoren variiert, wobei das Spitzenmodell, der Bigster Hybrid, in lediglich 9,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Für ausreichend Kraft sorgt das maximale Drehmoment von 230 Nm, was für gute Fahrleistungen auch bei voll beladenem Fahrzeug sorgt.
Dacia hat beim Bigster nicht nur auf Leistung, sondern auch auf Effizienz geachtet. Die verbauten Motoren sind Teil der CO2-Effizienzklassen C bis E, wobei der Hybridantrieb die umweltfreundlichsten Emissionswerte liefert. Mit nur 106 g/km CO2 emittiert der Bigster Hybrid weniger als viele konventionelle Verbrenner und präsentiert sich als umweltbewusste Wahl.
Zusätzlich zur kraftstoffeffizienten Antriebstechnologie hat der Bigster innovative Sicherheitsmerkmale integriert, darunter moderne Assistenzsysteme zur Verbesserung der Fahrsicherheit und des Fahrkomforts, was ihn zu einem zeitgemäßen SUV im Markt macht.
Der Dacia Bigster ist nicht nur ein weiteres Modell im Dacia-Portfolio, sondern ein Zeichen für die Innovationskraft der Marke im Bereich der SUV. Mit technologischen Fortschritten, einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis und einem klaren Fokus auf Nachhaltigkeit preist Dacia den Bigster als eine zukunftsfähige Wahl für Autofahrer an, die sowohl Wert auf Design als auch auf Effizienz legen.
Abschließend lässt sich sagen, dass der Bigster sowohl im städtischen als auch im ländlichen Umfeld eine hervorragende Figur macht und besonders für Käufer attraktiv ist, die einen vielseitigen, geräumigen und effizienten SUV suchen.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.