Welches Modell überzeugt mehr – der Citroen Jumper oder der Dacia Sandero?
Wir vergleichen für dich Leistung (279 PS vs 110 PS), Kofferraumvolumen ( vs 328 L), Verbrauch (26.20 kWh7.50 L vs 5.30 L) und natürlich den Preis (41800 Fr. vs 11700 Fr.).
Finde jetzt heraus, welches Auto besser zu dir passt!
Der Citroen Jumper (Transporter) wird mit einem Elektro oder Diesel-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik oder Manuel Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Dacia Sandero (Schrägheck) einen Benzin oder LPG-Motor und ein Manuel oder Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der beim Citroen Jumper bzw. 328 L beim Dacia Sandero ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 279 PS des Citroen Jumper oder die 110 PS des Dacia Sandero für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 26.20 kWh7.50 L vs 5.30 L. Preislich liegt der Citroen Jumper bei 41800 Fr., während der Dacia Sandero bei 11700 Fr. zu haben ist.
Vergleiche alle Daten direkt und finde heraus, welches Modell zu deinem Lifestyle passt!
Der Citroën Jumper überzeugt mit seiner vielseitigen Nutzbarkeit und einem großzügigen Innenraum, der viel Platz für die unterschiedlichsten Transportbedürfnisse bietet. Seine robuste Bauweise und die zuverlässige Motorleistung machen ihn zum idealen Partner für den beruflichen Alltag und lange Fahrten. Zusätzlich sorgen moderne Assistenzsysteme für ein hohes Maß an Sicherheit und Fahrkomfort.
DetailsDer Dacia Sandero präsentiert sich als ein kompakter Kleinwagen, der mit seinem schlichten, aber funktionalen Design viele Anhänger findet. Seine Ausstattung ist auf das Wesentliche fokussiert und bietet dennoch ein komfortables Fahrerlebnis. Besonders geschätzt wird das Modell für sein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis, das es zu einer attraktiven Wahl für budgetbewusste Käufer macht.
Details
|
|
|
|
Kosten und Verbrauch |
|
---|---|
Preis
41800 - 63200 Fr.
|
Preis
11700 - 19400 Fr.
|
Verbrauch L/100km
7.5 - 9 L
|
Verbrauch L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Verbrauch kWh/100km
26.20 kWh
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Elektrische Reichweite
424 km
|
Elektrische Reichweite
-
|
Batteriekapazität
97.80 kWh
|
Batteriekapazität
-
|
co2
0 - 233 g/km
|
co2
105 - 140 g/km
|
Tankgröße
90 L
|
Tankgröße
32 - 50 L
|
Maße und Karosserie |
|
---|---|
Karosserie
Transporter
|
Karosserie
Schrägheck
|
Sitze
3
|
Sitze
5
|
Türen
4
|
Türen
5
|
Leergewicht
2075 - 2940 kg
|
Leergewicht
1089 - 1209 kg
|
Kofferraum
-
|
Kofferraum
328 L
|
Länge
5413 - 6363 mm
|
Länge
4088 - 4099 mm
|
Breite
2050 mm
|
Breite
1848 mm
|
Höhe
2254 - 2850 mm
|
Höhe
1499 - 1535 mm
|
Zuladung
560 - 2020 kg
|
Zuladung
404 - 436 kg
|
Motor und Leistung |
|
---|---|
Motorart
Elektro, Diesel
|
Motorart
Benzin, LPG
|
Getriebe
Automatik, Manuel
|
Getriebe
Manuel, Automatik
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
Leistung PS
120 - 279 PS
|
Leistung PS
67 - 110 PS
|
Beschleunigung 0-100km/h
-
|
Beschleunigung 0-100km/h
10 - 16.7 s
|
max. Geschwindigkeit
90 - 170 km/h
|
max. Geschwindigkeit
158 - 183 km/h
|
Drehmoment
320 - 450 Nm
|
Drehmoment
95 - 200 Nm
|
Anzahl Zylinder
4
|
Anzahl Zylinder
3
|
Leistung kW
88 - 205 kW
|
Leistung kW
49 - 81 kW
|
Hubraum
2184 cm3
|
Hubraum
999 cm3
|
Allgemein |
|
---|---|
Modelljahr
2024
|
Modelljahr
2024 - 2025
|
CO2-Effizienzklasse
A, G
|
CO2-Effizienzklasse
D, C, E
|
Marke
Citroen
|
Marke
Dacia
|
Der Citroen Jumper hat sich seit seiner Einführung als unverzichtbarer Partner für Logistik- und Transportunternehmen etabliert. In seiner neuesten Ausführung verbindet er altbewährte Praktikabilität mit moderner Elektroantriebstechnologie und einer Vielzahl an innovativen Features. Ein Blick auf die technischen Details zeigt, dass der Jumper mehr als nur ein gewöhnlicher Transporter ist.
Mit dem Umstieg auf einen Elektroantrieb setzt der Citroen Jumper neue Maßstäbe im Segment der Transportfahrzeuge. Angetrieben von einem leistungsstarken 200-kW-Motor, bietet der Jumper 270 PS und verfügt über ein beeindruckendes Drehmoment von 410 Nm. Trotz seiner robusten Leistung bleibt der Jumper bemerkenswert effizient, mit einem Verbrauch von nur 26,2 kWh pro 100 km und einer beeindruckenden Reichweite von bis zu 424 Kilometern.
Der Citroen Jumper überzeugt nicht nur durch seine inneren Werte, sondern auch durch sein durchdachtes Design. Mit einer Länge zwischen 5.998 mm und 6.363 mm, einer Breite von 2.050 mm und einer Höhe von bis zu 2.850 mm bietet er enormen Laderaum bei gleichzeitig kompakter Außenwirkung. Je nach Modellvariante kann der Jumper eine Zuladung von bis zu 1.385 kg bewältigen, was ihn zu einem der leistungsstärksten Fahrzeuge seiner Klasse macht.
Mit Raum für bis zu drei Personen legt der Citroen Jumper auch großen Wert auf den Komfort der Insassen. Neben ergonomischen Sitzen sorgen eine Vielzahl an Ablageflächen und modernem Infotainment für eine angenehme Arbeitsumgebung. Trotz seiner hauptsächlichen Rolle als Nutzfahrzeug bietet der Jumper einen Komfort, den man sonst eher von PKWs kennt.
Citroen hat den Jumper mit modernsten Sicherheits- und Assistenzsystemen ausgestattet, um den Fahrer zu unterstützen und Risiken zu minimieren. Zu den Features zählen unter anderem ein zuverlässiges Reifendruckkontrollsystem, adaptive Geschwindigkeitsregelung und eine Einparkhilfe. Diese Innovationen tragen dazu bei, dass der Fahrer immer sicher und entspannt ans Ziel gelangt.
Als Elektrofahrzeug emittiert der Citroen Jumper keinerlei CO2 und trägt damit entscheidend zur Reduzierung der Umweltbelastung bei. Mit einer CO2-Effizienzklasse A ist der Jumper ideal für Unternehmen, die umweltbewusst agieren und gleichzeitig keine Kompromisse bei Leistung und Funktionalität eingehen möchten.
Der Citroen Jumper erweist sich als eine exzellente Wahl für all jene, die einen vielseitigen und zuverlässigen Transporter suchen. Seine Kombination aus fortschrittlicher Elektroantriebstechnologie, robustem Design und innovativen Sicherheitsmerkmalen macht ihn zu einem Fahrzeug, das sowohl die Herausforderungen von heute als auch die von morgen meistert. Die breite Modellpalette stellt sicher, dass für jedes Bedürfnis die passende Variante verfügbar ist.
Der Dacia Sandero hat sich einen Namen als erschwingliches und zuverlässiges Fahrzeug gemacht. Die aktuelle Variante des Modells bringt diese Tradition mit bemerkenswerten technischen Details und innovativen Features auf ein neues Level.
Der Dacia Sandero bietet eine Bandbreite an Motorenoptionen, die auf unterschiedliche Bedürfnisse zugeschnitten sind. Vom sparsamen Benzinmotor bis hin zum effizienten Autogasbetrieb stehen verschiedene Leistungsklassen zwischen 67 und 110 PS zur Verfügung. Diese Motoren sind gekennzeichnet durch einen geringen Verbrauch von nur 5.2 bis 7 L/100 km, was den Sandero zu einer umweltfreundlichen Wahl macht.
Das Außendesign des Dacia Sandero, ein schickes Schrägheck, kombiniert zeitgemäße Eleganz mit praktischen Vorteilen. Die Karosserie überzeugt durch kompakte Abmessungen – mit einer Länge von 4088 bis 4099 mm – die sich optimal für das Stadtleben eignen. Mit den aufgeräumten Linien und einer Breite von 1848 mm bietet der Sandero nicht nur Ästhetik, sondern auch Funktionalität im Innenraum.
Im Innenraum punktet der Dacia Sandero mit moderner Ausstattung und technischer Raffinesse. Zu den verfügbaren Ausstattungslinien gehören Essential, Expression, Journey und Extreme, die sowohl für Benzin- als auch für Autogasbetrieb erhältlich sind. Diese Vielfalt bietet den Fahrern die Möglichkeit, den Sandero nach ihren individuellen Wünschen zu konfigurieren. Alle Modelle bieten Platz für fünf Personen und einen Kofferraum von 328 Litern, was das Fahrzeug ideal für den täglichen Gebrauch macht.
Mit einer CO2-Effizienzklasse von D bis E kann der Dacia Sandero nicht nur in Sachen Kosten, sondern auch im Hinblick auf Umweltfreundlichkeit überzeugen. Der durchzugsstarke Dreizylindermotor bietet ein maximales Drehmoment von bis zu 200 Nm, was eine kraftvolle und dennoch sanfte Beschleunigung erlaubt. Die Höchstgeschwindigkeit variiert je nach Modell zwischen 158 und 183 km/h.
Dacia hat beim Sandero auch großes Augenmerk auf Sicherheitsaspekte gelegt. Die solide Bauweise gepaart mit modernen Sicherheitssystemen garantiert Schutz und Sicherheit für alle Insassen. Neueste Technologien und Assistenzsysteme tragen dazu bei, die Fahrsicherheit zu erhöhen und dem Fahrer ein beruhigendes Gefühl zu bieten.
Der Dacia Sandero wird in der Preisspanne von 11.500 bis 18.550 Euro angeboten, was ihn zu einem der wettbewerbsfähigsten Modelle in seiner Klasse macht. Mit monatlichen Kosten von etwa 561 bis 735 Euro und einem Preis pro Kilometer von 22,5 bis 29,4 Cent, bietet der Sandero ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Insgesamt stellt der Dacia Sandero eine hervorragende Option für all jene dar, die auf der Suche nach einem wirtschaftlichen und dennoch technisch fortschrittlichen Fahrzeug sind. Mit seinen vielfältigen Konfigurationsmöglichkeiten und innovativen Features bleibt er eine attraktive Wahl auf dem Automobilmarkt.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.