Welches Modell überzeugt mehr – der Peugeot 508 SW oder der Mercedes C-Klasse T-Modell?
Wir vergleichen für dich Leistung (360 PS vs 680 PS), Kofferraumvolumen (530 L vs 490 L), Verbrauch (1.70 L vs 0.40 L) und natürlich den Preis (49800 Fr. vs 47800 Fr.).
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Der Peugeot 508 SW (Kombi) wird mit einem Plugin Hybrid-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Mercedes C-Klasse T-Modell (Kombi) einen Diesel MHEV, Benzin MHEV oder Plugin Hybrid-Motor und ein Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 530 L beim Peugeot 508 SW bzw. 490 L beim Mercedes C-Klasse T-Modell ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 360 PS des Peugeot 508 SW oder die 680 PS des Mercedes C-Klasse T-Modell für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 1.70 L vs 0.40 L. Preislich liegt der Peugeot 508 SW bei 49800 Fr., während der Mercedes C-Klasse T-Modell bei 47800 Fr. zu haben ist.
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Der Peugeot 508 SW präsentiert sich als eleganter Kombi mit sportlichen Linien und modernem Design. Im Innenraum bietet er hochwertigen Komfort und fortschrittliche Technologien, die das Fahrerlebnis auf ein neues Niveau heben. Besonders hervorzuheben ist der großzügige Kofferraum, der Funktionalität mit stilvollem Auftritt kombiniert.
DetailsDas Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell präsentiert sich als idealer Begleiter für all jene, die eine harmonische Kombination aus Stil und Funktionalität schätzen. Mit seinen eleganten Linien und dem großzügigen Innenraum bietet es sowohl Fahrkomfort als auch ausreichend Platz für Gepäck. Der Innenraum ist geprägt von hochwertigen Materialien und moderner Technologie, die ein unvergleichliches Fahrerlebnis gewährleisten.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
49800 - 67500 Fr.
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Preis
47800 - 130700 Fr.
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Verbrauch L/100km
1.7 - 2 L
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Verbrauch L/100km
0.4 - 9 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
46 - 52 km
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Elektrische Reichweite
11 - 112 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
19.50 kWh
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co2
38 - 45 g/km
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co2
11 - 206 g/km
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Tankgröße
43 L
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Tankgröße
40 - 66 L
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Kombi
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Karosserie
Kombi
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1846 - 1967 kg
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Leergewicht
1755 - 2235 kg
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Kofferraum
530 L
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Kofferraum
360 - 490 L
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Länge
4778 mm
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Länge
4751 - 4842 mm
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Breite
1859 mm
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Breite
1820 - 1900 mm
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Höhe
1420 mm
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Höhe
1454 - 1494 mm
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Zuladung
373 - 454 kg
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Zuladung
440 - 565 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Plugin Hybrid
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Motorart
Diesel MHEV, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Leistung PS
180 - 360 PS
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Leistung PS
186 - 680 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
5.2 - 8.3 s
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Beschleunigung 0-100km/h
3.4 - 8.8 s
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max. Geschwindigkeit
230 - 250 km/h
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max. Geschwindigkeit
226 - 280 km/h
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Drehmoment
360 - 520 Nm
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Drehmoment
250 - 1020 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
133 - 265 kW
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Leistung kW
137 - 500 kW
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Hubraum
1598 cm3
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Hubraum
1496 - 1999 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2024 - 2025
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CO2-Effizienzklasse
B
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CO2-Effizienzklasse
D, G, E, F, B
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Marke
Peugeot
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Marke
Mercedes-Benz
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Der Peugeot 508 SW ist nicht nur ein Auto, sondern ein Statement moderner Technik und zukunftsorientierter Mobilität. Mit beeindruckenden Leistungsdaten und einem markanten Design macht dieses Modell in seinem Segment auf sich aufmerksam. In diesem Artikel werfen wir einen genaueren Blick auf die technischen Details und Innovationen, die den Peugeot 508 SW zu einem so bemerkenswerten Fahrzeug machen.
Der Peugeot 508 SW besticht durch eine dynamische und elegante Silhouette, die in der Kombi-Kategorie ihresgleichen sucht. Mit einer Länge von 4778 mm und einer Breite von 1859 mm bietet dieses Modell sowohl Raum als auch Raffinesse. Der Innenraum verwöhnt Fahrer und Passagiere gleichermaßen mit hochwertigen Materialien und einer intuitiven Benutzeroberfläche, die in den Ausstattungslinien Allure e-EAT8 und e-EAT8 erhältlich ist.
Innovative PlugIn-Hybrid-Technologie ist das Herzstück des Peugeot 508 SW. Derzeit sind mehrere Versionen erhältlich, die eine beeindruckende Bandbreite an Leistungen bieten – von 180 PS bis zu erstaunlichen 360 PS. Das fortschrittliche Automatikgetriebe sorgt für eine reibungslose und effiziente Fahrt, während je nach Version zwischen Frontantrieb und Allradantrieb gewählt werden kann.
Mit einem durchschnittlichen Verbrauch von 1.4 bis 2 Litern pro 100 km und einer CO2-Effizienzklasse von B setzt der Peugeot 508 SW Maßstäbe in puncto Umweltfreundlichkeit. Die PlugIn-Hybridmotoren ermöglichen zudem eine rein elektrische Reichweite von 46 bis 52 km, was den täglichen Pendelverkehr emissionsfrei gestalten kann.
Der Peugeot 508 SW vereint Kraft mit Fahrkomfort. Eine Beschleunigung von 0-100 km/h erfolgt in beeindruckenden 5.2 bis 8.3 Sekunden, während das Drehmoment zwischen 360 und 520 Nm für ein kraftvolles Fahrerlebnis sorgt. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 230 bis 250 km/h bleibt kein Wunsch offen.
Der Einstiegspreis für den kommenden Modelljahrgang 2024 beginnt bei 53.200 €, wobei sich die Kosten für höherwertige Modelle auf bis zu 72.100 € belaufen können. Die monatlichen Kosten variieren je nach Modell und Ausstattung zwischen 1.220 € und 1.612 €, mit Kosten pro Kilometer von 48,8 bis 64,5 Cent.
Der Peugeot 508 SW ist zweifellos ein Symbol für modernste Autotechnologie und beweist, dass Eleganz und Effizienz harmonisch miteinander verwoben werden können. Mit seinen herausragenden technischen Eigenschaften und dem Fokus auf umweltfreundlichen Fahrspaß ist dieses Modell eine ausgezeichnete Wahl für all jene, die in der Lage sind, die Zukunft des Fahrens schon heute zu genießen.
Mit dem Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell präsentiert die Marke mit dem Stern einen eleganten Kombi, der sowohl in puncto Design als auch technologisch Maßstäbe setzt. Das Modell bietet nicht nur überlegene Leistung, sondern auch innovative Technologien, die sowohl Fahrspaß als auch Effizienz versprechen.
Die C-Klasse T-Modelle kommen mit einer Vielzahl von Motorisierungen, darunter Benziner, Diesel sowie Plug-in-Hybride, die alle mit Mild-Hybrid-Technologie ausgestattet sind. Diese sorgt für eine verbesserte Effizienz und leistungsstarke Dynamik. Die Modelle nutzen Automatikgetriebe, die exzellente Schaltvorgänge garantieren, und je nach Wahl stehen Heckantrieb und Allradantrieb zur Verfügung.
Die PS-Zahlen variieren breit von 186 bis 680 PS, sodass für jeden Anspruch der passende Motor bereitsteht. Besonders hervorzuheben sind die Plug-in-Hybrid-Modelle, die aufgrund ihrer elektrischen Reichweite von bis zu 113 km besonders umweltfreundlich unterwegs sind und gleichzeitig mit einer Durchschnittsverbrauchsrate von nur 0,4 bis 0,6 L/100 km punkten können.
Mit einer Länge von bis zu 4842 mm bietet das C-Klasse T-Modell geräumigen Komfort und ein Kofferraumvolumen bis zu 490 Litern. Ästhetik und Funktionalität sind perfekt aufeinander abgestimmt, was nicht nur Familien, sondern auch Geschäftskunden anspricht, die auf Stil und Platzbedürfnis setzen.
Die C-Klasse ist mit modernsten Fahrerassistenzsystemen ausgestattet, die Fahrkomfort und Sicherheit erheblich erhöhen. Dazu gehören unter anderem Spurhalteassistenten, adaptive Geschwindigkeitsregelung und ein Wendekreisassistent, die ein stressfreies Fahrerlebnis garantieren.
Die verschiedenen Ausstattungslinien, von Avantgarde bis zur exklusiven AMG Line, bieten für jeden Geschmack das passende Interieur. Edle Materialien, ein hochmodernes Infotainmentsystem und optional ein Head-up-Display heben den Fahrkomfort auf ein neues Niveau.
Das Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell überzeugt als vielseitiges Fahrzeug, das keine Kompromisse bei Leistung, Effizienz und Komfort eingeht. Die Vielfalt an Antrieben und Ausstattungsoptionen macht es zu einer idealen Wahl für anspruchsvolle Fahrer, die Wert auf Qualität und Innovation legen.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.