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Opel Frontera vs BYD Atto 2 – Technische Daten, Verbrauch & Preise im Vergleich

Welches Modell überzeugt mehr – der Opel Frontera oder der BYD Atto 2?
Wir vergleichen für dich Leistung (136 PS vs 177 PS), Kofferraumvolumen (460 L vs 400 L), Verbrauch (18.20 kWh5.50 L vs 16 kWh) und natürlich den Preis (22400 Fr. vs 28100 Fr.).
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Der Opel Frontera (Geländewagen) wird mit einem Benzin MHEV oder Elektro-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der BYD Atto 2 (SUV) einen Elektro-Motor und ein Automatik Getriebe.

In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 460 L beim Opel Frontera bzw. 400 L beim BYD Atto 2 ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 136 PS des Opel Frontera oder die 177 PS des BYD Atto 2 für die eigenen Bedürfnisse genügen.

Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 18.20 kWh5.50 L vs 16 kWh. Preislich liegt der Opel Frontera bei 22400 Fr., während der BYD Atto 2 bei 28100 Fr. zu haben ist.

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Im Vergleich der beiden Modelle zeigt sich, dass der Opel Frontera mit seinem robusten Design und der Geländetauglichkeit punktet. Der BYD Atto 2 hingegen beeindruckt insbesondere durch seine innovative Elektrotechnologie und die beeindruckende Reichweite. Beide Fahrzeuge bieten einzigartige Eigenschaften, die sie in ihren jeweiligen Segmenten attraktiv machen.

Opel Frontera

Der Opel Frontera beeindruckt als robustes SUV, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine gute Figur macht. Seine markante Karosserie und der geräumige Innenraum bieten sowohl praktischen Nutzen als auch Komfort für die Insassen. Mit einer zuverlässigen Leistungsfähigkeit ist der Frontera ein treuer Begleiter für Abenteuerlustige und Familien gleichermaßen.

Details

BYD Atto 2

Der Atto 2 beeindruckt mit einem modernen Design, das sowohl sportlich als auch elegant wirkt. Innen überzeugt das Fahrzeug durch hochwertige Materialien und eine benutzerfreundliche Schnittstelle, die das Fahren zu einem angenehmen Erlebnis macht. Mit seinen umweltfreundlichen Antriebsmöglichkeiten setzt der Atto 2 zudem auf Nachhaltigkeit ohne Kompromisse bei der Leistung.

Details

Kraftpakete im Vergleich: Opel Frontera gegen BYD Atto 2

Die Automobilwelt steht nie still, und mit der stetigen Entwicklung neuer Technologien ist der Vergleich von Fahrzeugen spannender denn je. Heute nehmen wir den Opel Frontera und den BYD Atto 2 unter die Lupe. Beide Modelle sind in ihren jeweiligen Segmenten beliebt, aber wie schneiden sie in einem direkten Vergleich ab?

Design und Abmessungen

Der Opel Frontera präsentiert sich als Off-Roader mit einer Länge von 4385 mm, einer Breite von 1795 mm und einer Höhe von 1635 mm. Der BYD Atto 2 hingegen, ein kompakter SUV, misst 4310 mm in der Länge, 1830 mm in der Breite und 1675 mm in der Höhe. Obwohl der Frontera minimal länger ist, bietet der Atto 2 eine größere Breite, was sich in einem geräumigeren Innenraum bemerkbar machen könnte.

Antrieb und Leistung

Der Opel Frontera bietet eine Vielzahl von Motorvarianten, darunter ein Benzin-MHEV und eine elektrische Version. Die elektrische Variante liefert 136 PS mit einer maximalen Reichweite von 305 km und einem Verbrauch von 18.2 kWh/100 km. Der Frontera beeindruckt durch seine Vielseitigkeit, sowohl für Stadtverkehr als auch für längere Strecken.

Im Gegensatz dazu setzt der BYD Atto 2 vollständig auf Elektrizität. Seine Leistung besteht aus 177 PS und einem Drehmoment von 290 Nm. Der Atto 2 übertrumpft den Frontera leicht in Sachen Reichweite mit 312 km und einem geringeren Verbrauch von 16 kWh/100 km.

Fahrleistung und Effizienz

In puncto Beschleunigung erreicht der BYD Atto 2 beeindruckende 7,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h, während der Frontera in seiner schnellsten Version 9 Sekunden benötigt. Beide Modelle sind für den Straßenverkehr geeignet, aber der Atto 2 bietet etwas mehr Power und Dynamik.

Beide Fahrzeuge sind umweltfreundlich, wobei der Atto 2 mit der CO2-Effizienzklasse A überzeugt. Der Elektro-Frontera bietet ebenfalls eine hervorragende Effizienz (Klasse A), während seine Verbrennervarianten in der Klasse D liegen.

Innenraum und Komfort

Der Opel Frontera bietet je nach Variante Platz für 5 bis 7 Personen mit einem Kofferraumvolumen von 460 Litern. Der BYD Atto 2 bietet Platz für fünf Passagiere und ein Kofferraumvolumen von 400 Litern. Dies könnte für Familien oder Gruppen, die mehr Platz benötigen, einen Vorteil für den Frontera darstellen. Bei Komfort und Technik sind beide Fahrzeuge hervorragend ausgestattet, wobei der BYD mit einem modernen Infotainmentsystem und fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen punkten kann.

Fazit

Der Opel Frontera und der BYD Atto 2 bieten unterschiedliche Stärken, die sie für verschiedene Zielgruppen attraktiv machen. Der Frontera punktet durch Vielseitigkeit und Flexibilität in der Motorwahl, während der Atto 2 mit seiner elektrischen Reichweite, Effizienz und modernen Technik beeindruckt. Letztlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Modellen von den individuellen Anforderungen und Vorlieben ab.

Opel Frontera
BYD Atto 2
Frontera

Kosten und Verbrauch

Preis
22400 - 30400 Fr.
Preis
28100 - 29900 Fr.
Verbrauch L/100km
5.50 L
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
18.20 kWh
Verbrauch kWh/100km
16 kWh
Elektrische Reichweite
305 km
Elektrische Reichweite
312 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 - 126 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
44 L
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
Geländewagen
Karosserie
SUV
Sitze
5 - 7
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1344 - 1514 kg
Leergewicht
1570 kg
Kofferraum
460 L
Kofferraum
400 L
Länge
4385 mm
Länge
4310 mm
Breite
1795 mm
Breite
1830 mm
Höhe
1635 mm
Höhe
1675 mm
Zuladung
486 - 644 kg
Zuladung
410 kg

Motor und Leistung

Motorart
Benzin MHEV, Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
-
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
100 - 136 PS
Leistung PS
177 PS
Beschleunigung 0-100km/h
9 - 12.1 s
Beschleunigung 0-100km/h
7.90 s
max. Geschwindigkeit
140 - 190 km/h
max. Geschwindigkeit
160 km/h
Drehmoment
125 - 230 Nm
Drehmoment
290 Nm
Anzahl Zylinder
3
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
74 - 100 kW
Leistung kW
130 kW
Hubraum
1199 cm3
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2024
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
D, A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Opel
Marke
BYD

Opel Frontera

Opel Frontera: Der Geländewagen im neuen Gewand

Seit seiner Einführung hat sich der Opel Frontera einen Namen als zuverlässiger Geländewagen gemacht. In der neuesten Generation kombiniert der Frontera modernste Technik mit bewährter Robustheit und liefert eine beeindruckende Performance auf und abseits befestigter Straßen.

Bahnbrechende Antriebsvarianten

Der Opel Frontera bietet eine beeindruckende Auswahl an Antriebsvarianten, die sowohl umweltschonend als auch leistungsstark sind. Kunden können zwischen dem Benzin Mild-Hybrid oder der vollelektrischen Version wählen. Beide Antriebe sind mit einem modernen Automatikgetriebe und Frontantrieb ausgestattet.

Die Benzin Mild-Hybrid Versionen des Frontera kombinieren einen effizienten 1,2-Liter-Turbobenziner mit einem 48-Volt-Hybridsystem und liefern zwischen 100 und 136 PS. Elektrische Unterstützung sorgt nicht nur für einen geringeren Verbrauch von nur 5,5 L/100km, sondern auch für eine beeindruckende CO2-Effizienzklasse, die bis zu Klasse D reicht.

Ein Highlight ist die vollelektrische Variante des Opel Frontera. Mit einer Leistung von 113 PS und einem Verbrauch von lediglich 18,2 kWh/100km bietet das elektrische Modell eine Reichweite von bis zu 305 km - ideal für den urbanen Alltag und darüber hinaus.

Technik, die begeistert

Der Frontera beeindruckt nicht nur durch seinen Antrieb, sondern auch durch innovative technische Details. Das Modelljahr 2024 bietet fortschrittliche Features wie ein Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) oder wahlweise ein Reduktionsgetriebe, welche für eine reibungslose und effiziente Kraftübertragung sorgen.

Mit einem Drehmoment von bis zu 230 Nm und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 9 Sekunden, je nach Motorisierung, bietet der Frontera auch im Alltag spritzige Fahrleistungen. Die Höchstgeschwindigkeit liegt zwischen 140 und 190 km/h, was ihn sowohl für lange Autobahnfahrten als auch für dynamisches Stadtfahren geeignet macht.

Vielseitigkeit und Komfort

Der Opel Frontera wird sowohl als 5- als auch als 7-Sitzer angeboten, was ihn ideal für Familien macht. Die Ausstattungsvarianten Edition und GS bieten eine breite Auswahl, um den individuellen Bedürfnissen gerecht zu werden. Der großzügige Kofferraum mit einem Volumen von 460 Litern sorgt dafür, dass auch bei Ausflügen immer genügend Stauraum vorhanden ist.

Mit einer Länge von 4385 mm, einer Breite von 1795 mm und einer Höhe von 1635 mm bietet der Frontera ein großzügiges Raumangebot. Das Leergewicht variiert zwischen 1344 und 1514 kg, was für Stabilität sorgt, ohne die Agilität zu beeinträchtigen.

Effiziente Mobilität zu attraktiven Preisen

Der Frontera ist nicht nur technisch fortschrittlich, sondern auch ökonomisch. Die Preisspanne von 23.900 bis 32.490 Euro macht ihn zu einer attraktiven Wahl für all jene, die viel Wert auf Nachhaltigkeit und Effizienz legen, ohne auf Komfort und Leistung verzichten zu wollen.

Abschließend lässt sich sagen, dass der Opel Frontera auch in der neuesten Generation ein echter Alleskönner ist - ein Fahrzeug, das technologische Innovationen mit praktischem Nutzen kombiniert und sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt.

BYD Atto 2

Einführung in den BYD Atto 2

Der BYD Atto 2 ist ein beeindruckendes Beispiel für die neuesten Entwicklungen in der Elektrofahrzeugtechnologie. Mit seinen modernen Features und einer leistungsstarken elektrischen Antriebseinheit stellt dieses SUV eine revolutionäre Alternative im Segment der Elektrofahrzeuge dar. In diesem Artikel werfen wir einen detaillierten Blick auf die technischen Aspekte und Innovationen des Atto 2.

Technische Daten im Überblick

Der BYD Atto 2 ist mit einer elektrischen Antriebstechnologie ausgestattet, die eine Leistung von 177 PS (130 kW) entfaltet. Das Fahrzeug verfügt über ein direkt angetriebenes Frontantriebssystem, wodurch der Atto 2 eine dynamische Fahrleistung und eine beeindruckende Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 7,9 Sekunden bietet.

Energieeffizienz und Reichweite

Ein bemerkenswerter Aspekt des Atto 2 ist seine Energieeffizienz. Mit einem Verbrauch von nur 16 kWh pro 100 km erreicht das Fahrzeug eine elektrische Reichweite von bis zu 312 km, was es ideal für sowohl städtische als auch längere Fahrten macht. Das Fahrzeug ist somit nicht nur umweltfreundlich, sondern bietet auch eine praktische Lösung für die Herausforderungen des Alltags.

Design und Innenraum

Der Atto 2 kombiniert Funktionalität mit ästhetischem Design. Mit einer Länge von 4310 mm, einer Breite von 1830 mm und einer Höhe von 1675 mm bietet das Fahrzeug sowohl Fahrern als auch Passagieren ausreichend Platz. Der Innenraum ist für bis zu fünf Personen ausgelegt und bietet eine großzügige Kofferraumkapazität von 400 Litern, was den Atto 2 zu einem praktischen Begleiter für jede Situation macht.

Sicherheit und Komfort

Das SUV ist mit einer Vielzahl von Sicherheits- und Komfortfunktionen ausgestattet. Zu den Highlights gehören moderne Assistenzsysteme, die ein sicheres Fahren gewährleisten, sowie ein übersichtliches Infotainmentsystem, das eine intelligente Verbindung zum Smartphone ermöglicht. Zudem ist der Atto 2 in der CO2-Effizienzklasse A eingestuft, was seine umweltfreundlichen Eigenschaften unterstreicht.

Fazit: Ein innovatives Elektro-SUV

Der BYD Atto 2 setzt neue Maßstäbe im Bereich der Elektrofahrzeuge. Mit seiner beeindruckenden Leistung, der hohen Energieeffizienz und dem durchdachten Design spricht er sowohl umweltbewusste Fahrer als auch Technikliebhaber an. Mit dem Atto 2 präsentiert BYD ein Fahrzeug, das die Zukunft des Fahrens nicht nur nachhaltig, sondern auch aufregend und bequem gestaltet.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.