Welches Modell überzeugt mehr – der Mercedes Vito Transporter oder der Renault Trafic Transporter?
Wir vergleichen für dich Leistung (237 PS vs 170 PS), Kofferraumvolumen ( vs ), Verbrauch (20.70 kWh6.80 L vs 21.30 kWh6.70 L) und natürlich den Preis (33400 Fr. vs 32600 Fr.).
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Der Mercedes Vito Transporter (Transporter) wird mit einem Diesel oder Elektro-Motor angetrieben und ist mit einem Manuel oder Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Renault Trafic Transporter (Transporter) einen Diesel oder Elektro-Motor und ein Manuel oder Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der beim Mercedes Vito Transporter bzw. beim Renault Trafic Transporter ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 237 PS des Mercedes Vito Transporter oder die 170 PS des Renault Trafic Transporter für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 20.70 kWh6.80 L vs 21.30 kWh6.70 L. Preislich liegt der Mercedes Vito Transporter bei 33400 Fr., während der Renault Trafic Transporter bei 32600 Fr. zu haben ist.
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Im direkten Vergleich der Transporter zeigt der Mercedes Vito seine Stärke durch ein luxuriöseres Interieur und zahlreiche Sicherheitsfunktionen. Der Renault Trafic punktet hingegen mit einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis und vielseitigen Stauraumlösungen. Beide Modelle überzeugen mit Zuverlässigkeit, doch der Vito bietet zusätzlich ein Plus an Komfort und Technologie.
Der Mercedes-Benz Vito Transporter besticht durch seine Vielseitigkeit und Anpassungsfähigkeit, die ihn zum idealen Partner für Gewerbetreibende macht. Mit einem großzügigen Laderaum und einer durchdachten Innenausstattung bietet er sowohl Komfort als auch praktische Lösungen für den Arbeitsalltag. Darüber hinaus überzeugt der Vito durch seine Wirtschaftlichkeit und Effizienz, die ihn zu einer bevorzugten Wahl in der Transportbranche machen.
DetailsDer Renault Trafic Transporter besticht durch sein modernes Design und die hohe Funktionalität, die den Alltag im Gewerbe erleichtert. Mit seinem großzügigen Innenraum bietet er ausreichend Platz für Ladung und Passagiere, was ihn zu einem vielseitigen Begleiter für unterschiedlichste Anforderungen macht. Zudem überzeugt er mit seiner zuverlässigen und effizienten Motorisierung, die sowohl im Stadtverkehr als auch auf längeren Strecken hervorragende Leistungen bietet.
DetailsWenn es um den Transport von Waren und Personen geht, stehen der Mercedes Vito und der Renault Trafic seit Jahren im direkten Wettbewerb. Beide Modelle bieten zahlreiche Optionen, die auf die Bedürfnisse verschiedener Benutzergruppen zugeschnitten sind. In diesem Artikel werfen wir einen detaillierten Blick auf die technischen Aspekte und Innovationen der beiden Transportwagen.
Der Mercedes Vito besticht mit einer Länge von bis zu 5370 mm, während der Renault Trafic mit einer maximalen Länge von 5480 mm daherkommt. Beide Modelle bieten eine großzügige Fahrzeugbreite, wobei der Vito mit 1928 mm etwas schmaler als der Trafic mit 1956 mm ist. In der Höhe variiert der Vito zwischen 1910 mm und 1945 mm, während der Trafic mit einer maximalen Höhe von 2509 mm beeindruckt.
Beide Transporter bieten eine Vielzahl von Antriebs- und Motoroptionen. Der Mercedes Vito ist mit Diesel- und Elektromotoren erhältlich und bietet eine Leistung von 102 bis zu beeindruckenden 237 PS. Die elektrische Variante des Vito bietet eine Reichweite von bis zu 313 km.
Der Renault Trafic hingegen ist ebenfalls mit Diesel- und Elektromotoren ausgestattet und bietet eine Motorleistung von 110 bis 170 PS. Die elektrische Reichweite liegt beim Trafic bei maximal 292 km, was für mittlere Strecken mehr als ausreichend ist.
Der Vito von Mercedes ist in drei Antriebsvarianten – Hinterrad-, Front- und Allradantrieb – erhältlich, während der Renault Trafic ausschließlich mit Frontantrieb ausgestattet ist. Bei den Getrieben hat der Vito die Wahl zwischen manuellen und automatischen Getrieben, während der Trafic außerdem ein Doppelkupplungsgetriebe anbietet.
Der Mercedes Vito Transporter bietet Platz für zwei bis fünf Personen, während der Renault Trafic je nach Konfiguration zwischen zwei und sechs Personen befördern kann. Der Laderaum beider Modelle ist großzügig dimensioniert, wobei der Trafic eine beachtliche Nutzlast von bis zu 1185 kg aufweist, während der Vito bei maximal 1000 kg liegt.
Beide Modelle punkten mit einem effizienten Kraftstoffverbrauch: Der Vito verbraucht zwischen 6,8 und 7,9 Liter Diesel pro 100 km, während der Trafic zwischen 6,7 und 7,8 Liter verbraucht. Bei den elektrischen Varianten liegt der Verbrauch beim Vito bei um die 21 kWh pro 100 km und beim Trafic etwas höher. Beide Fahrzeuge bieten zudem eine CO2-Effizienzklasse von A in ihren Elektroausführungen.
Der Mercedes Vito und der Renault Trafic bieten beide beeindruckende Optionen für den gewerblichen Einsatz. Der Vito punktet mit einem flexiblen Antriebskonzept und einer hohen Motorleistung, während der Trafic mit seiner Breite und großen Nutzlast überzeugt. Letzten Endes hängt die Wahl zwischen diesen beiden erstklassigen Transportern von den individuellen Anforderungen des Nutzers ab.
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
33400 - 59700 Fr.
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Preis
32600 - 57400 Fr.
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Verbrauch L/100km
6.8 - 7.9 L
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Verbrauch L/100km
6.7 - 7.8 L
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Verbrauch kWh/100km
20.7 - 21.1 kWh
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Verbrauch kWh/100km
21.3 - 21.5 kWh
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Elektrische Reichweite
310 - 313 km
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Elektrische Reichweite
289 - 292 km
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Batteriekapazität
60 kWh
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Batteriekapazität
-
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co2
0 - 206 g/km
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co2
0 - 205 g/km
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Tankgröße
57 - 70 L
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Tankgröße
80 L
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Transporter
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Karosserie
Transporter
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Sitze
2 - 5
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Sitze
2 - 6
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Türen
4
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Türen
3 - 4
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Leergewicht
1800 - 2347 kg
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Leergewicht
1860 - 2065 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
-
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Länge
4895 - 5370 mm
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Länge
5080 - 5480 mm
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Breite
1928 mm
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Breite
1956 mm
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Höhe
1910 - 1945 mm
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Höhe
1967 - 2509 mm
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Zuladung
849 - 1000 kg
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Zuladung
867 - 1185 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Diesel, Elektro
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Motorart
Diesel, Elektro
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Reduktionsgetriebe, Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Heckantrieb, Frontantrieb, Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
102 - 237 PS
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Leistung PS
110 - 170 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
-
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Beschleunigung 0-100km/h
10 - 15.1 s
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max. Geschwindigkeit
120 km/h
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max. Geschwindigkeit
110 - 185 km/h
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Drehmoment
270 - 500 Nm
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Drehmoment
245 - 380 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
75 - 174 kW
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Leistung kW
81 - 125 kW
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Hubraum
1950 cm3
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Hubraum
1997 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2022 - 2023
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CO2-Effizienzklasse
G, A
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CO2-Effizienzklasse
G, A
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Marke
Mercedes-Benz
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Marke
Renault
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Der Mercedes-Benz Vito Transporter ist nicht nur ein vielseitiger Begleiter für Handwerksbetriebe, sondern beeindruckt auch durch seine technischen Finessen und innovativen Lösungen. Ob als Kastenwagen, Mixto oder Elektroversion, der Vito bietet eine breite Palette an Konfigurationen, um den unterschiedlichsten Anforderungen gerecht zu werden.
Der Vito ist in verschiedenen Modellvarianten erhältlich, sodass Unternehmen und Selbstständige genau das Fahrzeug finden, das ihren Bedürfnissen am besten entspricht. Von der kompakten Version bis hin zur extralangen Ausführung, die nicht nur viel Platz für das Ladegut, sondern auch für bis zu fünf Passagiere bietet, bleibt kein Wusch offen.
Mercedes-Benz bietet im Vito Transporter sowohl Diesel- als auch Elektroantriebe an. Die Dieselmotoren zeichnen sich durch hervorragende Effizienz und Drehmomentstärke aus, während die elektrische Version, der eVito, mit einer Reichweite von bis zu 313 km und einem Verbrauch von lediglich 20.7 bis 21.1 kWh/100 km überzeugt. Dies macht ihn besonders attraktiv für städtische Anwendungen und Unternehmen, die ihren CO2-Fußabdruck reduzieren möchten.
Die Motorenpalette des Vito reicht von 102 bis 237 PS, was ein flexibles Handling sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn ermöglicht. Besonders hervorzuheben ist das hohe Drehmoment von bis zu 500 Nm, was die Transportfähigkeit und das Zugverhalten signifikant verbessert.
Der neue Vito glänzt mit modernsten Fahrassistenzsystemen, die das Fahren sicherer und komfortabler machen. Zu den verfügbaren Assistenten gehören unter anderem der aktiven Bremsassistent, der Abstandswarner und die Rückfahrkamera, die das Rangieren und Parken erheblich erleichtern.
Die CO2-Emissionen variieren je nach Antrieb und Konfiguration, wobei einige Modelle der neueren Generation bereits in die CO2-Effizienzklasse A fallen. Mit einem Verbrauch von 6.8 bis 7.9 L/100 km bei den Dieselausführungen steht der Vito für ökonomisches Fahren und Kosteneinsparungen im Betriebsalltag.
Der Innenraum des Mercedes-Benz Vito bietet viel Stauraum und gestalten ihn nach den individuellen Anforderungen der Nutzer. Mit einer Zuladung von bis zu 1000 kg und vielseitig nutzbaren Lademöglichkeiten ist der Vito ideal für Handwerksbetriebe und Transporte im Alltag. Auch eine flexible Sitzkonfiguration für bis zu fünf Passagiere ist möglich.
Zusammenfassend ist der Mercedes-Benz Vito Transporter eine ausgezeichnete Wahl für alle, die ein flexibles, leistungsstarkes und umweltbewusstes Fahrzeug suchen. Mit seinen verschiedenen Antriebsmöglichkeiten, großzügigem Ladevolumen und den neuesten technischen Innovationen vereint er all das, was moderne Transportlösungen heute verlangen.
Der Renault Trafic Transporter hat sich über die Jahre hinweg als zuverlässiger Partner im gewerblichen und privaten Bereich etabliert. Mit einer Palette an modernen Motorisierungen und innovativen Technologien bleibt er weiterhin ein Favorit unter den Transportunternehmen und Handwerkern. In diesem Beitrag werfen wir einen genaueren Blick auf die technischen Details und Innovationen, die den Renault Trafic Transporter auszeichnen.
Der Renault Trafic Transporter bietet eine beeindruckende Bandbreite an Leistungsmöglichkeiten, die von 110 bis 170 PS reichen. Dies ermöglicht es den Kunden, das für ihre spezifischen Anforderungen passende Modell auszuwählen. Die verschiedenen Varianten sind sowohl mit manuellem als auch mit automatischem Getriebe erhältlich und bieten stets effiziente Kraftübertragung mit Frontantrieb.
Besonders hervorzuheben ist die Effizienz der Dieselvarianten des Renault Trafic Transporters. Mit einem Verbrauch von nur 6.7 bis 7.8 Litern pro 100 Kilometer, je nach Modell, stellt der Trafic eine umweltbewusste und wirtschaftliche Wahl im Transportwesen dar. Zudem gibt es eine vollelektrische Version des Trafic Kastenwagens mit einer Reichweite von bis zu 292 Kilometern, die das Engagement von Renault für umweltschonende Mobilität unterstreicht.
In Sachen Innovation lässt der Renault Trafic Transporter keine Wünsche offen. Mit modernsten Assistenzsystemen und einem optimierten Cockpit-Design bietet das Fahrzeug hohen Komfort und ein erstklassiges Fahrerlebnis. Die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten Ecoline, Komfort und Komfort EDC bieten den Benutzern eine Vielzahl von Optionen, um den Transporter an ihre Bedürfnisse anzupassen.
Der Renault Trafic Transporter punktet auch in puncto Praktikabilität. Mit einer Nutzlast von bis zu 1.185 kg und Abmessungen, die es ermöglichen, auch sperrige Güter einfach zu verstauen, ist der Trafic optimal für den täglichen Einsatz ausgerüstet. Die kompakte Länge von 5.080 bis 5.480 mm und die Höhe von 1.967 bis 2.509 mm sorgen dafür, dass der Trafic auch in städtischen Umgebungen leicht manövrierbar bleibt.
Der Renault Trafic Transporter bleibt seiner Linie treu, indem er Funktionalität mit modernster Technik vereint. Er ist die perfekte Wahl für all jene, die ein zuverlässiges, effizientes und flexibles Transportfahrzeug suchen. Dank seiner zahlreichen Varianten und innovativen Features bleibt der Trafic ein Wettstreiter auf höchstem Niveau im Segment der Transporter.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.