Welches Modell überzeugt mehr – der Dacia Spring oder der Toyota Aygo?
Wir vergleichen für dich Leistung (65 PS vs 72 PS), Kofferraumvolumen (308 L vs 231 L), Verbrauch (13.20 kWh vs 4.80 L) und natürlich den Preis (15800 Fr. vs 16400 Fr.).
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Der Dacia Spring (SUV) wird mit einem Elektro-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Toyota Aygo (SUV) einen Benzin-Motor und ein Manuel oder Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 308 L beim Dacia Spring bzw. 231 L beim Toyota Aygo ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 65 PS des Dacia Spring oder die 72 PS des Toyota Aygo für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 13.20 kWh vs 4.80 L. Preislich liegt der Dacia Spring bei 15800 Fr., während der Toyota Aygo bei 16400 Fr. zu haben ist.
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Der Dacia Spring und der Toyota Aygo bieten unterschiedliche Ansätze im Bereich der Stadtautos. Während der Dacia Spring mit seinem elektrischen Antrieb und seinem günstigen Preis besticht, gewährleistet der Toyota Aygo mit seinem konventionellen Benzinmotor zuverlässige Fahrleistungen und bewährte Technik. Beide Modelle bieten ein kompaktes Design, jedoch überzeugt der Dacia durch seine innovative Elektromobilität, während der Aygo mit seiner Langzeiterfahrung im Kleinwagen-Segment punktet.
Der Dacia Spring präsentiert sich als attraktives Einstiegsmodell in die Elektromobilität und überzeugt durch ein modernes, kompaktes Design, das ideal für den urbanen Raum ist. Trotz seiner geringen Größe bietet er erstaunlich viel Platz im Innenraum und eine benutzerfreundliche Ausstattung, die Fahrten sowohl komfortabel als auch unkompliziert macht. Der Spring punktet zudem mit seiner Umweltfreundlichkeit und den geringen Betriebskosten, die das Fahrzeug zu einer idealen Wahl für kostenbewusste Stadtbewohner machen.
DetailsDer Toyota Aygo besticht durch sein kompaktes Design, das besonders für den urbanen Raum geeignet ist. Sein wendiges Fahrverhalten und die geringe Größe machen ihn zu einem idealen Begleiter für enge Straßen und Parklücken. Außerdem überzeugt er durch seinen sparsamen Verbrauch, was ihn zu einem praktischen und umweltfreundlichen Kleinwagen macht.
DetailsIn der heutigen kompakten SUV-Welt treten zwei interessante Modelle gegeneinander an: der Dacia Spring und der Toyota Aygo. Beide Fahrzeuge bieten jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen. In diesem Vergleich werfen wir einen genaueren Blick auf die technischen Daten und Innovationen dieser beiden Modelle.
Der Dacia Spring setzt auf ein vollelektrisches Antriebskonzept. Mit einer Motorleistung von 44 bis 65 PS (33 bis 48 kW) ist er ideal für den urbanen Verkehr geeignet. Der Frontantrieb wird über ein Automatikgetriebe mit Reduktionsgetriebe gesteuert, was sanfte und effiziente Fahrten ermöglicht. Die CO2-Emissionen liegen bei beeindruckenden 0 g/km.
Im Kontrast dazu wird der Toyota Aygo von einem 72 PS (53 kW) starken Dreizylinder-Benzinmotor angetrieben. Der Aygo kann sowohl mit einem manuellen Getriebe als auch mit einem CVT-Getriebe ausgestattet werden. Doch die CO2-Emissionen von 108 bis 112 g/km und ein Verbrauch von 4,8 bis 4,9 Litern pro 100 Kilometer sind ebenfalls beachtlich in dieser Klasse.
Im Vergleich der Beschleunigungen erreicht der Dacia Spring in 13,7 bis 19,1 Sekunden die 100 km/h-Marke. Seine Höchstgeschwindigkeit liegt bei 125 km/h. Der Toyota Aygo hingegen beschleunigt in 15,5 bis 15,6 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine höhere Maximalgeschwindigkeit von 158 km/h.
Der Dacia Spring bietet mit einer Batteriekapazität von 26,8 kWh eine elektrische Reichweite von 225 bis 228 km. Der Verbrauch liegt dabei zwischen 13,2 und 14,1 kWh/100 km, was ihn zu einem der effizientesten in seiner Klasse macht.
Der Toyota Aygo hat einen Kraftstofftank mit einem Fassungsvermögen von 35 Litern. Bei einem Verbrauch von 4,8 bis 4,9 Litern/100 km sorgt dies für eine ordentliche Reichweite, die jedoch von der elektrischen Reichweite des Dacia Spring getoppt wird.
Mit einer Länge von 3701 mm und einer Breite von 1583 mm ist der Dacia Spring kompakter als viele seiner Konkurrenten, bietet jedoch mit einem Kofferraumvolumen von 308 Litern ausreichend Stauraum. Seine Sitzkapazität beschränkt sich auf vier Personen.
Der Toyota Aygo ist mit einer Länge von 3700 mm und einer Breite von 1740 mm ähnlich kompakt. Er bietet einen Kofferraum von 231 Litern und ebenfalls vier Sitzplätze. Die höhere Nutzlast von 345 kg übertrifft die des Dacia, der zwischen 265 und 285 kg liegt.
Der Dacia Spring und der Toyota Aygo richten sich an unterschiedliche Zielgruppen. Der Spring punktet mit seiner umweltfreundlichen Technologie und der elektrischen Reichweite, während der Aygo eine stärkere Leistung und Flexibilität in der Antriebswahl bietet. Welches Modell das richtige für Sie ist, hängt von Ihren individuellen Bedürfnissen und Prioritäten ab.
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
15800 - 18600 Fr.
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Preis
16400 - 23200 Fr.
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
4.8 - 4.9 L
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Verbrauch kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
225 - 228 km
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
26.80 kWh
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
108 - 112 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
35 L
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
4
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Sitze
4
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1030 - 1050 kg
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Leergewicht
1015 kg
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Kofferraum
308 L
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Kofferraum
231 L
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Länge
3701 mm
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Länge
3700 mm
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Breite
1583 mm
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Breite
1740 mm
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Höhe
1519 mm
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Höhe
1510 mm
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Zuladung
265 - 285 kg
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Zuladung
345 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Elektro
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Motorart
Benzin
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, CVT-Getriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
44 - 65 PS
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Leistung PS
72 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
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Beschleunigung 0-100km/h
15.5 - 15.6 s
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max. Geschwindigkeit
125 km/h
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max. Geschwindigkeit
151 - 158 km/h
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Drehmoment
113 - 125 Nm
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Drehmoment
93 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
3
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Leistung kW
33 - 48 kW
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Leistung kW
53 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
998 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2022 - 2025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
C
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Marke
Dacia
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Marke
Toyota
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Der Dacia Spring hat die Bühne der Elektrofahrzeuge mit einem Knall betreten - als kostengünstiges und dennoch beeindruckendes Elektromobil bietet er eine willkommene Alternative für Stadtbewohner und preisbewusste Käufer. Im Kern handelt es sich um ein SUV im Miniaturformat mit moderner Technik und innovativen Features, die wir im Folgenden näher beleuchten werden.
Der Dacia Spring überzeugt durch sein minimalistisches, aber funktionales Design. Er ist 3701 mm lang, 1583 mm breit und 1519 mm hoch, was ihn zu einem idealen Kandidaten für den dichten Stadtverkehr macht. Mit 5 Türen und einem Kofferraumvolumen von 308 Litern bietet er dennoch genügend Platz für alltägliche Besorgungen und Transporte.
Der Dacia Spring ist mit zwei Leistungsoptionen erhältlich: einer 44 PS (33 kW) und einer 65 PS (48 kW) Version. Trotz seiner eher bescheidenen Motorleistung, die aus einem effizienten Reduktionsgetriebe entspringt, schafft der Spring den Sprint von 0 auf 100 km/h in 13,7 bis 19,1 Sekunden. Bei einer Höchstgeschwindigkeit von 125 km/h bewegt sich der Spring souverän durch den urbanen Raum.
Mit einer Reichweite von 225 bis 228 km pro voller Ladung erfüllt der Dacia Spring die Bedürfnisse vieler Stadtpendler. Sein effizienter Verbrauch von nur 13.2 bis 14.1 kWh pro 100 km macht ihn zu einem wirtschaftlichen Begleiter im Alltag. Eine Batterie mit einer Kapazität von 26.8 kWh treibt ihn an und zertifiziert ihn der CO2-Effizienzklasse A, was ihn zu einem umweltfreundlichen Fahrzeug macht.
Die Preisgestaltung des Dacia Spring ist unschlagbar, mit einer Bandbreite von 16.900 bis 19.900 Euro stellt er eine der günstigsten Möglichkeiten dar, in die Welt der Elektrofahrzeuge einzutreten. Hinzu kommen monatliche Kosten von 570 bis 599 Euro und Kosten pro Kilometer von 22.8 bis 24 Cent, die das Gesamtpaket des Spring noch attraktiver machen.
Erhältlich in den Ausstattungslinien Essential, Expression und Extreme, bietet der Spring eine Reihe von Annehmlichkeiten, die das Fahren komfortabel gestalten. Mit einem Leergewicht von lediglich 1030 bis 1050 kg ist der Spring auch was die Effizienz angeht optimal konzipiert. Das Fahrzeug ergänzt seine innovative Natur durch eine klare und intuitive Benutzeroberfläche im Cockpit sowie smarte Ladeoptionen.
Zusammengefasst ist der Dacia Spring ein wahrer Gamechanger im Segment der Elektroautos. Durch die Kombination aus niedrigen Betriebskosten, städtetauglichen Dimensionen und einem soliden Ausstattungsniveau stellt der Spring eine attraktive Option für all jene dar, die in die Elektromobilität einsteigen möchten, ohne tief in die Tasche greifen zu müssen.
Der Toyota Aygo, ein beliebter Stadtflitzer, hat sich über die Jahre hinweg zu einer echten Ikone unter den Kleinwagen entwickelt. Mit seiner neuesten Version, dem Toyota Aygo X, kombiniert er ansprechendes Design, Effizienz und fortschrittliche Technik, um den Anforderungen urbaner Fahrer gerecht zu werden. In diesem Beitrag nehmen wir den Toyota Aygo unter die Lupe und heben technische Details sowie die Innovationen hervor, die ihn zu einer ausgezeichneten Wahl für Stadtbewohner machen.
Mit einer Länge von 3700 mm und einer Breite von 1740 mm ist der Toyota Aygo X perfekt für den urbanen Raum dimensioniert. Seine kompakte Größe ermöglicht es, mühelos durch enge Straßen zu navigieren und selbst die kleinsten Parklücken zu meistern. Trotz seiner kompakten Abmessungen bietet der Aygo X genügend Platz im Inneren, um vier Passagiere komfortabel zu transportieren.
Der Toyota Aygo wird von einem effizienten 1,0-Liter-Benzinmotor angetrieben, der wahlweise mit einem manuellen Schaltgetriebe oder einem CVT-Getriebe erhältlich ist. Mit einer Leistung von 72 PS und einem Drehmoment von 93 Nm bietet der Motor ausreichend Leistung für den Stadtverkehr. Der Kraftstoffverbrauch liegt zwischen 4,8 und 4,9 Litern pro 100 Kilometer, was ihn zu einem der sparsamsten Fahrzeuge seiner Klasse macht. Die CO2-Effizienzklasse C unterstreicht seinen umweltfreundlichen Charakter.
Der Toyota Aygo X bietet eine Vielzahl von innovativen Features, die sowohl Komfort als auch Sicherheit erhöhen. Zu den Ausstattungslinien gehören die „Business Edition“, „Explore“ und „Play“, jede mit verschiedenen technologischen Extras wie einem modernen Infotainmentsystem, das nahtlose Smartphone-Integration ermöglicht.
Für die Sicherheit sorgen moderne Assistenzsysteme wie ein Kollisionswarner, Spurhalteassistent und Rückfahrkamera, die selbst in hektischen Verkehrssituationen für ein sicheres Fahrerlebnis sorgen. Der Kofferraum bietet mit 231 Litern ausreichend Stauraum für den täglichen Bedarf oder kleinere Ausflüge.
Der Toyota Aygo X ist in einem Preisbereich von 17.550 bis 23.950 Euro erhältlich, abhängig von der gewählten Ausstattungslinie. Dies macht ihn zu einer erschwinglichen Option für jene, die ein zuverlässiges und effizientes Fahrzeug für den Stadtverkehr suchen. Die monatlichen Unterhaltskosten liegen zwischen 685 und 783 Euro, wobei die Kosten pro Kilometer sich zwischen 27,4 und 31,3 Cent bewegen.
Der Toyota Aygo überzeugt mit seinem stilvollen Design, seiner Effizienz und einer Vielzahl technischer Innovationen. Ob für den täglichen Weg zur Arbeit oder für spontane Stadterkundungen, der Aygo X bietet alles, was ein urbaner Fahrer benötigt. Mit seinen durchdachten Features und dem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis bleibt der Toyota Aygo eine der besten Entscheidungen im Segment der Kleinwagen.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.