Welches Modell überzeugt mehr – der Abarth 500 595 695 oder der NIO ET7?
Wir vergleichen für dich Leistung (155 PS vs 653 PS), Kofferraumvolumen (185 L vs 363 L), Verbrauch (17.20 kWh vs 18.50 kWh) und natürlich den Preis (35600 Fr. vs 65400 Fr.).
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Der Abarth 500 595 695 (Schrägheck) wird mit einem Elektro-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der NIO ET7 (Limousine) einen Elektro-Motor und ein Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 185 L beim Abarth 500 595 695 bzw. 363 L beim NIO ET7 ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 155 PS des Abarth 500 595 695 oder die 653 PS des NIO ET7 für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 17.20 kWh vs 18.50 kWh. Preislich liegt der Abarth 500 595 695 bei 35600 Fr., während der NIO ET7 bei 65400 Fr. zu haben ist.
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Der Abarth 500 595 695 begeistert mit seinem sportlichen Design und einem unverwechselbaren Charakter. Dank seines agilen Handlings und der kraftvollen Motorisierung vermittelt er pure Fahrfreude auf jeder Straße. Die kompromisslose Kombination aus Stil und Performance macht ihn zum perfekten Begleiter für Liebhaber von dynamischem Fahrvergnügen.
DetailsDer NIO ET7 hebt sich durch sein futuristisches Design und seine fortschrittliche Technologie hervor und definiert das Fahrerlebnis in der Oberklasse neu. Mit einem Fokus auf Elektromobilität bietet der elegante Innenraum modernste Ausstattung und luxuriösen Komfort für Fahrer und Passagiere. Besonders beeindruckend ist die nahtlose Integration von autonomen Fahrfunktionen, die das Reisen sicherer und entspannter gestalten.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
35600 - 43000 Fr.
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Preis
65400 - 75300 Fr.
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
17.2 - 18.9 kWh
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Verbrauch kWh/100km
18.5 - 19.1 kWh
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Elektrische Reichweite
242 - 265 km
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Elektrische Reichweite
451 - 584 km
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Batteriekapazität
37.80 kWh
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Batteriekapazität
73.5 - 90 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Schrägheck
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Karosserie
Limousine
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Sitze
4
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Sitze
5
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Türen
3
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Türen
4
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Leergewicht
1410 - 1435 kg
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Leergewicht
2434 - 2454 kg
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Kofferraum
185 L
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Kofferraum
363 L
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Länge
3673 mm
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Länge
5101 mm
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Breite
1682 mm
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Breite
1987 mm
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Höhe
1518 mm
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Höhe
1509 mm
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Zuladung
370 - 385 kg
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Zuladung
446 - 466 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
155 PS
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Leistung PS
653 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
7 s
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Beschleunigung 0-100km/h
3.80 s
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max. Geschwindigkeit
155 km/h
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
235 Nm
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Drehmoment
850 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
114 kW
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Leistung kW
480 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
-
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Allgemein |
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Modelljahr
2023
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Modelljahr
2022
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Abarth
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Marke
NIO
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Der Abarth 500 ist eine bemerkenswerte Neuinterpretation eines Klassikers, der nicht nur durch sein Design besticht, sondern auch mit einer beeindruckenden Leistung aufwarten kann. In den Varianten 595 und 695 zeigt das Fahrzeug, wie man sportliches Fahren mit einem kompakten Format optimal in Einklang bringen kann. Die Abarth-Modelle sind bekannt für ihre dynamischen Fahreigenschaften und ihren sportlichen Charakter, die sie zu einem echten Highlight in der Kleinwagenklasse machen.
Die aktuellen Modelle des Abarth 500 sind von modernsten Technologien geprägt, die sowohl die Leistung als auch die Effizienz verbessern. Besonders hervorzuheben ist der Elektroantrieb mit einer Nennleistung von 155 PS, der für ein aufregendes Fahrerlebnis sorgt. Mit einem Drehmoment von 235 Nm beschleunigt der Abarth in nur 7 Sekunden von 0 auf 100 km/h, was ihn zum idealen Sportwagen für die Stadt und darüber hinaus macht.
Die gesamte Modellreihe ist mit einer 42 kWh großen Batterie ausgestattet, die nicht nur energieeffizient ist, sondern auch eine Reichweite von bis zu 265 km ermöglicht. Die Verbrauchswerte liegen bei komfortablen 17,2 bis 18,9 kWh/100 km, was die Fahrzeuge besonders wirtschaftlich erscheinen lässt. Die Kombination aus Automatikgetriebe und Reduktionsgetriebe sorgt dafür, dass die Leistung effektiv auf die Straße gebracht wird, ohne dass der Fahrer sich Gedanken über einen Schaltvorgang machen muss.
Mit kompakten Abmessungen von 3673 mm in der Länge, 1682 mm in der Breite und 1518 mm in der Höhe ist der Abarth 500 nicht nur wendig, sondern auch perfekt für urbane Umgebungen geeignet. Der Kofferraum bietet mit einem Volumen von 185 Litern ausreichend Platz für alltägliche Besorgungen, während die Zuladung zwischen 370 und 385 kg Spielraum für Reisegepäck oder Einkäufe lässt.
Die Preisgestaltung liegt zwischen 37.990 und 45.990 Euro, was den Abarth 500 zu einer attraktiven Option im Kleinwagen-Segment macht, insbesondere für Kunden, die Wert auf sportliche Performance legen. Die Ausstattungslinie „Turismo“ bietet neben sportlichen Akzenten auch Komfortfeatures, die das Fahrerlebnis weiter verbessern.
Der Abarth 500 überzeugt durch eine gelungene Kombination aus traditioneller Sportlichkeit und modernen Elektroantrieben. Die innovativen technischen Details und die beeindruckende Leistung machen ihn zu einer ernsthaften Wahl für Autofans, die sowohl Fahrspaß als auch Umweltbewusstsein schätzen. Mit seinen kompakten Abmessungen und seiner hohen Agilität bleibt der Abarth 500 ein echtes Highlight in der urbanen Mobilität.
Der NIO ET7 tritt als neuer Player im Bereich der Elektroautos an und bietet nicht nur beeindruckende technische Daten, sondern auch eine Vielzahl an Innovationen, die ihn im Markt hervorstechen lassen. In diesem Beitrag werfen wir einen genaueren Blick auf die Besonderheiten und die technische Finesse dieses Fahrzeugs.
Mit einer Leistung von 653 PS und einem Drehmoment von 850 Nm spricht der NIO ET7 eine deutliche Sprache in Sachen Power. Angetrieben von einem hochmodernen Elektromotor und ausgestattet mit einem Allradantrieb schafft er es, in beeindruckenden 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen. Dies macht ihn nicht nur zu einem der schnellsten Elektrofahrzeuge auf dem Markt, sondern auch zu einem echten Spaßmacher für Fahrbegeisterte.
Der Verbrauch des NIO ET7 liegt je nach Modell zwischen 18,5 und 19,1 kWh pro 100 km, was in Verbindung mit einer Batteriekapazität von bis zu 90 kWh bemerkenswerte Reichweiten von 451 bis 584 km ermöglicht. Diese Effizienz in Kombination mit einer CO2-Emission von 0 g/km unterstreicht das Engagement von NIO für eine nachhaltige Mobilität.
Optisch beeindruckt der NIO ET7 mit einer eleganten Stufenheckkarosserie, die durch die großzügigen Abmessungen von 5101 mm Länge und 1987 mm Breite jedem Detail einen Raum bietet, der sowohl luxuriös als auch funktional ist. Passagiere dürfen sich über ein komfortables Platzangebot mit fünf Sitzen und einem Kofferraumvolumen von 363 Litern freuen.
Der ET7 ist nicht nur leistungsstark, sondern auch technologisch hoch ausgestattet. Zu den Sicherheitsfeatures zählen automatische Fahrerassistenzsysteme, die sowohl den Komfort als auch die Sicherheit während jeder Fahrt maximieren. Die Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h wird durch ein ausgeklügeltes Getriebe gesteuert, das für ein sanftes Fahrerlebnis sorgt.
Der NIO ET7 steht in verschiedenen Versionen zur Verfügung, die sich in Reichweite und Batteriekapazität unterscheiden. Der Preis für dieses innovative Elektrofahrzeug beginnt bei 69.900 € und kann je nach gewählter Ausstattungslinie bis zu 80.415 € betragen. Käufer können zwischen einer Batterieinklusion oder der Option auf Batteriemiete wählen, was zusätzliche Flexibilität bietet.
Mit dem ET7 setzt NIO neue Maßstäbe im Bereich der Elektromobilität. Die Kombination aus beeindruckender Leistung, modernsten Technologien und hoher Effizienz macht ihn zu einer ausgezeichneten Wahl für umweltbewusste Autofahrer, die keine Kompromisse bei Fahrspaß und Komfort eingehen möchten.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.