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Opel Astra Sports Tourer vs NIO ET7 – Technische Daten, Verbrauch & Preise im Vergleich

Welches Modell überzeugt mehr – der Opel Astra Sports Tourer oder der NIO ET7?
Wir vergleichen für dich Leistung (225 PS vs 653 PS), Kofferraumvolumen (597 L vs 363 L), Verbrauch (15.80 kWh1.30 L vs 18.50 kWh) und natürlich den Preis (28000 Fr. vs 65400 Fr.).
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Der Opel Astra Sports Tourer (Kombi) wird mit einem Benzin MHEV, Benzin, Diesel, Plugin Hybrid oder Elektro-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik oder Manuel Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der NIO ET7 (Limousine) einen Elektro-Motor und ein Automatik Getriebe.

In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 597 L beim Opel Astra Sports Tourer bzw. 363 L beim NIO ET7 ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 225 PS des Opel Astra Sports Tourer oder die 653 PS des NIO ET7 für die eigenen Bedürfnisse genügen.

Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 15.80 kWh1.30 L vs 18.50 kWh. Preislich liegt der Opel Astra Sports Tourer bei 28000 Fr., während der NIO ET7 bei 65400 Fr. zu haben ist.

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Opel Astra Sports Tourer

Der Opel Astra Sports Tourer überzeugt mit seinem eleganten Design und großzügigen Platzangebot, das sowohl für die Familie als auch für längere Reisen ideal ist. Seine komfortable Innenausstattung und moderne Technologie machen jede Fahrt zu einem angenehmen Erlebnis. Mit effizienten Motoren verspricht der Astra Sports Tourer zudem eine wirtschaftliche und umweltfreundliche Mobilität.

Details

NIO ET7

Der NIO ET7 hebt sich durch sein futuristisches Design und seine fortschrittliche Technologie hervor und definiert das Fahrerlebnis in der Oberklasse neu. Mit einem Fokus auf Elektromobilität bietet der elegante Innenraum modernste Ausstattung und luxuriösen Komfort für Fahrer und Passagiere. Besonders beeindruckend ist die nahtlose Integration von autonomen Fahrfunktionen, die das Reisen sicherer und entspannter gestalten.

Details
Opel Astra Sports Tourer
NIO ET7
Astra Sports Tourer
ET7

Kosten und Verbrauch

Preis
28000 - 45600 Fr.
Preis
65400 - 75300 Fr.
Verbrauch L/100km
1.3 - 5.9 L
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
15.80 kWh
Verbrauch kWh/100km
18.5 - 19.1 kWh
Elektrische Reichweite
63 - 413 km
Elektrische Reichweite
451 - 584 km
Batteriekapazität
11.3 - 51 kWh
Batteriekapazität
73.5 - 90 kWh
co2
0 - 134 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
42 - 52 L
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
Kombi
Karosserie
Limousine
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
4
Leergewicht
1376 - 1760 kg
Leergewicht
2434 - 2454 kg
Kofferraum
516 - 597 L
Kofferraum
363 L
Länge
4642 mm
Länge
5101 mm
Breite
1860 mm
Breite
1987 mm
Höhe
1443 - 1481 mm
Höhe
1509 mm
Zuladung
424 - 497 kg
Zuladung
446 - 466 kg

Motor und Leistung

Motorart
Benzin MHEV, Benzin, Diesel, Plugin Hybrid, Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
110 - 225 PS
Leistung PS
653 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7.6 - 11 s
Beschleunigung 0-100km/h
3.80 s
max. Geschwindigkeit
170 - 235 km/h
max. Geschwindigkeit
200 km/h
Drehmoment
205 - 360 Nm
Drehmoment
850 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
81 - 165 kW
Leistung kW
480 kW
Hubraum
1199 - 1598 cm3
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2023 - 2024
Modelljahr
2022
CO2-Effizienzklasse
C, D, B, A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Opel
Marke
NIO

Opel Astra Sports Tourer

Der vielseitige Opel Astra Sports Tourer

Der Opel Astra Sports Tourer ist ein Paradebeispiel moderner Fahrzeugtechnik in der Fahrzeugklasse der Kombis. Mit seiner stilvollen Optik und herausragenden Vielseitigkeit zieht er sowohl Familien als auch Pendler in seinen Bann. Im Folgenden werfen wir einen detaillierten Blick auf die technischen Details und Innovationen, die dieses Modell zu einem der besten seiner Klasse machen.

Vielfältige Motorisierungsoptionen

Der Opel Astra Sports Tourer bietet eine beeindruckende Bandbreite an Motorisierungsoptionen. Von Benzin- und Dieselantrieben bis hin zu Hybrid- und vollelektrischen Modellen, ist für jeden Fahrertyp etwas dabei. Besonders hervorzuheben sind die Plug-In-Hybrid-Varianten, die mit einer elektrischen Reichweite von bis zu 65 km umweltfreundliches Fahren ermöglichen.

Spitzenleistung und Effizienz

Mit einer Leistungsspanne von 110 bis 225 PS liefert der Astra Sports Tourer dynamische Fahrleistungen, die von einem kraftvollen Drehmoment zwischen 205 und 360 Nm unterstützt werden. Diese Leistung, kombiniert mit der ausgezeichneten Kraftstoffeffizienz, deren Verbrauchswert von beeindruckenden 1,3 bis 5,9 L/100 km reicht, macht den Astra Sports Tourer besonders attraktiv für umweltbewusste Fahrer.

Innovationen in Antrieb und Technik

Besondere Aufmerksamkeit verdient der Astra Electric Sports Tourer. Mit einem Verbrauch von nur 15,8 kWh/100 km und einer Reichweite von bis zu 413 km setzt er neue Maßstäbe im Bereich der Elektromobilität. Auch die 48V Mild-Hybrid-Technologie trägt dazu bei, den Kraftstoffverbrauch zu senken und bietet gleichzeitig ein geschmeidigeres Fahrerlebnis.

Komfort und Funktionalität

Der Innenraum des Astra Sports Tourer ist auf maximalen Komfort und Praktikabilität ausgelegt. Mit Platz für bis zu fünf Passagiere und einem Kofferraumvolumen von 516 bis 597 Litern bietet er genügend Raum für Reisen und Alltag. Dank der Kombination aus modernster Technologie und hochwertiger Verarbeitung sorgt der Astra Sports Tourer für ein angenehmes und luxuriöses Fahrerlebnis.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Bei einem Preis, der zwischen 29.410 und 48.760 Euro variiert, bietet der Opel Astra Sports Tourer ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die monatlichen Unterhaltskosten bewegen sich im Bereich von 945 bis 1.159 Euro, was ihn zu einer wirtschaftlich attraktiven Wahl in seinem Segment macht.

Fazit

Der Opel Astra Sports Tourer setzt mit seiner Vielfalt an Antriebsarten, exzellenten Effizienz und komfortablem Innenraum neue Maßstäbe in seiner Klasse. Egal ob für den täglichen Gebrauch oder lange Reisen – dieses Modell bietet eine hervorragende Kombination aus Technik, Komfort und Nachhaltigkeit.

NIO ET7

Das neue NIO ET7: Eine Revolution im Elektrofahrzeugmarkt

Der NIO ET7 tritt als neuer Player im Bereich der Elektroautos an und bietet nicht nur beeindruckende technische Daten, sondern auch eine Vielzahl an Innovationen, die ihn im Markt hervorstechen lassen. In diesem Beitrag werfen wir einen genaueren Blick auf die Besonderheiten und die technische Finesse dieses Fahrzeugs.

Leistung, die begeistert

Mit einer Leistung von 653 PS und einem Drehmoment von 850 Nm spricht der NIO ET7 eine deutliche Sprache in Sachen Power. Angetrieben von einem hochmodernen Elektromotor und ausgestattet mit einem Allradantrieb schafft er es, in beeindruckenden 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen. Dies macht ihn nicht nur zu einem der schnellsten Elektrofahrzeuge auf dem Markt, sondern auch zu einem echten Spaßmacher für Fahrbegeisterte.

Effizienz trifft auf Reichweite

Der Verbrauch des NIO ET7 liegt je nach Modell zwischen 18,5 und 19,1 kWh pro 100 km, was in Verbindung mit einer Batteriekapazität von bis zu 90 kWh bemerkenswerte Reichweiten von 451 bis 584 km ermöglicht. Diese Effizienz in Kombination mit einer CO2-Emission von 0 g/km unterstreicht das Engagement von NIO für eine nachhaltige Mobilität.

Design und Komfort im Fokus

Optisch beeindruckt der NIO ET7 mit einer eleganten Stufenheckkarosserie, die durch die großzügigen Abmessungen von 5101 mm Länge und 1987 mm Breite jedem Detail einen Raum bietet, der sowohl luxuriös als auch funktional ist. Passagiere dürfen sich über ein komfortables Platzangebot mit fünf Sitzen und einem Kofferraumvolumen von 363 Litern freuen.

Modernste Technologie für ein sicheres Fahrerlebnis

Der ET7 ist nicht nur leistungsstark, sondern auch technologisch hoch ausgestattet. Zu den Sicherheitsfeatures zählen automatische Fahrerassistenzsysteme, die sowohl den Komfort als auch die Sicherheit während jeder Fahrt maximieren. Die Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h wird durch ein ausgeklügeltes Getriebe gesteuert, das für ein sanftes Fahrerlebnis sorgt.

Preis und Verfügbarkeit

Der NIO ET7 steht in verschiedenen Versionen zur Verfügung, die sich in Reichweite und Batteriekapazität unterscheiden. Der Preis für dieses innovative Elektrofahrzeug beginnt bei 69.900 € und kann je nach gewählter Ausstattungslinie bis zu 80.415 € betragen. Käufer können zwischen einer Batterieinklusion oder der Option auf Batteriemiete wählen, was zusätzliche Flexibilität bietet.

Mit dem ET7 setzt NIO neue Maßstäbe im Bereich der Elektromobilität. Die Kombination aus beeindruckender Leistung, modernsten Technologien und hoher Effizienz macht ihn zu einer ausgezeichneten Wahl für umweltbewusste Autofahrer, die keine Kompromisse bei Fahrspaß und Komfort eingehen möchten.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.