Welches Modell überzeugt mehr – der Skoda Enyaq oder der Hongqi E-HS9?
Wir vergleichen für dich Leistung (286 PS vs 551 PS), Kofferraumvolumen (585 L vs 0 L), Verbrauch (14.80 kWh vs 19.40 kWh) und natürlich den Preis (41600 Fr. vs 74900 Fr.).
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Der Skoda Enyaq (SUV) wird mit einem Elektro-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Hongqi E-HS9 (SUV) einen Elektro-Motor und ein Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 585 L beim Skoda Enyaq bzw. 0 L beim Hongqi E-HS9 ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 286 PS des Skoda Enyaq oder die 551 PS des Hongqi E-HS9 für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 14.80 kWh vs 19.40 kWh. Preislich liegt der Skoda Enyaq bei 41600 Fr., während der Hongqi E-HS9 bei 74900 Fr. zu haben ist.
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Der Škoda Enyaq präsentiert sich als attraktives Elektro-SUV mit modernem Design und effizienter Leistung. Mit seinem großzügigen Innenraum bietet das Fahrzeug Komfort und Vielseitigkeit für die ganze Familie. Dank innovativer Technologien und nachhaltiger Mobilität setzt der Enyaq neue Maßstäbe in seiner Klasse.
DetailsDer Hongqi E-HS9 besticht durch sein beeindruckendes Design, das Luxus und Moderne harmonisch vereint. Mit seinem eleganten Innenraum bietet das Modell sowohl erstklassigen Komfort als auch fortschrittliche Technologie für anspruchsvolle Fahrer. Als vollelektrisches SUV setzt der E-HS9 ein starkes Zeichen für die Zukunft der Elektromobilität.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
41600 - 55600 Fr.
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Preis
74900 - 96400 Fr.
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
14.8 - 16 kWh
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Verbrauch kWh/100km
19.40 kWh
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Elektrische Reichweite
428 - 587 km
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Elektrische Reichweite
465 - 515 km
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Batteriekapazität
59 - 77 kWh
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Batteriekapazität
90 - 111 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
6 - 7
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
2002 - 2234 kg
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Leergewicht
2705 - 2777 kg
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Kofferraum
570 - 585 L
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Kofferraum
0 L
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Länge
4658 mm
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Länge
5209 mm
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Breite
1879 mm
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Breite
2010 mm
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Höhe
1620 - 1623 mm
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Höhe
1713 - 1731 mm
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Zuladung
498 - 520 kg
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Zuladung
455 - 475 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
-
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Getriebe Detail
-
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
204 - 286 PS
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Leistung PS
551 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
6.7 - 8.1 s
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Beschleunigung 0-100km/h
4.90 s
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max. Geschwindigkeit
160 - 180 km/h
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
310 - 679 Nm
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Drehmoment
670 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
150 - 210 kW
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Leistung kW
405 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
-
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Allgemein |
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Skoda
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Marke
Hongqi
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Im Bereich der Elektrofahrzeuge hat der Škoda Enyaq seine eigene Marktlücke gefunden. Mit einem vielseitigen Angebot und modernster Technik ist er mehr als nur ein neues Mitglied der Škoda-Familie. Der Enyaq überzeugt nicht nur durch seine moderne Optik, sondern auch durch seine beeindruckenden technischen Merkmale.
Der Škoda Enyaq ist ein SUV, das mit einem leistungsstarken Elektroantrieb ausgestattet ist. Mit bis zu 286 PS und einem Drehmoment von 545 bis 679 Nm bietet er sowohl in der Heckantriebs- als auch in der Allradversion beeindruckende Fahrerlebnisse. Trotz seines kraftvollen Antriebs und eines Leergewichts zwischen 2137 und 2230 kg bleibt der Enyaq in der Effizienzklasse A dank eines CO2-Ausstoßes von 0 g/km.
Die Batterie hat eine Kapazität von 77 kWh, was in einer beachtlichen elektrischen Reichweite von 525 bis 573 km resultiert. Der Verbrauch liegt zwischen 14,6 und 16,4 kWh/100 km. Diese Kombination aus Reichweite und Effizienz macht den Enyaq zu einer attraktiven Option für umweltbewusste Autofahrer.
Mit seinen fünf Sitzen und einem großzügigen Kofferraumvolumen von 570 bis 585 Litern bietet der Enyaq viel Raum für Familie und Gepäck. Details wie das Reduktionsgetriebe tragen zu einem geschmeidigen Fahrerlebnis bei. Die Ausstattungslinie „Sportline“ punktet mit hochwertiger Verarbeitung und innovativen Features, die Fahrkomfort auf ein neues Niveau heben.
Der Škoda Enyaq ist auch in Sachen Sicherheit auf dem neuesten Stand. Zahlreiche Assistenten unterstützen den Fahrer, um eine sichere Fahrt zu gewährleisten. Darüber hinaus tragen die verschiedenen Antriebsoptionen – Heckantrieb oder Allrad – zur Stabilität und Kontrolle des Fahrzeugs bei. Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 6,6 bis 6,7 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h ist der Enyaq auf jeder Straße in seinem Element.
Preislich bewegt sich der Škoda Enyaq zwischen 48.900 € und 58.590 €, wobei die monatlichen Kosten zwischen 1.210 € und 1.367 € variieren. Die Kosten pro Kilometer liegen bei etwa 48,4 bis 54,7 Cent. Angesichts der gebotenen Leistung und Technologie ist der Enyaq eine attraktive Wahl im Wettbewerbsumfeld.
Zusammengefasst ist der Škoda Enyaq ein herausragendes Beispiel für die Synthese aus Design, Effizienz, und modernster Technik. Für all jene, die auf der Suche nach einem Elektro-SUV sind, der keine Kompromisse bei Reichweite und Komfort macht, ist der Enyaq die richtige Wahl. Er setzt neue Maßstäbe in puncto Innovation und Nachhaltigkeit und ist bereit, die Straßen zu erobern.
Der Hongqi E-HS9 ist ein beeindruckendes Elektro-SUV, das chinesische Ingenieurskunst und technologischen Fortschritt verkörpert. Mit seiner imposanten Größe und einer eleganten Linienführung zieht es sofort Blicke auf sich. Doch dieses Fahrzeug hat weit mehr zu bieten als nur ein ansprechendes Äußeres. Als Vorreiter im Bereich der Elektromobilität vereint der E-HS9 Leistung, Effizienz und Luxus auf bemerkenswerte Weise.
Mit einer Leistung von beeindruckenden 551 PS (405 kW) und einem kraftvollen Drehmoment von 670 Nm zeigt der Hongqi E-HS9, dass Elektromobilität nicht gleichbedeutend mit einem Verzicht auf Power ist. Das SUV ist mit einem Allradantrieb ausgestattet, der für eine optimale Verteilung der Kraft auf allen vier Rädern sorgt und somit ein dynamisches Fahrverhalten in allen Situationen gewährleistet.
Der E-HS9 überzeugt mit einem durchschnittlichen Verbrauch von nur 19,4 kWh/100 km, was ihn in puncto Effizienz bemerkenswert macht. Je nach Version bietet das Elektro-SUV eine Reichweite von 465 bis 515 km. Dies ermöglicht längere Fahrten ohne häufiges Aufladen, was im Alltag und auf Langstreckenreisen gleichermaßen von Vorteil ist.
Der Hongqi E-HS9 ist nicht nur hochleistungsfähig, sondern auch vollgepackt mit modernster Technologie. Mit einer Batteriekapazität von 90 bis 111 kWh stellt Hongqi sicher, dass die Energie stets zuverlässig bereitgestellt wird. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 4,9 Sekunden unterstreicht das sportliche Potenzial des Fahrzeugs.
Im Inneren des E-HS9 finden sich hohen Komfort und Luxus, die sich in einer Auswahl von 6 bis 7 Sitzen widerspiegeln. Hochwertige Materialien und eine durchdachte Raumaufteilung bieten allen Insassen ein exklusives Fahrerlebnis. Die Ausstattungslinien "Exclusive AWD", "Exclusive Long Range AWD" und "Premium AWD" bieten jeweils verschiedene Ausstattungsmerkmale, um den Bedürfnissen unterschiedlicher Käufer gerecht zu werden.
Mit einer Länge von 5209 mm, einer Breite von 2010 mm und einer Höhe zwischen 1713 und 1731 mm ist der E-HS9 ein wahres Raumwunder. Das äußere Design kombiniert klassische Eleganz mit modernen Akzenten, und die stattliche Präsenz des Fahrzeugs auf der Straße ist unübersehbar.
Der Hongqi E-HS9 ist ein bemerkenswerter Vertreter der neuen Elektrofahrzeuggeneration. Mit seiner Fähigkeit, sowohl im urbanen Bereich als auch auf langen Strecken zu glänzen, ist er eine ausgezeichnete Wahl für all jene, die Leistung, Effizienz und Luxus in einem Elektrofahrzeug vereint wissen möchten. Mit einem Preis von 79.995 bis 102.995 Euro bietet er zudem ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Premium-Segment.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.