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Dacia Duster vs Peugeot 2008 – Technische Daten, Verbrauch & Preise im Vergleich

Welches Modell überzeugt mehr – der Dacia Duster oder der Peugeot 2008?
Wir vergleichen für dich Leistung (140 PS vs 156 PS), Kofferraumvolumen (517 L vs 434 L), Verbrauch (5 L vs 15.50 kWh5 L) und natürlich den Preis (18200 Fr. vs 26500 Fr.).
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Der Dacia Duster (SUV) wird mit einem LPG, Voll Hybrid oder Benzin MHEV-Motor angetrieben und ist mit einem Manuel oder Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Peugeot 2008 (SUV) einen Benzin, Elektro oder Benzin MHEV-Motor und ein Manuel oder Automatik Getriebe.

In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 517 L beim Dacia Duster bzw. 434 L beim Peugeot 2008 ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 140 PS des Dacia Duster oder die 156 PS des Peugeot 2008 für die eigenen Bedürfnisse genügen.

Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 5 L vs 15.50 kWh5 L. Preislich liegt der Dacia Duster bei 18200 Fr., während der Peugeot 2008 bei 26500 Fr. zu haben ist.

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Im Vergleich zwischen dem Dacia Duster und dem Peugeot 2008 zeigt sich, dass der Duster mit seiner robusten Bauweise und dem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis punktet. Der Peugeot 2008 hingegen überzeugt mit seiner eleganteren Innenausstattung und fortschrittlichen Technologien. Beide Modelle bieten einzigartige Vorteile, wobei die Wahl letztlich von den individuellen Prioritäten des Käufers abhängt.

Dacia Duster

Der Dacia Duster beeindruckt mit seinem robusten Design und seiner Vielseitigkeit, die ihn sowohl für städtische Fahrten als auch für Offroad-Abenteuer prädestinieren. Das Interieur ist funktional gestaltet und bietet ausreichend Komfort für Fahrer und Passagiere. Außerdem punktet der Duster mit einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis, das ihn zu einer beliebten Wahl für kostenbewusste Autokäufer macht.

Details

Peugeot 2008

Der Peugeot 2008 beeindruckt mit seinem eleganten Design und seiner robusten Bauweise, die sowohl in der Stadt als auch auf dem Land für ein angenehmes Fahrerlebnis sorgt. Der Innenraum bietet Komfort und modernste Technologie, die Fahrer und Passagiere gleichermaßen verwöhnt. Die Kombination aus Effizienz und dynamischem Fahrverhalten macht ihn zu einem beliebten Modell für vielfältige Einsatzzwecke.

Details

Vergleichstest: Dacia Duster vs. Peugeot 2008 – Welcher SUV überzeugt?

In unserem heutigen Vergleichstest nehmen wir zwei beliebte SUVs unter die Lupe: den Dacia Duster und den Peugeot 2008. Beide Modelle bieten interessante technische Details und innovative Lösungen, um den anspruchsvollen Anforderungen moderner Autofahrer gerecht zu werden. Doch welcher bietet mehr für sein Geld? Lassen Sie uns die beiden Fahrzeuge genauer betrachten.

Design und Abmessungen

Mit einer Länge von 4343 mm, einer Breite von 1813 mm und einer Höhe von 1656 mm präsentiert sich der Dacia Duster als markanter SUV. Der Peugeot 2008 ist mit 4304 mm Länge, 1770 mm Breite und 1523 mm Höhe etwas kompakter gestaltet. Beide Modelle verfügen über 5 Türen und bieten Platz für fünf Personen. In puncto Kofferraumvolumen hat der Duster mit bis zu 517 Litern die Nase vorn, während der Peugeot 2008 434 Liter bietet.

Motoren und Leistung

Der Dacia Duster bietet ein breites Spektrum an Motorisierungen, darunter LPG, Full Hybrid und Benzin MHEV. Die Leistungswerte liegen zwischen 91 und 140 PS (67 bis 104 kW). Der Peugeot 2008 setzt auf moderne Antriebe mit Benzin-MHEV und Elektrovarianten, wobei die Leistung zwischen 101 und 156 PS (74 bis 115 kW) variiert. Besonders hervorzuheben ist die elektrische Reichweite des Peugeot 2008, die je nach Variante zwischen 343 und 406 km liegt.

Effizienz und Umwelt

In Sachen Kraftstoffeffizienz bietet der Dacia Duster einen Verbrauch von 5 bis 8,1 Litern pro 100 km, abhängig von der Motorisierung. Der Peugeot 2008 erweist sich mit einem Verbrauch von 5 bis 5,7 Litern pro 100 km als sparsam. Die elektrische Variante des 2008 punktet zudem mit einem Energieverbrauch von 15,5 bis 15,9 kWh/100 km, was ihn besonders umweltfreundlich macht.

Antriebsvarianten und Getriebe

Der Dacia Duster ist als Front- und Allradantrieb erhältlich und bietet sowohl Schalt- als auch automatisierte Schaltgetriebe. Der Peugeot 2008 hingegen setzt auf Frontantrieb und ist sowohl mit manuellem als auch mit Automatikgetriebe erhältlich. Der Dual-Clutch Automat im 2008 sorgt für sanfte und effiziente Gangwechsel.

Fahrdynamik und Fahrspaß

Der Dacia Duster erreicht je nach Motorisierung eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 180 km/h, während der Peugeot 2008 mit seiner Top-Version 206 km/h erreicht. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gestaltet sich im Duster mit Werten zwischen 9,9 und 14 Sekunden etwas langsamer als im 2008, der hierfür 8,3 bis 10,9 Sekunden benötigt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Dacia Duster ist bekannt für seine attraktiven Preise in Kombination mit robusten Leistungen und einem hohen Nutzwert, während der Peugeot 2008 durch seine innovativen Technologien und sein modernes Design besticht. Letztendlich hängt die Kaufentscheidung oft von den individuellen Bedürfnissen und Prioritäten des Käufers ab.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass beide Fahrzeuge in ihrem Segment überzeugen. Der Dacia Duster punktet vor allem mit seinem robusten Erscheinungsbild und einem attraktiven Preispunkt, während der Peugeot 2008 durch innovative Antriebe und modernes Design besticht. Welcher SUV das Rennen macht, hängt also ganz von Ihren persönlichen Vorlieben ab!

Dacia Duster
Peugeot 2008
Duster
2008

Kosten und Verbrauch

Preis
18200 - 27000 Fr.
Preis
26500 - 41800 Fr.
Verbrauch L/100km
5 - 8.1 L
Verbrauch L/100km
5 - 6.2 L
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
15.50 kWh
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
406 km
Batteriekapazität
0.60 kWh
Batteriekapazität
51 kWh
co2
114 - 147 g/km
co2
0 - 140 g/km
Tankgröße
49 - 55 L
Tankgröße
44 L

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1351 - 1465 kg
Leergewicht
1263 - 1623 kg
Kofferraum
430 - 517 L
Kofferraum
434 L
Länge
4343 mm
Länge
4304 mm
Breite
1813 mm
Breite
1770 mm
Höhe
1656 - 1661 mm
Höhe
1523 mm
Zuladung
414 - 430 kg
Zuladung
407 - 460 kg

Motor und Leistung

Motorart
LPG, Voll Hybrid, Benzin MHEV
Motorart
Benzin, Elektro, Benzin MHEV
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
91 - 140 PS
Leistung PS
101 - 156 PS
Beschleunigung 0-100km/h
9.9 - 14 s
Beschleunigung 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
max. Geschwindigkeit
160 - 180 km/h
max. Geschwindigkeit
150 - 206 km/h
Drehmoment
160 - 230 Nm
Drehmoment
205 - 270 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
3
Leistung kW
67 - 104 kW
Leistung kW
74 - 115 kW
Hubraum
999 - 1598 cm3
Hubraum
1199 cm3

Allgemein

Modelljahr
2024 - 2025
Modelljahr
2023 - 2025
CO2-Effizienzklasse
D, C, E
CO2-Effizienzklasse
D, A, E, C
Marke
Dacia
Marke
Peugeot

Dacia Duster

Einleitung: Der Dacia Duster – Der unaufhaltsame SUV

Der Dacia Duster hat sich fest auf dem SUV-Markt etabliert und überzeugt mit einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis. Doch was genau macht diesen Wagen so besonders? In unserem Bericht werfen wir einen genauen Blick auf die technischen Details und Innovationen der neuesten Duster-Modelle.

Design und Ausstattung: Robuste Eleganz trifft Funktionalität

Mit seiner robusten Karosserie und dem dynamischen Design verkörpert der Dacia Duster die perfekte Symbiose aus Stil und Zweckmäßigkeit. Er misst 4343 mm in der Länge, 1813 mm in der Breite und hat eine Höhe, die zwischen 1656 und 1661 mm variiert, je nach Modellvariante. Ob Frontantrieb oder Allrad – der Duster bietet reichlich Bodenfreiheit für anspruchsvolles Gelände.

Antriebsvarianten: Vielseitigkeit für unterschiedliche Bedürfnisse

Der Duster ist in verschiedenen Antriebsoptionen erhältlich, darunter Gas, Voll-Hybrid und Benzin Mild-Hybrid. Mit einem Leistungsspektrum von 91 bis 140 PS bzw. 67 bis 104 kW, bietet er für jeden Fahrstil die passende Dynamik. Die Vielfalt der angebotenen Motoren sorgt zudem für eine breite Auswahl an Effizienzklassen, die von C bis E reichen.

Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission: Umweltschutz im Fokus

Der Duster stellt mit einem Verbrauch von 5 bis 8,1 L/100 km ein effizientes Fahrerlebnis sicher. Die CO2-Emissionen bewegen sich zwischen 114 und 147 g/km, was ihn zu einem respektablen Anwärter in seiner Klasse macht, besonders hinsichtlich der Umweltverträglichkeit.

Innovationen und Technologien: Fortschrittliches Fahren

Das Highlight unter den technologischen Innovationen des Duster ist der Hybridantrieb, der eine effiziente Kraftverteilung gewährleistet und so zur Reduzierung der Betriebs- und Kraftstoffkosten beiträgt. Der Duster verfügt über eine intelligente Motorsteuerung, die den Kraftstoffverbrauch optimiert und die Leistung entsprechend den Fahrbedingungen anpasst.

Preis-Leistungs-Verhältnis: Qualität, die überzeugt

Mit einem Preisrahmen von 18.950 bis 27.350 € bietet der Dacia Duster eine beeindruckende Ausstattung zu einem erschwinglichen Preis. Seine preisgünstigen Betriebskosten, die zwischen 689 und 883 € pro Monat liegen, machen ihn besonders attraktiv für budgetbewusste Käufer.

Fazit: Der Dacia Duster in der Zukunft des Automobilmarkts

Der Dacia Duster bleibt ein starker Mitbewerber im Segment der kompakten SUVs. Mit einer Vielzahl von Motor- und Ausstattungsoptionen und einem niedrigen Preis-Leistungs-Verhältnis beweist der Duster, dass Qualität und Funktionalität sich nicht ausschließen müssen. Egal ob für Abenteurer oder Stadtfahrer, der Duster hat für jeden etwas im Angebot.

Peugeot 2008

Der Peugeot 2008: Vielseitigkeit trifft auf Innovation

Der Peugeot 2008 hat sich in den letzten Jahren zu einem beliebten SUV entwickelt, das mit einer Vielzahl an Modellen und technischen Innovationen aufwartet. Ob als Benziner, Mild-Hybrid oder vollelektrisches Fahrzeug – der 2008 bietet für jeden Mobilitätsanspruch die richtige Lösung. Wir werfen einen genaueren Blick auf die technischen Details und Innovationen dieses beeindruckenden Fahrzeugs.

Elegantes Design und großzügiger Innenraum

Mit einer Länge von 4.304 mm, einer Breite von 1.770 mm und einer Höhe von 1.523 mm bietet der Peugeot 2008 ein ausgewogenes Verhältnis von sportlicher Eleganz und praktischem Raumangebot. Der großzügige Kofferraum mit einem Fassungsvermögen von 434 Liter stellt sicher, dass auch längere Reisen mit genügend Gepäck entspannt bewältigt werden können.

Technische Details und Motorisierung

Der Peugeot 2008 ist mit verschiedenen Motorisierungen erhältlich, die eine Leistung von 101 bis 156 PS bieten. Besonders hervorzuheben ist die Option eines Benzin-Mild-Hybrids, der eine effiziente Kombination aus Verbrennungs- und Elektromotor darstellt, um den Verbrauch auf lediglich 5 L/100 km zu senken.

Für umweltbewusste Fahrer bietet der e-2008 ein vollelektrisches Fahrerlebnis. Mit einer Batteriekapazität zwischen 46 und 51 kWh erreicht er eine Reichweite von bis zu 406 km – perfekt für den urbanen Verkehr und darüber hinaus.

Innovative Technologie und Sicherheitsfunktionen

Der Peugeot 2008 integriert modernste Technologie, um Fahrern und Insassen ein Höchstmaß an Komfort und Sicherheit zu bieten. Von einem hochmodernen Infotainmentsystem bis hin zu fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen – der 2008 ist mit Features ausgestattet, die jede Fahrt zu einem Vergnügen machen. Die optionale Ausstattungslinie „GT e-DSC6“ hebt den technischen Standard auf ein neues Level und bietet zusätzlich sportliche Akzente.

Wirtschaftlichkeit im Fokus

Die niedrigen Betriebskosten des Peugeot 2008, mit Kosten pro Kilometer zwischen 38,3 und 42 Cent und monatlichen Gesamtkosten ab 956 €, machen diesen SUV auch in wirtschaftlicher Hinsicht attraktiv. Mit CO2-Emissionswerten zwischen 0 g/km bei der elektrischen Variante und bis zu 129 g/km bei Benzinversionen ist der Peugeot 2008 eine umweltfreundliche Wahl.

Fazit: Der perfekte Mix aus Stil und Funktionalität

Der Peugeot 2008 punktet mit vielseitigen Motorisierungen, einem durchdachten, geräumigen Design und innovativen Technologien. Egal, ob man den klassischen Verbrennungsmotor bevorzugt oder die zukunftsweisenden elektrischen Optionen erforschen möchte, der Peugeot 2008 bietet eine Lösung, die Stil, Effizienz und Komfort miteinander vereint. Ein echter Allrounder für den modernen Fahrer.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.