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Fiat Tipo Hatchback vs Renault Mégane – Technische Daten, Verbrauch & Preise im Vergleich
Welches Modell überzeugt mehr – der Fiat Tipo Hatchback oder der Renault Mégane?
Wir vergleichen für dich Leistung (130 PS vs 218 PS), Kofferraumvolumen (440 L vs 389 L), Verbrauch (4.70 L vs 15.40 kWh) und natürlich den Preis (21800 Fr. vs 38300 Fr.).
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Der Fiat Tipo Hatchback (Schrägheck) wird mit einem Benzin MHEV oder Diesel-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik oder Manuel Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Renault Mégane (SUV) einen Elektro-Motor und ein Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 440 L beim Fiat Tipo Hatchback bzw. 389 L beim Renault Mégane ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 130 PS des Fiat Tipo Hatchback oder die 218 PS des Renault Mégane für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 4.70 L vs 15.40 kWh. Preislich liegt der Fiat Tipo Hatchback bei 21800 Fr., während der Renault Mégane bei 38300 Fr. zu haben ist.
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Fiat Tipo Hatchback
Der Fiat Tipo Schrägheck überzeugt durch seine großzügige Innenraumgestaltung, die Platz und Komfort für Fahrer und Passagiere bietet. Das Design des Fahrzeugs vereint moderne und dynamische Elemente, die ihm auf den Straßen eine ansprechende Präsenz verleihen. Dank seiner effizienten Motoren genießt man auch auf längeren Fahrten eine ausgewogene Mischung aus Leistung und Wirtschaftlichkeit.
Details
@ media.stellantis.com
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Renault Mégane
Der Renault Mégane besticht durch sein dynamisches Design und moderne Technologie, die Fahrspaß und Komfort vereint. Die geschmeidige Linienführung und der elegante Innenraum schaffen ein harmonisches Fahrerlebnis. Mit innovativen Assistenzsystemen und fortschrittlicher Konnektivität setzt der Mégane neue Maßstäbe in seiner Klasse.
Details
@ Renault
@ Renault
@ Renault
@ Renault
@ Renault
Fiat Tipo Hatchback
Renault Mégane
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Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
21800 - 28200 Fr.
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Preis
38300 - 42000 Fr.
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Verbrauch L/100km
4.7 - 5.4 L
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
15.40 kWh
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
452 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
122 - 125 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
50 L
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Schrägheck
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
|
Türen
5
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Leergewicht
1415 - 1425 kg
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Leergewicht
1719 kg
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Kofferraum
440 L
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Kofferraum
389 L
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Länge
4368 mm
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Länge
4200 mm
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Breite
1792 mm
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Breite
1783 mm
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Höhe
1495 mm
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Höhe
1505 mm
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Zuladung
425 kg
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Zuladung
446 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin MHEV, Diesel
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik, Manuel
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Schaltgetriebe
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Getriebe Detail
-
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
130 PS
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Leistung PS
218 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
8.8 - 9.8 s
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Beschleunigung 0-100km/h
7.40 s
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max. Geschwindigkeit
207 - 208 km/h
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max. Geschwindigkeit
160 km/h
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Drehmoment
240 - 320 Nm
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Drehmoment
300 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
96 kW
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Leistung kW
160 kW
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Hubraum
1469 - 1598 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
D
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Fiat
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Marke
Renault
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Fiat Tipo Hatchback
Der Fiat Tipo Schrägheck: Ein moderner Klassiker
Der Fiat Tipo, insbesondere in seiner Schrägheck-Variante, hat sich über die Jahre als robuste und stilvolle Option im Kompaktwagen-Segment bewährt. Mit seinen neuesten Modellen setzt Fiat auf innovative Technik und umweltfreundliche Hybridlösungen, ohne dabei die gewohnt hohe Funktionalität und den Komfort zu vernachlässigen.
Technische Highlights im Überblick
Der Fiat Tipo Schrägheck vereint stilvolles Design mit beeindruckender Technik. Mit einer Leistung von 130 PS und einem maximalen Drehmoment von bis zu 320 Nm bietet der Tipo eine dynamische Fahrleistung, die sowohl für die Stadt als auch für die Autobahn geeignet ist. Die Modelle überzeugen durch ihre effizienten Motoren, die einen Kraftstoffverbrauch von 4.7 bis 5.4 L/100km aufweisen und damit in der CO2-Effizienzklasse D eingestuft sind.
Innovative Hybridtechnologie
Besonders bemerkenswert ist die Integration der Mild-Hybrid-Technologie in den Benzinvarianten des Tipo. Diese Kombination aus einem traditionellen Verbrennungsmotor und einem Elektromotor sorgt für einen reduzierten Kraftstoffverbrauch sowie niedrigere CO2-Emissionen, ohne Kompromisse in Sachen Leistung einzugehen. Die Automatikmodelle mit Doppelkupplungsgetriebe ermöglichen ein sanftes und reaktionsschnelles Fahrerlebnis.
Komfort und Ausstattung
In puncto Innenausstattung bietet der Fiat Tipo Schrägheck eine Vielzahl von Annehmlichkeiten, die das Fahrerlebnis angenehmer und komfortabler gestalten. Mit einer Sitzkapazität für fünf Personen und einem großzügigen Kofferraumvolumen von 440 Litern ist der Tipo sowohl für den Alltag als auch für lange Reisen bestens gerüstet. Die Ausstattungslinien DCT, Life DCT und Life bieten zudem moderne Features wie ein hochwertiges Infotainmentsystem und fortschrittliche Sicherheitsfunktionen.
Fahrverhalten und Performance
Dank des Frontantriebs und der ausgewogenen Fahrzeugabmessungen mit einer Länge von 4368 mm, einer Breite von 1792 mm und einer Höhe von 1495 mm bietet der Fiat Tipo Schrägheck ein präzises Handling und eine komfortable Fahrt. Die Beschleunigungswerte von 0 auf 100 km/h in 8.8 bis 9.8 Sekunden sowie die Höchstgeschwindigkeit von bis zu 208 km/h unterstreichen die sportliche Note des Fahrzeugs.
Attraktivität im Preis-Leistungs-Verhältnis
Mit einem Einstiegspreis ab 22.990 € bietet der Fiat Tipo Schrägheck ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Diese Kombination aus innovativer Technologie, solider Bauweise und ansprechendem Design macht den Tipo zu einer attraktiven Wahl für alle, die nach einem zuverlässigen und stilvollen Fahrzeug suchen, das zudem den aktuellen Umweltstandards gerecht wird.
Dynamik, Effizienz und Komfort machen den Fiat Tipo Schrägheck zu einer herausragenden Wahl im Kompaktwagen-Segment. Wer auf der Suche nach einem modernen Fahrzeug mit innovativer Technik und stilvoller Ästhetik ist, sollte den Fiat Tipo Schrägheck definitiv in Betracht ziehen.
Renault Mégane
Der Renault Mégane E-Tech Electric: Ein Blick auf die Zukunft der Mobilität
Der Renault Mégane hat sich im Laufe der Jahre als eine der tragenden Säulen in der Renault-Fahrzeugpalette etabliert. Mit der neuesten Version, dem Mégane E-Tech Electric, geht Renault einen Schritt weiter in Richtung einer nachhaltigen und emissionsfreien Zukunft. Mit einer Kombination aus eleganter Ästhetik, fortschrittlicher Technologie und beeindruckender Effizienz bietet dieses Modell sowohl für Technikbegeisterte als auch für umweltbewusste Fahrer eine optimale Wahl.
Technische Daten und Leistung
In der neuen Generation setzt Renault auf Elektroantrieb. Der Mégane E-Tech Electric besticht durch eine Leistungsspanne von 130 bis 218 PS, oder umgerechnet 96 bis 160 kW. Diese elektrische Kraft wird durch ein effizientes Reduktionsgetriebe auf die Straße gebracht, das reibungslose Schaltvorgänge und ein dynamisches Fahrverhalten ermöglicht. Dank des Frontantriebs und eines Drehmoments von 250 bis 300 Nm ist für eine ausdrucksstarke Beschleunigung gesorgt, die je nach Modell zwischen 7,4 und 10,5 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h variiert.
Reichweite und Energieeffizienz
Die Effizienz des Mégane E-Tech Electric ist bemerkenswert. Der Verbrauch liegt zwischen 14,9 und 15,4 kWh pro 100 km, was in Kombination mit den modernen Batterietechnologien eine elektrische Reichweite von bis zu 460 km ermöglicht. Diese beeindruckende Reichweite verdankt der Mégane seiner CO2-Effizienzklasse A, die für eine umweltfreundliche Leistung steht. So ermöglichen auch die energiesparenden Technologien, dass die Betriebskosten niedrig und die Umweltbelastungen minimal bleiben.
Komfort und Ausstattung
Im Inneren präsentiert sich der Mégane E-Tech Electric mit einer Vielzahl von Ausstattungsoptionen, darunter die Linien Equilibre, Evolution, Iconic und Techno. Diese bieten eine Auswahl, die sowohl hinsichtlich Funktionalität als auch Luxus keine Wünsche offenlässt. Dank des großzügigen Raumangebots, das Platz für bis zu fünf Passagiere bietet, und einem Kofferraumvolumen von 389 Litern, ist dieses Modell ebenso für den Stadtverkehr wie für längere Reisen geeignet.
Eine Revolution in der SUV-Kategorie
Der Renault Mégane E-Tech Electric hebt sich als modisches und innovatives Fahrzeug in der Kategorie der SUVs hervor. Seine kompakte Größe mit einer Länge von 4200 mm, Breite von 1768 mm und Höhe von 1505 mm, kombiniert mit einem Leergewicht von 1616 bis 1711 kg, machen ihn zu einem Fünf-Türer, der sowohl praktisch als auch stilvoll ist.
Preisgestaltung und Wirtschaftlichkeit
Mit Preisen, die zwischen 35.600 und 45.900 Euro liegen, positioniert sich der Mégane E-Tech Electric als wettbewerbsfähiges Angebot am Markt. Die Kosten pro Monat belaufen sich auf rund 914 bis 1092 Euro, während die Kosten pro Kilometer zwischen 36,6 und 43,7 Cent variieren. Diese Zahlen spiegeln die kosteneffiziente Art der Mobilität wider, die Renault mit seinem neuen Elektro-SUV zu bieten hat.
Insgesamt stellt der Renault Mégane E-Tech Electric eine gelungene Verschmelzung von technischer Raffinesse und praktischer Alltagstauglichkeit dar. Als Vorreiter in der Produktion von Elektrofahrzeugen unterstreicht Renault mit diesem Modell seinen Anspruch, eine Vorreiterrolle in der Zukunft der Elektromobilität einzunehmen.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.