Welches Modell überzeugt mehr – der Renault R5 oder der NIO ET5 Wagon?
Wir vergleichen für dich Leistung (150 PS vs 490 PS), Kofferraumvolumen (326 L vs 450 L), Verbrauch (14.80 kWh vs 19.30 kWh) und natürlich den Preis (23300 Fr. vs 44500 Fr.).
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Der Renault R5 (Schrägheck) wird mit einem Elektro-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der NIO ET5 Wagon (Kombi) einen Elektro-Motor und ein Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 326 L beim Renault R5 bzw. 450 L beim NIO ET5 Wagon ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 150 PS des Renault R5 oder die 490 PS des NIO ET5 Wagon für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 14.80 kWh vs 19.30 kWh. Preislich liegt der Renault R5 bei 23300 Fr., während der NIO ET5 Wagon bei 44500 Fr. zu haben ist.
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Der Renault R5 strahlt mit seinem charmanten Retro-Design und weckt nostalgische Erinnerungen an eine vergangene Ära des Automobilbaus. Dank seiner kompakten Bauweise eignet sich der R5 ideal für den Stadtverkehr und bietet dennoch genügend Komfort für den täglichen Gebrauch. Mit seinem charakteristischen französischen Stil verbindet er Ästhetik und Funktionalität auf einzigartige Weise.
DetailsDer NIO ET5 Touring besticht durch sein dynamisches Design, das moderne Eleganz mit sportlicher Note verbindet. Die innovative Technologie an Bord bietet Fahrern ein unvergleichliches Erlebnis, unterstützt durch ein hochentwickeltes Assistenzsystem. Im Innenraum überzeugt das Fahrzeug mit hochwertigen Materialien und großzügigem Platzangebot, was zu einer angenehmen Reiseatmosphäre beiträgt.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
23300 - 32200 Fr.
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Preis
44500 - 64100 Fr.
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
14.80 kWh
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Verbrauch kWh/100km
19.3 - 19.8 kWh
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Elektrische Reichweite
300 - 405 km
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Elektrische Reichweite
435 - 560 km
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Batteriekapazität
40 kWh
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Batteriekapazität
73.5 - 90 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Schrägheck
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Karosserie
Kombi
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1447 - 1524 kg
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Leergewicht
2265 - 2285 kg
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Kofferraum
326 L
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Kofferraum
450 L
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Länge
3922 mm
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Länge
4790 mm
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Breite
1744 mm
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Breite
1960 mm
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Höhe
1498 mm
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Höhe
1499 mm
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Zuladung
396 - 418 kg
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Zuladung
445 - 465 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
95 - 150 PS
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Leistung PS
490 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
8 - 9 s
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Beschleunigung 0-100km/h
4 s
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max. Geschwindigkeit
150 km/h
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
215 - 245 Nm
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Drehmoment
700 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
70 - 110 kW
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Leistung kW
360 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
-
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Allgemein |
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2023
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Renault
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Marke
NIO
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Der Renault R5, der Klassiker der 70er und 80er Jahre, feiert seine Rückkehr in einer modernen und innovativen Form. Unter dem Namen Renault R5 E-Tech Electric stellt er sich der Herausforderung der Zeit und präsentiert sich als umweltfreundlicher Begleiter für den urbanen Raum.
Das neue Modell bleibt seinen Wurzeln treu, indem es das markante Schrägeheck-Design beibehält. Mit einer Länge von 3922 mm, einer Breite von 1744 mm und einer Höhe von 1498 mm bietet der neue R5 einen geräumigen Innenraum gepaart mit einem eleganten Äußeren. Der Kofferraum fasst 326 Liter und beweist damit, dass Praktikabilität und Stil keine Gegensätze sein müssen.
Angetrieben von einem Elektromotor, der bis zu 150 PS (110 kW) leistet, bietet der neue Renault R5 eine beeindruckende Kombination aus Leistung und Effizienz. Die CO2-Emissionen liegen dank reinem Elektroantrieb bei 0 g/km, was das Modell in die CO2-Effizienzklasse A einordnet. Mit einer Reichweite von bis zu 405 km ist der Renault R5 sowohl für den städtischen Verkehr als auch für längere Strecken geeignet.
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in nur 8 Sekunden, sodass der Renault R5 nicht nur umweltfreundlich, sondern auch dynamisch ist. Mit einem Drehmoment von 215 bis 245 Nm und einer Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h kann der neue Elektro-Renner mit seiner beeindruckenden Leistungsfähigkeit glänzen.
Der Renault R5 kommt in verschiedenen Ausstattungslinien wie Iconic Five, Techno und Five, die jeweils eine Verbindung von Technik und Komfort bieten. Zur Serienausstattung gehören bequeme Sitze für fünf Personen, eine Automatikschaltung mit Reduktionsgetriebe und hochmoderne Infotainmentsysteme.
Mit Preisen zwischen 24.900 und 34.400 Euro präsentiert sich der Renault R5 als attraktives Angebot im Segment der Elektrofahrzeuge. Egal ob als Einstiegsmodell oder in der Top-Ausstattung, der neue R5 bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, das den Elektroantrieb für eine breite Zielgruppe zugänglich macht.
Mit seiner gelungenen Symbiose aus nostalgischem Design, moderner Technik und exzellenter Leistung ist der neue Renault R5 ein würdiger Träger des legendären Namens. Er ist nicht nur ein Fahrzeug für Nostalgiker, sondern auch ein zukunftsweisendes Modell, das den aktuellen Anforderungen an Elektromobilität gerecht wird.
Im Bereich der Elektrofahrzeuge hat sich die Marke NIO als Vorreiter innovativer Technologien etabliert. Mit dem NIO ET5 Kombi präsentiert das Unternehmen ein vielseitiges und leistungsstarkes Modell, das sowohl in technischer als auch in umweltfreundlicher Hinsicht beeindruckt. Als Kombi bietet er nicht nur erweiterte Raumkapazitäten, sondern auch eine bemerkenswerte Reichweite und Effizienz.
Der NIO ET5 Kombi ist mit einem elektrischen Antriebssystem ausgestattet, das satte 490 PS (360 kW) leistet. Diese beeindruckende Leistung sorgt dafür, dass der Wagen in nur 4 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h und einem maximalen Drehmoment von 700 Nm stellt er sicher, dass Fahrspaß nicht zu kurz kommt. Trotz dieser Leistungsdaten bleibt der Verbrauch mit 19.3 - 19.8 kWh/100 km bemerkenswert effizient, was ihn zusätzlich attraktiv für umweltbewusste Fahrer macht.
Der ET5 Kombi bietet verschiedene Batterieoptionen, die Reichweiten von 435 bis 560 Kilometer ermöglichen. Diese Flexibilität stellt sicher, dass sowohl Langstreckenpendler als auch Stadtfahrer die passende Batteriekapazität wählen können. Die größere Batterie hat eine Kapazität von 90 kWh, während die Standardoption mit 73.5 kWh bemessen ist.
Der NIO ET5 Kombi überzeugt nicht nur durch seine technische Ausstattung, sondern auch durch seine praktischen Eigenschaften als Familienfahrzeug. Mit einer Länge von 4790 mm, einer Breite von 1960 mm und einer Höhe von 1499 mm bietet er großzügige Platzverhältnisse für Passagiere und Gepäck. Der Kofferraum fasst 450 Liter und bietet damit ausreichend Stauraum für den Alltag und längere Reisen.
Das Design des NIO ET5 Kombi kombiniert futuristische Ästhetik mit praktischer Funktionalität. Das Fahrzeug wird durch ein modernes, aerodynamisches Design und fortschrittliche Technologie geprägt. Der Reduktionsgetriebe bietet ein nahtloses Fahrerlebnis, das durch die Allradantriebsfähigkeit zusätzlich unterstrichen wird.
Der NIO ET5 Kombi wirbt mit einer CO2-Effizienzklasse A und einem CO2-Ausstoß von 0 g/km für umweltfreundliches Fahren. Dies unterstreicht die Verpflichtung von NIO zur Nachhaltigkeit und bietet eine hervorragende Option für Fahrer, die ihren ökologischen Fußabdruck minimieren möchten.
Mit Preisen zwischen 47.500 € und 68.500 €, abhängig von der gewählten Ausstattungslinie, stellt der NIO ET5 Kombi eine erschwingliche Option im Segment der Elektrofahrzeuge dar. Abhängig von den persönlichen Bedürfnissen können verschiedene Ausstattungspakete gewählt werden, die entweder den Kaufpreis oder die Batteriemiete beinhalten.
Der NIO ET5 Kombi zeigt eindrucksvoll, dass Elektrofahrzeuge nicht nur umweltbewusst und effizient, sondern auch leistungsstark und stilvoll sein können. Durch seine innovativen Technologien und praktischen Eigenschaften setzt er neue Maßstäbe im Bereich der Elektromobilität.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.