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Alpine A290 vs Dacia Bigster – Technische Daten, Verbrauch & Preise im Vergleich

Welches Modell überzeugt mehr – der Alpine A290 oder der Dacia Bigster?
Wir vergleichen für dich Leistung (218 PS vs 155 PS), Kofferraumvolumen (326 L vs 667 L), Verbrauch (15.90 kWh vs 4.70 L) und natürlich den Preis (36200 Fr. vs 22500 Fr.).
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Der Alpine A290 (Schrägheck) wird mit einem Elektro-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Dacia Bigster (SUV) einen Benzin MHEV, Voll Hybrid oder LPG-Motor und ein Manuel oder Automatik Getriebe.

In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 326 L beim Alpine A290 bzw. 667 L beim Dacia Bigster ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 218 PS des Alpine A290 oder die 155 PS des Dacia Bigster für die eigenen Bedürfnisse genügen.

Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 15.90 kWh vs 4.70 L. Preislich liegt der Alpine A290 bei 36200 Fr., während der Dacia Bigster bei 22500 Fr. zu haben ist.

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Alpine A290

Der Alpine A290 begeistert durch sein sportliches Design und die markante Linienführung, die gleichzeitig moderne Eleganz und die DNA des Automobilherstellers verkörpert. Mit einem Fokus auf Leichtbau und Agilität verspricht das Fahrzeug ein dynamisches Fahrerlebnis, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke überzeugt. Innen punktet der A290 mit einem hochmodernen Cockpit, das Fahrer und Beifahrer in eine Welt voller Technologie und Komfort entführt.

Details

Dacia Bigster

Der Bigster präsentiert sich als ein beeindruckendes SUV, das modernste Design mit einem robusten Charakter vereint. Seine großzügigen Innenräume bieten nicht nur Komfort, sondern auch vielseitige Nutzungsmöglichkeiten für die gesamte Familie. Mit seinem markanten Auftreten und der nachhaltigen Bauweise setzt der Bigster neue Maßstäbe im Segment der umweltfreundlichen Fahrzeuge.

Details
Alpine A290
Dacia Bigster
A290
Bigster

Kosten und Verbrauch

Preis
36200 - 43200 Fr.
Preis
22500 - 28600 Fr.
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
4.7 - 6.1 L
Verbrauch kWh/100km
15.9 - 16.6 kWh
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
361 - 378 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
106 - 137 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
49 - 55 L

Maße und Karosserie

Karosserie
Schrägheck
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1479 kg
Leergewicht
1425 - 1503 kg
Kofferraum
326 L
Kofferraum
546 - 667 L
Länge
3997 mm
Länge
4570 mm
Breite
1823 mm
Breite
1813 mm
Höhe
1512 mm
Höhe
1705 mm
Zuladung
471 kg
Zuladung
446 - 467 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro
Motorart
Benzin MHEV, Voll Hybrid, LPG
Getriebe
Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
Leistung PS
177 - 218 PS
Leistung PS
130 - 155 PS
Beschleunigung 0-100km/h
6.4 - 7.4 s
Beschleunigung 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
max. Geschwindigkeit
160 - 170 km/h
max. Geschwindigkeit
180 km/h
Drehmoment
285 - 300 Nm
Drehmoment
230 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
130 - 160 kW
Leistung kW
96 - 115 kW
Hubraum
-
Hubraum
1199 - 1799 cm3

Allgemein

Modelljahr
2024
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
E, D, C
Marke
Alpine
Marke
Dacia

Alpine A290

Die Zukunft des Fahrens: Der Alpine A290 im Detail

Mit dem Renault-Tochterunternehmen Alpine hat eine neue Ära des Fahrens begonnen. Der Alpine A290, ein elektrisches Kompaktfahrzeug, verbindet sportliches Design mit innovativer Technologie und einem umweltbewussten Ansatz. In diesem Beitrag nehmen wir den Alpine A290 unter die Lupe und beleuchten die technischen Details und Innovationen, die dieses Fahrzeug so besonders machen.

Design und Karosserie

Der Alpine A290 beeindruckt nicht nur durch seine kraftvollen Fahrleistungen, sondern auch durch sein auffälliges und aerodynamisches Design. Mit einer Länge von 3997 mm, einer Breite von 1823 mm und einer Höhe von 1512 mm ist die kompakte Form sowohl sportlich als auch funktional. Der fünf-türige Schrägheck-Look sorgt nicht nur für eine ansprechende Optik, sondern bietet auch praktischen Zugang zum großzügigen Kofferraum von 326 Litern.

Elektroantrieb – Kraft und Effizienz

Im Herzen des Alpine A290 schlägt ein hochmoderner Elektroantrieb. Je nach Variante leistet der A290 zwischen 177 und 218 PS, was den Fahrer in nur 6,4 bis 7,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h katapultiert. Diese beeindruckenden Beschleunigungswerte machen deutlich, dass der A290 für Performance und Fahrspaß steht.

Die elektrische Reichweite variiert zwischen 361 und 378 km, während der Verbrauch zwischen 15,9 und 16,6 kWh/100 km liegt. Diese Effizienz klassifiziert den A290 in die CO2-Effizienzklasse A und unterstreicht das umweltfreundliche Konzept.

Technologie und Innovationen

Ein herausragendes Feature des Alpine A290 ist das integrierte Reduktionsgetriebe, das eine seamless Kraftübertragung ermöglicht. Zudem sorgt der Frontantrieb für ein präzises und agiles Fahrverhalten, das sowohl auf der Autobahn als auch in der Stadt zum Tragen kommt. Das Fahrzeug kommt als Automatikversion und bietet somit höchsten Komfort beim Fahren.

Innenraum und Ausstattung

Der Innenraum des Alpine A290 ist nicht nur funktional, sondern auch auf Fahrvergnügen ausgelegt. Mit Platz für bis zu fünf Personen ist er ideal für Familien und aktive Singles. Der A290 ist in verschiedenen Ausstattungsvarianten erhältlich, darunter GT, GT Performance, GT Premium, GTS und die limitierte Premiére Edition. Jedes Modell bietet eine Vielzahl von modernen Features, die sowohl den Fahrkomfort als auch die Sicherheit erhöhen.

Preis-Leistungs-Verhältnis und Marktposition

Der Preis des Alpine A290 liegt zwischen 38.700 und 46.200 Euro, was ihn zu einer attraktiven Option im zunehmend kompetitiven Markt der Elektrofahrzeuge macht. Mit seiner Kombination aus Leistung, Effizienz und elegantem Design positioniert sich der A290 als ernstzunehmender Mitspieler im Segment der kompakten Elektrofahrzeuge.

Fazit

Der Alpine A290 repräsentiert eine gelungene Synthese aus sportlichem Fahren und nachhaltigem Antrieb. Mit modernster Technik, einem ansprechenden Design und einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis erobert dieses Fahrzeug die Herzen der Autofahrer und wird sicherlich einen wesentlichen Beitrag zur Elektromobilität leisten. Alpine bleibt damit nicht nur ein Hersteller für Liebhaber, sondern wird auch zum Vorreiter in der Entwicklung innovativer Elektrofahrzeuge.

Dacia Bigster

Der Dacia Bigster: Ein innovativer SUV für die Zukunft

Der Dacia Bigster ist mehr als nur ein neues Modell im Sortiment der rumänischen Automarke; er repräsentiert einen wichtigen Schritt in die Zukunft der Mittelklasse-SUVs. Mit seinem modernen Design, fortschrittlicher Technologie und einer Vielzahl an Antriebsmöglichkeiten spricht der Bigster eine breite Zielgruppe an und verbindet Funktionalität mit Stil.

Design und Innenraum

Ästhetisch beeindruckt der Bigster mit klaren Linien und einem robusten Erscheinungsbild, das die SUV-typische Präsenz unterstreicht. Mit einer Länge von 4570 mm und einer Breite von 1813 mm bietet der Bigster nicht nur ausreichend Platz für Passagiere, sondern auch für Gepäck. Der Kofferraum hat ein Volumen von bis zu 667 Litern, was ihn zu einem idealen Begleiter für Familienausflüge oder Reisen macht.

Der Innenraum des Bigster ist funktional gestaltet und kommt bestückt mit modernen Infotainment-Systemen sowie einer ansprechenden Materialauswahl, die sowohl Komfort als auch Langlebigkeit verspricht. Hier finden fünf Personen bequem Platz, ohne dass es zu eng wird.

Technische Aspekte und Antriebsvarianten

Der Dacia Bigster wird in verschiedenen Motorvarianten angeboten, darunter die neue Benzin-MHEV-Technologie, die ein Gleichgewicht zwischen Leistung und Effizienz bietet. Zu den aktuellen Versionen gehören:

  • Dacia Bigster TCe 130 Petrol MHEV mit 130 PS und einem Verbrauch von 6,1 L/100 km
  • Dacia Bigster TCe 140 Petrol MHEV mit 140 PS und einem Verbrauch von 5,5 L/100 km
  • Dacia Bigster Hybrid 155 Full Hybrid mit 155 PS und einem beeindruckenden Verbrauch von nur 4,7 L/100 km
  • Dacia Bigster ECO-G 140 LPG, das umweltfreundliche Autogas nutzt und ebenfalls 140 PS bietet

Die Leistung der Motoren variiert, wobei das Spitzenmodell, der Bigster Hybrid, in lediglich 9,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Für ausreichend Kraft sorgt das maximale Drehmoment von 230 Nm, was für gute Fahrleistungen auch bei voll beladenem Fahrzeug sorgt.

Innovationen und Effizienz

Dacia hat beim Bigster nicht nur auf Leistung, sondern auch auf Effizienz geachtet. Die verbauten Motoren sind Teil der CO2-Effizienzklassen C bis E, wobei der Hybridantrieb die umweltfreundlichsten Emissionswerte liefert. Mit nur 106 g/km CO2 emittiert der Bigster Hybrid weniger als viele konventionelle Verbrenner und präsentiert sich als umweltbewusste Wahl.

Zusätzlich zur kraftstoffeffizienten Antriebstechnologie hat der Bigster innovative Sicherheitsmerkmale integriert, darunter moderne Assistenzsysteme zur Verbesserung der Fahrsicherheit und des Fahrkomforts, was ihn zu einem zeitgemäßen SUV im Markt macht.

Zukunftsperspektiven

Der Dacia Bigster ist nicht nur ein weiteres Modell im Dacia-Portfolio, sondern ein Zeichen für die Innovationskraft der Marke im Bereich der SUV. Mit technologischen Fortschritten, einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis und einem klaren Fokus auf Nachhaltigkeit preist Dacia den Bigster als eine zukunftsfähige Wahl für Autofahrer an, die sowohl Wert auf Design als auch auf Effizienz legen.

Abschließend lässt sich sagen, dass der Bigster sowohl im städtischen als auch im ländlichen Umfeld eine hervorragende Figur macht und besonders für Käufer attraktiv ist, die einen vielseitigen, geräumigen und effizienten SUV suchen.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.