Welches Modell überzeugt mehr – der Fiat Tipo Station Wagon oder der Renault Mégane?
Wir vergleichen für dich Leistung (130 PS vs 218 PS), Kofferraumvolumen (550 L vs 389 L), Verbrauch (4.70 L vs 14.90 kWh) und natürlich den Preis (22900 Fr. vs 33300 Fr.).
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Der Fiat Tipo Station Wagon (Kombi) wird mit einem Benzin MHEV oder Diesel-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik oder Manuel Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Renault Mégane (SUV) einen Elektro-Motor und ein Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 550 L beim Fiat Tipo Station Wagon bzw. 389 L beim Renault Mégane ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 130 PS des Fiat Tipo Station Wagon oder die 218 PS des Renault Mégane für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 4.70 L vs 14.90 kWh. Preislich liegt der Fiat Tipo Station Wagon bei 22900 Fr., während der Renault Mégane bei 33300 Fr. zu haben ist.
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Der Fiat Tipo Kombi präsentiert sich als vielseitiger Begleiter für den Alltag, der sowohl mit seinem eleganten Design als auch mit einem großzügigen Platzangebot überzeugt. Besonders hervorzuheben ist der geräumige Kofferraum, der genügend Stauraum für Familienausflüge und längere Reisen bietet. Zudem punktet das Fahrzeug mit einer komfortablen Fahrweise und modernen technischen Features, die sowohl Sicherheit als auch Fahrspaß garantieren.
DetailsDer Renault Mégane besticht durch sein dynamisches Design und moderne Technologie, die Fahrspaß und Komfort vereint. Die geschmeidige Linienführung und der elegante Innenraum schaffen ein harmonisches Fahrerlebnis. Mit innovativen Assistenzsystemen und fortschrittlicher Konnektivität setzt der Mégane neue Maßstäbe in seiner Klasse.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
22900 - 29500 Fr.
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Preis
33300 - 43000 Fr.
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Verbrauch L/100km
4.7 - 5.4 L
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
14.9 - 15.4 kWh
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
308 - 460 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
122 - 125 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
50 L
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Kombi
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1455 - 1470 kg
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Leergewicht
1616 - 1711 kg
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Kofferraum
550 L
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Kofferraum
389 L
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Länge
4571 mm
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Länge
4200 mm
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Breite
1792 mm
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Breite
1768 mm
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Höhe
1514 mm
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Höhe
1505 mm
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Zuladung
475 kg
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Zuladung
417 - 447 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Benzin MHEV, Diesel
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik, Manuel
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Schaltgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
130 PS
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Leistung PS
130 - 218 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
9.1 - 10.1 s
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Beschleunigung 0-100km/h
7.4 - 10.5 s
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max. Geschwindigkeit
206 - 207 km/h
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max. Geschwindigkeit
150 - 160 km/h
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Drehmoment
240 - 320 Nm
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Drehmoment
250 - 300 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
96 kW
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Leistung kW
96 - 160 kW
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Hubraum
1469 - 1598 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
D
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Fiat
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Marke
Renault
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Der Fiat Tipo Kombi hat sich als verlässlicher und solider Kombi in der Kompaktklasse etabliert. Mit seiner idealen Mischung aus Komfort, geräumigem Innenraum und wirtschaftlichen Motoroptionen ist er besonders bei Familien beliebt. Doch was macht den Fiat Tipo Kombi technisch so interessant? Schauen wir uns einige Details an.
Im Herzen des Fiat Tipo Kombi finden sich moderne Motorisierungen, die sowohl Effizienz als auch Leistung bieten. Die verschiedenen Motoroptionen, darunter ein Benzin-Mild-Hybrid und ein Diesel, ermöglichen eine Auswahl nach individuellen Bedürfnissen. Mit einer Leistung von 130 PS und einem bemerkenswert niedrigen Verbrauch zwischen 4.7 und 5.4 Litern pro 100 Kilometer bietet der Tipo sowohl für Stadtfahrten als auch für längere Reisen die nötige Flexibilität.
Der Fiat Tipo Kombi verfügt über einen Frontantrieb, der durch ein automatisiertes Schaltgetriebe (Doppelkupplung) oder ein manuelles Getriebe ergänzt wird. Diese Kombination sorgt nicht nur für eine angenehme und dynamische Fahrt, sondern auch für eine optimale Kraftübertragung, die maßgeblich zur Effizienz des Fahrzeugs beiträgt. Eine CO2-Effizienzklasse von D und ein CO2-Ausstoß zwischen 122 und 125 g/km machen den Fiat Tipo zudem umweltfreundlicher als viele seiner Konkurrenten.
Mit einer Länge von 4571 mm, einer Breite von 1792 mm und einer Höhe von 1514 mm bietet der Fiat Tipo Kombi großzügigen Platz für Passagiere und Gepäck gleichermaßen. Der Kofferraum fasst beeindruckende 550 Liter, was jede Fahrt, ob kurz oder lang, zu einem angenehmen Erlebnis macht. Mit einem Leergewicht zwischen 1455 und 1470 kg bleibt der Tipo dabei leicht genug, um agil und effizient zu bleiben.
Der Fiat Tipo Kombi liefert mit seinen 4-Zylinder-Motoren ein Drehmoment zwischen 240 und 320 Nm, was für eine kraftvolle Beschleunigung sorgt. Der Wagen erreicht Geschwindigkeiten von bis zu 207 km/h und kann in 9.1 bis 10.1 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Diese Leistungsmerkmale werden durch modernste Sicherheitstechnik ergänzt, die Sicherheit und Kontrolle bei jeder Fahrt gewährleistet.
Der Fiat Tipo Kombi ist in verschiedenen Ausstattungslinien erhältlich, darunter die DCT und Life DCT Varianten. Diese bieten eine breite Palette an Komfort- und Technologie-Features, die den Fahrkomfort erhöhen und die tägliche Nutzung des Fahrzeugs vereinfachen. Angemessene Preise von 24.490 bis 31.490 Euro machen den Fiat Tipo zu einem attraktiven Angebot in seiner Klasse.
Der Fiat Tipo Kombi beeindruckt mit einer starken Kombination aus Technik, Komfort und Effizienz. Er ist das ideale Fahrzeug für alle, die ein praktisches, aber dennoch modernes Auto suchen, das auf lange Sicht überzeugt. Ob für den täglichen Pendelverkehr oder den Familienurlaub, der Fiat Tipo Kombi liefert zuverlässige Leistung und Vielseitigkeit.
Der Renault Mégane hat sich im Laufe der Jahre als eine der tragenden Säulen in der Renault-Fahrzeugpalette etabliert. Mit der neuesten Version, dem Mégane E-Tech Electric, geht Renault einen Schritt weiter in Richtung einer nachhaltigen und emissionsfreien Zukunft. Mit einer Kombination aus eleganter Ästhetik, fortschrittlicher Technologie und beeindruckender Effizienz bietet dieses Modell sowohl für Technikbegeisterte als auch für umweltbewusste Fahrer eine optimale Wahl.
In der neuen Generation setzt Renault auf Elektroantrieb. Der Mégane E-Tech Electric besticht durch eine Leistungsspanne von 130 bis 218 PS, oder umgerechnet 96 bis 160 kW. Diese elektrische Kraft wird durch ein effizientes Reduktionsgetriebe auf die Straße gebracht, das reibungslose Schaltvorgänge und ein dynamisches Fahrverhalten ermöglicht. Dank des Frontantriebs und eines Drehmoments von 250 bis 300 Nm ist für eine ausdrucksstarke Beschleunigung gesorgt, die je nach Modell zwischen 7,4 und 10,5 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h variiert.
Die Effizienz des Mégane E-Tech Electric ist bemerkenswert. Der Verbrauch liegt zwischen 14,9 und 15,4 kWh pro 100 km, was in Kombination mit den modernen Batterietechnologien eine elektrische Reichweite von bis zu 460 km ermöglicht. Diese beeindruckende Reichweite verdankt der Mégane seiner CO2-Effizienzklasse A, die für eine umweltfreundliche Leistung steht. So ermöglichen auch die energiesparenden Technologien, dass die Betriebskosten niedrig und die Umweltbelastungen minimal bleiben.
Im Inneren präsentiert sich der Mégane E-Tech Electric mit einer Vielzahl von Ausstattungsoptionen, darunter die Linien Equilibre, Evolution, Iconic und Techno. Diese bieten eine Auswahl, die sowohl hinsichtlich Funktionalität als auch Luxus keine Wünsche offenlässt. Dank des großzügigen Raumangebots, das Platz für bis zu fünf Passagiere bietet, und einem Kofferraumvolumen von 389 Litern, ist dieses Modell ebenso für den Stadtverkehr wie für längere Reisen geeignet.
Der Renault Mégane E-Tech Electric hebt sich als modisches und innovatives Fahrzeug in der Kategorie der SUVs hervor. Seine kompakte Größe mit einer Länge von 4200 mm, Breite von 1768 mm und Höhe von 1505 mm, kombiniert mit einem Leergewicht von 1616 bis 1711 kg, machen ihn zu einem Fünf-Türer, der sowohl praktisch als auch stilvoll ist.
Mit Preisen, die zwischen 35.600 und 45.900 Euro liegen, positioniert sich der Mégane E-Tech Electric als wettbewerbsfähiges Angebot am Markt. Die Kosten pro Monat belaufen sich auf rund 914 bis 1092 Euro, während die Kosten pro Kilometer zwischen 36,6 und 43,7 Cent variieren. Diese Zahlen spiegeln die kosteneffiziente Art der Mobilität wider, die Renault mit seinem neuen Elektro-SUV zu bieten hat.
Insgesamt stellt der Renault Mégane E-Tech Electric eine gelungene Verschmelzung von technischer Raffinesse und praktischer Alltagstauglichkeit dar. Als Vorreiter in der Produktion von Elektrofahrzeugen unterstreicht Renault mit diesem Modell seinen Anspruch, eine Vorreiterrolle in der Zukunft der Elektromobilität einzunehmen.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.