Welches Modell überzeugt mehr – der Honda Civic oder der SEAT Ateca?
Wir vergleichen für dich Leistung (329 PS vs 150 PS), Kofferraumvolumen (410 L vs 510 L), Verbrauch (4.70 L vs 4.90 L) und natürlich den Preis (37000 Fr. vs 28300 Fr.).
Finde jetzt heraus, welches Auto besser zu dir passt!
Der Honda Civic (Schrägheck) wird mit einem Voll Hybrid oder Benzin-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik oder Manuel Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der SEAT Ateca (SUV) einen Benzin oder Diesel-Motor und ein Manuel oder Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 410 L beim Honda Civic bzw. 510 L beim SEAT Ateca ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 329 PS des Honda Civic oder die 150 PS des SEAT Ateca für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 4.70 L vs 4.90 L. Preislich liegt der Honda Civic bei 37000 Fr., während der SEAT Ateca bei 28300 Fr. zu haben ist.
Vergleiche alle Daten direkt und finde heraus, welches Modell zu deinem Lifestyle passt!
Der Honda Civic beeindruckt durch sein dynamisches Design und seine sportliche Erscheinung. Im Innenraum bietet er eine moderne Ausstattung und ein großzügiges Platzangebot, das sowohl Fahrer als auch Passagieren hohen Komfort gewährleistet. Seine effiziente Motorenpalette sorgt zudem für eine ausgewogene Mischung aus Leistung und Wirtschaftlichkeit, was den Civic zu einem beliebten Modell in seiner Fahrzeugklasse macht.
DetailsDer SEAT Ateca beeindruckt mit seinem markanten Design und der typischen Dynamik, die man von der spanischen Marke gewohnt ist. Im Innenraum bietet der SUV eine hochwertige Ausstattung und modernen Komfort, der sowohl im Stadtverkehr als auch auf längeren Fahrten überzeugt. Darüber hinaus setzt der Ateca auf innovative Technologien, die das Fahrerlebnis sicherer und angenehmer gestalten.
Details
|
|
|
|
Kosten und Verbrauch |
|
---|---|
Preis
37000 - 65300 Fr.
|
Preis
28300 - 40800 Fr.
|
Verbrauch L/100km
4.7 - 8.2 L
|
Verbrauch L/100km
4.9 - 6.4 L
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Elektrische Reichweite
-
|
Elektrische Reichweite
-
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
co2
108 - 186 g/km
|
co2
129 - 144 g/km
|
Tankgröße
40 - 47 L
|
Tankgröße
50 L
|
Maße und Karosserie |
|
---|---|
Karosserie
Schrägheck
|
Karosserie
SUV
|
Sitze
4 - 5
|
Sitze
5
|
Türen
5
|
Türen
5
|
Leergewicht
1480 - 1533 kg
|
Leergewicht
1345 - 1514 kg
|
Kofferraum
404 - 410 L
|
Kofferraum
510 L
|
Länge
4551 - 4594 mm
|
Länge
4381 mm
|
Breite
1890 mm
|
Breite
1841 mm
|
Höhe
1401 - 1408 mm
|
Höhe
1601 mm
|
Zuladung
320 - 397 kg
|
Zuladung
516 - 525 kg
|
Motor und Leistung |
|
---|---|
Motorart
Voll Hybrid, Benzin
|
Motorart
Benzin, Diesel
|
Getriebe
Automatik, Manuel
|
Getriebe
Manuel, Automatik
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
Leistung PS
184 - 329 PS
|
Leistung PS
116 - 150 PS
|
Beschleunigung 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
9 - 11 s
|
max. Geschwindigkeit
180 - 275 km/h
|
max. Geschwindigkeit
183 - 202 km/h
|
Drehmoment
315 - 420 Nm
|
Drehmoment
200 - 360 Nm
|
Anzahl Zylinder
4
|
Anzahl Zylinder
3 - 4
|
Leistung kW
135 - 242 kW
|
Leistung kW
85 - 110 kW
|
Hubraum
1993 - 1996 cm3
|
Hubraum
999 - 1968 cm3
|
Allgemein |
|
---|---|
Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2024 - 2025
|
CO2-Effizienzklasse
C, G
|
CO2-Effizienzklasse
E, D
|
Marke
Honda
|
Marke
SEAT
|
Der Honda Civic steht seit jeher für Qualität und Innovation in der Kompaktwagenklasse. Mit einem Fokus auf Effizienz, fortschrittliche Technik und dynamisches Design zeigt die aktuelle Generation des Civic, warum er zu den beliebtesten Modellen weltweit gehört.
Mit seiner Voll-Hybrid-Technologie setzt der Honda Civic neue Maßstäbe in der Effizienz. Ausgestattet mit einem 2.0 i-MMD e:HEV-System, kombiniert der Civic hohe Leistung mit niedrigen Verbrauchswerten von nur 4.7 bis 5 L/100 km. Der Hybridantrieb erzeugt eine Leistung von 184 PS, womit Fahrdynamik und Umweltfreundlichkeit Hand in Hand gehen.
Die Type R-Variante des Civic richtet sich mit ihrem 2.0-Liter-Benzinmotor und einer beeindruckenden Leistung von 329 PS an echte Autoliebhaber. Diese Version besticht durch eine atemberaubende Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 5.4 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 275 km/h.
Im Innenraum des Honda Civic setzt sich die elegante Linie fort. Das Cockpit ist ergonomisch gestaltet und integriert die neueste Technologie, um den Fahrkomfort zu maximieren. Optionen wie das Advanced e-CVT und ein hochwertiges Infotainment-System steigern das Fahrerlebnis. Zudem bietet der Civic trotz seiner kompakten Ausmaße einen großzügigen Kofferraum mit einem Fassungsvermögen zwischen 404 und 410 Litern.
Honda hat beim Civic viel Wert auf Sicherheit gelegt. Moderne Assistenzsysteme und eine robuste Karosserie bieten sowohl dem Fahrer als auch den Passagieren optimalen Schutz. Das Design ist markant und modern, mit klaren Linien und einer aerodynamischen Silhouette, die sowohl ästhetisch ansprechend als auch funktionell ist.
Die verschiedenen Ausstattungsvarianten des Honda Civic, darunter Elegance e-CVT und Sport e-CVT, geben den Käufern die Möglichkeit, ein Fahrzeug zu wählen, das ihren individuellen Bedürfnissen und Wünschen entspricht. Mit einem Preis von 39.500 bis 65.900 Euro ist für jeden etwas dabei, von der kostenbewussten Familie bis zum sportlichen Fahrer.
Mit einer Kombination aus Effizienz, Leistung und modernem Design bleibt der Honda Civic ein Führender in seiner Klasse. Egal ob als Hybrid für umweltfreundliches Fahren oder als Type R für Performance-Enthusiasten, der Civic bietet für jeden das richtige Paket.
Seit seiner Einführung hat sich der SEAT Ateca als vielseitiger Begleiter im SUV-Segment etabliert, der durch innovative Technik sowie ansprechendes Design überzeugt. In diesem Beitrag schauen wir uns die technischen Details und besonderen Features genauer an.
Der SEAT Ateca steht mit einer Auswahl an Benzin- und Dieselaggregaten zur Verfügung. Mit Leistungsstufen zwischen 116 und 150 PS bietet der Ateca sowohl für sparsame Pendler als auch für sportliche Fahrer ausreichend Leistung. Die CO2-Emissionen liegen dabei je nach Motorisierung zwischen 129 und 144 g/km, was den Ateca trotz seiner PS-starken Motoren effizient und umweltbewusst fahren lässt.
SEAT bietet den Ateca sowohl mit einem manuellen Schaltgetriebe als auch mit einem effizienten DSG (Doppelkupplungsgetriebe) an, das besonders für komfortorientierte Fahrer Vorteile bietet. Beide Getriebevarianten garantieren eine sanfte und direkte Kraftübertragung auf die Vorderräder, was sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn ein dynamisches Fahrerlebnis ermöglicht.
Im Innenraum wartet der SEAT Ateca mit diversen Ausstattungslinien auf, darunter die sportliche FR-Variante und die komfortbetonte Xperience-Ausstattung. Die modern gestaltete Mittelkonsole beherbergt ein intuitives Infotainmentsystem, das Fahrer und Beifahrer über alle wichtigen Informationen auf dem Laufenden hält. Dazu gehören Smartphone-Integration und eine Vielzahl an Konnektivitätsoptionen.
Mit einer Länge von 4.381 mm und einem großzügigen Kofferraumvolumen von 510 Litern bietet der Ateca ausreichend Platz für Familie und Gepäck. Dank seiner Maße ist der Ateca vielseitig einsetzbar, sei es für den urbanen Alltag oder längere Reisen. Darüber hinaus sorgen fünf komfortable Sitze und eine durchdachte Innenraumgestaltung für eine entspannte Fahrt für alle Insassen.
Der SEAT Ateca kombiniert leistungsstarke Antriebstechnologie mit modernem Design und praktischem Nutzwert, was ihn zu einem attraktiven SUV für verschiedenste Ansprüche macht. Mit seiner innovativen Ausstattung und den effizienten Motoren erfüllt der Ateca die Anforderungen moderner Fahrzeugnutzer und bietet zugleich ein exzellentes Preis-Leistungs-Verhältnis im Bereich der kompakten SUVs.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.