Welches Modell überzeugt mehr – der Renault Kangoo Kleintransporter oder der NIO ET5?
Wir vergleichen für dich Leistung (122 PS vs 490 PS), Kofferraumvolumen ( vs 386 L), Verbrauch (18.40 kWh5.10 L vs 18.60 kWh) und natürlich den Preis (25200 Fr. vs 44500 Fr.).
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Der Renault Kangoo Kleintransporter (Transporter) wird mit einem Diesel oder Elektro-Motor angetrieben und ist mit einem Manuel oder Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der NIO ET5 (Schrägheck) einen Elektro-Motor und ein Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der beim Renault Kangoo Kleintransporter bzw. 386 L beim NIO ET5 ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 122 PS des Renault Kangoo Kleintransporter oder die 490 PS des NIO ET5 für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 18.40 kWh5.10 L vs 18.60 kWh. Preislich liegt der Renault Kangoo Kleintransporter bei 25200 Fr., während der NIO ET5 bei 44500 Fr. zu haben ist.
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Der Renault Kangoo Kleintransporter punktet mit seiner Vielseitigkeit und bietet viel Platz für Ladung und Passagiere. Er überzeugt durch seinen sparsamen Verbrauch und die zuverlässige Performance im Stadtverkehr. Dank der durchdachten Innenraumnutzung eignet sich der Kangoo ideal sowohl für Gewerbetreibende als auch für Familien.
DetailsDer NIO ET5 präsentiert sich als elegantes Elektrofahrzeug der oberen Mittelklasse und beeindruckt mit einem nahtlosen Design, das futuristische Ansätze unterstreicht. Neben einer hohen Reichweite bietet der Wagen fortschrittliche Technologien, die das Fahrerlebnis auf ein neues Level heben. Der Innenraum besticht durch hochwertige Materialien und eine minimalistisches, modernes Layout, das Komfort und Benutzerfreundlichkeit vereint.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
25200 - 38600 Fr.
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Preis
44500 - 64100 Fr.
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Verbrauch L/100km
5.1 - 5.5 L
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
18.4 - 20.2 kWh
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Verbrauch kWh/100km
18.6 - 18.9 kWh
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Elektrische Reichweite
271 - 293 km
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Elektrische Reichweite
456 - 590 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
73.5 - 90 kWh
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co2
0 - 151 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
54 L
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Transporter
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Karosserie
Schrägheck
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Sitze
2
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Sitze
5
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Türen
4
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Türen
5
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Leergewicht
1510 - 1788 kg
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Leergewicht
2215 - 2235 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
386 L
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Länge
4486 - 4910 mm
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Länge
4790 mm
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Breite
1860 mm
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Breite
1960 mm
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Höhe
1854 - 1864 mm
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Höhe
1499 mm
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Zuladung
497 - 734 kg
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Zuladung
455 - 475 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Diesel, Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Getriebe Detail
-
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
75 - 122 PS
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Leistung PS
490 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
11.6 - 18.9 s
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Beschleunigung 0-100km/h
4 s
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max. Geschwindigkeit
132 - 176 km/h
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
230 - 270 Nm
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Drehmoment
700 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
55 - 90 kW
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Leistung kW
360 kW
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Hubraum
1461 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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Modelljahr
2022 - 2023
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Modelljahr
2023
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CO2-Effizienzklasse
D, E, A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Renault
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Marke
NIO
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Der Renault Kangoo Kleintransporter präsentiert sich als eine beeindruckende Lösung für all jene, die Flexibilität und Funktionalität in einem kompakten Format suchen. Egal ob für den innerstädtischen Lieferverkehr oder als zuverlässiger Begleiter auf Langstrecken, der Kangoo bietet vielfältige Möglichkeiten, um den Alltag effizient zu gestalten.
Der Renault Kangoo Kleintransporter ist mit einer breiten Palette an Motorisierungen ausgestattet, darunter Diesel-, Benzin- und Elektrovarianten. Die Dieselmotoren reichen von 75 PS bis 115 PS, während die Benzinaggregate zwischen 102 PS und 130 PS leisten. Der elektrische Kangoo setzt mit einem kräftigen 122 PS-Antrieb und einer Reichweite von bis zu 293 Kilometern Maßstäbe in Sachen Effizienz.
Besonders hervorzuheben sind die verschiedenen Getriebeoptionen: Von manuellen Schaltgetrieben bis hin zu automatischen Doppelkupplungsgetrieben, die eine reibungslose und präzise Fahrweise gewährleisten. Die CO2-Bilanz variiert dabei je nach Motorisierung, was den Kangoo zu einem flexiblen Angebot auch in Sachen Umweltverträglichkeit macht.
Der Renault Kangoo Kleintransporter überzeugt nicht nur durch seine technischen Details, sondern auch durch innovative Funktionen wie das "Open Sesame by Renault". Dieses Feature erlaubt einen einfachen Zugang zum Fahrzeug, besonders nützlich in engen urbanen Umgebungen. Die Ausstattungslinien reichen von der Basisvariante "Start" bis hin zur umfangreich ausgestatteten "Advance", die zusätzlichen Komfort und Technologie bietet.
Interessant ist ebenfalls die optionale erhöhte Nutzlast, die den Kangoo zu einem noch wertvolleren Werkzeug für Gewerbetreibende macht. Zusätzliche technische Innovationen zeigen sich in der Option auf ein fortschrittliches Ladesystem für die E-Tech Electric-Modelle mit unterschiedlicher Leistung (OBC 11 kW und 22 kW).
Der Renault Kangoo punktet im Bereich Verbrauchseffizienz mit Benzinverbräuchen von 6.3 bis 6.9 L/100km und Dieselverbräuchen von 4.9 bis 5.6 L/100km. Die Elektroversionen setzen hier neue Maßstäbe mit einem Stromverbrauch von lediglich 18.4 bis 20.2 kWh/100km.
Zusätzlich zu den sparsamen Verbräuchen sind die Betriebskosten äußerst wettbewerbsfähig, was den Kangoo zu einer wirtschaftlichen Wahl für Unternehmen macht, die auf maximale Kosteneffizienz angewiesen sind.
Mit dem Renault Kangoo Kleintransporter bietet Renault ein umfassendes Paket für Einsteiger sowie erfahrene Flottenbetreiber. Mit einer Vielzahl an Motoren, innovativen Features und einem flexiblen Nutzlastbereich zeigt der Kangoo, dass er ein ernstzunehmender Mitspieler im Segment der Kleintransporter ist. Seine Vielseitigkeit und Effizienz machen ihn zu einer wertvollen Investition für zukünftige Herausforderungen der Mobilität.
Der NIO ET5 stellt ein Paradebeispiel moderner Automobiltechnologie dar und ist ein bemerkenswerter Elektro-Sportback, der Design, Leistung und Innovation vereint. Als neue Kraft auf dem deutschen Markt bietet der ET5 fortschrittliche Technik, die sowohl für Technik-Enthusiasten als auch für umweltbewusste Fahrer attraktiv ist.
Mit einer Länge von 4790 mm, einer Breite von 1960 mm und einer Höhe von 1499 mm präsentiert sich der NIO ET5 in einer eleganten, aber dennoch sportlichen Schräge. Der Innenraum bietet ausreichend Platz für bis zu fünf Personen und ein Kofferraumvolumen von 386 Litern, was ihn praktisch für den Alltagseinsatz macht. Das hohe Niveau an Komfort und Ergonomie ist sofort spürbar und zeugt von einer sorgfältigen Gestaltung, die für Fahrer und Passagiere gleichermaßen angenehm ist.
Unter der Haube verbirgt sich ein leistungsstarker Elektromotor, der 490 PS (360 kW) und ein maximales Drehmoment von 700 Nm bietet. Diese Kräfte ermöglichen es dem NIO ET5, in nur 4 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h zu erreichen. Diese beeindruckende Leistung wird durch ein effizientes Reduktionsgetriebe und einen Allradantrieb unterstützt, was den ET5 gleichermaßen dynamisch und sicher macht.
Der NIO ET5 ist in zwei Reichweitenversionen erhältlich: Standard und Long Range, mit einer elektrischen Reichweite von jeweils bis zu 456 km und 590 km. Der Verbrauch liegt bei effizienten 18.6 bis 18.9 kWh/100 km, was ihn in die CO2-Effizienzklasse A einkategorisiert. Die Batteriegrößen variieren von 73.5 kWh bis 90 kWh, wobei der ET5 trotz seiner Leistungsfähigkeit keine Kompromisse bei der Energieeffizienz eingeht und damit auch für lange Strecken geeignet ist.
Wie es sich für ein modernes Elektrofahrzeug gehört, ist der NIO ET5 mit einer Vielzahl technischer Innovationen ausgestattet. Dazu gehören intelligente Fahrassistenzsysteme, die sowohl Sicherheit als auch Komfort erhöhen. Die digitale Konnektivität im Fahrzeug sorgt dafür, dass Fahrer und Passagiere stets vernetzt bleiben, außerdem sind Upgrades und neue Funktionen jederzeit verfügbar.
Trotz seiner umfangreichen Ausstattung und starken Leistung ist der NIO ET5 zu einem wettbewerbsfähigen Preis von 47.500 bis 68.500 € erhältlich. Diese Preisgestaltung macht ihn zu einer attraktiven Option für eine Vielzahl von Käufern, die ein zukunftsorientiertes, leistungsstarkes und nachhaltiges Fahrzeug suchen.
Der NIO ET5 ist eine spannende Ergänzung auf dem deutschen Automobilmarkt und zeigt eindrucksvoll, dass Elektrofahrzeuge nicht nur umweltfreundlich, sondern auch leistungsstark und ästhetisch ansprechend sein können. Mit seinem gelungenen Mix aus Technik, Effizienz und Design dürfte der ET5 viele Herzen von Autofans und umweltbewussten Fahrern gleichermaßen erobern.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.