Welches Modell überzeugt mehr – der Ford Transit Bus oder der Renault Trafic Bus?
Wir vergleichen für dich Leistung (150 PS vs 170 PS), Kofferraumvolumen (0 L vs ), Verbrauch (9.40 L vs 6.80 L) und natürlich den Preis (59800 Fr. vs 42600 Fr.).
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Der Ford Transit Bus (Bus) wird mit einem Diesel-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Renault Trafic Bus (Bus) einen Diesel-Motor und ein Manuel oder Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 0 L beim Ford Transit Bus bzw. beim Renault Trafic Bus ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 150 PS des Ford Transit Bus oder die 170 PS des Renault Trafic Bus für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 9.40 L vs 6.80 L. Preislich liegt der Ford Transit Bus bei 59800 Fr., während der Renault Trafic Bus bei 42600 Fr. zu haben ist.
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Der Ford Transit Bus ist ein vielseitiges Fahrzeug, das besonders bei der Beförderung größerer Gruppen punktet. Dank seiner geräumigen Innenraumgestaltung bietet er hohen Komfort und ausreichend Platz für Passagiere und Gepäck. Zudem überzeugt er durch seine robuste Bauweise, die ihn zum idealen Begleiter für lange Strecken und verschiedene Einsatzbereiche macht.
DetailsDer Renault Trafic Bus überzeugt durch sein vielseitiges Raumkonzept, das sowohl für den Personentransport als auch für den Gepäcktransport ideal geeignet ist. Dank seiner flexiblen Sitzanordnung und zahlreichen Ablagemöglichkeiten bietet er ein hohes Maß an Komfort und Praktikabilität für alle Insassen. Zudem punktet der Trafic Bus mit einem modernen Design und innovativen Technologien, die das Fahrerlebnis sicher und angenehm gestalten.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
59800 - 64900 Fr.
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Preis
42600 - 60500 Fr.
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Verbrauch L/100km
9.4 - 9.5 L
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Verbrauch L/100km
6.8 - 7.2 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
245 - 248 g/km
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co2
178 - 190 g/km
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Tankgröße
70 L
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Tankgröße
80 L
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Bus
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Karosserie
Bus
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Sitze
8 - 9
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Sitze
8
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Türen
4
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Türen
4
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Leergewicht
2311 - 2385 kg
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Leergewicht
2041 - 2340 kg
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Kofferraum
0 L
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Kofferraum
-
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Länge
5531 - 5981 mm
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Länge
5080 - 5480 mm
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Breite
2059 mm
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Breite
1956 mm
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Höhe
2530 - 2533 mm
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Höhe
1973 - 1974 mm
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Zuladung
789 - 1162 kg
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Zuladung
730 - 1010 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Diesel
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Motorart
Diesel
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
130 - 150 PS
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Leistung PS
110 - 170 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
-
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Beschleunigung 0-100km/h
10.6 - 16.5 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
161 - 186 km/h
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Drehmoment
360 - 390 Nm
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Drehmoment
300 - 380 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
96 - 110 kW
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Leistung kW
81 - 125 kW
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Hubraum
1995 cm3
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Hubraum
1997 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2023
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CO2-Effizienzklasse
G
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CO2-Effizienzklasse
G
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Marke
Ford
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Marke
Renault
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Der Ford Transit Bus ist seit Jahren eine beliebte Wahl für Unternehmen, Schulen und Familien, die Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit benötigen. Mit seinem robusten Design und den modernen Annehmlichkeiten bietet der Transit Bus eine perfekte Mischung aus Komfort, Leistung und Effizienz. Doch was macht dieses Fahrzeug in der neuesten Modellreihe 2024 so besonders? Lassen Sie uns einen Blick auf die technischen Details und Innovationen werfen.
Der Ford Transit Bus 2024 wird von einem effizienten 2.0 EcoBlue Dieselmotor angetrieben, der in zwei Leistungsvarianten erhältlich ist: 130 PS (96 kW) und 150 PS (110 kW). Trotz seiner Größe beeindruckt der Transit Bus mit einem Kraftstoffverbrauch von nur 9.4 bis 9.5 Litern pro 100 Kilometer, was ihn zu einer wirtschaftlichen Wahl für Vielfahrer macht.
Ein weiteres Highlight dieses Modells ist das Automatikgetriebe, das nahtlose Schaltvorgänge und eine stressfreie Fahrt garantiert. Der Frontantrieb sorgt für zusätzliche Stabilität und präzises Handling. Diese Kombination ermöglicht dem Transit Bus ein bemerkenswertes Fahrerlebnis, selbst bei voller Beladung.
Der Ford Transit Bus bietet Platz für 8 bis 9 Passagiere, je nach Konfiguration. Dank der durchdachten Sitzanordnung und dem großzügigen Innenraum bleiben keine Komfortwünsche offen. Obwohl der Kofferraum auf 0 Liter spezifiziert ist, bietet der Bus durch seine flexible Sitzanordnung genug Möglichkeiten zur Anpassung an individuelle Bedürfnisse.
Der Transit Bus kommt mit einer Reihe moderner Sicherheits- und Technologie-Features, die sowohl Fahrer als auch Passagiere schützen. Dies umfasst unter anderem fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme, die bei langen Fahrten einen zusätzlichen Sicherheitsschub bieten.
Mit einer strukturierten Bauweise bleibt der Ford Transit Bus selbst unter anspruchsvollen Bedingungen standhaft. Ein zulässiges Gesamtgewicht von bis zu 2385 kg und eine Zuladung von 789 bis 1162 kg machen den Transit zu einem vielseitigen Begleiter, der weder an Kraft noch an Ausdauer spart.
Insgesamt bietet die Modellreihe 2024 des Ford Transit Bus eine beeindruckende Kombination aus Leistung, Komfort und Wirtschaftlichkeit. Die innovative Motorentechnologie, kombiniert mit einer durchdachten Innenraumgestaltung und modernen Sicherheitsmerkmalen, macht diesen Bus zur idealen Lösung für jeden, der mehr als nur ein Transportmittel sucht. Mit einem Einstiegspreis von 56.240 € ist der Ford Transit Bus nicht nur ein vielseitiger, sondern auch ein umweltbewusster Begleiter auf den Straßen.
Mit dem Renault Trafic Bus präsentiert der französische Automobilhersteller einen vielseitigen und effizienten Personentransporter. Das Modell überzeugt durch technologische Raffinessen und ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis. Dieser Beitrag bietet einen umfassenden Blick auf die technischen Details und Innovationen des Renault Trafic Bus.
Der Renault Trafic Bus ist in verschiedenen Varianten erhältlich, die Motorleistungen zwischen 110 und 170 PS bieten. Der Diesel-Motor sorgt für eine effiziente und kraftvolle Fahrt. Eine breite Palette von Getriebeoptionen steht zur Verfügung: sowohl manuelle Getriebe als auch automatische Doppelkupplungsgetriebe, die nahtlose Gangwechsel bieten.
Mit einer Länge von 5080 bis 5480 mm und einer Breite von 1956 mm bietet der Trafic Bus ausreichend Platz für bis zu acht Passagiere. Der Innenraum überzeugt durch Flexibilität und Komfort. Der Kofferraum bietet zudem genügend Stauraum, um Gepäck oder Fracht problemlos unterzubringen.
In Sachen Effizienz glänzt der Trafic Bus mit einem durchschnittlichen Dieselverbrauch von nur 6.8 bis 7.2 Litern pro 100 Kilometer. Die Emissionen liegen zwischen 178 und 190 g/km CO2, was ihm die Effizienzklasse G einbringt. Seine umweltfreundliche Performance wird durch einen 80-Liter-Tank ergänzt, der Langstreckenfahrten ohne häufige Tankstopps ermöglicht.
Der Renault Trafic Bus ist serienmäßig mit modernster Sicherheitstechnologie ausgestattet. Dazu gehören ABS, ESP und multiple Airbags, die für eine sichere Fahrt sorgen. Zu den Ausstattungslinien gehören "Life", "Start", "Life EDC", "Spaceclass" und "Spaceclass EDC", die unterschiedliche Komfort- und Technologiefunktionen bieten.
Besonderes Augenmerk wurde auf den Fahrkomfort gelegt. Der großzügige Innenraum ist mit hochwertigen Materialien ausgestattet, und die Fahrposition ist ergonomisch optimiert, um auch bei langen Reisen maximalen Komfort zu bieten.
Der Trafic Bus ist mit modernsten Fahrerassistenzsystemen ausgestattet, darunter ein aktiver Spurhalteassistent und ein adaptiver Tempomat. Das Infotainmentsystem bietet Konnektivität auf höchstem Niveau und sorgt für Unterhaltung sowie Navigation auf längeren Fahrten.
Mit dem Renault Trafic Bus setzt Renault neue Maßstäbe in der Klasse der Personentransporter. Durch seine Kombination aus Effizienz, Komfort und Sicherheit bietet er eine moderne und zukunftsorientierte Lösung für Transportbedürfnisse jeder Art.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.