Welches Modell überzeugt mehr – der Toyota Proace Max oder der Peugeot 2008?
Wir vergleichen für dich Leistung (279 PS vs 156 PS), Kofferraumvolumen ( vs 434 L), Verbrauch (7.80 L vs 15.50 kWh5 L) und natürlich den Preis (43600 Fr. vs 26500 Fr.).
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Der Toyota Proace Max (Transporter) wird mit einem Diesel oder Elektro-Motor angetrieben und ist mit einem Manuel oder Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Peugeot 2008 (SUV) einen Benzin, Elektro oder Benzin MHEV-Motor und ein Manuel oder Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der beim Toyota Proace Max bzw. 434 L beim Peugeot 2008 ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 279 PS des Toyota Proace Max oder die 156 PS des Peugeot 2008 für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 7.80 L vs 15.50 kWh5 L. Preislich liegt der Toyota Proace Max bei 43600 Fr., während der Peugeot 2008 bei 26500 Fr. zu haben ist.
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Der Toyota Proace Max präsentiert sich als vielseitiger Transporter, der vor allem durch seine Geräumigkeit und Flexibilität beeindruckt. Er eignet sich ideal für Gewerbetreibende, die viel Stauraum und Anpassungsfähigkeit benötigen, um ihren Arbeitsalltag effizient zu gestalten. Zudem punktet das Modell mit modernen Sicherheits- und Komfortfeatures, die für ein angenehmes Fahrerlebnis sorgen.
DetailsDer Peugeot 2008 beeindruckt mit seinem eleganten Design und seiner robusten Bauweise, die sowohl in der Stadt als auch auf dem Land für ein angenehmes Fahrerlebnis sorgt. Der Innenraum bietet Komfort und modernste Technologie, die Fahrer und Passagiere gleichermaßen verwöhnt. Die Kombination aus Effizienz und dynamischem Fahrverhalten macht ihn zu einem beliebten Modell für vielfältige Einsatzzwecke.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
43600 - 66600 Fr.
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Preis
26500 - 41800 Fr.
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Verbrauch L/100km
7.8 - 8.7 L
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Verbrauch L/100km
5 - 6.2 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
15.50 kWh
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Elektrische Reichweite
424 km
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Elektrische Reichweite
406 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
51 kWh
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co2
0 - 229 g/km
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co2
0 - 140 g/km
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Tankgröße
90 L
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Tankgröße
44 L
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Transporter
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Karosserie
SUV
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Sitze
3 - 7
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Sitze
5
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Türen
4 - 5
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Türen
5
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Leergewicht
2075 - 2790 kg
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Leergewicht
1263 - 1623 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
434 L
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Länge
5413 - 6363 mm
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Länge
4304 mm
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Breite
2050 mm
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Breite
1770 mm
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Höhe
2254 - 2774 mm
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Höhe
1523 mm
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Zuladung
710 - 1460 kg
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Zuladung
407 - 460 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Diesel, Elektro
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Motorart
Benzin, Elektro, Benzin MHEV
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
120 - 279 PS
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Leistung PS
101 - 156 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
-
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Beschleunigung 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
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max. Geschwindigkeit
130 - 161 km/h
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max. Geschwindigkeit
150 - 206 km/h
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Drehmoment
320 - 450 Nm
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Drehmoment
205 - 270 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
3
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Leistung kW
88 - 205 kW
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Leistung kW
74 - 115 kW
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Hubraum
2184 cm3
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Hubraum
1199 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
2024 - 2025
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Modelljahr
2023 - 2025
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CO2-Effizienzklasse
G, A
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CO2-Effizienzklasse
D, A, E, C
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Marke
Toyota
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Marke
Peugeot
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Der Toyota Proace Max ist ein vielseitiger Transporter, der sich durch Anpassungsfähigkeit und Modernität auszeichnet. Mit einer breiten Palette von Varianten und beeindruckenden technischen Daten ist er die perfekte Wahl für Gewerbetreibende und Unternehmer, die nach einem zuverlässigen und effizienten Fahrzeug suchen.
Der Proace Max ist mit einem 2,2-Liter-Dieselmotor ausgestattet, der in verschiedenen Leistungsstufen von 120 bis 180 PS erhältlich ist. Je nach Version kann man zwischen einem Schaltgetriebe und einer Automatik wählen, wobei alle Modelle über Frontantrieb verfügen. Der Kraftstoffverbrauch variiert dabei zwischen 7,5 und 8,7 Litern pro 100 Kilometer, was angesichts der Größe des Fahrzeugs bemerkenswert ist.
Der Toyota Proace Max bietet eine Vielzahl von Ausstattungslinien, darunter Meister, Select und Comfort, die je nach Bedarf weiter angepasst werden können. Diese Optionen bieten modernen Komfort und funktionale Ausstattung, die auf die Anforderungen des Nutzers zugeschnitten sind. Neben den technischen Aspekten sorgt die Ausstattungslinie "Comfort Automatik" für ein bequemes Fahrerlebnis auch bei längeren Fahrten.
Mit einer Länge zwischen 5413 mm und 6363 mm und einer Breite von 2050 mm bietet der Toyota Proace Max genügend Raum für große Ladungen und vielseitige Nutzungsmöglichkeiten. Die Zuladungskapazität reicht von 1142 kg bis zu 1475 kg, was ihn zu einer idealen Wahl für Transporte aller Art macht. Die verschiedenen Höhenoptionen ermöglichen zudem das Befördern hoher Gegenstände ohne Einschränkungen.
Der Proace Max ist nicht nur leistungsstark, sondern auch umweltfreundlich. Mit einem CO2-Ausstoß von 198 bis 229 g/km und einer CO2-Effizienzklasse G ist der Transporter ein Beispiel dafür, wie moderne Technik zu einem geringeren ökologischen Fußabdruck beitragen kann.
Der Toyota Proace Max ist ein moderner, anpassungsfähiger und effizienter Transporter, der sowohl in städtischen als auch in ländlichen Umgebungen hervorragend funktioniert. Dank der vielfältigen Varianten und des starken Dieselmotorenangebots deckt er eine breite Palette von Anforderungen ab. Egal, ob für Transporteure, Handwerker oder andere Gewerbe: Der Toyota Proace Max ist ein zuverlässiger Begleiter auf allen Fahrten.
Der Peugeot 2008 hat sich in den letzten Jahren zu einem beliebten SUV entwickelt, das mit einer Vielzahl an Modellen und technischen Innovationen aufwartet. Ob als Benziner, Mild-Hybrid oder vollelektrisches Fahrzeug – der 2008 bietet für jeden Mobilitätsanspruch die richtige Lösung. Wir werfen einen genaueren Blick auf die technischen Details und Innovationen dieses beeindruckenden Fahrzeugs.
Mit einer Länge von 4.304 mm, einer Breite von 1.770 mm und einer Höhe von 1.523 mm bietet der Peugeot 2008 ein ausgewogenes Verhältnis von sportlicher Eleganz und praktischem Raumangebot. Der großzügige Kofferraum mit einem Fassungsvermögen von 434 Liter stellt sicher, dass auch längere Reisen mit genügend Gepäck entspannt bewältigt werden können.
Der Peugeot 2008 ist mit verschiedenen Motorisierungen erhältlich, die eine Leistung von 101 bis 156 PS bieten. Besonders hervorzuheben ist die Option eines Benzin-Mild-Hybrids, der eine effiziente Kombination aus Verbrennungs- und Elektromotor darstellt, um den Verbrauch auf lediglich 5 L/100 km zu senken.
Für umweltbewusste Fahrer bietet der e-2008 ein vollelektrisches Fahrerlebnis. Mit einer Batteriekapazität zwischen 46 und 51 kWh erreicht er eine Reichweite von bis zu 406 km – perfekt für den urbanen Verkehr und darüber hinaus.
Der Peugeot 2008 integriert modernste Technologie, um Fahrern und Insassen ein Höchstmaß an Komfort und Sicherheit zu bieten. Von einem hochmodernen Infotainmentsystem bis hin zu fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen – der 2008 ist mit Features ausgestattet, die jede Fahrt zu einem Vergnügen machen. Die optionale Ausstattungslinie „GT e-DSC6“ hebt den technischen Standard auf ein neues Level und bietet zusätzlich sportliche Akzente.
Die niedrigen Betriebskosten des Peugeot 2008, mit Kosten pro Kilometer zwischen 38,3 und 42 Cent und monatlichen Gesamtkosten ab 956 €, machen diesen SUV auch in wirtschaftlicher Hinsicht attraktiv. Mit CO2-Emissionswerten zwischen 0 g/km bei der elektrischen Variante und bis zu 129 g/km bei Benzinversionen ist der Peugeot 2008 eine umweltfreundliche Wahl.
Der Peugeot 2008 punktet mit vielseitigen Motorisierungen, einem durchdachten, geräumigen Design und innovativen Technologien. Egal, ob man den klassischen Verbrennungsmotor bevorzugt oder die zukunftsweisenden elektrischen Optionen erforschen möchte, der Peugeot 2008 bietet eine Lösung, die Stil, Effizienz und Komfort miteinander vereint. Ein echter Allrounder für den modernen Fahrer.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.