Welches Modell überzeugt mehr – der Abarth 500 595 695 oder der VW ID. Buzz Bus?
Wir vergleichen für dich Leistung (155 PS vs 340 PS), Kofferraumvolumen (185 L vs 1340 L), Verbrauch (17.20 kWh vs 19 kWh) und natürlich den Preis (35600 Fr. vs 46800 Fr.).
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Der Abarth 500 595 695 (Schrägheck) wird mit einem Elektro-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der VW ID. Buzz Bus (Bus) einen Elektro-Motor und ein Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 185 L beim Abarth 500 595 695 bzw. 1340 L beim VW ID. Buzz Bus ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 155 PS des Abarth 500 595 695 oder die 340 PS des VW ID. Buzz Bus für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 17.20 kWh vs 19 kWh. Preislich liegt der Abarth 500 595 695 bei 35600 Fr., während der VW ID. Buzz Bus bei 46800 Fr. zu haben ist.
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Der Abarth 500 595 695 begeistert mit seinem sportlichen Design und einem unverwechselbaren Charakter. Dank seines agilen Handlings und der kraftvollen Motorisierung vermittelt er pure Fahrfreude auf jeder Straße. Die kompromisslose Kombination aus Stil und Performance macht ihn zum perfekten Begleiter für Liebhaber von dynamischem Fahrvergnügen.
DetailsDer VW ID. Buzz Bus bringt frischen Wind in die Welt der Elektrofahrzeuge und verbindet nostalgisches Design mit moderner Technologie. Sein geräumiger Innenraum und die durchdachte Ausstattung machen ihn ideal für Familien und Abenteurer gleichermaßen. Durch die nachhaltige Bauweise zielt Volkswagen darauf ab, eine umweltfreundliche Mobilitätslösung für die Zukunft zu bieten.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
35600 - 43000 Fr.
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Preis
46800 - 70100 Fr.
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
17.2 - 18.9 kWh
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Verbrauch kWh/100km
19 - 20.6 kWh
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Elektrische Reichweite
242 - 265 km
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Elektrische Reichweite
329 - 485 km
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Batteriekapazität
37.80 kWh
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Batteriekapazität
59 - 86 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Schrägheck
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Karosserie
Bus
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Sitze
4
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Sitze
5
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Türen
3
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Türen
5
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Leergewicht
1410 - 1435 kg
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Leergewicht
2400 - 2780 kg
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Kofferraum
185 L
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Kofferraum
1121 - 1340 L
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Länge
3673 mm
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Länge
4712 - 4962 mm
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Breite
1682 mm
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Breite
1985 mm
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Höhe
1518 mm
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Höhe
1924 - 1927 mm
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Zuladung
370 - 385 kg
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Zuladung
462 - 600 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
-
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Leistung PS
155 PS
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Leistung PS
170 - 340 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
7 s
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Beschleunigung 0-100km/h
6.1 - 10.7 s
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max. Geschwindigkeit
155 km/h
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max. Geschwindigkeit
145 - 160 km/h
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Drehmoment
235 Nm
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Drehmoment
310 - 679 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
114 kW
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Leistung kW
125 - 250 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
-
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Allgemein |
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Modelljahr
2023
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Abarth
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Marke
VW
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Der Abarth 500 ist eine bemerkenswerte Neuinterpretation eines Klassikers, der nicht nur durch sein Design besticht, sondern auch mit einer beeindruckenden Leistung aufwarten kann. In den Varianten 595 und 695 zeigt das Fahrzeug, wie man sportliches Fahren mit einem kompakten Format optimal in Einklang bringen kann. Die Abarth-Modelle sind bekannt für ihre dynamischen Fahreigenschaften und ihren sportlichen Charakter, die sie zu einem echten Highlight in der Kleinwagenklasse machen.
Die aktuellen Modelle des Abarth 500 sind von modernsten Technologien geprägt, die sowohl die Leistung als auch die Effizienz verbessern. Besonders hervorzuheben ist der Elektroantrieb mit einer Nennleistung von 155 PS, der für ein aufregendes Fahrerlebnis sorgt. Mit einem Drehmoment von 235 Nm beschleunigt der Abarth in nur 7 Sekunden von 0 auf 100 km/h, was ihn zum idealen Sportwagen für die Stadt und darüber hinaus macht.
Die gesamte Modellreihe ist mit einer 42 kWh großen Batterie ausgestattet, die nicht nur energieeffizient ist, sondern auch eine Reichweite von bis zu 265 km ermöglicht. Die Verbrauchswerte liegen bei komfortablen 17,2 bis 18,9 kWh/100 km, was die Fahrzeuge besonders wirtschaftlich erscheinen lässt. Die Kombination aus Automatikgetriebe und Reduktionsgetriebe sorgt dafür, dass die Leistung effektiv auf die Straße gebracht wird, ohne dass der Fahrer sich Gedanken über einen Schaltvorgang machen muss.
Mit kompakten Abmessungen von 3673 mm in der Länge, 1682 mm in der Breite und 1518 mm in der Höhe ist der Abarth 500 nicht nur wendig, sondern auch perfekt für urbane Umgebungen geeignet. Der Kofferraum bietet mit einem Volumen von 185 Litern ausreichend Platz für alltägliche Besorgungen, während die Zuladung zwischen 370 und 385 kg Spielraum für Reisegepäck oder Einkäufe lässt.
Die Preisgestaltung liegt zwischen 37.990 und 45.990 Euro, was den Abarth 500 zu einer attraktiven Option im Kleinwagen-Segment macht, insbesondere für Kunden, die Wert auf sportliche Performance legen. Die Ausstattungslinie „Turismo“ bietet neben sportlichen Akzenten auch Komfortfeatures, die das Fahrerlebnis weiter verbessern.
Der Abarth 500 überzeugt durch eine gelungene Kombination aus traditioneller Sportlichkeit und modernen Elektroantrieben. Die innovativen technischen Details und die beeindruckende Leistung machen ihn zu einer ernsthaften Wahl für Autofans, die sowohl Fahrspaß als auch Umweltbewusstsein schätzen. Mit seinen kompakten Abmessungen und seiner hohen Agilität bleibt der Abarth 500 ein echtes Highlight in der urbanen Mobilität.
Der VW Nutzfahrzeuge ID. Buzz verkörpert eine neue Ära im Segment der Elektro-Busse. Dieses Modell kombiniert das kultige Design der klassischen VW-Buslinie mit modernster Elektrotechnologie und verweist auf die Zukunft nachhaltiger Mobilität. Mit einer Reihe von innovativen Features und beeindruckenden Leistungsdaten steht der ID. Buzz bereit, die Verkehrswege weltweit zu erobern.
Der ID. Buzz beeindruckt mit seiner Bandbreite an Leistungsvarianten. Die Modelle bieten eine Leistungsspanne von 170 bis 340 PS und sind sowohl mit Heckantrieb als auch mit Allradantrieb erhältlich. Dies ermöglicht es, je nach Bedarf zwischen sportlichem Fahrverhalten und optimaler Geländetauglichkeit zu wählen. Dank der variablen Batteriekapazität zwischen 59 und 86 kWh liegt die elektrische Reichweite zwischen 423 und 487 km, was den ID. Buzz ideal für längere Strecken macht.
Mit einem Verbrauch von 19 bis 20,6 kWh/100 km und einer CO2-Emission von exakt 0 g/km setzt der ID. Buzz Maßstäbe in der Nachhaltigkeit. Effizienz wird hier großgeschrieben, was durch die Einstufung in die CO2-Effizienzklasse A unterstrichen wird. Dies ist nicht nur gut für unsere Umwelt, sondern auch für den Geldbeutel der Fahrer.
Das Design des ID. Buzz greift die ikonische Form seiner Vorgänger auf, verleiht ihm jedoch einen futuristischen Look. Mit einer Länge von bis zu 4.962 mm und einer Breite von 1.985 mm bietet der Innenraum reichlich Platz für Passagiere und Gepäck. Der Kofferraum fasst bis zu 1.340 Liter, wodurch auch größere Transporte problemlos bewältigt werden können. Die Ausstattungslinien Freestyle, Pure, GOAL und 4MOTION bieten zudem eine breite Palette an Komfort- und Hightech-Features.
Der VW Nutzfahrzeuge ID. Buzz ist mit modernsten Sicherheits- und Assistenzsystemen ausgestattet. Ein Highlight ist das optionale Allradantriebssystem, das in der GTX Version erhältlich ist und für optimalen Grip in allen Fahrsituationen sorgt. Ergänzt wird das Sicherheitsangebot durch fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme, die sowohl Komfort als auch Sicherheit erhöhen.
Der VW Nutzfahrzeuge ID. Buzz kombiniert das Beste aus Vergangenheit und Zukunft. Mit seiner unverwechselbaren Optik, zukunftsweisenden Antriebstechnologien und einem beeindruckenden Grad an Komfort stellt er eine ausgezeichnete Wahl im Segment der elektrischen Nutzfahrzeuge dar. Vom Stadtverkehr bis zur Fernreise bietet der ID. Buzz für jeden Anspruch das passende Paket.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.