Welches Modell überzeugt mehr – der Dacia Duster oder der Nissan Primastar Bus?
Wir vergleichen für dich Leistung (140 PS vs 170 PS), Kofferraumvolumen (517 L vs ), Verbrauch (5 L vs 6.90 L) und natürlich den Preis (18200 Fr. vs 45700 Fr.).
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Der Dacia Duster (SUV) wird mit einem LPG, Voll Hybrid oder Benzin MHEV-Motor angetrieben und ist mit einem Manuel oder Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Nissan Primastar Bus (Bus) einen Diesel-Motor und ein Manuel oder Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 517 L beim Dacia Duster bzw. beim Nissan Primastar Bus ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 140 PS des Dacia Duster oder die 170 PS des Nissan Primastar Bus für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 5 L vs 6.90 L. Preislich liegt der Dacia Duster bei 18200 Fr., während der Nissan Primastar Bus bei 45700 Fr. zu haben ist.
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Der Dacia Duster beeindruckt mit seinem robusten Design und seiner Vielseitigkeit, die ihn sowohl für städtische Fahrten als auch für Offroad-Abenteuer prädestinieren. Das Interieur ist funktional gestaltet und bietet ausreichend Komfort für Fahrer und Passagiere. Außerdem punktet der Duster mit einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis, das ihn zu einer beliebten Wahl für kostenbewusste Autokäufer macht.
DetailsDer Nissan Primastar begeistert als vielseitiger und geräumiger Kleinbus zahlreiche Autofahrer. Dank seines durchdachten Designs kombiniert er Komfort mit praktischer Funktionalität, ideal für Familien und Gewerbetreibende. Zudem sorgt die zuverlässige Motorisierung für ein angenehmes Fahrgefühl sowohl in der Stadt als auch auf längeren Strecken.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
18200 - 27000 Fr.
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Preis
45700 - 75300 Fr.
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Verbrauch L/100km
5 - 8.1 L
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Verbrauch L/100km
6.9 - 8.8 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
0.60 kWh
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Batteriekapazität
-
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co2
114 - 147 g/km
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co2
182 - 232 g/km
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Tankgröße
49 - 55 L
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Tankgröße
80 L
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
SUV
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Karosserie
Bus
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Sitze
5
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Sitze
6 - 9
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Türen
5
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Türen
4 - 5
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Leergewicht
1351 - 1465 kg
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Leergewicht
1952 - 2527 kg
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Kofferraum
430 - 517 L
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Kofferraum
-
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Länge
4343 mm
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Länge
5080 - 5480 mm
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Breite
1813 mm
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Breite
1956 mm
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Höhe
1656 - 1661 mm
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Höhe
1935 - 2040 mm
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Zuladung
414 - 430 kg
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Zuladung
543 - 994 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
LPG, Voll Hybrid, Benzin MHEV
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Motorart
Diesel
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
91 - 140 PS
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Leistung PS
110 - 170 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
9.9 - 14 s
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Beschleunigung 0-100km/h
10.6 - 13.6 s
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max. Geschwindigkeit
160 - 180 km/h
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max. Geschwindigkeit
161 - 186 km/h
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Drehmoment
160 - 230 Nm
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Drehmoment
300 - 380 Nm
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
67 - 104 kW
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Leistung kW
81 - 125 kW
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Hubraum
999 - 1598 cm3
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Hubraum
1997 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
2024 - 2025
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Modelljahr
2022 - 2024
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CO2-Effizienzklasse
D, C, E
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CO2-Effizienzklasse
G
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Marke
Dacia
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Marke
Nissan
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Der Dacia Duster hat sich fest auf dem SUV-Markt etabliert und überzeugt mit einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis. Doch was genau macht diesen Wagen so besonders? In unserem Bericht werfen wir einen genauen Blick auf die technischen Details und Innovationen der neuesten Duster-Modelle.
Mit seiner robusten Karosserie und dem dynamischen Design verkörpert der Dacia Duster die perfekte Symbiose aus Stil und Zweckmäßigkeit. Er misst 4343 mm in der Länge, 1813 mm in der Breite und hat eine Höhe, die zwischen 1656 und 1661 mm variiert, je nach Modellvariante. Ob Frontantrieb oder Allrad – der Duster bietet reichlich Bodenfreiheit für anspruchsvolles Gelände.
Der Duster ist in verschiedenen Antriebsoptionen erhältlich, darunter Gas, Voll-Hybrid und Benzin Mild-Hybrid. Mit einem Leistungsspektrum von 91 bis 140 PS bzw. 67 bis 104 kW, bietet er für jeden Fahrstil die passende Dynamik. Die Vielfalt der angebotenen Motoren sorgt zudem für eine breite Auswahl an Effizienzklassen, die von C bis E reichen.
Der Duster stellt mit einem Verbrauch von 5 bis 8,1 L/100 km ein effizientes Fahrerlebnis sicher. Die CO2-Emissionen bewegen sich zwischen 114 und 147 g/km, was ihn zu einem respektablen Anwärter in seiner Klasse macht, besonders hinsichtlich der Umweltverträglichkeit.
Das Highlight unter den technologischen Innovationen des Duster ist der Hybridantrieb, der eine effiziente Kraftverteilung gewährleistet und so zur Reduzierung der Betriebs- und Kraftstoffkosten beiträgt. Der Duster verfügt über eine intelligente Motorsteuerung, die den Kraftstoffverbrauch optimiert und die Leistung entsprechend den Fahrbedingungen anpasst.
Mit einem Preisrahmen von 18.950 bis 27.350 € bietet der Dacia Duster eine beeindruckende Ausstattung zu einem erschwinglichen Preis. Seine preisgünstigen Betriebskosten, die zwischen 689 und 883 € pro Monat liegen, machen ihn besonders attraktiv für budgetbewusste Käufer.
Der Dacia Duster bleibt ein starker Mitbewerber im Segment der kompakten SUVs. Mit einer Vielzahl von Motor- und Ausstattungsoptionen und einem niedrigen Preis-Leistungs-Verhältnis beweist der Duster, dass Qualität und Funktionalität sich nicht ausschließen müssen. Egal ob für Abenteurer oder Stadtfahrer, der Duster hat für jeden etwas im Angebot.
Der Nissan Primastar Bus steht für Komfort, Effizienz und innovative Technik im Bereich der Personentransportfahrzeuge. Mit seinen vielen Funktionen bietet er sowohl professionelle als auch private Nutzungsmöglichkeiten. Im Folgenden werfen wir einen genaueren Blick auf die technischen Details und Innovationen dieses Modells.
Der Nissan Primastar Bus ist in mehreren leistungsstarken Dieselversionen erhältlich, die alle Frontantrieb bieten. Die Motoren haben eine Leistung zwischen 150 PS (110 kW) und 170 PS (125 kW) und zeichnen sich durch einen geringen Verbrauch von 7 bis 7,2 Litern pro 100 Kilometer aus. Mit einem maximalen Drehmoment von 350 bis 380 Newtonmetern bietet er eine ausgewogene Mischung aus Kraft und Effizienz.
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in 10,6 bis 13,6 Sekunden, je nach gewählter Motorvariante. Die Höchstgeschwindigkeit liegt zwischen 178 und 186 km/h. Diese Eigenschaften machen den Primastar Bus sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn zu einem zuverlässigen Begleiter.
Mit einer Länge von 5080 bis 5480 mm, einer Breite von 1956 mm und einer Höhe von 1935 mm bietet der Nissan Primastar Bus reichlich Platz für bis zu neun Passagiere. Der große Innenraum wird durch ein ansprechendes Design und hochwertige Materialien ergänzt. Zudem verfügt er über eine großzügige Zuladungskapazität von 965 bis 994 kg, was ihn ideal für lange Reisen und den Transport von Gepäck macht.
In Sachen Innovationen bietet der Nissan Primastar Bus mehrere bemerkenswerte Features. Zu den Ausstattungsvarianten gehören die Linien Tekna und Tekna DCT, die beide für höchsten Komfort und Technologie stehen. Die Automatikversion nutzt ein automatisiertes Schaltgetriebe mit Doppelkupplung, was für eine noch harmonischere Kraftübertragung sorgt.
Eine große Tankgröße von 80 Litern ergänzt die langstreckentaugliche Natur des Fahrzeugs, während die hervorragende CO2-Effizienzklasse G seine Umweltverträglichkeit trotz hoher Leistung unterstreicht.
Der Nissan Primastar Bus überzeugt durch eine gelungene Kombination aus Leistung, Komfort und Innovation. Ob als zuverlässiger Partner für Unternehmen oder als komfortables Familienfahrzeug, er hat für jeden Bedarf die passende Lösung parat. Der Primastar Bus zeigt eindrucksvoll, dass Funktionalität und Fahrspaß Hand in Hand gehen können.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.