Welches Modell überzeugt mehr – der Citroen C5 Aircross oder der MG HS/EHS?
Wir vergleichen für dich Leistung (224 PS vs 272 PS), Kofferraumvolumen (580 L vs 507 L), Verbrauch (1.40 L vs 0.50 L) und natürlich den Preis (32300 Fr. vs 28900 Fr.).
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Der Citroen C5 Aircross (SUV) wird mit einem Diesel, Plugin Hybrid oder Benzin MHEV-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der MG HS/EHS (SUV) einen Benzin oder Plugin Hybrid-Motor und ein Manuel oder Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 580 L beim Citroen C5 Aircross bzw. 507 L beim MG HS/EHS ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 224 PS des Citroen C5 Aircross oder die 272 PS des MG HS/EHS für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 1.40 L vs 0.50 L. Preislich liegt der Citroen C5 Aircross bei 32300 Fr., während der MG HS/EHS bei 28900 Fr. zu haben ist.
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Der Citroen C5 Aircross beeindruckt durch sein markantes Design und den hohen Komfort, den er bietet. Dank des fortschrittlichen Federungssystems erleben Fahrer und Passagiere eine außergewöhnlich sanfte Fahrt, selbst auf unebenem Gelände. Zudem überzeugt das Fahrzeug mit einer flexiblen Innenraumgestaltung, die auf die Bedürfnisse von Familien und Abenteuerlustigen gleichermaßen zugeschnitten ist.
DetailsDer MG HS, auch als MG EHS in der Hybridvariante bekannt, beeindruckt durch sein elegantes und zugleich dynamisches Design. Im Innenraum bietet der Wagen eine hochwertige Materialauswahl und moderne Technologie, die den Komfort erheblich steigern. Der MG HS/EHS überzeugt nicht nur durch seine großzügige Ausstattung, sondern auch durch ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
32300 - 46300 Fr.
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Preis
28900 - 39300 Fr.
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Verbrauch L/100km
1.4 - 5.7 L
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Verbrauch L/100km
0.5 - 7.6 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
58 km
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Elektrische Reichweite
100 km
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Batteriekapazität
12.90 kWh
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Batteriekapazität
-
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co2
32 - 144 g/km
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co2
14 - 173 g/km
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Tankgröße
43 - 52 L
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Tankgröße
55 L
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1567 - 1845 kg
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Leergewicht
1625 - 1930 kg
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Kofferraum
460 - 580 L
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Kofferraum
441 - 507 L
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Länge
4500 mm
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Länge
4655 - 4670 mm
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Breite
1859 mm
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Breite
1890 mm
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Höhe
1688 mm
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Höhe
1663 - 1664 mm
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Zuladung
444 - 465 kg
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Zuladung
400 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Diesel, Plugin Hybrid, Benzin MHEV
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Motorart
Benzin, Plugin Hybrid
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
131 - 224 PS
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Leistung PS
170 - 272 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
8.9 - 10.6 s
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Beschleunigung 0-100km/h
6.8 - 9.6 s
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max. Geschwindigkeit
189 - 225 km/h
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max. Geschwindigkeit
190 - 195 km/h
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Drehmoment
230 - 360 Nm
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Drehmoment
275 - 350 Nm
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
96 - 165 kW
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Leistung kW
125 - 200 kW
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Hubraum
1199 - 1598 cm3
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Hubraum
1496 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
2024 - 2025
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
E, B, D
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CO2-Effizienzklasse
F, B
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Marke
Citroen
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Marke
MG
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Der Citroen C5 Aircross setzt neue Maßstäbe im SUV-Segment mit seiner beeindruckenden Kombination aus Komfort, Effizienz und innovativer Technik. Entdecken Sie, wie dieses Modell sich als vielseitiges Fahrzeug für jeden Bedarf präsentiert, egal ob Sie Stadtfahrten oder Abenteuerreisen planen.
Mit einer Länge von 4.500 mm und einer Breite von 1.859 mm bietet der Citroen C5 Aircross großzügigen Raum für fünf Passagiere. Ein besonderes Highlight ist der Kofferraum, der zwischen 460 und 580 Litern Stauraum bietet. Das äußere Design wird durch die charakteristische Frontpartie und elegante Linienführung ergänzt, die dem Fahrzeug ein dynamisches Aussehen verleihen.
Der Citroen C5 Aircross ist in verschiedenen Motorvarianten erhältlich, darunter Diesel-, Benzin-Mild-Hybrid- und Plug-In-Hybrid-Optionen. Mit einer Leistungsspanne von 131 bis 224 PS und CO2-Emissionen von 32 bis 144 g/km wird sowohl Leistungsstärke als auch Umweltfreundlichkeit geboten.
Besonders bemerkenswert ist die Plug-In-Hybrid-Variante, die eine elektrische Reichweite von bis zu 58 km bietet. Damit eignet sich das Fahrzeug ideal für emissionsfreie Kurzstreckenfahrten.
Der Citroen C5 Aircross überzeugt mit modernster Technologie, darunter ein hochwertiges Automatikgetriebe, das sowohl Komfort als auch Effizienz gewährleistet. Die verschiedenen Ausstattungslinien, wie etwa Max EAT8 oder Plus e-EAT8, bieten zusätzliche Anpassungsmöglichkeiten für den individuellen Geschmack des Fahrers.
Zusätzlich verfügt der C5 Aircross über innovative Fahrerassistenzsysteme, die sowohl die Sicherheit als auch den Fahrkomfort erhöhen. Von Spurhalteassistenten bis hin zu modernen Infotainmentsystemen ist alles integriert, um Ihre Fahrten so angenehm wie möglich zu gestalten.
Der Citroen C5 Aircross ist ein vielseitiges und innovatives Fahrzeug, das durch seine Kombination aus Design, Komfort und umweltfreundlicher Technologie besticht. Ob für den Stadtverkehr oder lange Strecken – dieses SUV bietet für jeden Fahrer das passende Paket an Funktionen und Ausstattungen.
Die Nachfrage nach SUVs steigt unaufhaltsam und mit dem MG HS/EHS präsentiert sich ein wahrer Hoffnungsträger auf dem Markt. Der Hersteller MG hat mit der neuesten Version neue Maßstäbe gesetzt und bietet sowohl die konventionelle Benzinvariante als auch das innovative Plug-in-Hybrid-Modell an. In unserem heutigen Artikel werfen wir einen genauen Blick auf die technischen Raffinessen, die diesen SUV auszeichnen.
Der MG HS/EHS wird als Benziner sowie als Plug-in-Hybrid angeboten. Allen Modellen gemeinsam ist der 1,5T GDI Motor, der in der Benzinvariante 170 PS (125 kW) liefert. In der Hybridversion liegt die Leistung beeindruckenderweise bei 272 PS (200 kW). Dieses Powerplay macht sich auch in der Beschleunigung bemerkbar: Von 0 auf 100 km/h in nur 6,8 Sekunden für das Hybridmodell.
Zahlreiche Optionen bei der Übertragung machen den MG HS/EHS besonders vielseitig. Kunden können zwischen einem manuellen Schaltgetriebe und einer automatischen Schaltung wählen, wobei letztere auch als fortschrittliche Doppelkupplungs-Technologie verfügbar ist. Beide konventionellen Varianten punkten mit einer maximalen Höchstgeschwindigkeit von bis zu 195 km/h.
Besonders das Plug-in-Hybrid-Modell besticht durch seine beeindruckende Effizienz. Mit einem kombinierten Kraftstoffverbrauch von nur 0,5 Litern pro 100 Kilometer und einer rein elektrischen Reichweite von 100 Kilometern setzt der MG HS/EHS neue Maßstäbe in Sachen Nachhaltigkeit. Die CO2-Emissionen sind bemerkenswert niedrig: Lediglich 14 g/km. Diese Effizienz wird durch eine Batterie unterstützt, die schnelle Ladezeiten ermöglicht und somit den Alltag komfortabler gestaltet.
Wer Komfort und Platz wertschätzt, wird den MG HS/EHS lieben. Der Innenraum bietet Platz für fünf Personen und überzeugt mit hochwertigen Materialien und modernem Design. Mit einem Kofferraumvolumen von bis zu 507 Litern bleibt genug Platz für Gepäck und Einkauf. Auch in puncto Sicherheit punktet der MG HS/EHS mit modernen Assistenzsystemen und einem durchdachten Sicherheitskonzept.
Die äußeren Dimensionen sind ebenso eindrucksvoll wie harmonisch: Mit einer Länge von 4670 mm, Breite von 1890 mm und einer Höhe von 1663 mm wirkt der MG HS/EHS nicht nur robust, sondern auch elegant. Die markante Front und die dynamischen Linien verleihen ihm eine unverwechselbare Präsenz.
Fazit: Der MG HS/EHS vereint kraftvolle Leistung, innovative Technologie und einen hohen Grad an Komfort. Damit ist er eine erstklassige Wahl für alle, die einen modernen SUV mit einem intelligenten Antriebskonzept suchen. Ob Benziner oder Plug-in-Hybrid, dieser SUV überzeugt auf ganzer Linie und setzt neue Standards in seiner Klasse.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.