Welches Modell überzeugt mehr – der Renault Scénic oder der VW Transporter Camper?
Wir vergleichen für dich Leistung (220 PS vs ), Kofferraumvolumen (545 L vs ), Verbrauch (16.70 kWh vs ) und natürlich den Preis (38800 Fr. vs ).
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Der Renault Scénic (SUV) wird mit einem Elektro-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der VW Transporter Camper () einen -Motor und ein Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 545 L beim Renault Scénic bzw. beim VW Transporter Camper ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 220 PS des Renault Scénic oder die des VW Transporter Camper für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 16.70 kWh vs . Preislich liegt der Renault Scénic bei 38800 Fr., während der VW Transporter Camper bei zu haben ist.
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Der Renault Scénic beeindruckt mit seinem modernen Design und einem großzügigen Innenraum, der hohen Komfort für lange Fahrten bietet. Mit seinen zahlreichen praktischen Features stellt das Modell eine perfekte Kombination aus Funktionalität und Stil dar. Durch seine effiziente Motorisierung erhält der Scénic eine ausgewogene Mischung aus Leistung und Wirtschaftlichkeit, die ihn ideal für Familien und urbane Abenteuer macht.
DetailsDer VW Transporter als Wohnmobil erfreut sich großer Beliebtheit bei Reisefreunden und Abenteuerlustigen. Dank seiner durchdachten Innenraumgestaltung bietet er einen komfortablen und funktionalen Platz für längere Reisen. Mit seiner bewährten Zuverlässigkeit und Flexibilität ist der VW Transporter die ideale Wahl für Individualisten, die Freiheit auf vier Rädern suchen.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
38800 - 48800 Fr.
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Preis
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Verbrauch L/100km
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Verbrauch L/100km
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Verbrauch kWh/100km
16.7 - 17.6 kWh
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Verbrauch kWh/100km
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Elektrische Reichweite
420 - 598 km
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Elektrische Reichweite
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
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co2
0 g/km
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co2
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Tankgröße
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Tankgröße
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
SUV
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Karosserie
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Sitze
5
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Sitze
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Türen
5
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Türen
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Leergewicht
1822 - 1927 kg
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Leergewicht
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Kofferraum
545 L
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Kofferraum
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Länge
4470 mm
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Länge
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Breite
1864 mm
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Breite
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Höhe
1571 mm
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Höhe
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Zuladung
514 - 518 kg
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Zuladung
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Motor und Leistung |
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Motorart
Elektro
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Motorart
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
-
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Leistung PS
170 - 220 PS
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Leistung PS
-
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Beschleunigung 0-100km/h
7.9 - 8.6 s
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Beschleunigung 0-100km/h
-
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max. Geschwindigkeit
150 - 170 km/h
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
280 - 300 Nm
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Drehmoment
-
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
125 - 160 kW
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Leistung kW
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Hubraum
-
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Hubraum
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Allgemein |
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
-
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Marke
Renault
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Marke
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Der Renault Scénic feiert mit dem Scénic E-Tech Electric ein bemerkenswertes Comeback in der Automobilwelt. Als modernes Elektro-SUV vereint das Fahrzeug eindrucksvolle Technologie mit umweltfreundlicher Mobilität. Dieser Artikel beleuchtet die technischen Details und Innovationen des neuen Scénic, die ihn zu einer attraktiven Wahl für umweltbewusste Autofahrer machen.
Der Renault Scénic E-Tech Electric ist in verschiedenen Leistungsklassen erhältlich, von 170 PS (125 kW) bis 220 PS (160 kW). Diese Leistungsstärke ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in beeindruckenden 7.9 bis 8.6 Sekunden, während die Höchstgeschwindigkeit zwischen 150 und 170 km/h liegt. Dank eines Verbrauchs von lediglich 16.7 bis 17.6 kWh pro 100 km erreicht der Scénic je nach Modell eine elektrische Reichweite von bis zu 598 km, was ihn zu einem idealen Begleiter für längere Strecken macht.
Ausgestattet mit einem Reduktionsgetriebe, bietet der Scénic smoothe Schaltvorgänge und eine intuitive Fahrweise, die den Fahrkomfort maximiert. Der Frontantrieb in Kombination mit einem Drehmoment von 280 bis 300 Nm sorgt dafür, dass das Fahrzeug selbst anspruchsvolle Fahrsituationen mit Leichtigkeit meistert.
Als Karosserieform steht dem Renault Scénic das SUV-Design perfekt zu Gesicht. Mit einer Länge von 4470 mm, Breite von 1864 mm, und Höhe von 1571 mm bietet er nicht nur eine eindrucksvolle Präsenz auf der Straße, sondern auch einen geräumigen Innenraum. Der Kofferraum fasst 545 Liter, ideal für Familienausflüge und größere Transporte. Zudem sind fünf Türen standardmäßig integriert, um einen bequemen Einstieg für alle Passagiere zu gewährleisten.
Der Renault Scénic ist durch seine Elektrotechnik besonders umweltfreundlich. Mit einer CO2-Effizienzklasse A und einem CO2-Ausstoß von 0 g/km setzt das Fahrzeug neue Maßstäbe im Bereich der emissionsfreien Mobilität. Die niedrigen Kosten pro Kilometer, zwischen 40.8 und 46.9 Cent, sowie die monatlichen Kosten zwischen 1021 und 1172 Euro machen den Scénic zu einer kosteneffizienten Wahl im Segment der Elektro-SUVs.
Der Renault Scénic bietet verschiedene Ausstattungslinien wie Evolution, Techno, Esprit Alpine und Iconic, die für jeden Geschmack und Bedarf etwas bieten. Die Preise des Scénic reichen von 41.400 bis 52.100 Euro, wodurch er ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis liefert. Der Scénic kombiniert hochwertigen Komfort mit modernster Technologie und einem eleganten Design.
Zusammenfassend überzeugt der Renault Scénic E-Tech Electric durch seine effiziente Technik, sein elegantes Design und sein umweltfreundliches Antriebskonzept. Mit seiner Kombination aus Innovation und Wirtschaftlichkeit ist der Scénic ein Vorreiter im Bereich der elektrischen Mobilität.
In der Welt der Wohnmobile setzt der VW Transporter T7 California neue Maßstäbe. Mit einer gelungenen Mischung aus Funktionalität, Komfort und technischer Innovation ist er das ideale Fahrzeug für alle, die das Abenteuer suchen, ohne auf den Komfort zu verzichten.
Der VW Transporter T7 California bietet eine beeindruckende Leistungspalette von 150 bis 204 PS und kombiniert diese mit modernen Diesel- und Benzinmotoren. Kunden können sich zwischen einem effizienten Dieselmotor mit einem Verbrauch von durchschnittlich 6,5 - 6,7 Litern pro 100 km und einem kraftvollen Benzinmotor, der bei etwa 8,8 - 9 Litern pro 100 km liegt, entscheiden. Beide Varianten sind mit einem Doppelkupplungs-Automatikgetriebe ausgestattet, das für eine geschmeidige und dynamische Fahrweise sorgt.
Mit seiner großzügigen Ausstattung lässt der VW Transporter T7 California kaum Wünsche offen. Unterschiedliche Ausstattungslinien wie Beach Camper DSG, Beach DSG und Ocean DSG bieten variable Optionen, die auf diverse Ansprüche zugeschnitten sind. Ob für die Familie oder die entdeckungsfreudige Reisegruppe – dieses Wohnmobil bietet Platz für vier bis sechs Personen und überzeugt durch zahlreiche Komfortmerkmale.
Der T7 California ist nicht nur leistungsstark und komfortabel, sondern auch technologisch bestens ausgerüstet. Mit innovativen Fahrerassistenzsystemen und zahlreichen digitalen Funktionen gewährleistet dieses Wohnmobil eine sichere und angenehme Fahrt. Zudem sorgt die fortschrittliche Klimaanlage für ein optimales Innenraumklima, unabhängig von den Außentemperaturen.
Neben seiner Leistung ist der VW Transporter T7 California auch in puncto Effizienz gut aufgestellt. Mit einem CO2-Ausstoß von 171 bis 206 g/km erfüllt er anspruchsvolle Umweltstandards und bietet gleichzeitig eine akzeptable Reichweite dank großer Tankgrößen von 58 bis 60 Litern.
Die praktische Karosserie des VW T7 California mit einer Länge von 5173 mm, einer Breite von 1941 mm und einer Höhe von 1972 mm sorgt dafür, dass reichlich Raum im Innenraum zur Verfügung steht. Das durchdachte Design bietet zudem zahlreiche Staumöglichkeiten, um alles, was man für ein gelungenes Campingabenteuer benötigt, sicher zu verstauen.
Der VW Transporter T7 California ist mehr als nur ein Fahrzeug – er ist ein treuer Begleiter für all jene, die Freiheit auf vier Rädern erleben wollen. Mit einer fein abgestimmten Balance zwischen Leistung, Komfort und Effizienz wird dieses Wohnmobil den anspruchsvollen Erwartungen moderner Reisender gerecht.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.