Welches Modell überzeugt mehr – der Mercedes Sprinter Bus oder der Opel Movano?
Wir vergleichen für dich Leistung (190 PS vs 279 PS), Kofferraumvolumen ( vs ), Verbrauch (9.30 L vs 26.20 kWh8.20 L) und natürlich den Preis (65000 Fr. vs 43200 Fr.).
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Der Mercedes Sprinter Bus (Bus) wird mit einem Diesel-Motor angetrieben und ist mit einem Manuel oder Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Opel Movano (Transporter) einen Diesel oder Elektro-Motor und ein Manuel oder Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der beim Mercedes Sprinter Bus bzw. beim Opel Movano ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 190 PS des Mercedes Sprinter Bus oder die 279 PS des Opel Movano für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 9.30 L vs 26.20 kWh8.20 L. Preislich liegt der Mercedes Sprinter Bus bei 65000 Fr., während der Opel Movano bei 43200 Fr. zu haben ist.
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Der Mercedes-Benz Sprinter Bus ist bekannt für seine Vielseitigkeit und Verlässlichkeit, was ihn zu einer beliebten Wahl für Personenbeförderungen macht. Mit einem stilvollen Design und modernem Interieur bietet er sowohl Funktionalität als auch Komfort für Fahrer und Passagiere. Seine robuste Bauweise und die fortschrittlichen Sicherheitstechnologien sorgen für ein sicheres und angenehmes Fahrerlebnis.
DetailsDer Opel Movano präsentiert sich als vielseitiger Transporter, der sowohl für Gewerbetreibende als auch für Handwerker zahlreiche Einsatzmöglichkeiten bietet. Mit seinem geräumigen Innenraum und der hohen Variabilität eignet er sich ideal für verschiedenste Transportaufgaben und individuelle Ausbauten. Zudem sorgen die fortschrittlichen Assistenzsysteme und die robuste Bauweise für ein sicheres und komfortables Fahrerlebnis, auch bei längeren Strecken.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
65000 - 101400 Fr.
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Preis
43200 - 65200 Fr.
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Verbrauch L/100km
9.3 - 12.3 L
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Verbrauch L/100km
8.2 - 10.4 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
26.20 kWh
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
420 - 424 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
97.80 kWh
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co2
244 - 322 g/km
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co2
0 - 275 g/km
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Tankgröße
71 L
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Tankgröße
90 L
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Bus
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Karosserie
Transporter
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Sitze
2
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Sitze
3
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Türen
4
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Türen
4
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Leergewicht
2251 - 2559 kg
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Leergewicht
2030 - 2940 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
-
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Länge
5932 - 6967 mm
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Länge
5413 - 6363 mm
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Breite
1993 mm
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Breite
2050 mm
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Höhe
2435 - 2659 mm
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Höhe
2254 - 2760 mm
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Zuladung
814 - 1249 kg
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Zuladung
560 - 1850 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Diesel
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Motorart
Diesel, Elektro
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
114 - 190 PS
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Leistung PS
120 - 279 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
-
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Beschleunigung 0-100km/h
-
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max. Geschwindigkeit
150 - 160 km/h
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max. Geschwindigkeit
90 - 160 km/h
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Drehmoment
300 - 450 Nm
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Drehmoment
320 - 450 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
84 - 140 kW
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Leistung kW
88 - 205 kW
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Hubraum
1950 cm3
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Hubraum
2184 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
G
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CO2-Effizienzklasse
G, A
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Marke
Mercedes-Benz
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Marke
Opel
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Der Mercedes-Benz Sprinter Bus ist ein Symbol für Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit im Bereich der Großraumfahrzeuge. Mit seinen zahlreichen Versionen und innovativen Ausstattungsmerkmalen eignet sich der Sprinter Bus sowohl für den gewerblichen Einsatz als auch für individuelle Transportbedürfnisse.
Der Mercedes-Benz Sprinter Bus bietet eine beeindruckende Bandbreite von Motorisierungen, die von 114 PS bis hin zu stärkeren 190 PS reichen. Die verfügbaren Dieselmodelle sind sowohl mit einem Schaltgetriebe als auch mit einer Automatik erhältlich, was den Fahrern eine flexible Auswahl zwischen Verbrauchseffizienz und Fahrkomfort bietet.
Mit einem Verbrauch, der zwischen 9,3 und 12,3 Litern pro 100 km liegt, schneidet der Sprinter Bus in seiner Klasse bemerkenswert ab. Dennoch darf man nicht vergessen, dass die CO2-Effizienzklasse G eine klare Ansage an die Notwendigkeit zukünftiger Verbesserungen ist. Der Sprinter Bus kombiniert mit seinem 71-Liter-Tank eine hohe Reichweite mit einem robusten Antrieb.
Der Innenraum des Sprinter Bus ist auf Funktionalität und Komfort ausgerichtet. Je nach gewählter Ausstattungslinie, wie zum Beispiel der "Pro" oder "Select" Linie, können Kunden aus einer breiten Palette von Komfort- und Sicherheitsfeatures wählen, die den Aufenthalt im Fahrzeug zu einem angenehmen Erlebnis machen. Die großzügigen Abmessungen von bis zu 6967 mm in der Länge bieten ausreichend Platz für Passagiere und Ladung.
Mercedes-Benz hat den Sprinter Bus mit modernsten Sicherheits- und Assistenzsystemen ausgestattet. Diese Technologien unterstützen den Fahrer in unterschiedlichsten Situationen und sorgen für erhöhte Sicherheit auf der Straße. Von Code-7G TRONIC PLUS-Getrieben bis hin zu allradbetriebenen Modellen bietet der Sprinter Bus für jedes Bedürfnis die passende Lösung.
Ob als Shuttle-Service, im Handwerk oder als komfortabler Reisebus – der Sprinter Bus überzeugt mit seiner Anpassungsfähigkeit. Dank seiner flexiblen Sitzeinteilung und der verschiedenen Antriebssysteme wie Heckantrieb oder Allrad, kann der Sprinter auf nahezu jede Anforderung bestens abgestimmt werden.
Der Mercedes-Benz Sprinter Bus vereint die traditionellen Werte von Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit mit moderner Technik und Innovation. Diese ideale Kombination macht ihn zu einer hervorragenden Wahl für Unternehmen und Privatpersonen, die auf der Suche nach einem robusten, komfortablen und effizienten Großraumfahrzeug sind.
Opel hat mit dem neuen Movano einen beeindruckenden Transporter auf den Markt gebracht, der sowohl mit Dieselmotoren als auch als Elektrovariante erhältlich ist. Dieses vielseitige Nutzfahrzeug überzeugt durch moderne technische Details und eine Reihe von Innovationen, die den Arbeitsalltag erleichtern.
Der Opel Movano bietet eine breite Palette an Motoren, die für unterschiedliche Anforderungen entwickelt wurden. Die Dieselmotoren, darunter der 2.2 BlueHDI, liefern eine Leistung von 120 bis 180 PS, gekoppelt mit manuellem oder automatischem Getriebe. Für umweltbewusste Unternehmen steht der Movano auch als Elektromodell mit 270 PS und einer beeindruckenden Reichweite von bis zu 420 km zur Verfügung.
Mit einem fortschrittlichen Antriebssystem, das Frontantrieb und einen Hubraum von 2184 cm³ kombiniert, bietet der Movano sowohl Stärke als auch Effizienz. Der Verbrauch liegt zwischen 8,2 und 10,4 Litern Diesel pro 100 km, während das Elektromodell emissionsfrei unterwegs ist. Ein Drehmoment von bis zu 450 Nm sorgt für kraftvolle Beschleunigung selbst bei voller Beladung.
Neben der beeindruckenden Motorleistung bietet der Movano zahlreiche Technologien, die den Fahrer unterstützen und die Sicherheit erhöhen. Dazu gehören moderne Fahrerassistenzsysteme, die die Stabilität und Kontrolle auf der Straße verbessern. Auch die CO2-Effizienzklassen von G bis A spiegeln den umweltbewussten Fokus des Movano wider.
Mit einer Fahrzeuglänge zwischen 5413 und 6363 mm und einer Höhe von bis zu 2760 mm bietet der Opel Movano ausreichend Raum für jede Menge Ladung. Die Zuladung variiert von 560 bis 1850 kg, was ihn ideal für unterschiedliche Branchen macht. Überdies ist er mit vier Türen ausgestattet, um den Zugang zum Laderaum zu erleichtern.
Die Betriebskosten des Opel Movano sind gut kalkuliert. Mit monatlichen Kosten zwischen 1411 und 1554 € und einem Preis zwischen 40.222 und 69.615 € bietet der Movano ein faires Preis-Leistungs-Verhältnis für Unternehmen, die auf Effizienz und Haltbarkeit setzen.
Der Opel Movano ist dank seiner umfassenden Auswahl an Modellen und Motoren für vielfältige Einsatzzwecke optimiert. Ob als Dieselfahrzeug oder im elektrischen Betrieb – der Movano bleibt ein zuverlässiger und moderner Partner im Transportwesen.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.