Welches Modell überzeugt mehr – der Citroen Spacetourer oder der VW ID. Buzz Bus?
Wir vergleichen für dich Leistung (177 PS vs 340 PS), Kofferraumvolumen (2011 L vs 1340 L), Verbrauch (24.30 kWh7.30 L vs 19 kWh) und natürlich den Preis (36200 Fr. vs 46800 Fr.).
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Der Citroen Spacetourer (Bus) wird mit einem Elektro oder Diesel-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der VW ID. Buzz Bus (Bus) einen Elektro-Motor und ein Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 2011 L beim Citroen Spacetourer bzw. 1340 L beim VW ID. Buzz Bus ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 177 PS des Citroen Spacetourer oder die 340 PS des VW ID. Buzz Bus für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 24.30 kWh7.30 L vs 19 kWh. Preislich liegt der Citroen Spacetourer bei 36200 Fr., während der VW ID. Buzz Bus bei 46800 Fr. zu haben ist.
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Der Citroen Spacetourer besticht durch sein großzügiges Platzangebot und seine vielseitige Innenraumgestaltung, die ideal für Familien oder Gruppenreisen geeignet ist. Mit seiner eleganten Optik und sanften Fahreigenschaften bietet er sowohl auf langen Strecken als auch im Stadtverkehr höchsten Komfort. Außerdem überzeugt der Spacetourer durch seine innovative Technologie und hohe Sicherheitsstandards, die das Fahrerlebnis noch angenehmer gestalten.
DetailsDer VW ID. Buzz Bus bringt frischen Wind in die Welt der Elektrofahrzeuge und verbindet nostalgisches Design mit moderner Technologie. Sein geräumiger Innenraum und die durchdachte Ausstattung machen ihn ideal für Familien und Abenteurer gleichermaßen. Durch die nachhaltige Bauweise zielt Volkswagen darauf ab, eine umweltfreundliche Mobilitätslösung für die Zukunft zu bieten.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
36200 - 56900 Fr.
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Preis
46800 - 70100 Fr.
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Verbrauch L/100km
7.3 - 7.4 L
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
24.3 - 24.9 kWh
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Verbrauch kWh/100km
19 - 20.6 kWh
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Elektrische Reichweite
217 - 351 km
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Elektrische Reichweite
329 - 485 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
59 - 86 kWh
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co2
0 - 194 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
70 L
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Bus
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Karosserie
Bus
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Sitze
8 - 9
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1953 - 2240 kg
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Leergewicht
2400 - 2780 kg
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Kofferraum
1624 - 2011 L
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Kofferraum
1121 - 1340 L
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Länge
4983 - 5333 mm
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Länge
4712 - 4962 mm
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Breite
1920 mm
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Breite
1985 mm
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Höhe
1890 mm
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Höhe
1924 - 1927 mm
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Zuladung
850 - 914 kg
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Zuladung
462 - 600 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Elektro, Diesel
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
-
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Leistung PS
136 - 177 PS
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Leistung PS
170 - 340 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
10.6 - 12.1 s
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Beschleunigung 0-100km/h
6.1 - 10.7 s
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max. Geschwindigkeit
130 - 185 km/h
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max. Geschwindigkeit
145 - 160 km/h
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Drehmoment
260 - 400 Nm
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Drehmoment
310 - 679 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
100 - 130 kW
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Leistung kW
125 - 250 kW
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Hubraum
1997 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
A, G
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Citroen
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Marke
VW
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Der Citroen Spacetourer beeindruckt nicht nur durch seine Vielseitigkeit als geräumiger Transporter, sondern auch durch seine technologische Ausstattung. Mit seinem Elektroantrieb bietet er eine umweltfreundliche Alternative für große Familien und Gewerbetreibende. In diesem Beitrag werfen wir einen genaueren Blick auf die technischen Details und Innovationen, die den Spacetourer auszeichnen.
Mit einer Leistung von 136 PS (100 kW) schafft der Citroen Spacetourer den Spagat zwischen effizientem Fahrverhalten und ausreichender Kraft. Sein Elektro-Antrieb wird über ein Reduktionsgetriebe gesteuert, das eine gleichmäßige Kraftentfaltung sicherstellt. Der Spacetourer erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h und beschleunigt in 12,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Besonders bemerkenswert ist das Drehmoment von 260 Nm, das für einen kraftvollen und dynamischen Fahreindruck sorgt.
Der Citroen Spacetourer ist mit einer Auswahl an Batterievarianten erhältlich, die eine elektrische Reichweite zwischen 217 und 351 Kilometern bieten. Dies wird durch die Optionen von 50 kWh und 75 kWh Batteriekapazität erreicht. Der Energieverbrauch liegt zwischen 24,3 und 24,9 kWh pro 100 Kilometer, was ihn zu einem sehr effizienten Modell in seiner Klasse macht. Mit einem CO2-Ausstoß von 0 g/km gehört der Spacetourer zur besten CO2-Effizienzklasse A.
Mit einer Länge von 4983 bis 5333 mm bietet der Citroen Spacetourer Platz für acht bis neun Insassen und sorgt mit einem Kofferraumvolumen von 1624 bis 2011 Litern für maximale Flexibilität beim Laden. Seine großzügige Breite von 1920 mm und die Höhe von 1890 mm garantieren nicht nur ein komfortables Raumgefühl, sondern auch eine beeindruckende Vielseitigkeit im Innenraum.
Der Spacetourer bietet verschiedene Ausstattungsvarianten, darunter die Linien "Max" und "Plus", die durch ihre umfangreiche technische Ausstattung und den hohen Komfort glänzen. Trotz seines Gewichts von 2027 bis 2240 kg ermöglicht die Zuladung von bis zu 914 kg eine hohe Funktionalität - ideal für den Einsatz in sowohl privaten als auch gewerblichen Anwendungen.
Mit seiner Kombination aus großzügigem Raumangebot, fortschrittlicher Elektroantriebstechnologie und umweltfreundlicher Effizienz setzt der Citroen Spacetourer neue Maßstäbe in seiner Klasse. Dies macht ihn zu einer exzellenten Wahl für alle, die nach einem flexiblen und nachhaltigen Transportmittel suchen.
Der VW Nutzfahrzeuge ID. Buzz verkörpert eine neue Ära im Segment der Elektro-Busse. Dieses Modell kombiniert das kultige Design der klassischen VW-Buslinie mit modernster Elektrotechnologie und verweist auf die Zukunft nachhaltiger Mobilität. Mit einer Reihe von innovativen Features und beeindruckenden Leistungsdaten steht der ID. Buzz bereit, die Verkehrswege weltweit zu erobern.
Der ID. Buzz beeindruckt mit seiner Bandbreite an Leistungsvarianten. Die Modelle bieten eine Leistungsspanne von 170 bis 340 PS und sind sowohl mit Heckantrieb als auch mit Allradantrieb erhältlich. Dies ermöglicht es, je nach Bedarf zwischen sportlichem Fahrverhalten und optimaler Geländetauglichkeit zu wählen. Dank der variablen Batteriekapazität zwischen 59 und 86 kWh liegt die elektrische Reichweite zwischen 423 und 487 km, was den ID. Buzz ideal für längere Strecken macht.
Mit einem Verbrauch von 19 bis 20,6 kWh/100 km und einer CO2-Emission von exakt 0 g/km setzt der ID. Buzz Maßstäbe in der Nachhaltigkeit. Effizienz wird hier großgeschrieben, was durch die Einstufung in die CO2-Effizienzklasse A unterstrichen wird. Dies ist nicht nur gut für unsere Umwelt, sondern auch für den Geldbeutel der Fahrer.
Das Design des ID. Buzz greift die ikonische Form seiner Vorgänger auf, verleiht ihm jedoch einen futuristischen Look. Mit einer Länge von bis zu 4.962 mm und einer Breite von 1.985 mm bietet der Innenraum reichlich Platz für Passagiere und Gepäck. Der Kofferraum fasst bis zu 1.340 Liter, wodurch auch größere Transporte problemlos bewältigt werden können. Die Ausstattungslinien Freestyle, Pure, GOAL und 4MOTION bieten zudem eine breite Palette an Komfort- und Hightech-Features.
Der VW Nutzfahrzeuge ID. Buzz ist mit modernsten Sicherheits- und Assistenzsystemen ausgestattet. Ein Highlight ist das optionale Allradantriebssystem, das in der GTX Version erhältlich ist und für optimalen Grip in allen Fahrsituationen sorgt. Ergänzt wird das Sicherheitsangebot durch fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme, die sowohl Komfort als auch Sicherheit erhöhen.
Der VW Nutzfahrzeuge ID. Buzz kombiniert das Beste aus Vergangenheit und Zukunft. Mit seiner unverwechselbaren Optik, zukunftsweisenden Antriebstechnologien und einem beeindruckenden Grad an Komfort stellt er eine ausgezeichnete Wahl im Segment der elektrischen Nutzfahrzeuge dar. Vom Stadtverkehr bis zur Fernreise bietet der ID. Buzz für jeden Anspruch das passende Paket.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.