Welches Modell überzeugt mehr – der BYD Atto 3 oder der Genesis GV80?
Wir vergleichen für dich Leistung (204 PS vs 304 PS), Kofferraumvolumen (440 L vs 735 L), Verbrauch (16 kWh vs 8.80 L) und natürlich den Preis (35600 Fr. vs 71600 Fr.).
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Der BYD Atto 3 (SUV) wird mit einem Elektro-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Genesis GV80 (SUV) einen Benzin oder Diesel-Motor und ein Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 440 L beim BYD Atto 3 bzw. 735 L beim Genesis GV80 ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 204 PS des BYD Atto 3 oder die 304 PS des Genesis GV80 für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 16 kWh vs 8.80 L. Preislich liegt der BYD Atto 3 bei 35600 Fr., während der Genesis GV80 bei 71600 Fr. zu haben ist.
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Der BYD Atto 3 präsentiert sich als innovatives Elektrofahrzeug, das mit modernem Design und fortschrittlicher Technologie beeindruckt. Sein Innenraum ist durchdacht gestaltet und bietet sowohl Komfort als auch ausreichend Platz für Passagiere. Zudem überzeugt das Fahrzeug mit seiner hohen Energieeffizienz und einem dynamischen Fahrerlebnis, das Umweltbewusstsein und Fahrspaß vereint.
DetailsDer Genesis GV80 beeindruckt mit seinem eleganten und dennoch dynamischen Design, das luxuriöse Details und eine kraftvolle Ausstrahlung vereint. Der Innenraum besticht durch hochwertige Materialien und modernste Technologie, die ein komfortables Fahrerlebnis garantieren. Mit seiner harmonischen Kombination aus Komfort, Stil und Leistung setzt der GV80 neue Maßstäbe im Luxus-SUV-Segment.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
35600 - 37400 Fr.
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Preis
71600 - 88800 Fr.
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
8.8 - 10.8 L
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Verbrauch kWh/100km
16 kWh
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
420 km
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
231 - 241 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
80 L
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5 - 7
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1825 kg
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Leergewicht
2155 - 2325 kg
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Kofferraum
440 L
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Kofferraum
727 - 735 L
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Länge
4455 mm
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Länge
4945 mm
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Breite
1875 mm
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Breite
1975 mm
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Höhe
1615 mm
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Höhe
1715 mm
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Zuladung
335 kg
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Zuladung
660 - 690 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Elektro
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Motorart
Benzin, Diesel
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
204 PS
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Leistung PS
272 - 304 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
7.30 s
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Beschleunigung 0-100km/h
6.90 s
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max. Geschwindigkeit
160 km/h
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max. Geschwindigkeit
230 - 237 km/h
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Drehmoment
310 Nm
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Drehmoment
422 - 588 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
4 - 6
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Leistung kW
150 kW
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Leistung kW
200 - 224 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
2497 - 2996 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
2023
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Modelljahr
2021 - 2022
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
G
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Marke
BYD
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Marke
Genesis
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Der Automobilhersteller BYD hat mit dem Atto 3 einen SUV auf den Markt gebracht, der in vielerlei Hinsicht modernste Technik mit attraktivem Design vereint. In diesem Artikel werfen wir einen genaueren Blick auf die technischen Details und die Innovationen, die dieses Fahrzeug auszeichnen.
Der BYD Atto 3 zeigt eindrucksvoll, was moderne Elektrofahrzeuge leisten können. Mit einer Leistung von 204 PS (150 kW) und einem maximalen Drehmoment von 310 Nm beschleunigt der SUV in nur 7,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 160 km/h, was für einen Elektrowagen dieser Klasse bemerkenswert ist.
Besonderes Augenmerk liegt auf der Effizienz, die mit einem Verbrauch von lediglich 16 kWh pro 100 km auftrumpft. Beim Thema Reichweite steht der BYD Atto 3 ebenfalls glänzend da, mit bis zu 420 km bei voller Aufladung. Das alles kommt in Kombination mit einem Reduktionsgetriebe, das für nahtlose Beschleunigung und optimierte Leistung sorgt.
Der BYD Atto 3 ist nicht nur in technischer Hinsicht ein Schwergewicht, sondern bietet auch in puncto Komfort und Innovationen beachtliche Features. Die Ausstattungslinien Comfort und Design offerieren für anspruchsvolle Kunden diverse Auswahlmöglichkeiten. Der Innenraum bietet Platz für fünf Personen und einen großzügigen Kofferraum mit 440 Litern Fassungsvermögen.
Ein besonderes Highlight ist die CO2-Effizienzklasse A, die den umweltfreundlichen Charakter des Fahrzeugs unterstreicht. Die elektrische Reichweite und der Verzicht auf fossile Brennstoffe machen den Atto 3 zu einem Vorreiter in Sachen Nachhaltigkeit.
Der BYD Atto 3 positioniert sich preislich zwischen 37.990 und 39.990 Euro, was in Anbetracht der gebotenen Technologie und Ausstattung ein durchaus faires Angebot darstellt. Die Konstruktion als SUV bietet eine markante Optik und eine unübertroffene Straßenlage, was ihn zu einer attraktiven Option im immer beliebter werdenden Segment der Elektro-SUVs macht.
Der BYD Atto 3 steht für eine neue Generation elektrischer SUVs, die Leistung, Effizienz und moderne Technik in einem beeindruckenden Paket vereinen. Die Kombination aus starker Performance, großzügiger Reichweite und moderner Ausstattung macht ihn zu einer beachtenswerten Wahl für Käufer, die auf der Suche nach einem elektrisch betriebenen SUV sind.
Für alle, die Wert auf Nachhaltigkeit legen, ohne dabei Abstriche in Sachen Komfort und Leistung machen zu wollen, stellt der BYD Atto 3 eine hervorragende Möglichkeit dar, in die Welt der Elektromobilität einzutauchen.
Der Genesis GV80 repräsentiert den luxuriösen Anspruch der Marke Genesis im hart umkämpften SUV-Markt. Als erstes SUV der Marke hebt sich der GV80 durch sein markantes Design, innovative Technologien und außergewöhnlichen Komfort hervor. Aber wie sieht es genauer unter der Motorhaube aus? Werfen wir einen detaillierten Blick auf die technischen Highlights des Genesis GV80.
Der Genesis GV80 bietet eine beeindruckende Auswahl an Antriebssträngen: Der Kunde hat die Wahl zwischen einem kraftvollen 2.5-Liter-Turbobenziner und einem sparsamen 3.0-Liter-Turbodiesel. Beide Motoren sind mit einem fortschrittlichen Allradantriebssystem gekoppelt und bieten eine Leistungsspanne von 272 bis 304 PS (200 bis 224 kW). Die Modelle erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 237 km/h und beschleunigen in 6,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Trotz seiner beeindruckenden Leistung legt der Genesis GV80 großen Wert auf Effizienz. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt zwischen 8,8 und 10,8 Litern auf 100 Kilometer, abhängig von der gewählten Motorisierung. Dabei werden CO2-Emissionen in der Bandbreite von 231 bis 241 g/km erreicht, was die Effizienzklasse G erklärt. Dank einer Tankgröße von 80 Litern sind auch längere Fahrten ohne ständige Tankstopps möglich.
Im Innenraum des Genesis GV80 erwartet die Insassen purer Luxus gepaart mit hochmoderner Technologie. Die verschiedenen Ausstattungslinien bieten Platz für fünf bis sieben Passagiere und sind mit hochwertigen Materialien und modernster Technik ausgestattet. Das Kofferraumvolumen von 727 bis 735 Litern sorgt dafür, dass auch bei voller Besetzung ausreichend Stauraum zur Verfügung steht.
Sicherheit hat bei Genesis oberste Priorität. Der GV80 ist mit einer Vielzahl an intelligenten Fahrassistenzsystemen ausgestattet, die für ein sicheres und komfortables Fahrerlebnis sorgen. Zu den Highlights gehören fortschrittliche Fahrerassistenzprogramme und eine adaptive Geschwindigkeitsregelanlage. Diese Systeme tragen dazu bei, den Fahrer in unterschiedlichsten Verkehrssituationen optimal zu unterstützen und die Sicherheit aller Insassen zu gewährleisten.
Der Genesis GV80 ist mehr als nur ein luxuriöses SUV – er ist ein klarer Ausdruck der Innovationskraft von Genesis. Mit seiner Kombination aus kraftvollen Motoren, moderner Technologie und exzellentem Komfort setzt er neue Maßstäbe im Premium-SUV-Segment. Mit einem Preis von 69.280 bis 88.180 Euro bleibt der GV80 ein exklusives Angebot im Luxussegment und spricht jene an, die auf der Suche nach Komfort und Leistung sind.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.