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SsangYong Tivoli vs Subaru Solterra – Technische Daten, Verbrauch & Preise im Vergleich

Welches Modell überzeugt mehr – der SsangYong Tivoli oder der Subaru Solterra?
Wir vergleichen für dich Leistung (163 PS vs 218 PS), Kofferraumvolumen (720 L vs 452 L), Verbrauch (7 L vs 16 kWh) und natürlich den Preis (25700 Fr. vs 46800 Fr.).
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Der SsangYong Tivoli (SUV) wird mit einem Benzin-Motor angetrieben und ist mit einem Manuel oder Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Subaru Solterra (SUV) einen Elektro-Motor und ein Automatik Getriebe.

In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 720 L beim SsangYong Tivoli bzw. 452 L beim Subaru Solterra ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 163 PS des SsangYong Tivoli oder die 218 PS des Subaru Solterra für die eigenen Bedürfnisse genügen.

Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 7 L vs 16 kWh. Preislich liegt der SsangYong Tivoli bei 25700 Fr., während der Subaru Solterra bei 46800 Fr. zu haben ist.

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SsangYong Tivoli

Der SsangYong Tivoli überzeugt mit seinem dynamischen Design und einem geräumigen Innenraum, der komfortables Reisen ermöglicht. Seine moderne Ausstattung und die benutzerfreundlichen Technologien sorgen für ein angenehmes Fahrerlebnis. Zudem bietet der Tivoli ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis, das ihn zu einer attraktiven Wahl im Segment der kompakten SUVs macht.

Details

Subaru Solterra

Der Subaru Solterra stellt Subarus ersten Vorstoß in die Welt der Elektrofahrzeuge dar und beeindruckt mit einem modernen und dynamischen Design. Das SUV bietet einen geräumigen Innenraum, der Komfort und Technologie perfekt vereint, um ein angenehmes Fahrerlebnis zu gewährleisten. Dank seiner Allradfähigkeiten bleibt der Solterra auch abseits der Straße ein zuverlässiger Begleiter und erfüllt die Erwartungen an die Marke Subaru.

Details
SsangYong Tivoli
Subaru Solterra
Tivoli
Solterra

Kosten und Verbrauch

Preis
25700 - 37100 Fr.
Preis
46800 - 50400 Fr.
Verbrauch L/100km
7 - 8.3 L
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
16 - 17.9 kWh
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
416 - 466 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
161 - 191 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
50 L
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1375 - 1492 kg
Leergewicht
2013 - 2057 kg
Kofferraum
395 - 720 L
Kofferraum
441 - 452 L
Länge
4225 - 4480 mm
Länge
4690 mm
Breite
1810 mm
Breite
1860 mm
Höhe
1613 - 1646 mm
Höhe
1650 mm
Zuladung
425 - 455 kg
Zuladung
493 - 537 kg

Motor und Leistung

Motorart
Benzin
Motorart
Elektro
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Getriebe Detail
-
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
163 PS
Leistung PS
218 PS
Beschleunigung 0-100km/h
-
Beschleunigung 0-100km/h
6.90 s
max. Geschwindigkeit
175 - 181 km/h
max. Geschwindigkeit
160 km/h
Drehmoment
260 - 280 Nm
Drehmoment
336 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
120 kW
Leistung kW
160 kW
Hubraum
1497 cm3
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2021 - 2024
Modelljahr
2022
CO2-Effizienzklasse
F, G
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
SsangYong
Marke
Subaru

SsangYong Tivoli

Der SsangYong Tivoli: Eine Fusion aus Design und Performance

Der SsangYong Tivoli hat sich in der umkämpften SUV-Kategorie als ein Fahrzeug etabliert, das mit seinem markanten Design und seinen innovativen technischen Features überzeugt. Als eine gelungene Symbiose aus Eleganz und Funktionalität bietet der Tivoli eine interessante Option für all jene, die gleichermaßen Wert auf Ästhetik und Leistung legen.

Technische Merkmale, die beeindrucken

Unter der Haube des SsangYong Tivoli arbeitet ein effizienter 1.5 GDI-T Benzinmotor, der mit 163 PS eine beeindruckende Leistung liefert. Der Motor überzeugt nicht nur durch seine Kraft, sondern auch durch seine Effizienz, mit einem Verbrauch von 7 bis 8,3 Litern pro 100 Kilometer. Mit einem Drehmoment von 260 bis 280 Nm ermöglicht der Tivoli ein dynamisches Fahrverhalten, das in Kombination mit Optionen für Front- und Allradantrieb jede Fahrt zu einem Erlebnis macht.

Fahrkomfort und Innovationen

Der Innenraum des SsangYong Tivoli ist so gestaltet, dass er höchsten Komfortstandards gerecht wird. Die Ausstattungslinien reichen von Amber über Blackline bis Quartz und Sapphire, wobei jede Variante durch ihren eigenen Charakter besticht. Eine komfortable Sitzanordnung für bis zu fünf Personen und ein flexibler Kofferraum, der ein Volumen von 395 bis 720 Litern bietet, machen den Tivoli besonders alltagstauglich.

Was die Straßenlage betrifft, so verfügt der Tivoli über innovative Fahrwerkslösungen, die sowohl Stabilität als auch Agilität garantieren. Die optionale Automatikgetriebeausführung sorgt dabei für eine geschmeidige Kraftübertragung und ein optimiertes Fahrerlebnis.

Effizienz und Umweltbewusstsein

Der Tivoli ist nicht nur ein starker Leistungsträger, sondern auch relativ umweltfreundlich in seinem Segment. Mit einem CO2-Ausstoß von 161 bis 191 g/km ordnet sich das Fahrzeug in die Effizienzklassen F bis G ein. Diese Werte sprechen für ein durchdachtes Konzept, das sowohl Ökologie als auch Ökonomie in den Mittelpunkt rückt.

Abschließende Gedanken

Der SsangYong Tivoli ist weit mehr als ein herkömmlicher SUV. Er vereint ein ansprechendes Design mit technischen Innovationen und sorgt dafür, dass sowohl Fahrspaß als auch Alltagstauglichkeit gewährleistet sind. Für alle, die nach einem zuverlässigen, leistungsstarken und stilvollen Fahrzeug suchen, bietet der Tivoli eine hervorragende Wahl in seiner Klasse.

Subaru Solterra

Innovatives Design und Vielseitigkeit: Der Subaru Solterra

Der Subaru Solterra markiert einen bemerkenswerten Schritt in der Entwicklung von Elektrofahrzeugen. Als modernes SUV präsentiert er ein Design, das sowohl Ästhetik als auch Funktionalität in den Vordergrund stellt. Mit einer Karosserielänge von 4.690 mm und einer Breite von 1.860 mm bietet der Solterra viel Raum für Insassen und Gepäck, wobei der Kofferraum ein Volumen von 452 Litern fasst.

Leistungsstark und umweltfreundlich: Der elektrische Antrieb

Das Herzstück des Subaru Solterra ist sein leistungsfähiger Elektromotor. Mit einer Leistung von 218 PS (160 kW) und einem Drehmoment von 336 Nm bietet das Fahrzeug beeindruckende Beschleunigungswerte, wobei der Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 6,9 Sekunden gelingt. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 160 km/h, was den Solterra für alle Arten von Fahrten geeignet macht.

Zukunft der Mobilität: Autonom und Effizient

Ein besonderer Fokus liegt auf der Effizienz und Nachhaltigkeit des Solterra. Mit einem Verbrauch von nur 16 kWh/100 km und einer beeindruckenden elektrischen Reichweite von 466 km setzt Subaru neue Standards im Bereich der Elektro-SUVs. Die CO2-Emissionen liegen bei 0 g/km, und der Wagen erreicht die CO2-Effizienzklasse A, was seine Umweltfreundlichkeit unterstreicht.

Komfort und Sicherheit im Fokus

Innen bietet der Subaru Solterra Platz für fünf Insassen und überzeugt mit der Ausstattungslinie „Comfort“. Das Fahrzeug ist mit einem reduzierten Automatikgetriebe ausgestattet, das sowohl eine komfortable Fahrt als auch präzise Manövrierfähigkeit gewährleistet. Dazu kommt der Allradantrieb, der für optimale Traktion und Stabilität sorgt, selbst in anspruchsvollen Fahrbedingungen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Mit einem Einstiegspreis von 58.490 € zählt der Subaru Solterra zu den attraktiven Angeboten im Segment der Elektro-SUVs. Die Betriebskosten von 50,7 Cent pro Kilometer und monatliche Kosten von 1.266 € machen ihn auch wirtschaftlich zu einer interessanten Option für umweltbewusste Autofahrer.

Der Subaru Solterra vereint innovative Technik, umweltfreundliches Fahren und großzügigen Komfort in einem ansprechenden Gesamtpaket. Er ist ein Wegweiser für die Mobilität der Zukunft und spricht Fahrer an, die Wert auf Effizienz, Leistung und Nachhaltigkeit legen.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.