Welches Modell überzeugt mehr – der Fiat Panda oder der Lexus NX?
Wir vergleichen für dich Leistung (70 PS vs 309 PS), Kofferraumvolumen (225 L vs 545 L), Verbrauch (5 L vs 1 L) und natürlich den Preis (15400 Fr. vs 49800 Fr.).
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Der Fiat Panda (Schrägheck) wird mit einem Benzin MHEV-Motor angetrieben und ist mit einem Manuel Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Lexus NX (SUV) einen Voll Hybrid oder Plugin Hybrid-Motor und ein Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 225 L beim Fiat Panda bzw. 545 L beim Lexus NX ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 70 PS des Fiat Panda oder die 309 PS des Lexus NX für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 5 L vs 1 L. Preislich liegt der Fiat Panda bei 15400 Fr., während der Lexus NX bei 49800 Fr. zu haben ist.
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Der Fiat Panda präsentiert sich als kompakter Begleiter für den urbanen Alltag, der mit seiner praktischen Bauweise und Wendigkeit überzeugt. Sein schlichtes, aber funktionales Design bietet viel Innenraum und Flexibilität für Passagiere und Gepäck. Neben seiner Alltagstauglichkeit punktet der Panda mit kräftigen Motoroptionen, die sowohl in der Stadt als auch auf Landstraßen eine gute Figur machen.
DetailsDer Lexus NX beeindruckt mit seinem markanten Design, das Eleganz und Dynamik vereint. Im Innenraum erwartet die Insassen ein luxuriöses Ambiente mit hochwertigen Materialien und modernster Technologie, die Komfort und Konnektivität gewährleistet. Seine innovative Antriebstechnik bietet nicht nur eine kraftvolle Leistung, sondern auch eine hohe Effizienz für umweltbewusste Fahrer.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
15400 - 18700 Fr.
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Preis
49800 - 69300 Fr.
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Verbrauch L/100km
5 - 5.1 L
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Verbrauch L/100km
1 - 6 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
68 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
113 - 116 g/km
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co2
22 - 135 g/km
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Tankgröße
38 L
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Tankgröße
55 L
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Schrägheck
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Karosserie
SUV
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Sitze
4 - 5
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1055 kg
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Leergewicht
1805 - 2065 kg
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Kofferraum
225 L
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Kofferraum
545 L
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Länge
3635 - 3705 mm
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Länge
4660 mm
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Breite
1643 - 1662 mm
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Breite
1865 mm
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Höhe
1551 - 1657 mm
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Höhe
1670 mm
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Zuladung
365 - 385 kg
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Zuladung
475 - 515 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Benzin MHEV
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Motorart
Voll Hybrid, Plugin Hybrid
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Getriebe
Manuel
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe
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Getriebe Detail
-
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
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Leistung PS
70 PS
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Leistung PS
244 - 309 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
13.9 - 14.7 s
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Beschleunigung 0-100km/h
6.3 - 8.7 s
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max. Geschwindigkeit
155 - 164 km/h
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
92 Nm
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Drehmoment
-
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Anzahl Zylinder
3
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
51 kW
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Leistung kW
179 - 227 kW
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Hubraum
999 cm3
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Hubraum
2487 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
C, D
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CO2-Effizienzklasse
D, B
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Marke
Fiat
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Marke
Lexus
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Der Fiat Panda, eine ikonische Erscheinung im Segment der Citycars, bietet weit mehr als nur einen kompakten Körperbau. Mit seiner neusten Version setzt der Panda auf bewährte Technik, gepaart mit modernen Innovationen, die ihn sowohl für Stadtabenteuer als auch für gelegentliche Ausflüge ins Grüne qualifizieren.
Die unverwechselbare Ästhetik des Fiat Panda vereint Funktionalität mit Attraktivität. Die Fahrzeuglänge variiert zwischen 3653 mm und 3705 mm, eine Breite von 1643 bis 1662 mm und eine Höhe von 1551 bis 1657 mm, was ihm eine kompakte, aber standhafte Präsenz verleiht. Diese Maße machen ihn ideal für das urbane Umfeld, wo Platz oft ein Luxus ist.
Angetrieben wird der Panda von einem effektiven 1.0 GSE Hybrid Benzin-Motor, der Frontantrieb bietet und manuell geschaltet wird. Mit einer Leistung von 70 PS (51 kW) und einem Drehmoment von 92 Nm zeigt der Dreizylinder-Motor eine harmonische Balance zwischen Effizienz und Verlässlichkeit. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei 5 bis 5.1 Litern auf 100 km, was ihn zu einer umweltfreundlichen Wahl in der CO2-Effizienzklasse C oder D macht.
Der Fiat Panda beschleunigt in 13.9 bis 14.7 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit zwischen 155 und 164 km/h. Diese Werte machen ihn nicht nur zu einem agilen Stadtfahrzeug, sondern auch zu einem soliden Begleiter auf Landstraßen und Autobahnen.
Im Inneren bietet der Fiat Panda ein flexibles Raumkonzept, das bis zu fünf Sitzplätze bereitstellt und einen Kofferraum mit einem Volumen von 225 Litern. Trotz seiner kompakten Größe bietet er erstaunlich viel Platz für Passagiere und Gepäck und schafft so eine komfortable Umgebung für Fahrer und Mitfahrer.
Innovation steht beim Fiat Panda im Vordergrund. Das Modell kommt in der Ausstattungslinie Cross daher, die mit zahlreichen Features aufwartet. Die Mischung aus digitaler Ausstattung und fahrerzentrierten Technologien macht jede Fahrt angenehm und sicher.
Dank des Hybridantriebs und einem Kraftstofftank von 38 Litern ist der Fiat Panda nicht nur wirtschaftlich, sondern auch umweltbewusst. Mit einem CO2-Ausstoß von 113 bis 116 g/km bleibt er im Einklang mit modernen Umweltansprüchen.
Der Fiat Panda im Modelljahr 2024 zeigt, dass ein Fahrzeug klein sein kann, ohne auf Komfort, Leistung oder Technologie zu verzichten. Mit seinem ausgewogenen Design und seinen technischen Innovationen ist er die ideale Wahl für urbane Entdecker und die, die es werden wollen.
Der Lexus NX zieht nicht nur mit seinem markanten Design die Blicke auf sich, sondern beeindruckt auch durch seine technischen Details und innovativen Lösungen. Dieses SUV-Modell vereint luxuriösen Komfort mit fortschrittlicher Hybridtechnologie und bietet eine beeindruckende Leistung, die sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn überzeugt.
Der Lexus NX ist in unterschiedlichen Motorisierungsvarianten erhältlich, darunter der Voll-Hybrid und der Plug-In-Hybrid. Die Voll-Hybrid-Varianten bieten eine Leistung von 244 PS und einen Verbrauch von nur 5.7 bis 6 Litern auf 100 Kilometer. Besonders herausragend ist der Lexus NX 450h+ Plug-In-Hybrid mit einer beeindruckenden Leistung von 309 PS und einem extrem sparsamen Verbrauch von nur einem Liter pro 100 Kilometer. Diese Variante kann zudem bis zu 68 Kilometer rein elektrisch gefahren werden.
Der Innenraum des Lexus NX bietet unvergleichlichen Komfort und ein stilvolles Ambiente. Hochwertige Materialien und eine erstklassige Verarbeitung sind in allen Ausstattungsvarianten Standard. Der Kofferraum fasst großzügige 545 Liter, was genügend Platz für alltägliche Fahrten ebenso wie für längere Reisen bietet. Mit einem Leergewicht zwischen 1805 und 2065 kg ist das Fahrzeug zudem erstaunlich wendig.
Die CO2-Emissionen des Lexus NX bewegen sich im Bereich von 22 bis 135 g/km, abhängig von der gewählten Antriebsvariante. Diese beeindruckende Ökobilanz wird vor allem durch die innovative Hybridtechnologie ermöglicht, welche eine hohe Effizienz gewährleistet. Der Wagen erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h und beschleunigt in nur 6.3 bis 8.7 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Lexus bietet den NX in verschiedenen Ausstattungslinien an, darunter die luxuriöse "Executive E-FOUR Automatik" und die dynamische "F SPORT E-FOUR Automatik". Jede dieser Varianten setzt eigene Akzente und bietet maßgeschneiderte Optionen, die das individuelle Fahrerlebnis bereichern.
Der Lexus NX ist zu einem Preis von 52.700 bis 77.500 Euro erhältlich, je nach Modell und Ausstattung. Dabei wird das Fahrzeug als ideale Kombination aus Luxus, Effizienz und moderner Technologie positioniert, die den Wert des Fahrzeugs rechtfertigt.
Mit dem Lexus NX zeigt die Marke erneut ihre Fähigkeit, exzellente Technik mit elegantem Design und Komfort zu verbinden. Dieser SUV richtet sich an anspruchsvolle Fahrer, die Wert auf Effizienz, Sicherheit und hochwertigen Komfort legen. Der Lexus NX ist somit mehr als nur ein Fahrzeug; er ist ein Statement für eine nachhaltige und stilvolle Mobilität der Zukunft.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.