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Renault Scénic vs Skoda Enyaq – Technische Daten, Verbrauch & Preise im Vergleich

Welches Modell überzeugt mehr – der Renault Scénic oder der Skoda Enyaq?
Wir vergleichen für dich Leistung (220 PS vs 340 PS), Kofferraumvolumen (545 L vs 585 L), Verbrauch (16.70 kWh vs 14.60 kWh) und natürlich den Preis (38800 Fr. vs 41600 Fr.).
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Der Renault Scénic (SUV) wird mit einem Elektro-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Skoda Enyaq (SUV) einen Elektro-Motor und ein Automatik Getriebe.

In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 545 L beim Renault Scénic bzw. 585 L beim Skoda Enyaq ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 220 PS des Renault Scénic oder die 340 PS des Skoda Enyaq für die eigenen Bedürfnisse genügen.

Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 16.70 kWh vs 14.60 kWh. Preislich liegt der Renault Scénic bei 38800 Fr., während der Skoda Enyaq bei 41600 Fr. zu haben ist.

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Der Renault Scénic beeindruckt mit seiner Flexibilität und dem geräumigen Innenraum, ideal für Familienabenteuer. Im Vergleich dazu bietet der Skoda Enyaq als Elektro-SUV eine umweltfreundliche Alternative mit modernster Technik und großzügiger Reichweite. Beide Modelle überzeugen mit attraktivem Design, doch der Enyaq punktet durch seine Innovation und Effizienz im Elektroantrieb.

Renault Scénic

Der Renault Scénic beeindruckt mit seinem modernen Design und einem großzügigen Innenraum, der hohen Komfort für lange Fahrten bietet. Mit seinen zahlreichen praktischen Features stellt das Modell eine perfekte Kombination aus Funktionalität und Stil dar. Durch seine effiziente Motorisierung erhält der Scénic eine ausgewogene Mischung aus Leistung und Wirtschaftlichkeit, die ihn ideal für Familien und urbane Abenteuer macht.

Details

Skoda Enyaq

Der Škoda Enyaq präsentiert sich als attraktives Elektro-SUV mit modernem Design und effizienter Leistung. Mit seinem großzügigen Innenraum bietet das Fahrzeug Komfort und Vielseitigkeit für die ganze Familie. Dank innovativer Technologien und nachhaltiger Mobilität setzt der Enyaq neue Maßstäbe in seiner Klasse.

Details

Renault Scénic vs. Škoda Enyaq: Der Vergleich zweier Elektro-SUVs

Im stetig wachsenden Segment der Elektrofahrzeuge sind der Renault Scénic und der Škoda Enyaq zwei bemerkenswerte Vertreter, die sowohl in technischer Hinsicht als auch in Bezug auf Innovationen viel zu bieten haben. In diesem Artikel werfen wir einen genauen Blick auf diese beiden Modelle und vergleichen ihre Stärken und Schwächen.

Technische Daten im Vergleich

Der Renault Scénic und der Škoda Enyaq sind beide als SUV konzipiert und bieten somit ein geräumiges und familienfreundliches Interieur. Während der Scénic auf Frontantrieb setzt, bietet der Enyaq die Wahl zwischen Heck- und Allradantrieb, was ihm zusätzliche Flexibilität in unterschiedlichen Fahrsituationen verleiht.

Betrachtet man die Motorleistung, so bietet der Scénic zwei Optionen mit 170 oder 220 PS, während der Enyaq eine Bandbreite von 204 bis 340 PS bietet. Das zeigt sich auch in der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h, bei der der Enyaq mit nur 5,5 Sekunden (je nach Modell) den Scénic (mindestens 7,9 Sekunden) übertrifft.

Reichweite und Verbrauch

Die Effizienz beider Fahrzeuge ist beeindruckend. Der Scénic reicht mit einer vollen Ladung 420 bis 598 km weit, während der Enyaq 432 bis 587 km bietet. Hier zeigt sich, dass beide Fahrzeuge für längere Fahrten geeignet sind, dennoch bietet der Enyaq mit höheren Kapazitäten leichte Vorteile in der Reichweite.

Interessant ist auch der Energieverbrauch. Der Scénic bewegt sich zwischen 16,7 und 17,6 kWh/100 km, wohingegen der Enyaq je nach Version zwischen 14,6 und 16,4 kWh/100 km verbraucht. Diese Unterschiede können bei der Entscheidung zwischen den beiden Modellen eine Rolle spielen.

Innenraum und Komfort

In puncto Laderaum bietet der Škoda Enyaq mit 585 Litern mehr Raum als der Scénic mit 545 Litern. Beide bieten jedoch genügend Platz für den alltäglichen Gebrauch und auch für längere Reisen. Beide Modelle haben fünf Türen und bieten großzügigen Sitzkomfort für bis zu fünf Passagiere.

Renault hat durch die kompakteren Dimensionen (4470 mm Länge, 1864 mm Breite, 1571 mm Höhe) einen wendigen City-SUV entwickelt, während der Enyaq mit bis zu 4658 mm Länge etwas mehr Straßenpräsenz bietet.

Fazit

Der Renault Scénic und der Škoda Enyaq adressieren verschiedene Käuferbedürfnisse. Der Scénic punktet mit Leichtigkeit und Agilität in der Stadt, während der Enyaq mit seiner höheren Reichweite und seinen Antriebsoptionen glänzt. Beide Modelle zeichnen sich durch hohe Effizienz und umweltfreundliche Mobilität aus, und je nach individuellen Prioritäten wird die Wahl auf das eine oder das andere Modell fallen.

Für Familien und umweltbewusste Fahrer sind beide Elektro-SUVs attraktive Optionen, die in puncto Technik und Komfort keine Wünsche offenlassen. Ein Testfahrt lohnt sich, um das passende Modell für den persönlichen Lebensstil zu entdecken.

Renault Scénic
Skoda Enyaq
Scénic
Enyaq

Kosten und Verbrauch

Preis
38800 - 48800 Fr.
Preis
41600 - 59200 Fr.
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
16.7 - 17.6 kWh
Verbrauch kWh/100km
14.6 - 16.4 kWh
Elektrische Reichweite
420 - 598 km
Elektrische Reichweite
428 - 587 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
59 - 77 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1822 - 1927 kg
Leergewicht
2002 - 2258 kg
Kofferraum
545 L
Kofferraum
570 - 585 L
Länge
4470 mm
Länge
4649 - 4658 mm
Breite
1864 mm
Breite
1879 mm
Höhe
1571 mm
Höhe
1620 - 1623 mm
Zuladung
514 - 518 kg
Zuladung
492 - 528 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
170 - 220 PS
Leistung PS
204 - 340 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7.9 - 8.6 s
Beschleunigung 0-100km/h
5.5 - 8.1 s
max. Geschwindigkeit
150 - 170 km/h
max. Geschwindigkeit
160 - 180 km/h
Drehmoment
280 - 300 Nm
Drehmoment
310 - 679 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
125 - 160 kW
Leistung kW
150 - 250 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2024
Modelljahr
2023 - 2025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Renault
Marke
Skoda

Renault Scénic

Der Renault Scénic: Ein Blick auf das neue Elektro-SUV

Der Renault Scénic feiert mit dem Scénic E-Tech Electric ein bemerkenswertes Comeback in der Automobilwelt. Als modernes Elektro-SUV vereint das Fahrzeug eindrucksvolle Technologie mit umweltfreundlicher Mobilität. Dieser Artikel beleuchtet die technischen Details und Innovationen des neuen Scénic, die ihn zu einer attraktiven Wahl für umweltbewusste Autofahrer machen.

Elektrische Performance und Reichweite

Der Renault Scénic E-Tech Electric ist in verschiedenen Leistungsklassen erhältlich, von 170 PS (125 kW) bis 220 PS (160 kW). Diese Leistungsstärke ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in beeindruckenden 7.9 bis 8.6 Sekunden, während die Höchstgeschwindigkeit zwischen 150 und 170 km/h liegt. Dank eines Verbrauchs von lediglich 16.7 bis 17.6 kWh pro 100 km erreicht der Scénic je nach Modell eine elektrische Reichweite von bis zu 598 km, was ihn zu einem idealen Begleiter für längere Strecken macht.

Innovative Antriebstechnologie

Ausgestattet mit einem Reduktionsgetriebe, bietet der Scénic smoothe Schaltvorgänge und eine intuitive Fahrweise, die den Fahrkomfort maximiert. Der Frontantrieb in Kombination mit einem Drehmoment von 280 bis 300 Nm sorgt dafür, dass das Fahrzeug selbst anspruchsvolle Fahrsituationen mit Leichtigkeit meistert.

Design und Komfort

Als Karosserieform steht dem Renault Scénic das SUV-Design perfekt zu Gesicht. Mit einer Länge von 4470 mm, Breite von 1864 mm, und Höhe von 1571 mm bietet er nicht nur eine eindrucksvolle Präsenz auf der Straße, sondern auch einen geräumigen Innenraum. Der Kofferraum fasst 545 Liter, ideal für Familienausflüge und größere Transporte. Zudem sind fünf Türen standardmäßig integriert, um einen bequemen Einstieg für alle Passagiere zu gewährleisten.

Umweltbewusstsein und Effizienz

Der Renault Scénic ist durch seine Elektrotechnik besonders umweltfreundlich. Mit einer CO2-Effizienzklasse A und einem CO2-Ausstoß von 0 g/km setzt das Fahrzeug neue Maßstäbe im Bereich der emissionsfreien Mobilität. Die niedrigen Kosten pro Kilometer, zwischen 40.8 und 46.9 Cent, sowie die monatlichen Kosten zwischen 1021 und 1172 Euro machen den Scénic zu einer kosteneffizienten Wahl im Segment der Elektro-SUVs.

Premium-Ausstattung und Preisgestaltung

Der Renault Scénic bietet verschiedene Ausstattungslinien wie Evolution, Techno, Esprit Alpine und Iconic, die für jeden Geschmack und Bedarf etwas bieten. Die Preise des Scénic reichen von 41.400 bis 52.100 Euro, wodurch er ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis liefert. Der Scénic kombiniert hochwertigen Komfort mit modernster Technologie und einem eleganten Design.

Zusammenfassend überzeugt der Renault Scénic E-Tech Electric durch seine effiziente Technik, sein elegantes Design und sein umweltfreundliches Antriebskonzept. Mit seiner Kombination aus Innovation und Wirtschaftlichkeit ist der Scénic ein Vorreiter im Bereich der elektrischen Mobilität.

Skoda Enyaq

Eleganz trifft auf Effizienz: Der neue Škoda Enyaq im Fokus

Im Bereich der Elektrofahrzeuge hat der Škoda Enyaq seine eigene Marktlücke gefunden. Mit einem vielseitigen Angebot und modernster Technik ist er mehr als nur ein neues Mitglied der Škoda-Familie. Der Enyaq überzeugt nicht nur durch seine moderne Optik, sondern auch durch seine beeindruckenden technischen Merkmale.

Technische Meisterleistungen und beeindruckende Spezifikationen

Der Škoda Enyaq ist ein SUV, das mit einem leistungsstarken Elektroantrieb ausgestattet ist. Mit bis zu 286 PS und einem Drehmoment von 545 bis 679 Nm bietet er sowohl in der Heckantriebs- als auch in der Allradversion beeindruckende Fahrerlebnisse. Trotz seines kraftvollen Antriebs und eines Leergewichts zwischen 2137 und 2230 kg bleibt der Enyaq in der Effizienzklasse A dank eines CO2-Ausstoßes von 0 g/km.

Die Batterie hat eine Kapazität von 77 kWh, was in einer beachtlichen elektrischen Reichweite von 525 bis 573 km resultiert. Der Verbrauch liegt zwischen 14,6 und 16,4 kWh/100 km. Diese Kombination aus Reichweite und Effizienz macht den Enyaq zu einer attraktiven Option für umweltbewusste Autofahrer.

Innenraum und Komfort: Wo Innovation auf Luxus trifft

Mit seinen fünf Sitzen und einem großzügigen Kofferraumvolumen von 570 bis 585 Litern bietet der Enyaq viel Raum für Familie und Gepäck. Details wie das Reduktionsgetriebe tragen zu einem geschmeidigen Fahrerlebnis bei. Die Ausstattungslinie „Sportline“ punktet mit hochwertiger Verarbeitung und innovativen Features, die Fahrkomfort auf ein neues Niveau heben.

Sicherheit und moderne Technologien

Der Škoda Enyaq ist auch in Sachen Sicherheit auf dem neuesten Stand. Zahlreiche Assistenten unterstützen den Fahrer, um eine sichere Fahrt zu gewährleisten. Darüber hinaus tragen die verschiedenen Antriebsoptionen – Heckantrieb oder Allrad – zur Stabilität und Kontrolle des Fahrzeugs bei. Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 6,6 bis 6,7 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h ist der Enyaq auf jeder Straße in seinem Element.

Ein Preis, der sich sehen lassen kann

Preislich bewegt sich der Škoda Enyaq zwischen 48.900 € und 58.590 €, wobei die monatlichen Kosten zwischen 1.210 € und 1.367 € variieren. Die Kosten pro Kilometer liegen bei etwa 48,4 bis 54,7 Cent. Angesichts der gebotenen Leistung und Technologie ist der Enyaq eine attraktive Wahl im Wettbewerbsumfeld.

Das Fazit: Ein Statement für die Zukunft der Mobilität

Zusammengefasst ist der Škoda Enyaq ein herausragendes Beispiel für die Synthese aus Design, Effizienz, und modernster Technik. Für all jene, die auf der Suche nach einem Elektro-SUV sind, der keine Kompromisse bei Reichweite und Komfort macht, ist der Enyaq die richtige Wahl. Er setzt neue Maßstäbe in puncto Innovation und Nachhaltigkeit und ist bereit, die Straßen zu erobern.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.