Welches Modell überzeugt mehr – der Alfa Romeo Tonale oder der Dacia Spring?
Wir vergleichen für dich Leistung (280 PS vs 65 PS), Kofferraumvolumen (500 L vs 308 L), Verbrauch (1.30 L vs 13.20 kWh) und natürlich den Preis (37400 Fr. vs 15800 Fr.).
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Der Alfa Romeo Tonale (SUV) wird mit einem Plugin Hybrid, Benzin MHEV oder Diesel-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Dacia Spring (SUV) einen Elektro-Motor und ein Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 500 L beim Alfa Romeo Tonale bzw. 308 L beim Dacia Spring ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 280 PS des Alfa Romeo Tonale oder die 65 PS des Dacia Spring für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 1.30 L vs 13.20 kWh. Preislich liegt der Alfa Romeo Tonale bei 37400 Fr., während der Dacia Spring bei 15800 Fr. zu haben ist.
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Der Alfa Romeo Tonale vereint raffiniertes italienisches Design mit modernster Technologie und einem sportlichen Fahrgefühl. Mit seinem markanten Kühlergrill und den eleganten Linien zieht das SUV alle Blicke auf sich und vermittelt ein Gefühl von Dynamik. Die Innenausstattung kombiniert edle Materialien mit innovativen Infotainment-Optionen, was für ein erstklassiges Fahrerlebnis sorgt.
DetailsDer Dacia Spring präsentiert sich als attraktives Einstiegsmodell in die Elektromobilität und überzeugt durch ein modernes, kompaktes Design, das ideal für den urbanen Raum ist. Trotz seiner geringen Größe bietet er erstaunlich viel Platz im Innenraum und eine benutzerfreundliche Ausstattung, die Fahrten sowohl komfortabel als auch unkompliziert macht. Der Spring punktet zudem mit seiner Umweltfreundlichkeit und den geringen Betriebskosten, die das Fahrzeug zu einer idealen Wahl für kostenbewusste Stadtbewohner machen.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
37400 - 58100 Fr.
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Preis
15800 - 18600 Fr.
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Verbrauch L/100km
1.3 - 5.6 L
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
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Elektrische Reichweite
63 km
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Elektrische Reichweite
225 - 228 km
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Batteriekapazität
12 kWh
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Batteriekapazität
26.80 kWh
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co2
30 - 140 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
42 - 55 L
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
4
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1600 - 1910 kg
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Leergewicht
1030 - 1050 kg
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Kofferraum
385 - 500 L
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Kofferraum
308 L
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Länge
4528 mm
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Länge
3701 mm
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Breite
1835 mm
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Breite
1583 mm
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Höhe
1614 mm
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Höhe
1519 mm
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Zuladung
510 - 535 kg
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Zuladung
265 - 285 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Plugin Hybrid, Benzin MHEV, Diesel
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
130 - 280 PS
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Leistung PS
44 - 65 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
6.2 - 10.9 s
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Beschleunigung 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
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max. Geschwindigkeit
194 - 212 km/h
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max. Geschwindigkeit
125 km/h
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Drehmoment
240 - 320 Nm
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Drehmoment
113 - 125 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
96 - 206 kW
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Leistung kW
33 - 48 kW
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Hubraum
1332 - 1598 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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Modelljahr
2024 - 2025
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
B, D, E
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Alfa Romeo
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Marke
Dacia
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Der Alfa Romeo Tonale markiert einen neuen Schritt in der Tradition des italienischen Automobilherstellers, indem er die eleganten Linien und sportlichen Eigenschaften von Alfa Romeo mit modernen Hybridtechnologien kombiniert. Dieses SUV, das sowohl für Stadtfahrten als auch für längere Reisen konzipiert wurde, bietet eine spannende Fahrerfahrung und gleichzeitig eine bemerkenswerte Effizienz.
Der Alfa Romeo Tonale wird durch verschiedene Antriebsoptionen angetrieben, darunter Plug-in-Hybrid- und Mild-Hybrid-Systeme. Die Plug-in-Hybrid-Varianten bieten nicht nur eine beeindruckende Leistung von bis zu 280 PS, sondern auch eine effiziente Kraftstoffnutzung mit einem Verbrauch von lediglich 1,3 L/100 km. Die Mild-Hybrid-Modelle gewährleisten mit ihren 130 bis 160 PS eine agile Fahrdynamik, während sie gleichzeitig die Kraftstoffeffizienz maximieren.
Die Hybridtechnologie des Tonale hebt sich durch die Kombination von Benzin- und elektrischen Antriebsarten hervor. Der Plug-in-Hybrid verfügt über eine leistungsstarke 12 kWh-Batterie, die eine rein elektrische Reichweite von bis zu 63 km ermöglicht. Diese Innovationskraft ist nicht nur umweltfreundlich, sondern macht auch die täglichen Fahrten in städtischen Gebieten bequemer und kostengünstiger.
Der Tonale verkörpert typisch italienisches Design mit einer markanten Frontpartie und geschwungenen Linien. Im Innenraum erwartet die Fahrer und Passagiere eine hochwertige Ausstattung mit modernen Infotainment-Systemen, die durch ein intuitives Touchscreen-Interface gesteuert werden. Geräumigkeit ist ebenfalls ein Plus, mit einem Kofferraumvolumen von bis zu 500 Litern, was ihn für Familien und aktive Lebensstile geeignet macht.
Dank des präzisen Fahrwerks und der ausgeklügelten Fahrassistenzsysteme bietet der Tonale ein dynamisches Fahrverhalten. Die Allradvarianten garantieren überragende Traktion und Stabilität unter verschiedenen Fahrbedingungen. Sicherheit wird großgeschrieben: Der Tonale ist mit modernsten Assistenzsystemen ausgestattet, die den Fahrern helfen, Unfälle zu vermeiden und die Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten.
Der Alfa Romeo Tonale ist mehr als nur ein weiteres SUV auf dem Markt; er ist eine Symbiose aus stilvollem Design, innovativer Technologisierung und hohen Leistungswerten. Mit einem starken Fokus auf Effizienz und Nachhaltigkeit bleibt der Tonale seiner Marke treu und bietet gleichzeitig moderne Lösungen für heutige Mobilitätsbedürfnisse. Ob als Plug-in-Hybrid oder Mild-Hybrid – der Tonale ist eine gelungene Ergänzung im Portfolio von Alfa Romeo, die sowohl umweltbewusste Fahrer als auch Performance-Enthusiasten begeistern wird.
Der Dacia Spring hat die Bühne der Elektrofahrzeuge mit einem Knall betreten - als kostengünstiges und dennoch beeindruckendes Elektromobil bietet er eine willkommene Alternative für Stadtbewohner und preisbewusste Käufer. Im Kern handelt es sich um ein SUV im Miniaturformat mit moderner Technik und innovativen Features, die wir im Folgenden näher beleuchten werden.
Der Dacia Spring überzeugt durch sein minimalistisches, aber funktionales Design. Er ist 3701 mm lang, 1583 mm breit und 1519 mm hoch, was ihn zu einem idealen Kandidaten für den dichten Stadtverkehr macht. Mit 5 Türen und einem Kofferraumvolumen von 308 Litern bietet er dennoch genügend Platz für alltägliche Besorgungen und Transporte.
Der Dacia Spring ist mit zwei Leistungsoptionen erhältlich: einer 44 PS (33 kW) und einer 65 PS (48 kW) Version. Trotz seiner eher bescheidenen Motorleistung, die aus einem effizienten Reduktionsgetriebe entspringt, schafft der Spring den Sprint von 0 auf 100 km/h in 13,7 bis 19,1 Sekunden. Bei einer Höchstgeschwindigkeit von 125 km/h bewegt sich der Spring souverän durch den urbanen Raum.
Mit einer Reichweite von 225 bis 228 km pro voller Ladung erfüllt der Dacia Spring die Bedürfnisse vieler Stadtpendler. Sein effizienter Verbrauch von nur 13.2 bis 14.1 kWh pro 100 km macht ihn zu einem wirtschaftlichen Begleiter im Alltag. Eine Batterie mit einer Kapazität von 26.8 kWh treibt ihn an und zertifiziert ihn der CO2-Effizienzklasse A, was ihn zu einem umweltfreundlichen Fahrzeug macht.
Die Preisgestaltung des Dacia Spring ist unschlagbar, mit einer Bandbreite von 16.900 bis 19.900 Euro stellt er eine der günstigsten Möglichkeiten dar, in die Welt der Elektrofahrzeuge einzutreten. Hinzu kommen monatliche Kosten von 570 bis 599 Euro und Kosten pro Kilometer von 22.8 bis 24 Cent, die das Gesamtpaket des Spring noch attraktiver machen.
Erhältlich in den Ausstattungslinien Essential, Expression und Extreme, bietet der Spring eine Reihe von Annehmlichkeiten, die das Fahren komfortabel gestalten. Mit einem Leergewicht von lediglich 1030 bis 1050 kg ist der Spring auch was die Effizienz angeht optimal konzipiert. Das Fahrzeug ergänzt seine innovative Natur durch eine klare und intuitive Benutzeroberfläche im Cockpit sowie smarte Ladeoptionen.
Zusammengefasst ist der Dacia Spring ein wahrer Gamechanger im Segment der Elektroautos. Durch die Kombination aus niedrigen Betriebskosten, städtetauglichen Dimensionen und einem soliden Ausstattungsniveau stellt der Spring eine attraktive Option für all jene dar, die in die Elektromobilität einsteigen möchten, ohne tief in die Tasche greifen zu müssen.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.