Welches Modell überzeugt mehr – der Dacia Spring oder der Opel Astra?
Wir vergleichen für dich Leistung (65 PS vs 225 PS), Kofferraumvolumen (308 L vs 422 L), Verbrauch (13.20 kWh vs 15.60 kWh1.30 L) und natürlich den Preis (15800 Fr. vs 27900 Fr.).
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Der Dacia Spring (SUV) wird mit einem Elektro-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Opel Astra (Schrägheck) einen Benzin, Diesel, Plugin Hybrid, Elektro oder Benzin MHEV-Motor und ein Manuel oder Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 308 L beim Dacia Spring bzw. 422 L beim Opel Astra ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 65 PS des Dacia Spring oder die 225 PS des Opel Astra für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 13.20 kWh vs 15.60 kWh1.30 L. Preislich liegt der Dacia Spring bei 15800 Fr., während der Opel Astra bei 27900 Fr. zu haben ist.
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Der Dacia Spring präsentiert sich als attraktives Einstiegsmodell in die Elektromobilität und überzeugt durch ein modernes, kompaktes Design, das ideal für den urbanen Raum ist. Trotz seiner geringen Größe bietet er erstaunlich viel Platz im Innenraum und eine benutzerfreundliche Ausstattung, die Fahrten sowohl komfortabel als auch unkompliziert macht. Der Spring punktet zudem mit seiner Umweltfreundlichkeit und den geringen Betriebskosten, die das Fahrzeug zu einer idealen Wahl für kostenbewusste Stadtbewohner machen.
DetailsDer Opel Astra überzeugt durch sein dynamisches Design und bietet ein ausgewogenes Fahrverhalten, das sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn Freude bereitet. Der Innenraum ist modern gestaltet und bietet mit hochwertigen Materialien und innovativer Technologie ein komfortables Fahrerlebnis. Dank seiner zuverlässigen Motorisierung ist der Astra eine ausgezeichnete Wahl für all jene, die Funktionalität und Stil in einem Fahrzeug vereinen möchten.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
15800 - 18600 Fr.
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Preis
27900 - 44200 Fr.
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
1.3 - 6 L
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Verbrauch kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
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Verbrauch kWh/100km
15.60 kWh
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Elektrische Reichweite
225 - 228 km
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Elektrische Reichweite
57 - 418 km
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Batteriekapazität
26.80 kWh
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Batteriekapazität
11.3 - 51 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 - 135 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
42 - 52 L
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
SUV
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Karosserie
Schrägheck
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Sitze
4
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1013 - 1050 kg
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Leergewicht
1341 - 1736 kg
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Kofferraum
308 L
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Kofferraum
352 - 422 L
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Länge
3701 mm
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Länge
4374 mm
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Breite
1583 mm
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Breite
1860 mm
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Höhe
1519 mm
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Höhe
1432 - 1488 mm
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Zuladung
265 - 302 kg
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Zuladung
444 - 509 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Elektro
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Motorart
Benzin, Diesel, Plugin Hybrid, Elektro, Benzin MHEV
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
-
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
44 - 65 PS
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Leistung PS
130 - 225 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
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Beschleunigung 0-100km/h
7.5 - 10.6 s
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max. Geschwindigkeit
125 km/h
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max. Geschwindigkeit
170 - 235 km/h
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Drehmoment
113 - 125 Nm
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Drehmoment
230 - 360 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Leistung kW
33 - 48 kW
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Leistung kW
96 - 165 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
1199 - 1598 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2023 - 2025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
D, B, A, C
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Marke
Dacia
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Marke
Opel
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Der Dacia Spring hat die Bühne der Elektrofahrzeuge mit einem Knall betreten - als kostengünstiges und dennoch beeindruckendes Elektromobil bietet er eine willkommene Alternative für Stadtbewohner und preisbewusste Käufer. Im Kern handelt es sich um ein SUV im Miniaturformat mit moderner Technik und innovativen Features, die wir im Folgenden näher beleuchten werden.
Der Dacia Spring überzeugt durch sein minimalistisches, aber funktionales Design. Er ist 3701 mm lang, 1583 mm breit und 1519 mm hoch, was ihn zu einem idealen Kandidaten für den dichten Stadtverkehr macht. Mit 5 Türen und einem Kofferraumvolumen von 308 Litern bietet er dennoch genügend Platz für alltägliche Besorgungen und Transporte.
Der Dacia Spring ist mit zwei Leistungsoptionen erhältlich: einer 44 PS (33 kW) und einer 65 PS (48 kW) Version. Trotz seiner eher bescheidenen Motorleistung, die aus einem effizienten Reduktionsgetriebe entspringt, schafft der Spring den Sprint von 0 auf 100 km/h in 13,7 bis 19,1 Sekunden. Bei einer Höchstgeschwindigkeit von 125 km/h bewegt sich der Spring souverän durch den urbanen Raum.
Mit einer Reichweite von 225 bis 228 km pro voller Ladung erfüllt der Dacia Spring die Bedürfnisse vieler Stadtpendler. Sein effizienter Verbrauch von nur 13.2 bis 14.1 kWh pro 100 km macht ihn zu einem wirtschaftlichen Begleiter im Alltag. Eine Batterie mit einer Kapazität von 26.8 kWh treibt ihn an und zertifiziert ihn der CO2-Effizienzklasse A, was ihn zu einem umweltfreundlichen Fahrzeug macht.
Die Preisgestaltung des Dacia Spring ist unschlagbar, mit einer Bandbreite von 16.900 bis 19.900 Euro stellt er eine der günstigsten Möglichkeiten dar, in die Welt der Elektrofahrzeuge einzutreten. Hinzu kommen monatliche Kosten von 570 bis 599 Euro und Kosten pro Kilometer von 22.8 bis 24 Cent, die das Gesamtpaket des Spring noch attraktiver machen.
Erhältlich in den Ausstattungslinien Essential, Expression und Extreme, bietet der Spring eine Reihe von Annehmlichkeiten, die das Fahren komfortabel gestalten. Mit einem Leergewicht von lediglich 1030 bis 1050 kg ist der Spring auch was die Effizienz angeht optimal konzipiert. Das Fahrzeug ergänzt seine innovative Natur durch eine klare und intuitive Benutzeroberfläche im Cockpit sowie smarte Ladeoptionen.
Zusammengefasst ist der Dacia Spring ein wahrer Gamechanger im Segment der Elektroautos. Durch die Kombination aus niedrigen Betriebskosten, städtetauglichen Dimensionen und einem soliden Ausstattungsniveau stellt der Spring eine attraktive Option für all jene dar, die in die Elektromobilität einsteigen möchten, ohne tief in die Tasche greifen zu müssen.
Der Opel Astra, eine feste Größe in der Kompaktklasse, präsentiert sich im neuesten Modell vereint mit fortschrittlicher Technologie, beeindruckender Leistungsfähigkeit und innovativen Features. Ob als Benziner, Diesel, Plug-in-Hybrid oder Elektrovariante – der Astra bietet für jeden Fahrertyp das passende Modell.
Der Opel Astra überzeugt durch eine breite Palette unterschiedlicher Antriebsmöglichkeiten. Vom sparsamen Benzinmotor mit milden Hybrid-Elementen, der mühelos zwischen Leistung und Effizienz balanciert, bis hin zum umweltfreundlichen Plug-in-Hybrid, der hohe elektrische Reichweiten von bis zu 66 km ermöglicht, zeigt der Astra seine Anpassungsfähigkeit. Für Freunde des emissionsfreien Fahrens stellt die Elektrovariante eine optimale Wahl dar, mit einer bemerkenswerten Reichweite von 418 km.
In punkto Leistung setzen die verschiedenen Modelle des Astra Maßstäbe. Mit einer Bandbreite von 110 bis 225 PS bietet der Astra für jeden Fahrstil die passende Leistung. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gelingt in beeindruckenden 7,5 bis 10,6 Sekunden, abhängig von der gewählten Motorisierung. Auch die Höchstgeschwindigkeiten zwischen 170 und 235 km/h sprechen für sich.
Moderne Technologien gestalten das Fahrerlebnis im Opel Astra angenehm und sicher. Features wie ein automatischer Kollisionswarner, adaptiver Tempomat und ein intelligentes Navigationssystem sind stets darauf ausgelegt, den Fahrer zu unterstützen. Der Astra ist nicht nur ein technisches Wunderwerk, sondern auch ein Meister des Komforts.
Mit einem CO2-Ausstoß, der innerhalb der besten Effizienzklassen angesiedelt ist, setzt der Opel Astra Maßstäbe in puncto Umweltverträglichkeit. Die Plug-in-Hybrid-Versionen beeindrucken mit einem Verbrauch von nur 1.3 L/100km, während die Elektrovariante gänzlich emissionsfrei ist.
Die Ausstattungslinien des Astra reichen von der sportlichen GS über die luxuriöse Ultimate bis hin zur praktischen Edition. Jede Linie bietet einzigartige Features und Designakzente, um den individuellen Geschmack der Fahrer zu treffen.
Der Opel Astra vereint innovative Technik mit herausragender Effizienz und zahlreichen Optionen für individuelle Anpassung. Ob für den täglichen Pendelverkehr, lange Urlaubsfahrten oder sportliche Ausflüge – der Astra ist bestens gerüstet für alle Herausforderungen und bleibt ein treuer Begleiter auf allen Wegen. Willkommen in der neuen Ära des Fahrvergnügens!
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.