Welches Modell überzeugt mehr – der Aixam Ambition oder der Dacia Spring?
Wir vergleichen für dich Leistung (8 PS vs 65 PS), Kofferraumvolumen (0 L vs 308 L), Verbrauch ( vs 13.20 kWh) und natürlich den Preis (11800 Fr. vs 15800 Fr.).
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Der Aixam Ambition (Schrägheck) wird mit einem Diesel oder Elektro-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Dacia Spring (SUV) einen Elektro-Motor und ein Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 0 L beim Aixam Ambition bzw. 308 L beim Dacia Spring ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 8 PS des Aixam Ambition oder die 65 PS des Dacia Spring für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: vs 13.20 kWh. Preislich liegt der Aixam Ambition bei 11800 Fr., während der Dacia Spring bei 15800 Fr. zu haben ist.
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Der Aixam Ambition besticht durch sein modernes Design und beeindruckt mit urbanem Charme, der perfekt für städtische Fahrten geeignet ist. Mit seinem kompakten Format und der Wendigkeit meistert er enge Straßen und Parklücken mühelos. Innen bietet das Fahrzeug viel Komfort und eine durchdachte Ausstattung, die das Fahren angenehm gestaltet.
DetailsDer Dacia Spring präsentiert sich als attraktives Einstiegsmodell in die Elektromobilität und überzeugt durch ein modernes, kompaktes Design, das ideal für den urbanen Raum ist. Trotz seiner geringen Größe bietet er erstaunlich viel Platz im Innenraum und eine benutzerfreundliche Ausstattung, die Fahrten sowohl komfortabel als auch unkompliziert macht. Der Spring punktet zudem mit seiner Umweltfreundlichkeit und den geringen Betriebskosten, die das Fahrzeug zu einer idealen Wahl für kostenbewusste Stadtbewohner machen.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
11800 - 18700 Fr.
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Preis
15800 - 18600 Fr.
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
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Elektrische Reichweite
75 - 130 km
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Elektrische Reichweite
225 - 228 km
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Batteriekapazität
5.5 - 7.9 kWh
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Batteriekapazität
26.80 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
16 L
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Schrägheck
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Karosserie
SUV
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Sitze
2
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Sitze
4
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Türen
3
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Türen
5
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Leergewicht
425 - 440 kg
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Leergewicht
1030 - 1050 kg
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Kofferraum
0 L
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Kofferraum
308 L
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Länge
2800 - 3000 mm
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Länge
3701 mm
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Breite
1500 mm
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Breite
1583 mm
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Höhe
1456 - 1590 mm
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Höhe
1519 mm
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Zuladung
250 kg
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Zuladung
265 - 285 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Diesel, Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
-
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
8 PS
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Leistung PS
44 - 65 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
-
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Beschleunigung 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
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max. Geschwindigkeit
45 km/h
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max. Geschwindigkeit
125 km/h
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Drehmoment
21 - 40 Nm
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Drehmoment
113 - 125 Nm
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Anzahl Zylinder
2
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
6 kW
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Leistung kW
33 - 48 kW
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Hubraum
479 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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Modelljahr
2023 - 2024
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Aixam
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Marke
Dacia
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Der Aixam Ambition ist ein innovatives Microcar, das sich vor allem durch seine kompakten Abmessungen und die effizienten Antriebsmöglichkeiten auszeichnet. Mit einem modernem Design und einer Reihe von technischen Highlights ist der Aixam Ambition eine interessante Wahl für städtische Mobilität.
Der Aixam Ambition ist in verschiedenen Varianten erhältlich, darunter Diesel- und Elektroantriebe. Die Motorisierung reicht von 8 bis 12 PS, was für ein Fahrzeug dieser Klasse außergewöhnlich ist. Dank des Frontantriebs und des CVT-Getriebes (stufenloses Automatikgetriebe) wird ein besonders angenehmes Fahrgefühl und eine einfache Handhabung gewährleistet. Der Hubraum beträgt 479 cm³, und das Drehmoment liegt je nach Modell zwischen 21 und 50 Nm. Dies sorgt für eine dynamische Beschleunigung, während die Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h im Alltag völlig ausreichend ist.
Ein besonderes Highlight des Aixam Ambition ist die optionale Elektrovariante. Diese bieten nicht nur eine Leistung von bis zu 12 PS, sondern auch eine Reichweite von satten 70 bis 95 km, abhängig von der gewählten Version. Mit einer Batteriekapazität von bis zu 7.3 kWh punkten diese Modelle in puncto Umweltfreundlichkeit und Effizienz. Zudem ist der Aixam Ambition CO2-neutral, was ihn zu einer idealen Wahl für umweltbewusste Fahrer macht.
Der Aixam Ambition bietet Platz für zwei Personen und verfügt über ein modernes, benutzerfreundliches Interieur. Die verschiedenen Ausstattungslinien wie GTO, Pack und Premium bieten unterschiedliche Komfortlevel und Features, um den individuellen Bedürfnissen der Fahrer gerecht zu werden. Auch der Stauraum wurde durch die kompakte Bauweise optimiert, wobei das Leergewicht bei etwa 425 bis 440 kg liegt. Ein kleines, aber feines Fahrzeug für den urbanen Raum!
In Sachen Sicherheit bietet der Aixam Ambition optimalen Schutz mit einer stabilen Karosseriestruktur und modernen Sicherheitsmerkmalen. Des Weiteren gehört er zur CO2-Effizienzklasse A, was ihn nicht nur wirtschaftlich, sondern auch nachhaltig macht. Die kombinierte Tankgröße von 16 Litern sorgt dafür, dass Fahrer in urbanen Gebieten selten an Tankstellen halten müssen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Aixam Ambition eine gelungene Kombination aus Technik, Komfort und Effizienz bietet. Ob Diesel- oder Elektroantrieb, wer auf der Suche nach einem kompakten und praktischen Fahrzeug für die Stadt ist, kommt an diesem Modell nicht vorbei. Seine innovative Ausstattung und die zahlreichen Varianten machen ihn zu einer der besten Optionen in der Kategorie der Microcars.
Der Dacia Spring hat die Bühne der Elektrofahrzeuge mit einem Knall betreten - als kostengünstiges und dennoch beeindruckendes Elektromobil bietet er eine willkommene Alternative für Stadtbewohner und preisbewusste Käufer. Im Kern handelt es sich um ein SUV im Miniaturformat mit moderner Technik und innovativen Features, die wir im Folgenden näher beleuchten werden.
Der Dacia Spring überzeugt durch sein minimalistisches, aber funktionales Design. Er ist 3701 mm lang, 1583 mm breit und 1519 mm hoch, was ihn zu einem idealen Kandidaten für den dichten Stadtverkehr macht. Mit 5 Türen und einem Kofferraumvolumen von 308 Litern bietet er dennoch genügend Platz für alltägliche Besorgungen und Transporte.
Der Dacia Spring ist mit zwei Leistungsoptionen erhältlich: einer 44 PS (33 kW) und einer 65 PS (48 kW) Version. Trotz seiner eher bescheidenen Motorleistung, die aus einem effizienten Reduktionsgetriebe entspringt, schafft der Spring den Sprint von 0 auf 100 km/h in 13,7 bis 19,1 Sekunden. Bei einer Höchstgeschwindigkeit von 125 km/h bewegt sich der Spring souverän durch den urbanen Raum.
Mit einer Reichweite von 225 bis 228 km pro voller Ladung erfüllt der Dacia Spring die Bedürfnisse vieler Stadtpendler. Sein effizienter Verbrauch von nur 13.2 bis 14.1 kWh pro 100 km macht ihn zu einem wirtschaftlichen Begleiter im Alltag. Eine Batterie mit einer Kapazität von 26.8 kWh treibt ihn an und zertifiziert ihn der CO2-Effizienzklasse A, was ihn zu einem umweltfreundlichen Fahrzeug macht.
Die Preisgestaltung des Dacia Spring ist unschlagbar, mit einer Bandbreite von 16.900 bis 19.900 Euro stellt er eine der günstigsten Möglichkeiten dar, in die Welt der Elektrofahrzeuge einzutreten. Hinzu kommen monatliche Kosten von 570 bis 599 Euro und Kosten pro Kilometer von 22.8 bis 24 Cent, die das Gesamtpaket des Spring noch attraktiver machen.
Erhältlich in den Ausstattungslinien Essential, Expression und Extreme, bietet der Spring eine Reihe von Annehmlichkeiten, die das Fahren komfortabel gestalten. Mit einem Leergewicht von lediglich 1030 bis 1050 kg ist der Spring auch was die Effizienz angeht optimal konzipiert. Das Fahrzeug ergänzt seine innovative Natur durch eine klare und intuitive Benutzeroberfläche im Cockpit sowie smarte Ladeoptionen.
Zusammengefasst ist der Dacia Spring ein wahrer Gamechanger im Segment der Elektroautos. Durch die Kombination aus niedrigen Betriebskosten, städtetauglichen Dimensionen und einem soliden Ausstattungsniveau stellt der Spring eine attraktive Option für all jene dar, die in die Elektromobilität einsteigen möchten, ohne tief in die Tasche greifen zu müssen.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.