Welches Modell überzeugt mehr – der Alfa Romeo Giulia oder der Mazda CX-5?
Wir vergleichen für dich Leistung (520 PS vs 194 PS), Kofferraumvolumen (480 L vs 522 L), Verbrauch (5.40 L vs 5.60 L) und natürlich den Preis (51000 Fr. vs 30100 Fr.).
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Der Alfa Romeo Giulia (Limousine) wird mit einem Benzin oder Diesel-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Mazda CX-5 (SUV) einen Benzin MHEV oder Diesel-Motor und ein Manuel oder Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 480 L beim Alfa Romeo Giulia bzw. 522 L beim Mazda CX-5 ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 520 PS des Alfa Romeo Giulia oder die 194 PS des Mazda CX-5 für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 5.40 L vs 5.60 L. Preislich liegt der Alfa Romeo Giulia bei 51000 Fr., während der Mazda CX-5 bei 30100 Fr. zu haben ist.
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Die Alfa Romeo Giulia begeistert mit ihrem unverwechselbaren Design und der sportlichen Ausstrahlung, die sofort ins Auge fällt. Ihr agiles Fahrverhalten und der präzise Lenkung vermitteln ein unvergleichliches Fahrerlebnis, das puren Fahrspaß bietet. Der Innenraum kombiniert italienische Eleganz mit moderner Technologie, was die Giulia zu einer perfekten Wahl für alle macht, die Stil und Leistung schätzen.
DetailsDer Mazda CX-5 beeindruckt mit seinem eleganten Design und einem dynamischen Fahrerlebnis, das sowohl für die Stadt als auch für längere Strecken geeignet ist. Im Innenraum überzeugt der CX-5 mit einer hochwertigen Verarbeitung und durchdachten Funktionen, die Komfort und Bequemlichkeit in den Vordergrund stellen. Zudem sorgt die intelligente Sicherheitsausstattung dafür, dass jede Fahrt nicht nur angenehm, sondern auch sicher ist.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
51000 - 87700 Fr.
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Preis
30100 - 48400 Fr.
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Verbrauch L/100km
5.4 - 10.1 L
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Verbrauch L/100km
5.6 - 7.6 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
141 - 229 g/km
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co2
146 - 173 g/km
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Tankgröße
58 L
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Tankgröße
56 - 58 L
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Limousine
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Karosserie
SUV
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Sitze
4 - 5
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Sitze
5
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Türen
4
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Türen
5
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Leergewicht
1620 - 1735 kg
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Leergewicht
1567 - 1800 kg
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Kofferraum
480 L
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Kofferraum
510 - 522 L
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Länge
4639 - 4650 mm
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Länge
4575 mm
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Breite
1860 - 1874 mm
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Breite
1845 mm
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Höhe
1433 - 1438 mm
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Höhe
1680 mm
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Zuladung
415 - 535 kg
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Zuladung
434 - 508 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Benzin, Diesel
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Motorart
Benzin MHEV, Diesel
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
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Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Leistung PS
210 - 520 PS
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Leistung PS
150 - 194 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
3.9 - 6.8 s
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Beschleunigung 0-100km/h
9.2 - 11.1 s
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max. Geschwindigkeit
235 - 308 km/h
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max. Geschwindigkeit
188 - 208 km/h
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Drehmoment
400 - 600 Nm
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Drehmoment
213 - 445 Nm
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Anzahl Zylinder
4 - 6
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
154 - 382 kW
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Leistung kW
110 - 143 kW
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Hubraum
1995 - 2891 cm3
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Hubraum
1998 - 2488 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
2023 - 2025
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Modelljahr
2021 - 2022
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CO2-Effizienzklasse
F, E, G
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CO2-Effizienzklasse
E, F
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Marke
Alfa Romeo
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Marke
Mazda
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Die Alfa Romeo Giulia ist nicht nur ein Modell, sondern ein Bekenntnis zu italienischer Ingenieurskunst und automobilem Enthusiasmus. Mit ihrem eleganten Design und der sportlichen Performance hebt sie sich deutlich von anderen Fahrzeugen ihrer Klasse ab. In diesem Beitrag werfen wir einen detaillierten Blick auf die technischen Eckdaten und Innovationen, die die Giulia zu einem faszinierenden Begleiter auf der Straße machen.
Die Giulia präsentiert sich in einem markanten Stufenheckdesign, das klassische Eleganz mit modernen Akzenten verbindet. Die geschwungenen Linien und die aggressive Frontpartie verleihen dem Fahrzeug einen dynamischen Ausdruck. Das Interieur ist ebenfalls eindrucksvoll gestaltet und kombiniert hochwertige Materialien mit modernster Technologie, um sowohl Fahrer als auch Passagiere willkommen zu heißen.
Die Giulia bietet eine beeindruckende Auswahl an Antriebssträngen, die sowohl leistungsstarke Benzin- als auch effiziente Dieselaggregate umfassen. Die Motoren sind so konzipiert, dass sie nicht nur für hohe Fahrleistungen, sondern auch für einen akzeptablen Kraftstoffverbrauch sorgen. Alle Modelle profitieren von einer intelligenten Allrad- oder Heckantriebstechnologie, die ein unvergleichliches Fahrvergnügen und exzellente Traktion gewährleisten.
Im Herzen der Giulia schlägt ein hochmodernes Automatikgetriebe, das für seine raschen und präzisen Schaltvorgänge bekannt ist. Ergänzend dazu sorgen eine Reihe innovativer Fahrassistenzsysteme für zusätzliche Sicherheit und Komfort. Diese Systeme reichen von adaptiver Geschwindigkeitsregelung bis hin zu Spurhalteassistenten, die sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn von Vorteil sind.
Die Leistungsstärke der Alfa Romeo Giulia ist beeindruckend. Mit Drehmomenten, die bis zu 600 Nm erreichen, beschleunigt das Fahrzeug in unter 4 Sekunden auf 100 km/h. Diese Performance wird durch ein präzise abgestimmtes Fahrwerk unterstützt, das für hervorragende Straßenlage und Agilität sorgt. Die Giulia ist somit nicht nur für den Alltag geeignet, sondern auch für leidenschaftliche Fahrer, die das Besondere suchen.
Trotz ihrer sportlichen Gene beweist die Giulia, dass Leistung und Effizienz Hand in Hand gehen können. Mit einem Verbrauch von nur 5,4 Litern auf 100 km bei den Dieselmodellen und einem CO2-Ausstoß von unter 229 g/km zeigt Alfa Romeo, dass Innovationsgeist auch in der Reduzierung des ökologischen Fußabdrucks einen hohen Stellenwert hat.
Die Alfa Romeo Giulia vereint auf meisterliche Weise sportliches Fahren, elegantes Design und moderne Technik. Ob als schickes Alltagsfahrzeug oder kraftvoller Sportwagen, sie erfüllt die Erwartungen aller Automobil-Liebhaber. Mit ihrem facettenreichen Angebot an Motoren und Ausstattungsvarianten bleibt die Giulia ein zeitloser Klassiker, der auch in Zukunft seinen Platz in der automobilen Welt behalten wird.
Der Mazda CX-5 hat sich durch seine Mischung aus Eleganz, Leistung und Innovation als festes Mitglied im SUV-Segment etabliert. Mit seiner beeindruckenden Technik und durchdachten Features bietet der CX-5 ein Fahrerlebnis, das seinesgleichen sucht.
Im Herzen des CX-5 arbeiten leistungsstarke und effiziente Motoren, die in verschiedenen Varianten erhältlich sind. Die e-SKYACTIV-G Benzin-Mild-Hybride bieten eine ausgewogene Mischung aus Leistung und Kraftstoffeffizienz, während die SKYACTIV-D Dieselmotoren mit ihrem hohen Drehmoment überzeugen. Der CX-5 ist sowohl mit Frontantrieb als auch mit Allradantrieb erhältlich und passt sich so den Vorlieben jedes Fahrers an.
Der Mazda CX-5 ist mit zahlreichen technologischen Innovationen ausgestattet, die das Fahren sicherer und komfortabler machen. Dazu gehören ein fortschrittliches Infotainmentsystem, diverse Assistenzsysteme und moderne Sicherheitsfunktionen. Besonders die Integration von Features wie adaptiver Tempomat und Spurhalteassistent tragen zu einem entspannten Fahrerlebnis bei.
Mazda hat beim CX-5 besonderen Wert auf das Design gelegt. Die elegante Karosserie und hochwertige Materialien im Innenraum schaffen eine angenehme Atmosphäre. Dabei bietet das SUV genug Platz für fünf Passagiere und großzügigen Stauraum mit einem Kofferraumvolumen von bis zu 522 Litern.
Mit einem Preisbereich von 32.190 € bis 51.700 € bietet der Mazda CX-5 ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Verschiedene Ausstattungslinien, wie die Prime-Line oder Exclusive-Line, ermöglichen eine individuelle Anpassung an die Bedürfnisse und den Stil des Käufers.
Der Mazda CX-5 überzeugt durch seine innovativen Technologien, vielseitigen Motorvarianten und den Fokus auf Komfort und Sicherheit. Egal ob für den täglichen Stadtverkehr oder ausgedehnte Reisen, der CX-5 ist ein zuverlässiger und stilvoller Begleiter.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.