Welches Modell überzeugt mehr – der Fiat Scudo oder der VW Transporter Bus?
Wir vergleichen für dich Leistung (180 PS vs 286 PS), Kofferraumvolumen ( vs 763 L), Verbrauch (23.60 kWh6.50 L vs 22.40 kWh0.80 L) und natürlich den Preis (30200 Fr. vs 45300 Fr.).
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Der Fiat Scudo (Transporter) wird mit einem Diesel oder Elektro-Motor angetrieben und ist mit einem Manuel oder Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der VW Transporter Bus (Bus) einen Diesel, Benzin, Plugin Hybrid oder Elektro-Motor und ein Manuel oder Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der beim Fiat Scudo bzw. 763 L beim VW Transporter Bus ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 180 PS des Fiat Scudo oder die 286 PS des VW Transporter Bus für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 23.60 kWh6.50 L vs 22.40 kWh0.80 L. Preislich liegt der Fiat Scudo bei 30200 Fr., während der VW Transporter Bus bei 45300 Fr. zu haben ist.
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Der Fiat Scudo beeindruckt mit seinem kraftstoffsparenden Motor und kompakten Design, ideal für den städtischen Verkehr. Im Vergleich dazu bietet der VW Transporter mehr Innenraum und hohe Variabilität, was ihn perfekt für den Ausbau zum Camper macht. Beide Modelle punkten mit ihrer Zuverlässigkeit, doch der VW Transporter hat die Nase vorn in Sachen Ladevolumen.
Der Fiat Scudo präsentiert sich als vielseitiger Transporter, der sich sowohl für den gewerblichen als auch für den privaten Gebrauch eignet. Sein modernes Design kombiniert Funktionalität mit einem ansprechenden Äußeren, während der Innenraum durch intelligente Nutzungsmöglichkeiten und geräumigen Stauraum überzeugt. Der Scudo punktet zudem durch seine Effizienz auf der Straße und bietet Fahrspaß gepaart mit einem sicheren Fahrgefühl.
DetailsDer VW Transporter ist ein vielseitiger Begleiter, der sowohl im Arbeitsalltag als auch in der Freizeit überzeugt. Mit seinem großzügigen Innenraum und seiner robusten Verarbeitung bietet er eine ideale Kombination aus Komfort und Funktionalität. Die neueste Generation des Transporters punktet zudem mit modernen Assistenzsystemen, die das Fahren noch sicherer und angenehmer gestalten.
DetailsIm Segment der vielseitigen Transportfahrzeuge und Kleinbusse genießen sowohl der Fiat Scudo als auch der VW Transporter Bus erhebliches Ansehen. Beide Modelle sind ideal für Handwerker, Unternehmer und Familien geeignet, die viel Platz und Flexibilität benötigen. Aber wie unterscheiden sich diese beiden Fahrzeuge in technischer Hinsicht und welche Innovationen bieten sie?
Der Fiat Scudo präsentiert sich mit einer Auswahl an Dieselmotoren sowie einer vollelektrischen Variante. Mit einer Leistungsspanne von 100 bis 180 PS bei den Verbrennungsvarianten und bis zu 136 PS bei der elektrischen Variante bietet der Scudo eine breite Palette für unterschiedliche Bedürfnisse. Der Verbrauch liegt je nach Antrieb zwischen 6,5 L/100 km und 7,8 L/100 km für die Dieselversionen und bei etwa 23,6 bis 27 kWh/100 km für die Elektrovariante.
Der VW Transporter Bus setzt hingegen auf eine vielfältige Motorpalette, die von Diesel, Benzin, Plug-in-Hybrid bis zu einer vollelektrischen Version reicht. Mit Leistungen zwischen 110 PS und 286 PS bietet der Transporter eine beeindruckende Bandbreite. Der Verbrauch variiert hier zwischen 6,3 L/100 km und 9,2 L/100 km für die Verbrennungsvarianten und beträgt etwa 22,4 bis 24,9 kWh/100 km bei elektrischem Antrieb.
Eine bemerkenswerte Innovationsbestrebung des Fiat Scudo ist seine vollelektrische Version, die eine Reichweite von bis zu 352 km bietet, was für ein Fahrzeug dieser Klasse herausragend ist. Das Fahrzeug unterstützt sowohl manuelle als auch automatische Getriebe und fokussiert sich auf Frontantrieb, um eine optimale Balance zwischen Effizienz und Leistung zu gewährleisten.
Der VW Transporter Bus sticht durch sein vielfältiges Antriebsangebot hervor, einschließlich eines Plug-in-Hybrids, der beste Leistung mit niedrigem Verbrauch vereint. Mit einer elektrischen Reichweite von bis zu 322 km zeigt der Transporter Bus eine starke Präsenz im elektrifizierten Transportsegment. Darüber hinaus bietet der Transporter verschiedene Antriebsarten, einschließlich Allradantrieb, und eine anpassbare Sitzkonfiguration von 4 bis 8 Sitzplätzen.
Sowohl der Fiat Scudo als auch der VW Transporter Bus bieten auf unterschiedliche Weise ein hohes Maß an Innenraumvariabilität und Komfort. Der Scudo ist mit bis zu 6 Sitzplätzen ausgestattet, was besonders für Nutzer attraktiv ist, die nicht nur Transport-, sondern auch Personenbeförderungsanforderungen haben.
Der VW Transporter Bus bietet mit bis zu 8 Sitzen mehr Flexibilität für große Gruppen und überzeugt durch einen großen Kofferraum. Der Transporter zielt somit stärker auf Komfort und Vielseitigkeit ab, was ihn zu einer ausgezeichneten Wahl für den Personenverkehr macht.
Beide Modelle bieten individuelle Stärken und Innovationen, die sie in ihren jeweiligen Einsatzbereichen herausragend machen. Der Fiat Scudo punktet mit einer beeindruckenden elektrischen Reichweite und solider Leistungsauswahl, während der VW Transporter Bus mit seinem vielfältigen Antriebsportfolio und großem Innenraum insbesondere für Personenverkehrsbedürfnisse glänzt. Die Entscheidung zwischen den beiden hängt weitgehend von den spezifischen Bedürfnissen des Nutzers und den bevorzugten Antriebsarten ab.
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
30200 - 53800 Fr.
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Preis
45300 - 92900 Fr.
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Verbrauch L/100km
6.5 - 7.8 L
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Verbrauch L/100km
0.8 - 9.2 L
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Verbrauch kWh/100km
23.6 - 27 kWh
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Verbrauch kWh/100km
22.4 - 24.9 kWh
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Elektrische Reichweite
218 - 352 km
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Elektrische Reichweite
87 - 324 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
11.8 - 63.8 kWh
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co2
0 - 205 g/km
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co2
0 - 229 g/km
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Tankgröße
69 - 70 L
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Tankgröße
45 - 60 L
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Transporter
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Karosserie
Bus
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Sitze
2 - 6
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Sitze
4 - 8
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Türen
4
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Türen
4 - 5
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Leergewicht
1616 - 2260 kg
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Leergewicht
1998 - 2620 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
0 - 763 L
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Länge
4609 - 5330 mm
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Länge
4973 - 5450 mm
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Breite
1920 mm
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Breite
1941 - 2032 mm
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Höhe
1881 - 1935 mm
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Höhe
1907 - 1997 mm
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Zuladung
840 - 1805 kg
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Zuladung
330 - 1143 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Diesel, Elektro
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Motorart
Diesel, Benzin, Plugin Hybrid, Elektro
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad, Heckantrieb
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Leistung PS
100 - 180 PS
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Leistung PS
110 - 286 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
10.5 - 11.2 s
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Beschleunigung 0-100km/h
7.4 - 16.9 s
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max. Geschwindigkeit
130 - 185 km/h
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max. Geschwindigkeit
112 - 200 km/h
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Drehmoment
260 - 400 Nm
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Drehmoment
310 - 415 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
74 - 132 kW
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Leistung kW
81 - 210 kW
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Hubraum
1499 - 2000 cm3
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Hubraum
1498 - 2488 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
2022 - 2024
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Modelljahr
2024 - 2025
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CO2-Effizienzklasse
F, G, A
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CO2-Effizienzklasse
G, F, B, A
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Marke
Fiat
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Marke
VW
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Der Fiat Scudo ist mehr als nur ein Transporter. Mit seinen modernen technischen Details und innovativen Ausstattungsmerkmalen setzt er neue Standards im Segment der leichten Nutzfahrzeuge. Der Scudo kombiniert Effizienz und Leistung in einem kompakten Design, das sowohl für den städtischen als auch für den überlandverkehr optimiert ist.
Der Fiat Scudo bietet eine Auswahl zwischen unterschiedlichen Diesel- und Elektromotoren. Die Dieselvarianten reichen von 100 bis 180 PS und überzeugen durch ihre Sparsamkeit mit einem Verbrauch zwischen 6,5 und 7,8 Litern auf 100 Kilometer. Für umweltbewusste Fahrer bietet der E-Scudo eine elektrische Reichweite von bis zu 321 Kilometern bei einem Verbrauch zwischen 24,9 und 27 kWh/100 km.
Mit verschiedenen Ausstattungsniveaus wie SX, Automatik, SX Automatik und Business lässt der Fiat Scudo keine Wünsche offen. Ob Handwerksbetrieb oder Kurierdienst – die unterschiedlichen Ausstattungen bieten die passende Lösung. Der Scudo ist sowohl mit manueller als auch automatischer Schaltung erhältlich, um den individuellen Vorlieben gerecht zu werden.
Die Praktikabilität des Fiat Scudo wird durch die großzügigen Innenmaße unterstrichen. Mit einer Länge von bis zu 5309 mm und einer Breite von 1920 mm bietet der Scudo ausreichend Platz für den Transport von Waren oder Geräten. Die Zuladungskapazität reicht dabei von 926 kg bis hin zu beeindruckenden 1805 kg, abhängig von der gewählten Ausführung. Zusätzlich sorgt die durchdachte Ergonomie im Innenraum für hohen Fahrkomfort.
Der Fiat Scudo verfügt über eine Vielzahl an Sicherheits- und Assistenzsystemen, die den Fahrer unterstützen. Moderne Technologien wie ein adaptiver Tempomat, Spurhalteassistent und ein Notbremsassistent sorgen für ein hohes Maß an Sicherheit im Straßenverkehr. Die Optionen für einen ausgestatteteren Innenraum umfassen unter anderem ein modernes Infotainment-System und eine Bluetooth-Konnektivität, die das Fahrerlebnis weiter verbessern.
Mit den neu entwickelten E-Scudo-Modellen legt Fiat besonderen Wert auf Nachhaltigkeit. Der Elektroantrieb bietet eine CO2-freie Mobilität, ideal für emissionsfreie Zonen in Innenstädten. Dies bietet nicht nur Vorteile für die Umwelt, sondern reduziert auch die Betriebskosten langfristig.
Der Fiat Scudo überzeugt durch seine Vielseitigkeit und innovative Technik und überbrückt die Lücke zwischen Effizienz und Leistung. Für Gewerbetreibende und umweltbewusste Fahrer gleichermaßen eine erstklassige Wahl.
Der VW Nutzfahrzeuge Transporter Bus, bekannt durch seine zahlreichen Einsatzmöglichkeiten, ist ein flexibles und praktisches Fahrzeug, das sowohl im privaten als auch im gewerblichen Bereich Bedeutung hat. Mit der neuesten Generation, dem T7, stellt VW revolutionäre technische Details und interessante Innovationen vor, welche die Tradition dieses ikonischen Modells weiterführen.
Der Transporter Bus T7 bietet eine beeindruckende Auswahl an Leistungsoptionen. Die Motorenpalette umfasst sowohl Diesel- als auch Benzinaggregate, die von kraftvollen 110 PS bis zu beeindruckenden 204 PS reichen. Die Diesel-Modelle sind besonders kraftstoffeffizient, mit einem Durchschnittsverbrauch zwischen 6,3 und 8,8 Litern pro 100 Kilometer. Die Benzinmotoren beispielsweise integrieren modernste Technologie, um Leistung mit Effizienz zu verbinden, und bieten dennoch genügend Power für anspruchsvolle Fahrsituationen.
Dank der verschiedenen Antriebsoptionen, inklusive Frontantrieb und dem bekannten 4MOTION Allradantrieb, ist der T7 für jede Herausforderung gerüstet. Das Automatikgetriebe, einschließlich der fortschrittlichen Doppelkupplungstechnologie, sorgt für sanfte Übergänge und optimalen Fahrkomfort, während die manuelle Getriebeoption für diejenigen Fahrenden bleibt, die ein direkteres Fahrerlebnis bevorzugen.
Der VW Transporter T7 glänzt mit seinen Innenraummöglichkeiten. Je nach Modellvariante bietet er Platz für bis zu acht Personen, wobei flexible Sitzkonfigurationen schnelle Anpassungen ermöglichen. Der Kofferraum fasst zwischen 469 und 763 Litern, was bereits hohe Anforderungen an Gepäcktransport erfüllt. Die Innenausstattung kombiniert Komfort mit Funktionalität – ideal für lange Reisen oder den täglichen Einsatz im gewerblichen Bereich.
Die neueste Generation des Transporter Busses bietet auch im Bereich Sicherheit zahlreiche Features. Moderne Assistenzsysteme wie der adaptiven Tempomat, Spurhalteassistent und Notbremsassistent sind nur einige der nennenswerten Sicherheitsmerkmale. Die Integration digitaler Systeme für Navigation und Entertainment sorgt zudem für ein optimales Fahrerlebnis.
Der VW Nutzfahrzeuge Transporter Bus T7 ist ein wahres Multitalent, das mit seinen technischen Innovationen und flexiblen Einsatzmöglichkeiten zu überzeugen weiß. Egal ob als Familienfahrzeug, Transporter für Handwerker oder als luxuriöser Shuttle – der T7 ist für alle Anforderungen bestens gerüstet. Die Vielfalt an Ausstattungs- und Antriebsoptionen macht ihn zu einem der vielseitigsten Modelle auf dem Markt der Nutzfahrzeuge.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.